Empresas de carreras de coches

En colaboración con Fast Track Racing , Cram Racing Enterprises debutó en la ARCA Menards Series West en la última carrera de la temporada 2020 en Phoenix con Erickson al volante del Chevrolet n.° 10 y Chris Hacker al volante del Toyota n.° 12. Hacker se unió al equipo para participar en una sola carrera en 2020.

El equipo regresaría para participar en la carrera inaugural de la temporada 2021 en Daytona , así como en Talladega , con Benny Chastain al volante de su auto número 94, que terminó en los puestos 20 y 21, respectivamente. También habían realizado la prueba anual con Alex Sedgwick , Dawson Cram y Bryce Haugeberg .

En Charlotte, el equipo designó a Chris Hacker para conducir el auto. Originalmente, Hacker debía conducir en Daytona , pero se vio obligado a no participar tras perderse las pruebas de invierno por contraer COVID-19 . ^{[ 1 ]} Terminó en décimo lugar, el primer top 10 del equipo y del piloto en la serie.

Bryce Haugeberg intentaría participar en la carrera inaugural de la temporada 2022 con su propio equipo, Haugeberg Racing, con el auto número 94 de CRE y en colaboración con Cram Racing Enterprises. También estaba inscrito en Talladega.

En 2017 , Dawson Cram, que entonces tenía 15 años, participó en la Texas Roadhouse 200 al volante del Chevrolet Silverado número 11, pero posteriormente sufrió una avería en el motor durante los entrenamientos y no volvió a competir con el equipo hasta 2020 .

En 2020 , Cram anunció que regresaría y competiría en Charlotte con Long Motorsports en el auto número 55. El equipo luego intentaría cinco carreras más esa temporada, pero el 13 de agosto de 2020, Cram anunció que se separaba inmediatamente de Long Motorsports , quienes anunciaron que estaban buscando un piloto para reemplazar a Cram para el resto de la temporada (aunque Cram terminaría corriendo una carrera más para ellos en Dover ). ^{[ 2 ]} Poco después, sin embargo, los planes de Long cambiaron una vez más, ya que el 25 de agosto se anunció que Cram y su familia habían comprado Long Motorsports, convirtiéndolo en su equipo, Cram Racing Enterprises. La primera carrera para el equipo bajo la nueva propiedad fue en Gateway , con Dawson Cram pilotando el camión número 41 renumerado. ^{[ 3 ]}

El auto número 41 participaría en las 10 carreras restantes de 2020, y Dawson Cram lo conduciría en 8 de ellas, logrando su mejor resultado con un 16.º puesto en Martinsville en octubre. En las dos carreras en las que Cram no fue el conductor, Ryan Huff , piloto de la serie ARCA Menards de Fast Track Racing, lo condujo en su circuito local de Richmond en su segunda participación en la serie, ^{[ 4 ]} y Cody Erickson lo conduciría en Bristol en su primera participación en la Truck Series en cinco años. ^{[ 5 ]}

En 2021, Cram intentó completar el calendario de 23 carreras, pero solo participó en 16, logrando clasificarse en 13 de ellas con un mejor resultado de 17.º puesto en el circuito de Daytona . Sin embargo, intentó completar el calendario, presentando su camioneta para otros pilotos como Cody Erickson , Will Rodgers , Keith McGee y Todd Peck , consiguiendo un mejor resultado de 10.º puesto con Keith McGee en Talladega , el primer top 10 del equipo y los pilotos en la serie.

En 2022, el equipo planeaba completar la temporada con Dawson Cram al volante del Chevrolet Silverado número 41, pero finalmente cesó sus operaciones.

El 29 de agosto de 2022, se anunció que Cram pilotaría el coche número 35 para Emerling-Gase Motorsports en colaboración con su propio equipo, CRE, y con el patrocinio de Be Water.