Chevrolet Aveo

GM Daewoo presentó el Daewoo Kalos en septiembre de 2002, basado en una nueva plataforma, reemplazando al Daewoo Lanos (T100). En desarrollo antes de la quiebra de Daewoo, el Kalos fue el primer modelo nuevo presentado por la compañía tras su posterior adquisición por General Motors. ^{[ 3 ]} La fabricación del Kalos comenzó a principios de marzo de 2002, ^{[ 4 ]} con prototipos de preproducción mostrados en el Salón del Automóvil de Ginebra en abril de 2002. El nombre Kalos deriva de la palabra griega καλός ( kalós ) que significa "hermoso" y "bueno". ^{[ 5 ]}

Diseñado originalmente por Italdesign , el Kalos deriva directamente del prototipo "Kalos Dream", presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2000 , y de los prototipos posteriores presentados en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001 , el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002 y el Salón del Automóvil de Ginebra de 2003. Durante este período de desarrollo de tres años, Daewoo atravesaba dificultades financieras.

El Kalos se vendió en tres estilos de carrocería: un sedán de 4 puertas y un hatchback de 5 puertas desde el inicio de la producción en 2002, y un hatchback de 3 puertas disponible en ciertos mercados europeos a partir de 2005. Se vendieron dos diseños diferentes de estilo frontal T200: cuando se lanzó en 2002, los faros del T200 estaban separados de la tira horizontal ámbar de la señal de giro, ubicada justo debajo. Este estilo separado, utilizado principalmente en Corea del Sur y América del Norte, se usó junto con una parrilla semielíptica . Cuando comenzaron las ventas en Europa en 2003, los faros eran una unidad integrada que se inclinaba hacia arriba desde la parrilla en forma de "V" hacia los guardabarros delanteros . En Australia, cuando el Daewoo Kalos se presentó en 2003, el hatchback presentaba la disposición de luces integradas, mientras que el estilo separado se usó para diferenciar los sedanes. En Corea del Sur, donde inicialmente se utilizaron faros independientes, posteriormente se empleó el diseño integrado como una renovación estética .

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  Chevrolet Aveo hatchback de 5 puertas (T200, versión anterior al rediseño)
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  Sedán Pontiac Wave (T200, versión anterior al rediseño)
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  Chevrolet Kalos hatchback de 5 puertas (T200, rediseño)
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  Chevrolet Kalos hatchback de 5 puertas (T200, rediseño)

GM presentó el sedán profundamente renovado en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2005 , diseñado en colaboración con PATAC . Con el código interno T250 y comercializado en Corea del Sur como Daewoo Gentra , las revisiones incluyeron cambios en el estilo exterior, un nuevo panel de instrumentos interior y cambios menores en el equipamiento, incluyendo un mayor aislamiento acústico. ^{[ 6 ]} La incorporación de la antena de radio en el cristal trasero y las exhaustivas pruebas en el túnel de viento ayudaron a reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,348 a 0,326. ^{[ 6 ]}

Un hatchback rediseñado con el panel de instrumentos actualizado del sedán se presentó como el Chevrolet Aveo durante el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 , para su comercialización global. El mercado coreano recibió su propio rediseño distintivo del hatchback, el Gentra X , cuyo parachoques sin la parrilla dividida característica de Chevrolet también se utilizó para las variantes de Pontiac, Holden y Suzuki. En Estados Unidos, el Aveo se comercializó como el "automóvil [nuevo] de menor precio en Estados Unidos". ^{[ 7 ]}

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  Chevrolet Aveo hatchback de 5 puertas (T250)
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  Chevrolet Aveo hatchback de 5 puertas (T250)
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  Chevrolet Aveo sedán (T250)
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  Chevrolet Aveo sedán (T250)
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  Chevrolet Lova sedán (T250)
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  Chevrolet Lova sedán (T250)

ZAZ Vida

El ZAZ Vida es una copia bajo licencia del Chevrolet Aveo, cuya producción en serie comenzó a principios de 2012. ^{[ 8 ]} . Se declaró la presencia de un 15% de componentes ucranianos, porcentaje que posteriormente aumentó al 51%. La planta automotriz de Zaporizhzhia (ZAZ) produjo 10 mil automóviles en 2012. ^{[ 9 ]} .

En 2016, comenzó la producción del vehículo ZAZ Vida Cargo con carrocería tipo furgoneta y una capacidad de carga de 750 kg.

Ravon Nexia R3

El renovado sedán T250 Aveo se lanzó en Uzbekistán y Rusia en 2016 como Ravon Nexia R3 . El automóvil se produce en la planta de GM en Uzbekistán  . El Ravon Nexia R3 está disponible con un motor de gasolina de 1.5 litros (105 hp) acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 6 velocidades. ^{[ 10 ]} Después de 2020, se le cambió el nombre a Chevrolet Nexia y se descontinuó en 2023.

Chevrolet comercializó la segunda generación del Aveo como Chevrolet Sonic en América, Japón, Oriente Medio, Sudáfrica y varios mercados del sudeste asiático. En Australia y Nueva Zelanda, se comercializó como Holden Barina hasta principios de 2019. En Europa, conservó el nombre "Aveo", y sus ventas cesaron en 2014, tras la descontinuación de Chevrolet en Europa.

El Sonic con especificaciones para Norteamérica estaba disponible como sedán de 4 puertas o hatchback de cinco puertas con un motor de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros que producía 101 kW (135 hp) y 169 N⋅m (125 lb⋅ft) de torque, o un motor turbo de cuatro cilindros en línea de 1.4 litros que producía 103 kW (138 hp) y 201 N⋅m (148 lb⋅ft) de torque. ^{[ 18 ]} El motor de 1.8 litros utiliza uno de los pocos bloques de hierro fundido con correa de distribución; el motor turbo de 1.4 litros utiliza una cadena de distribución para accionar los árboles de levas. ^{[ 19 ]} El motor de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros utilizaba una transmisión manual de cinco velocidades o automática de seis velocidades de serie , mientras que el motor turbo de 1.4 litros utilizaba una transmisión manual de seis velocidades. ^{[ 20 ]} El Sonic fue, notablemente, el único automóvil de su clase ensamblado en Estados Unidos. ^{[ 21 ]} Para el año modelo 2015, el Sonic estadounidense agregó OnStar , un motor turbo de 1.4 litros que se convirtió en estándar en los modelos LTZ y un color exterior, Azul Terciopelo.        

El 2 de agosto de 2011, el Sonic entró en producción en la planta de ensamblaje de Orion , y los primeros coches llegaron a los concesionarios en octubre. ^{[ 22 ]}

En una primicia para la industria, el Sonic utilizó un proceso de pintura a base de agua de "tres capas" que eliminó el horno de secado de imprimación; reduciendo el espacio de trabajo del taller de pintura en un 10 % y utilizando un 50 % menos de energía por vehículo. ^{[ 23 ]}

El Bolt (basado en una plataforma diferente) se unió al Aveo/Sonic en la línea de ensamblaje Orion en 2016, a una tasa combinada de 90.000 por año. ^{[ 24 ]}

El Sonic hizo su debut en el sudeste asiático en el Salón del Automóvil de Bangkok en marzo de 2012, como sedán de 4 puertas y hatchback de 5 puertas, ensamblado en la planta de GM en Rayong, Tailandia en julio de 2012 como sedán de 4 puertas. ^{[ 25 ]} Se ofrecieron tres versiones, LS, LT y LTZ, tanto en los modelos sedán como hatchback (la LS estaría disponible solo con el sedán de 4 puertas), y estaban impulsadas por el motor de 1.4 litros con la opción de transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades. La entrega del sedán de 4 puertas comenzó a finales de julio de 2012, y el hatchback le siguió en agosto de 2012. ^{[ 26 ]} El Sonic fabricado en Tailandia se exportó a otros países del sudeste asiático como Filipinas, Indonesia y Malasia. La producción cesó en 2015.

El modelo se presentó en Japón en el evento Summer Sonic 2011 en QVC Marine Field , ^{[ 27 ]} y salió a la venta en noviembre de 2011. Los primeros modelos incluían el hatchback de 5 puertas con un motor Ecotec de 1.6 litros y 115 CV (85 kW) , y una transmisión automática de 6 velocidades con TAPshift. El modelo base se basa en el equivalente al nivel de equipamiento LTZ norteamericano, mientras que el modelo LT incluye llantas de aleación y pintura metalizada. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}  

El Sonic también se ensambló en la planta de GM Colmotores en Bogotá , Colombia, donde inicialmente se introdujo solo para el mercado nacional y posteriormente se exportó a países de la región andina . En diciembre de 2012, la producción también estaba en marcha en la planta de GAZ (Planta Automotriz de Gorky) en Nizhny Novgorod , Rusia , ^{[ 31 ]} pero durante 2015, el contrato se interrumpió. ^{[ 12 ]}

El Barina que se vendía en Australia y Nueva Zelanda procedía de Corea del Sur y solo estaba disponible con el motor Family 1 de 1,6 litros , con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática convencional de 4 o 6 velocidades.

En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2016 , Chevrolet presentó la versión renovada para Norteamérica del Sonic, tanto en su versión hatchback como sedán. La actualización incluyó un frontal rediseñado, nuevas luces traseras LED y equipamiento renovado. El Barina que se vendía en Australia y Nueva Zelanda solo estaba disponible con transmisión automática convencional de 6 velocidades, eliminándose la versión de 4 velocidades, mientras que la versión estándar ofrecía la misma transmisión manual de 5 velocidades.

The LTZ trim level was renamed Premier for the 2017 model year. The previous RS trim level became a standard appearance package for all Hatchback models (1LT and Premier), and included unique upholstery (cloth trim for the 1LT, and perforated leatherette trim for the Premier), red interior accents and stitching, unique 'RS' badging, and unique aluminum-alloy wheels (16" for LT and 17" for Premier). Since the refresh, the 1LS model was only available as a sedan.

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  2017 Chevrolet Sonic Sedan LT (facelift, US)
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  2017 Chevrolet Sonic Sedan LT (facelift, US)
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  2019 Chevrolet Sonic Hatchback RS (facelift, US)
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  2019 Chevrolet Sonic Hatchback RS (facelift, US)
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  2015 Chevrolet Aveo Sedan (facelift, China)
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  2015 Chevrolet Aveo Sedan (facelift, China)

The Aveo in its most basic Latin American market configuration with no airbags and no ABS received 0 stars for adult occupants and 2 stars for toddlers from Latin NCAP 1.0 in 2015.^[32]

El Aveo en su configuración más básica para el mercado latinoamericano, con 2 airbags y sin ESC, recibió 0 estrellas para ocupantes adultos y 3 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP 2.0 en 2017. ^{[ 34 ]}

En la comercialización del Sonic, GM hizo que el auto fuera conducido por el patinador Rob Dyrdek en una rotación completa de 360 ​​grados (conocida como kickflip ) desde una rampa y sobre una patineta gigante. ^{[ 40 ]} Además, GM produjo un comercial para el Super Bowl XLVI llamado "Stunt Anthem", que presentaba el kickflip, así como otros Sonics haciendo paracaidismo , haciendo puenting y escenas del video musical de OK Go para la canción " Needing/Getting ". La canción que aparece en el comercial es " We Are Young " de Fun .

El Sonic se dejó de fabricar en Canadá después del año modelo 2018. ^{[ 41 ]} En marzo de 2019, el Aveo se dejó de fabricar en Corea del Sur. Chevrolet dejó de fabricar el Sonic después del año modelo 2020 en Estados Unidos, debido a los planes de GM de convertir la planta de ensamblaje de Orion a la producción de vehículos eléctricos y a la disminución de las ventas. No hay planes para un sucesor. La producción del Sonic finalizó el 20 de octubre de 2020. ^{[ 42 ]}

En México, las ventas del Aveo hatchback comenzaron en abril de 2023. ^{[ 53 ]} Las ventas del Aveo sedán comenzaron en junio. ^{[ 54 ]}

El modelo estuvo disponible en Chile y otros países cercanos desde septiembre de 2023 como modelo del año 2024 bajo el nombre de Chevrolet Sail. ^{[ 55 ]}

El Aveo se vendió en Egipto como Chevrolet Optra ; reemplazando al modelo Baojun 630 renombrado que se vendía bajo la denominación Optra. ^{[ 56 ]}

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  Sedán
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  Vista trasera
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  Chevrolet Sail LTZ 2026 (Chile)