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Articulo de referencia

Claude Grahame-White

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Claude Grahame-White (21 de agosto de 1879 – 19 de agosto de 1959) fue un pionero inglés de la aviación y el primero en realizar un vuelo nocturno, durante la carrera aérea de Londres a Manchester de 1910 , patrocinada por el Daily Mail .

Primeros años de vida

Claude Grahame-White nació en Bursledon , Hampshire , Inglaterra, el 21 de agosto de 1879, y se educó en la Bedford School . [ 1 ] Aprendió a conducir en 1895, fue aprendiz de ingeniero y más tarde fundó su propia empresa de ingeniería automotriz.

carrera en aviación

El interés de Grahame-White por la aviación surgió a raíz del cruce del Canal de la Mancha realizado por Louis Blériot en 1909. Esto lo impulsó a viajar a Francia, donde asistió a la reunión de aviación de Reims , en la que conoció a Blériot y posteriormente se matriculó en su escuela de vuelo. [ 1 ]

Grahame-White fue uno de los primeros pilotos en Inglaterra, obteniendo el certificado n.º 6 del Royal Aero Club en abril de 1910. [ 2 ] Se convirtió en una celebridad en Inglaterra en abril de 1910 cuando compitió con el piloto francés Louis Paulhan por el premio de 10 000 libras esterlinas ofrecido por el periódico Daily Mail al primer vuelo entre Londres y Manchester en menos de 24 horas. Aunque Paulhan ganó el premio, el logro de Grahame-White fue ampliamente elogiado. 

Nieuport IV de White alrededor de 1912

El 2 de julio de 1910, Grahame-White, en su biplano Farman III , ganó el primer premio de 1000 libras esterlinas por la duración total del vuelo (1  h 23  min 20  s) en la Reunión de Aviación de Midlands en Wolverhampton . [ 3 ] Ese mismo año ganó la carrera del Trofeo Gordon Bennett en Belmont Park , Long Island , Nueva York , por lo que recibió la Medalla de Oro del Royal Aero Club. [ 4 ]

El 14 de octubre de 1910, mientras se encontraba en Washington, D.C., Grahame-White sobrevoló la ciudad en su biplano Farman y aterrizó en West Executive Avenue, cerca de la Casa Blanca . [ 5 ] En lugar de ser arrestado, Grahame-White fue aplaudido por la hazaña por los periódicos. [ 6 ]

El 26 de septiembre de 1911, en una exhibición aérea internacional en Nassau Boulevard, Long Island, Nueva York, a la que asistieron Eugene Ely , George W. Beatty , Harry Atwood , Bud Mars , JAD MucCurdy y Matilda Moissant, Grahame-White ganó un premio de $600.00 en un concurso de velocidad por volar su monoplano diez millas a una velocidad de 61 + 1/2 millas por hora. [ 7 ]

Es conocido por sus actividades relacionadas con la comercialización de la aviación, y también participó en la promoción de la aplicación militar del poder aéreo antes de la Primera Guerra Mundial con una campaña llamada "Wake Up Britain", experimentando además con la instalación de diversas armas y bombas en aeronaves. Apareció en la película de 1914 Across the Atlantic (también titulada Secret of the Air ) junto al también aviador Gustav Hamel ; la película fue dirigida por Herbert Brenon y protagonizada por King Baggot . [ 8 ] [ 9 ]

Grahame-White fundó la Liga Aérea Femenina en 1909 y entrenó a varias mujeres para volar. Entre las miembros de la liga se encontraban la piloto de pruebas Winifred Buller , Lady Anne Savile , Eleanor Trehawke Davies y las líderes sufragistas Emmeline y Christabel Pankhurst . [ 10 ] Estableció una escuela de vuelo en el aeródromo de Hendon . Cheridah de Beauvoir Stocks , la segunda mujer británica en obtener una licencia de aviadora del Royal Aero Club , se formó en la escuela y obtuvo su certificado en noviembre de 1911. [ 11 ] En 1912, Grahame-White le dio a H.G. Wells su primer vuelo. [ 12 ]

Durante la Primera Guerra Mundial , Grahame-White realizó la primera misión de patrulla nocturna contra un ataque alemán previsto el 5 de septiembre de 1914. [ 13 ] El aeródromo de Hendon fue cedido al Almirantazgo (1916) y, finalmente, la RAF lo tomó en 1919. La RAF lo compró en 1925, tras una larga batalla legal. Después de esto, perdió el interés por la aviación y, finalmente, se mudó a Niza en su vejez, donde falleció en 1959 tras haber amasado una fortuna en el sector inmobiliario en el Reino Unido y Estados Unidos. [ 1 ]

Interior de la fábrica Grahame-White, reconstruido en el Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres.

El aeródromo de Hendon se convirtió posteriormente en la base aérea de la RAF en Hendon, pero tras el cese de las operaciones aéreas en la década de 1960, se urbanizó en gran parte como un complejo residencial que recibió el nombre de Grahame Park en homenaje a Grahame-White. Un hangar original de la fábrica de aviones Grahame-White de la Primera Guerra Mundial fue trasladado hace unos años al cercano Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres , donde alberga la colección del museo sobre la Primera Guerra Mundial y se llama Fábrica Grahame-White.

Grahame-White fue cofundador de Aerofilms Limited en 1919.

Compañía de Aviación Grahame-White

Claudie , Vanity Fair, 1911

En 1911 se fundó la Grahame-White Aviation Company para abarcar sus intereses en la aviación, incluyendo aeródromos y el diseño, desarrollo y construcción de aeronaves. Uno de los diseñadores, John Dudley North , se convirtió en el diseñador jefe de Boulton & Paul .

Entre los aviones fabricados por la compañía Grahame-White Aviation se incluyen:

Publicaciones

Además de su éxito en la aviación, Claude Grahame-White fue un autor publicado cuyas obras incluyen:

  • La historia del avión [ 19 ]
  • El avión, pasado, presente y futuro, 1911 [ 20 ]
  • El avión en la guerra [ 21 ]
  • Aviación, 1912 [ 22 ]
  • Aprender a volar , 1914 [ 23 ]
  • Aviones en la Gran Guerra , 1915 [ 24 ]
  • Poder aéreo , 1917 [ 25 ]
  • Nuestras primeras aerolíneas, su organización, equipamiento y financiación , 1918 [ 26 ]
  • Héroes del aire [ 27 ]
  • Con los aviadores [ 28 ]
  • El tesoro del Rey del Aire
  • El avión de guerra invisible
  • Héroes del Cuerpo Aéreo [ 29 ]
  • Volar, un compendio y una predicción , 1930

También colaboró ​​con periódicos, revistas y publicaciones especializadas, tratando temas de aeronáutica en los ámbitos militar y comercial.

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 Grimsditch, HB (mayo de 2008) [2004]. "White, Claude Grahame- (1879–1959), rev. Robin Higham". Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (  ed. en línea). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/33512 . Recuperado el 19 de mayo de 2010 .(Se requiere suscripción, acceso a la biblioteca de Wikipedia o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).
  2. ↑ Certificados de aviador Vuelo 30 de abril de 1910
  3. ↑ "La reunión de Wolverhampton", en The Times , lunes 4 de julio de 1910, pág. 9, columnas B-C.
  4. ↑ "Premios y trofeos: Medalla de oro del Royal Aero Club" . Royal Aero Club. 2009. Archivado del original el 16 de julio de 2011. Consultado el 19 de junio de 2010 .
  5. ↑ Tom (14 de marzo de 2012). "Aeronauta británico aterriza biplano entre el Departamento de Guerra y el Ala Oeste" . Fantasmas de DC . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
  6. ↑ Tom D. Crouch. "La aviación en la capital de la nación, 1909-1914". Aero Club of Washington : 46.
  7. ↑ The Richmond Times Dispatch, 26 de septiembre de 1911, pág. 1
  8. ↑ "Al otro lado del Atlántico". Moving Picture World . 20 (12). Nueva York: Chalmers Publishing Company: 1668. 20 de junio de 1914.
  9. ↑ "Al otro lado del Atlántico" . IMDb . Consultado el 16 de agosto de 2024 .
  10. ↑ "Volar y el voto para las mujeres" (PDF) . Museo de la Real Fuerza Aérea . 2013. Consultado el 2 de mayo de 2022 .
  11. ↑ "Reseñas de genealogía" . genealogyreviews.co.uk . Consultado el 15 de octubre de 2021 .
  12. ↑ Michael Sherborne, HG Wells: Another Kind of Life (Peter Owen, 2010), pág. 216. Wells describió con entusiasmo la experiencia en un breve texto titulado "My First Flight", posteriormente reimpreso en An Englishman Looks at the World (1914).
  13. ↑ Cole, Christopher y EF Cheeseman. La defensa aérea de Gran Bretaña 1914–1918 : Londres: Putnam, 1984. ISBN 0370305388pág. 7
  14. ↑ Tipo IX (fechado en 1912) en aircraft-catalog.com. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  15. ↑ Cuatro fotografías del "Lizzie" (fechadas en 1913 y '1914 después de la instalación de las alas inferiores extendidas') en flyingmachines.ru. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  16. ↑ Imagen de 'El único prototipo Grahame-White Tipo 18, antes de ser recubierto' (fechada alrededor de 1916) en flyingmachines.ru. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  17. ↑ Imagen de un Grahame-White Tipo 21 (Scout), fechada en 1917, en aviadejavu.ru. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  18. ↑ Biplano Grahame-White Sommer en aircraft-catalog.com. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  19. ↑ Grahame-White, Claude (1911). La historia del avión . Boston: Small, Maynard and Company . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  20. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry (1911). El avión: pasado, presente y futuro . Filadelfia: JB Lippincott Company . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  21. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry (1912). El avión en la guerra . Filadelfia: JB Lippincott Company . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  22. ↑ Grahame-White, Claude (1912). Aviación . Londres: Collins' Clear Type Press . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  23. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry. Aprender a volar: Un manual práctico para principiantes . Nueva York: Macmillan Company . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  24. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry. Aircraft in the Great War: A Record and Study . Londres: T Fisher Unwin . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  25. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry (1917). Air Power: Naval, Military, Commercial . Londres: Chapman & Hall . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  26. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry. Nuestras primeras aerolíneas: su organización, equipamiento y financiación . Londres: John Lane, The Bodley Head . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  27. ↑ Grahame-White, Claude (1912). Héroes del aire: Un libro para chicos . Londres: Henry Frowde Hodder and Stoughton . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  28. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry. Con los aviadores . Londres: Henry Frowde Hodder and Stoughton . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  29. ↑ Grahame-White, Claude; Harper, Harry (1916). Héroes del Cuerpo Aéreo: Descripción del trabajo de los aviadores durante las primeras etapas de la guerra . Londres: Henry Frowde Hodder and Stoughton . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  • Obras de Claude Grahame-White en el Proyecto Gutenberg.
  • Obras de o sobre Claude Grahame-White en el Archivo de Internet
  • Obras de Claude Grahame-White en LibriVox (audiolibros de dominio público)
  • Comienza la restauración del edificio de aviación de Claude Grahame-White tras 20 años de abandono. Programa de la BBC: Reconstruyendo nuestro pasado: Hendon.
  • Ladrillo a ladrillo: Reconstruyendo nuestro pasado: Hendon en IMDb 
  • Claude Grahame-White en Find a Grave
  • Claude Grahame-White en el avión "New Baby" , de las colecciones digitales del Museo del Vuelo.