Ingeniero Jefe Real

El Jefe del Cuerpo de Ingenieros Reales (CRE, por sus siglas en inglés) es el máximo responsable oficial del Cuerpo de Ingenieros Reales del Ejército Británico .

Antes de la Restauración inglesa, el puesto de Ingeniero Jefe era un rango salarial sin una función definida. En 1660, Carlos II nombró a Sir Charles Lloyd, quien había servido en la Guerra Civil Inglesa , jefe de un nuevo departamento de ingenieros. ^{[ 1 ]} El cargo fue confirmado mediante una Real Cédula (26 de mayo de 1716), que también autorizó la formación del Cuerpo de Ingenieros. ^{[ 1 ]}

Cuando en 1802 Sir William Green, primer baronet , se retiró, el cargo fue abolido y Robert Morse se convirtió en el recién creado Inspector General de Fortificaciones y de Ingenieros Reales (IGF). ^{[ 2 ]} Hasta 1855, el Inspector General estuvo adscrito a la Junta de Artillería y luego fue subordinado directamente al Comandante en Jefe . ^{[ 2 ]}

En 1862, el cargo se amplió a Inspector General de Ingenieros y Director de Obras, manteniendo la afiliación en la primera función, pero siendo ahora responsable ante el Secretario de Estado para la Guerra en la segunda. ^{[ 3 ]} Tras la dimisión de Edward Frome en 1869, ambos cargos se separaron durante un año. ^{[ 3 ]} El Director de Obras se suprimió en 1895 y el cargo pasó a llamarse Inspector General de Fortificaciones. ^{[ 4 ]} Fue abolido de nuevo en 1904 y sustituido por el Director de Fortificaciones y Obras.

En 1936 se recreó el puesto de Ingeniero Jefe Real y el rey Jorge V nombró a Sir Bindon Blood . Sir Bindon ingresó en los Ingenieros Reales en 1860 y tuvo una destacada carrera activa hasta su retiro en 1907, a los 65 años. Por lo tanto, tenía 94 años cuando fue nombrado Ingeniero Jefe Real. Renunció en 1940 y falleció un mes después, a los 97 años.

Desde 1941 hasta 2012, el máximo responsable del Cuerpo fue el Ingeniero Jefe del Ejército (EinC(A)), quien, como Director de Ingenieros Reales, asesoraba al Jefe del Estado Mayor General (CGS), así como a la Marina Real , la Real Fuerza Aérea y otros ministerios gubernamentales en materia de ingeniería militar en nombre del CGS. Este cargo fue suprimido tras la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad de 2010 , y las funciones del EinC se dividieron entre el Comandante de la Real Escuela de Ingeniería Militar (patrimonio y formación), el Comandante de la 8.ª Brigada de Ingenieros (generación de fuerzas) y el Coronel del Cuerpo de Ingenieros Reales (personal y primer punto de contacto con organismos externos).

El Jefe del Cuerpo de Ingenieros Reales es el máximo responsable del mismo y, por lo general, un oficial distinguido. Su mandato suele ser de cinco años. Es responsable de preservar las tradiciones y costumbres del Cuerpo, así como de garantizar la continuidad de los asuntos importantes de su política. Mantiene informado al Coronel en Jefe sobre los asuntos del Cuerpo y mantiene contacto con las unidades de ingenieros en la Commonwealth . Previamente habrá ejercido como Coronel Comandante y seguirá ocupando una de las vacantes.

• 1660–1661: Sir Charles Lloyd ^{[ 2 ]}
• Abril - diciembre de 1661: Sir Bernard de Gomme ^{[ 2 ]}
• 1661–1685: Sir Godfrey Lloyd ^{[ 2 ]}
• 1685-1702: señor Martin Beckman ^{[ 2 ]}

Vacante durante nueve años

• 1711–1714: Michael Richards ^{[ 2 ]}
• 1714–1742: John Armstrong ^{[ 2 ]}
• 1742–1751: Thomas Lascelles ^{[ 2 ]}

Vacante durante seis años

• 1757–1781: William Skinner ^{[ 2 ]}
• 1781-1786: James Bramham ^{[ 2 ]}
• 1786–1802: Sir William Green, 1er Baronet ^{[ 2 ] [ 5 ]}

• 1802–1811: Robert Morse ^{[ 2 ]}
• 1811-1830: Gother Mann ^{[ 2 ]}
• 1830–1832: Sir Alexander Bryce ^{[ 2 ]}
• 1832–1834: Robert Pilkington ^{[ 2 ]}
• 1834–1845: Sir Frederick Mulcaster ^{[ 2 ]}
• 1845–1862: John Fox Burgoyne ^{[ 2 ]}

• 1862–1868: Sir John Burgoyne, 1er Baronet ^{[ 3 ]}
• 1868–1869: Edward Frome ^{[ 3 ]}

• 1869–1870: Sir John William Gordon ^{[ 3 ]}

• 1870–1875: Sir Frederick Chapman ^{[ 3 ]}
• 1875–1880: Sir Lintorn Simmons ^{[ 6 ]}
• 1880–1882: Thomas Lionel John Gallwey ^{[ 7 ]}
• 1882–1886: Sir Andrew Clarke ^{[ 8 ]}
• 1886–1895: Lothian Nicholson ^{[ 9 ]}
• 1891–1895: Sir Robert Grant ^{[ 10 ]}

• 1895–1898: Sir Robert Grant ^{[ 10 ]}
• 1898–1903: Sir Richard Harrison ^{[ 11 ]}
• 1903–1904: William Terence Shone ^{[ 12 ]}

• 1904–1908: Richard Ruck ^{[ 13 ]}
• 1908–1911: Frederick Rainsford-Hannay ^{[ 14 ]}
• 1911–1918: George Kenneth Scott-Moncrieff ^{[ 15 ]}
• 1918–1920: Philip Geoffrey Twining ^{[ 16 ]}
• 1920–1924: Sir William Andrew Liddell ^{[ 17 ]}
• 1924-1927: Henry Fleetwood Thuillier ^{[ 18 ]}
• 1927–1936: Philip Gordon Grant ^{[ 19 ]}

• 1936–1940: Sir Bindon Blood ^{[ 20 ]}
• 1940–1946: Sir Ronald Charles ^{[ 21 ]}
• 1946–1951: Sir Guy Williams ^{[ 22 ]}
• 1951–1958: Sir Edwin Morris ^{[ 23 ]}
• 1958–1961: Sir Kenneth Crawford ^{[ 24 ]}
• 1961–1967: Sir Frank Simpson ^{[ 25 ]}
• 1967–1972: Sir Charles Jones ^{[ 26 ]}
• 1972–1977: Sir Charles Richardson ^{[ 27 ]}
• 1977–1983: señor David Willison ^{[ 28 ]}
• 1983–1987: Sir Hugh Beach ^{[ 29 ]}
• 1987–1993: Sir George Cooper ^{[ 30 ]}
• 1993–1999: Sir John Stibbon ^{[ 31 ]}
• 1999–2004: Sir Scott Grant ^{[ 32 ]}
• 2004–2009: Sir Kevin O'Donoghue ^{[ 33 ]}
• 2009–2013: Sir Peter Wall ^{[ 34 ]}
• 2013-2018: Sir Mark Mans ^{[ 35 ]}
• 2018–2024: Sir Tyrone Urch ^{[ 36 ]}
• 2024–presente: Sir Christopher Tickell ^{[ 37 ]}

• Porter, Whitworth (1889). Historia del Cuerpo de Ingenieros Reales . Vol.  II. Londres: Longmans, Green and Co.

• Museo de los Ingenieros Reales