Ciliwung

El Ciliwung (a menudo escrito como Ci Liwung, ya que el prefijo "ci" simplemente significa "río"; también como Tjiliwoeng en neerlandés, sundanés : ᮎᮤᮜᮤᮝᮥᮀ) es un río de 119 kilómetros (74 millas) de longitud en la región noroccidental de Java , donde fluye a través de dos provincias: Java Occidental y la región especial de Yakarta . El estuario natural del Ciliwung, conocido como Kali Besar ("Gran Río"), fue un importante punto estratégico para el comercio en los períodos precolonial y colonial, y fue fundamental para la fundación de la ciudad portuaria de Yakarta, pero se ha perdido debido a la reorganización del curso de los ríos de la zona en canales.

La etimología de Ciliwung es incierta; la sílaba inicial "ci" significa "río"; de la parte "liwung", las dos suposiciones menos improbables son "el remolino" (compárese con el sundanés liwung "estar angustiado, perturbado") o "el serpenteante" (compárese con el malayo liuk , liut "torcer"). ^{[ 2 ]} Es posible que el nombre se originara de uno de los muchos epítetos del rey de Pajajaran Sri Baduga Maharaja , entre ellos Prabu Haliwung, llamado así por su carácter temperamental. El nombre "Ci Haliwung" fue registrado en el mapa de CM Pleyte (1919). ^{[ 3 ]}

El río Ci Liwung tiene 119 km de longitud y una cuenca hidrográfica de 476 km² ^. Nace en Mandalawangi, en la regencia de Bogor , cuyo pico más alto alcanza los 3002 m. El río fluye hacia el norte, pasando por varios volcanes activos, como el monte Salak , el monte Kendeng y el monte Halimun , y atraviesa las ciudades principales de Bogor y Yakarta antes de desembocar finalmente en el mar de Java a través de la bahía de Yakarta . Los principales afluentes de la cuenca alta son el Ciesek y el Ciluar, con longitudes de 9,7 km y 21,0 km respectivamente, y cuencas hidrográficas de 27,15 km² ^y 35,25 km² ^{respectivamente} .

La cuenca de Ciliwung tiene una forma estrecha y alargada. Los 17,2 kilómetros de la zona aguas arriba presentan una pendiente muy pronunciada (0,08), los 25,4 kilómetros del tramo medio tienen una pendiente de 0,01, y el tramo aguas abajo, de 55 km, tiene una pendiente plana de 0,0018. En general, la geología de la zona aguas arriba de la cuenca de Ciliwung está dominada por brechas tobáceas y depósitos antiguos de lahares y lavas . El tramo medio se compone principalmente de abanicos aluviales y rocas volcánicas del período cuaternario . La zona aguas abajo está dominada por depósitos aluviales y de cordones litorales.

La precipitación media anual alcanza los 3125 mm, con un caudal medio anual de 16 m³ ^/ s, según las mediciones realizadas en la estación de observación de Ciliwung Ratujaya (231 km² ⁾ . Debido a estas características topográficas, geológicas e hidrológicas, el río Ciliwung suele desbordarse e inundar partes de Yakarta. La población a lo largo de la cuenca del río Ciliwung alcanza los 4,088 millones (Censo de 2000), lo que la convierte en la zona más densamente poblada. ^{[ 1 ]}

El curso natural del río Ciliwung fue desviado hacia canales por los holandeses durante los primeros asentamientos de Yakarta (entonces llamada Batavia). Partiendo de la zona que hoy ocupa la Mezquita Istiqlal, el Ciliwung fue desviado hacia dos canales: uno que fluía hacia el noroeste y otro hacia el noreste.

El ramal occidental fluye a lo largo del canal de Jalan Veteran y luego a través del canal de Jalan Gajah Mada . Este canal recto de 2 km se conoce como Canal Batang Hari, anteriormente llamado Molenvliet , que fue excavado en el siglo XVII. Antiguamente, el agua se bifurcaba en dos direcciones en Glodok, siguiendo los dos cauces que ahora son Jalan Pancoran y Jalan Pinangsia Raya; hoy en día, el agua del canal Batang Hari se desvía hacia el este antes del Centro Comercial Lindeteves. Finalmente, el agua termina en el puerto de Sunda Kelapa después de pasar por los canales del casco antiguo de Yakarta .

El ramal oriental fluye a lo largo del canal de Jalan Antara, pasando por Gedung Kesenian Jakarta y luego a lo largo del canal de Jalan Gunung Sahari. El agua termina en Ancol.

Inicialmente, un canal unía las ramas oriental y occidental del río Ciliwung. Hoy en día, este canal, ubicado al sur de Jalan Tol Pelabuhan, se ha llenado de asentamientos precarios debido a la mala planificación posterior a la independencia.

Después de la gran inundación de 1918 en Yakarta, en 1922 se construyó un nuevo canal, el canal Banjir ("canal de inundación"), para desviar el agua de varios ríos de Yakarta, que incluyen Ciliwung, Cideng y Krukut . El flujo del Ciliwung se desvió a través de la compuerta Manggarai , construida en un punto cercano a la estación Manggarai . El agua se desvía hacia el oeste de la ciudad a través de Pasar Rumput, Dukuh Atas en dirección noroeste hasta Karet Kubur, continúa hasta Tanah Abang, Tomang, Grogol, Pademangan y termina en Muara Angke.

El nuevo canal de inundación oriental se inauguró en 2010; se trata de un canal de 23 kilómetros que va desde Cipinang hacia el este y luego hacia el norte del mar de Java, formando un cuarto de círculo con un ancho de entre 100 y 300 metros. ^{[ 4 ]} El 19 de diciembre de 2013, el Ministerio de Obras Públicas firmó un contrato para la construcción de uno o más túneles de agua que conectarían el canal de inundación oriental con el río Ciliwung, con una capacidad mínima de 60 metros cúbicos por segundo. ^{[ 5 ]} De esta manera, se mitigarán las inundaciones en el este de Yakarta, al norte y a lo largo del río Ciliwung.

La cuenca del Ciliwung ha estado poblada al menos desde el siglo IV. Dos reinos se fundaron a lo largo del curso superior del Ciliwung en Bogor : Tarumanegara (siglos IV-V), con su rey Purnawarman, y Sunda (siglos XV-XVI), con su rey Sri Baduga . La existencia de estos reinos se encuentra documentada en antiguas inscripciones en Ciaruteun (Tarumanagara) y Batutulis (Padjajaran). ^{[ 1 ]}

A principios del siglo XVI, el Ciliwung era una importante vía de transporte desde la ciudad fortificada de Pakuan Pajajaran , capital del reino hindú de Sunda . Sunda Kelapa, situada en la desembocadura del Ciliwung (más o menos en el extremo norte de la actual Kali Besar ), era el principal puerto del reino de Sunda. ^{[ 6 ]} Entre los muchos epítetos del rey Sri Baduga Maharaja , se encontraba Prabu Haliwungan, llamado así por su carácter temperamental. El Ci Haliwung o Ci Liwung probablemente recibió su nombre del epíteto del rey. El nombre Ci Haliwung o Tji Haliwoeng fue registrado en el mapa de CM Pleyte (1919). ^{[ 7 ]}

Durante el auge del reino hindú de Sunda, el Ciliwung se convirtió en un importante medio de transporte para el reino. Para proteger Sunda Kelapa del sultanato islámico de Cirebon y Demak, el rey ordenó a Prabu Surawisesa (registrado por los portugueses como Samian) firmar un tratado de paz con los portugueses para comerciar pimienta a cambio del permiso para construir un fuerte que protegiera el puerto principal de Sunda Kelapa. El pacto quedó inmortalizado en un padrão de 1522. A pesar del tratado, los portugueses no construyeron el fuerte en el año previsto. El padrão de Sunda Kelapa fue encontrado por Fatahillah, comandante del sultanato de Demak, y cayó al Ciliwung sin ceremonia alguna. El padrão no sería redescubierto hasta 1918. ^{[ 7 ]}

Sunda Kelapa fue utilizado como puerto principal por los holandeses (1619), quienes construyeron un fuerte en la orilla este del estuario y fundaron Batavia , la ciudad más grande y capital del Imperio de las Indias Orientales hasta que la ciudad se transformó en Yakarta después de la independencia de Indonesia . ^{[ 8 ]} Sultanato de Banten (1527) ^{[ 8 ]}

Con la fundación de Batavia en el siglo XVII, los holandeses desviaron el Ciliwung hacia canales siguiendo el trazado típico de las ciudades holandesas. Las aguas del Ciliwung también se canalizaron para formar dos fosos, uno interior y otro exterior, y una muralla que rodeaba la ciudad de Batavia. El canal más grande que atraviesa el centro de Batavia se llamaba Kali Besar o Grote Rivier («Río Grande» en neerlandés). Pequeñas embarcaciones navegaban por el Ciliwung para transportar mercancías desde los almacenes cercanos al Kali Besar hasta los barcos anclados en el puerto. ^{[ 9 ]}

El mantenimiento de los canales dentro de la ciudad amurallada de Batavia es difícil debido a su frecuente sedimentación. A mediados de la década de 1630, los canales se volvieron poco profundos, lo que dificultó la entrada de barcos a Batavia. Para solucionar esto, se construyó una zanja de 800 m de longitud (2600 pies) hasta el mar, que se dragaba periódicamente para facilitar el flujo del agua. La longitud de la zanja aumentó a 1350 m (1827 pies) desde la desembocadura del río debido a la acumulación de arena y lodo, y más aún con el terremoto de enero de 1699 ^{[ 9 ].}

Un afluente del Ciliwung que desemboca en el océano se utilizaba para la entrada de barcos al castillo desde los canales hasta Waterpoort . Los ciudadanos utilizaban el agua de los canales como agua potable. En 1689, los canales aún no estaban contaminados y podían utilizarse para el consumo de agua. El terremoto ocurrido en enero de 1699 provocó un aumento en los niveles de sedimentación. Se acumularon montones de lodo y arena en la zanja que se dragó para facilitar el flujo del agua hacia y desde el río. ^{[ 9 ]}

En 1740, el canal de Batavia se consideraba insalubre debido a la basura y los desechos del Hospital Binnen que se vertían al río. Muchos pacientes sufrían de disentería y cólera . El agua potable insalubre causaba altas tasas de mortalidad entre los ciudadanos de Batavia. Por otro lado, la mayoría de los chinos que bebían té rara vez enfermaban. Conscientes de esto, muchos holandeses comían hojas de té para mantenerse sanos, pero este intento no tuvo éxito. A finales del siglo XVIII, el doctor Thunberg seguía recetando hojas de té en lugar de agua hervida. En aquel entonces, aún se desconocía que las bacterias podían eliminarse hirviendo el agua hasta el punto de ebullición. Los holandeses continuaron bebiendo agua del Ciliwung durante todo el siglo XIX. El agua del Ciliwung se almacenaba inicialmente en un embalse ( waterplaats o aquada ) cerca del Fuerte Jacatra, al norte de la ciudad. Posteriormente, el embalse se trasladó a las laderas de Molenvliet, en la zona de Glodok. El embalse contiene desagües de madera que vierten agua desde una altura de unos 3 metros. Los lugareños conocen la zona alrededor de este embalse como Pancuran . Antiguamente, cuando Molenvliet tenía la profundidad suficiente para que navegaran barcos, se celebraba en el río el festival anual de Peh Cun o de los botes dragón . ^{[ 9 ]}

Fuera de Batavia, en la zona que rodea la ciudad , se construyeron canales canalizando las aguas de los ríos que la rodean (como el Ciliwung, el Ancol, el Angke, el Krukut y el Grogol). La creación de estos canales tenía como objetivo principal mejorar el transporte de mercancías hacia la ciudad amurallada de Batavia y ampliar las tierras agrícolas drenando el agua de las marismas circundantes para convertirlas en tierras de cultivo.

En 1648, el Ciliwung se conectó con el Krukut a través de Molenvliet . ^{[ 10 ]} Hubo un intento de cerrar el curso del río Ciliwung al norte de Noordwijk . ^{[ 11 ]} Se represó parte del río para obligarlo a fluir hacia el oeste a través de Molenvliet. ^{[ 11 ]} A pesar del intento, se produjeron inundaciones estacionales donde el Ciliwung forzó su agua a regresar a su antiguo afluente, lo que seguía ocurriendo alrededor de 1725. ^{[ 11 ]}

En 1681, el caudal del río Ciliwung fue desviado hacia el este a lo largo del Postweg (actualmente Jalan Pos) para llegar a un nuevo canal conocido como el Canal Gunung Sahari. Este canal desviaba el caudal del Ciliwung hacia el norte, cerca de la desembocadura del río Ancol (actualmente el canal cerca de Dunia Fantasi ). En el Canal Gunung Sahari, el Ciliwung se unía de nuevo a su antiguo curso en la zona de Krekot Sentiong. La construcción del Canal Gunung Sahari provocó frecuentes inundaciones en la zona a lo largo del Noordwijk (actualmente Jalan Ir. H. Juanda). Por este motivo, se construyó una esclusa en el lado oeste del Noordwijk (llamada esclusa de Noordwijk, que más tarde se convertiría en la esclusa de Willemsluis) para proteger el Noordwijk de las inundaciones. La esclusa da nombre a las calles que rodean la zona: Jalan Pintu Air ("calle de la esclusa"). ^{[ 10 ]}

El tramo del río Ciliwung que fluye directamente desde Harmoni hacia el norte era un río privado con peaje para quienes deseaban transitarlo. Este río se llamaba Molenvliet y fue construido por los holandeses bajo la dirección de Kapitein der Chinezen (jefe de los chinos en Betawi), Phoa Beng Gan, conocido como Beng Gan. En 1648, Beng Gan recibió permiso de la compañía para construir este río y cobraba peaje a las sampanes que lo atravesaban. En 1654, la compañía lo adquirió por 1000 reales.

El agua del río se vuelve turbia al llegar a Yakarta debido a que su cauce es un vertedero. Como resultado, el río se está volviendo menos profundo y su caudal más lento. ^{[ 9 ]} En 2014, la Junta de Auditoría de Indonesia publicó una auditoría de cuatro años del río y descubrió que diecisiete empresas distintas habían estado contaminando sus aguas, presentando un informe a la policía. ^{[ 12 ]}

El Ministerio de Obras Públicas y Vivienda Pública de Indonesia (PUPR) cuenta con un Centro Regional del Río Ciliwung Cisadane (BBWSCC) independiente. El Gobierno Provincial de Yakarta (DKI Jakarta) y el BBWSCC tienen un acuerdo para la normalización de algunos ríos en Yakarta. El Gobierno Provincial de Yakarta (DKI) se encarga de liberar terrenos para las labores de normalización que realiza el BBWSCC. Se está llevando a cabo un proyecto de restauración para ensanchar el río y aumentar su caudal. El proyecto se divide en cuatro secciones con una longitud total de aproximadamente 19 km, que se extienden desde Manggarai hasta la zona de Jl. TB Simatupang en el sur de Yakarta . El río Ciliwung también se ensanchará de los 25 metros actuales a entre 40 y 50 metros. Se espera que el caudal aumente de los 200 metros cúbicos por segundo actuales a 570 metros cúbicos por segundo. ^{[ 13 ]}

En una reunión de coordinación celebrada el 20 de enero de 2014, el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Medio Ambiente, el Gobernador de Yakarta, el Alcalde de Bogor, el Regente de Bogor y la Oficina de Control de los Ríos Ciliwung-Cisadane acordaron construir un túnel entre el río Ciliwung y el río Cisadane para aliviar el caudal del Ciliwung cuando el Cisadane no esté inundado. ^{[ 14 ]} El túnel tiene 2,9 kilómetros de longitud y seis metros de diámetro. ^{[ 15 ]}

El río Ciliwung atraviesa dos provincias: Java Occidental y la Región Especial de Yakarta. Dos grupos étnicos principales predominan en la región: los sundaneses (de Java Occidental) en el sur del Ciliwung y los orang betawi (de Yakarta) en el norte del Ciliwung.

La cultura en la zona de Bogor es principalmente sundanesa, como se puede apreciar en las danzas tradicionales, el Ketuk Tilu, o el Jaipongan , que es moderno, sensual y lleno de vitalidad. La música sundanesa típica se puede apreciar en el Degung , el Calung , el Angklung y el Kecapi suling .

La cultura de Yakarta se puede apreciar en la danza Yapong y el Gambang kromong , así como en la música Kroncong, que aún se puede encontrar en Tugu, al norte de Yakarta. También es famosa una obra de teatro humorística, el Lenong, que utiliza un dialecto especial de Betawi.

El tramo del Ciliwung en Yakarta está muy contaminado. Los asentamientos informales o barrios marginales proliferaron en las orillas del Ciliwung, aumentando la cantidad de desechos y reduciendo la superficie del río. Algunos canales fueron bloqueados por completo por los barrios marginales y la gente creó huertos informales en su interior secando el canal. El mantenimiento del agua y la conciencia ecológica son mínimos. Otras fuentes de contaminación provienen de la escorrentía agrícola de los usuarios del río aguas arriba y de la contaminación industrial. ^{[ 16 ]} Las inundaciones son un problema en el Ciliwung. Con muchos de los bosques originales convertidos en asentamientos alrededor del área de Puncak, las inundaciones han empeorado cada año.

En 2012, el gobierno de Indonesia anunció un plan de 20 años para limpiar el río Ciliwung, que comenzó con un proyecto de restauración de 10 millones de dólares que incluirá la construcción de una planta de procesamiento de residuos en 2013 ^{[ 17 ]} y un centro educativo para las comunidades ribereñas. ^{[ 18 ]}   La administración municipal emplea actualmente a más de 4000 trabajadores para limpiar regularmente los ríos, canales, lagos y zonas costeras de la ciudad. El exgobernador Basuki Tjahaja Purnama también planea convertir partes de la ribera del río Ciliwung en un sitio turístico. ^{[ 19 ]}

• Kali Bekasi
• Lista de cuencas hidrográficas de Indonesia

• http://www.wcities.com/en/record/,107683/190/record.html