Comandante en jefe de la costa de Irlanda

El Comandante en Jefe de la Costa de Irlanda era a la vez un puesto de almirante y una formación naval de la Marina Real Británica . Estuvo basado en Queenstown, ahora Cobh , en Irlanda desde 1793 hasta 1919. El cuartel general del almirante estaba en Admiralty House, Cobh . ^[1]

Historia

Las guerras revolucionarias francesas hicieron que Cobh, conocida entonces como Ballyvoloon o The Cove of Cork, se convirtiera en un puerto naval británico y se le asignara un almirante. El primer nombramiento de un "almirante al mando en Irlanda" o "comandante en jefe de Cork" se produjo en 1793. ^[2] El puesto permaneció vacante entre 1831 y 1843. ^[2] En 1849, pasó a denominarse "comandante en jefe de Queenstown" tras una visita de la reina Victoria durante la cual rebautizó la ciudad de Cobh como "Queenstown". ^[3]

El puesto pasó a ser el de "Oficial Superior en la Costa de Irlanda" en 1876. El título completo del titular tras el establecimiento del puesto de Almirante Comandante de la Guardia Costera y las Reservas en 1903 era el de Oficial Superior en la Costa de Irlanda y Adjunto al Almirante Comandante de la Guardia Costera y las Reservas para el Servicio de Guardacostas en Irlanda. ^[4]

En julio de 1915, no sin recelos en algunos sectores, el vicealmirante Lewis Bayly fue designado para el puesto. ^[5] Bayly fue el encargado de mantener los accesos a Gran Bretaña a salvo de los ataques de los submarinos. En 1917, Bayly, ascendido a almirante y con el título de Comandante en Jefe de la Costa de Irlanda, recibió el mando de una fuerza mixta británico-estadounidense que defendía los accesos occidentales . Tomó como jefe de personal al capitán estadounidense Joel RP Pringle . Bayly tenía una buena relación de trabajo con su homólogo estadounidense William Sims . Ocupó este puesto hasta 1919. ^[6]

El puesto pasó a ser "Comandante en jefe de los accesos occidentales" en 1919, y se disolvió al final de la Guerra de Independencia de Irlanda en 1922. Ese año, la ciudad volvió a llamarse Cobh. La Marina Real siguió apostando barcos en Irlanda, de acuerdo con el Tratado anglo-irlandés hasta 1938. ^[2] Después de la independencia de Irlanda, la presencia de la Marina Real generalmente consistía en dos destructores, uno normalmente anclado en la rada de Cobh, frente a Haulbowline , y otro en patrulla itinerante o amarrado en Berehaven. Estos "barcos de guardia" se retiraron y los fuertes del puerto (probablemente incluidos Fort Westmoreland , Fort Carlisle y Fort Camden ( Crosshaven ^[7]^[8] ) fueron entregados al Gobierno irlandés en 1938. ^[9]

Comandantes

Comandantes incluidos: ^[10] = murieron en el puesto
norte

Comandante en jefe, Cork

Vicealmirante Phillips Cosby (1790-1793)
Vicealmirante Robert Kingsmill (1793-1800)
Vicealmirante Lord Gardner (1800-1802)
Comodoro William Domett (1802-1803)
Vicealmirante Lord Gardner (1803-1805)
Contralmirante William O'Bryen Drury (1805-1807)
Vicealmirante James Hawkins-Whitshed (1807-1810)
Vicealmirante Edward Thornbrough (1810-1813)
Vicealmirante Herbert Sawyer (1813-1815)
Contralmirante Benjamin Hallowell (1816-1818)
Contralmirante Josias Rowley (1818-1821)
Contralmirante Lord Colville (1821-1825)
Vicealmirante Robert Plampin (1825-1828)

Comandante en jefe en la costa de Irlanda

Contralmirante Charles Paget (marzo de 1828 – 1831) ^[11]
Comodoro Sir Edward Troubridge (1831-1832)

Comandante en jefe, Cobh

Contralmirante Hugh Pigot (1844-1847) ^[12]
Contralmirante Thomas Ussher (1847-1848)norte

Comandante en jefe, Queenstown

Contralmirante Donald Mackay (1848-1850)norte
Contralmirante Manley Dixon (1850-1852)
Contralmirante John Purvis (1852-1855)
Contralmirante George Sartorius (1855-1856)
Contralmirante Henry Chads (1856-1858)
Contralmirante Charles Talbot (1858-1862)
Contralmirante Sir Lewis Jones (1862-1865)
Vicealmirante Charles Frederick (1865-1867)
Contralmirante Claude Buckle (1867-1868)
Contralmirante Frederick Warden (1868-1869)norte
Contralmirante Arthur Forbes (1869-1871)
Contralmirante Edmund Heathcote (1871-1874)
Contralmirante Robert Coote (1874-1876)

Oficial superior en la costa de Irlanda

Contralmirante Henry Hillyar (1876-1878)
Vicealmirante William Dowell (1878-1880)
Contralmirante Richard Hamilton (1880-1883)
Contralmirante Thomas Lethbridge (1883-1885)
Contralmirante Henry Hickley (1885-1886)
Contralmirante Walter Carpenter (1887-1888)
Contralmirante James Erskine (1888-1892)
Contralmirante Henry St John (1892-1895)
Contralmirante Claude Buckle (1895-1898)
Contralmirante Atwell Lake (1898-1901)
Vicealmirante Edmund Jeffreys (1901-1904)
Vicealmirante Angus MacLeod (1904-1906)
Contralmirante Sir George King-Hall (1906-1908)
Contralmirante Sir Alfred Paget (1908-1911)
Vicealmirante Sir Charles Coke (1911-1915)

Comandante en jefe de la costa de Irlanda

Almirante Sir Lewis Bayly (1915-1919) (título cambiado de Oficial Superior de la Costa de Irlanda a Comandante en Jefe de la Costa de Irlanda el 4 de junio de 1917) ^[13]

Comandante en jefe, enfoques occidentales

Almirante Sir Reginald Tupper (1919-1921)
Almirante Sir Ernest Gaunt (1921-1922)

Referencias

^ Halpern, Paul G. (1995). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial. Routledge. pág. 359. ISBN 978-1857284980.
^ abc «La Marina Real en Cork, Irlanda». Naufragios en Cork. Archivado desde el original el 2018-08-02 . Consultado el 7 de enero de 2020 .
^ "Cobh histórico". Consulta sobre Irlanda . Consultado el 27 de diciembre de 2014 .
^ "Costa de Irlanda". Proyecto Dreadnought . Consultado el 3 de octubre de 2020 .
^ Massie, Robert K. (2003). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria en la Gran Guerra en el mar . Random House. ISBN 0-679-45671-6.
^ "No. 31433". The London Gazette . 4 de julio de 1919. pág. 8390.
^ Paul M. Kerrigan (1995). Castillos y fortificaciones en Irlanda, 1485-1945 . Collins Press. Págs. 136 y 193. ISBN. 1898256128.
^ "Notas sobre la historia de Haulbowline". La espada irlandesa . VII . Sociedad de Historia Militar de Irlanda: 30. 1965.
^ "Los fuertes de Cork entregados". The Times . 12 de julio de 1938.
^ "Nombramientos de alto rango en la Marina Real Británica" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2014 .. Enmienda hecha del Proyecto Dreadnought a Sir Lewis Bayly
^ The Gentleman's Magazine 1839, pág. 657-8, consultado el 28 de octubre de 2007
^ Harrison, Simon. "Comandante en jefe en Cobh". threedecks.org . S. Harrison, 2010-2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .
^ Proyecto Dreadnought - ADM 196/38 f. 84

[1] Halpern, Paul G. (1995). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial. Routledge. pág. 359. ISBN 978-1857284980.

[CoastIreHistory-2] «La Marina Real en Cork, Irlanda». Naufragios en Cork. Archivado desde el original el 2018-08-02 . Consultado el 7 de enero de 2020 .

[3] "Cobh histórico". Consulta sobre Irlanda . Consultado el 27 de diciembre de 2014 .

[4] "Costa de Irlanda". Proyecto Dreadnought . Consultado el 3 de octubre de 2020 .

[5] Massie, Robert K. (2003). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria en la Gran Guerra en el mar . Random House. ISBN 0-679-45671-6.

[6] "No. 31433". The London Gazette . 4 de julio de 1919. pág. 8390.

[Kerrigan-7] Paul M. Kerrigan (1995). Castillos y fortificaciones en Irlanda, 1485-1945 . Collins Press. Págs. 136 y 193. ISBN. 1898256128.

[milhosp-8] "Notas sobre la historia de Haulbowline". La espada irlandesa . VII . Sociedad de Historia Militar de Irlanda: 30. 1965.

[9] "Los fuertes de Cork entregados". The Times . 12 de julio de 1938.

[10] "Nombramientos de alto rango en la Marina Real Británica" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2014 .. Enmienda hecha del Proyecto Dreadnought a Sir Lewis Bayly

[gent-11] The Gentleman's Magazine 1839, pág. 657-8, consultado el 28 de octubre de 2007

[12] Harrison, Simon. "Comandante en jefe en Cobh". threedecks.org . S. Harrison, 2010-2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .

[13] Proyecto Dreadnought - ADM 196/38 f. 84