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Articulo de referencia

Incidente en la Isla Decepción

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El incidente de la Isla Decepción tuvo lugar en febrero de 1953, cuando un grupo de infantes de marina británicos desembarcó en la Isla Decepción, en la Antártida, tomó prisioneros a dos marineros argentinos y destruyó una base de la Armada argentina y una base chilena cercana.

Fondo

En 1943, el Reino Unido lanzó la Operación Tabarín , con el objetivo de afirmar su reclamo sobre una porción de la Antártida, que también era reclamada por Argentina y Chile. Durante los siguientes años, buques de guerra británicos patrullaron la región, destruyendo marcadores de soberanía argentinos y chilenos. Como parte de esta operación, las fuerzas británicas construyeron una base en Bahía Ballenera, Isla Decepción, llamada Estación B (62° 59′ S, 60° 34′ O) [ 1 ] [ 2 ] La isla fue considerada de importancia estratégica debido a su puerto de aguas profundas naturalmente protegido. [ 3 ] A pesar de estos esfuerzos, ambos países sudamericanos continuaron expandiendo su presencia en la Antártida, construyendo más bases e instalando nuevos marcadores de soberanía. [ 2 ] [ 4 ] A principios de 1948, la Armada Argentina estableció una base permanente en la isla, cerca de Bahía Fumarole (a la que llamaban Bahía Primero de Mayo ) llamada Estación Decepción , guarnecida por diez hombres. [ 2 ] También construyeron refugios y depósitos más pequeños en Telefon Bay y Pendulum Cove . [ 5 ]

El incidente

Como parte de su campaña de verano de 1952-53, la Armada Argentina envió varios buques a la Antártida para rotar guarniciones, reabastecer y reparar sus bases, y comenzar la construcción de una nueva instalación en la Isla Decepción para realizar trabajos científicos. [ 5 ]

El 13 de enero de 1953, el buque de transporte argentino ARA Bahía Aguirre intentó entrar en Bahía Ballenera para desembarcar personal y suministros para la construcción de las nuevas instalaciones, pero la bahía estaba bloqueada por grandes bloques de hielo; el personal y los materiales tuvieron que ser transferidos al arrastrero mucho más pequeño ARA Chiriguano , que se hizo cargo de la operación. La construcción comenzó el 14 de enero. [ 6 ] El sitio estaba ubicado aproximadamente a 365 metros (1200  pies) de la Estación Británica B [ 7 ] y junto a una pista que la guarnición británica utilizaba para lanzar vuelos de reconocimiento. [ 3 ] Parte de la pista también se utilizaba como campo de fútbol. [ 6 ]

El personal británico en la Estación B notó la construcción y el Jefe de Base W. Clarke entregó una nota de protesta más tarde ese día, alegando que la isla era territorio británico. Los argentinos respondieron con una nota de protesta propia. [ 5 ] El ARA Chiriguano partió de la Isla Decepción el 16 para ayudar al ARA Sanavirón (también un arrastrero) que intentaba regresar a Ushuaia a 2 nudos después de que tres de sus palas de hélice sufrieran daños al chocar con un trozo de hielo en las cercanías de Bahía Esperanza, a 186  km (115 millas) de la Isla Decepción. [ 5 ] La construcción terminó el 17, y la base fue inaugurada temprano en el 18 por el Capitán Rodolfo N. Panzarini, comandante de la Fuerza de Tarea Antártica de la Armada Argentina. La base fue nombrada " Teniente Cándido de Lasala " [ 2 ] en honor a un oficial de la Armada que murió en las invasiones británicas del Río de la Plata . [ 8 ] [ 9 ] Estaría guarnecido por cuatro hombres: un oficial (Teniente Jorge D. Chihigaren) [ 5 ] dos marineros (Cabos Acosta y Blázquez) y un científico (Geólogo Luis Vullo). [ 6 ] El ARA Bahía Aguirre partió de la Isla Decepción el 19 para ayudar a arrastrar el Sanavirón . Ese mismo día, la fragata británica HMS Snipe (U20)   llegó a Bahía Ballenera y entregó una nueva nota de protesta a la base, alegando que los argentinos estaban invadiendo territorio británico. En respuesta, el petrolero ARA Punta Ninfas (que había estado ayudando al Sanavirón) navegó a la isla y entregó una respuesta al Snipe , alegando que eran los británicos quienes estaban invadiendo. [ 10 ] El 23 de enero, los buques chilenos Lientur y Leucotón atracaron cerca y comenzaron a construir su propia base a 200 metros (660 pies) al oeste de la instalación Lasala. Partieron el 7 de febrero. [ 2 ] [ 10 ] 

El 30 de enero, la Oficina Colonial Británica envió un telegrama a la administración de las Islas Malvinas , diciendo: " Los últimos desembarcos argentinos y chilenos en la Isla Decepción parecen ser deliberadamente provocadores, y no debemos tolerarlos ". y se hicieron planes para enviar tropas a la isla. No se dio ninguna advertencia a los gobiernos argentino y chileno para salvaguardar el elemento sorpresa. [ 11 ] El 15 de febrero a las 14:05, treinta y cinco Royal Marines bajo el mando del Mayor C. Edwards [ 6 ] desembarcaron en la isla desde el HMS Snipe. [ 4 ] Los marines estaban equipados con subfusiles Sten , fusiles, bayonetas y gas lacrimógeno . [ 11 ] Rodearon la base Lasala y tomaron prisioneros a Acosta y Blázquez; la bandera argentina fue arriada y confiscada, junto con armas, municiones, documentación y el equipo científico de Vullo. El teniente Chihigaren y Vullo estaban en la Estación Decepción, haciendo inventario de algunos materiales de construcción. [ 6 ] Antes de partir, los infantes de marina incendiaron las bases argentina y chilena. No había personal chileno presente en ese momento. [ 4 ] A la mañana siguiente, el teniente Chihigaren regresó de la estación Deception y encontró su base destruida. [ 2 ] Luego caminó hasta la Estación B para averiguar qué había sucedido y Clarke le dijo que sus hombres habían sido llevados a Georgia del Sur . Regresó a la Estación Deception e informó de lo sucedido. [ 5 ] [ 6 ]

Reacciones

El buque de transporte ARA Bahía Buen Suceso,  junto con el ARA Chiriguano y el ARA Sanavirón (reparado el 9 de febrero) [ 5 ], recibieron la orden inmediata de navegar hacia la Isla Decepción. [ 10 ] El ARA Bahía Aguirre fue enviado para reforzar la Isla Media Luna, a 50  km (31 millas) de la Isla Decepción; la Armada Argentina estaba construyendo una base allí ( Base Cámara ) y creía que el HMS Snipe podría dirigirse hacia allí para atacarla. [ 10 ] La Armada intentó lanzar vuelos de reconocimiento desde la Estación Decepción utilizando dos hidroaviones Grumman G-21 Goose , pero el mal tiempo lo hizo imposible. [ 6 ] Las bases argentinas en la Antártida recibieron órdenes por radio de no rendirse si eran atacadas. En la Base Naval de Puerto Belgrano , la Armada Argentina comenzó a aumentar su estado de preparación en previsión de un conflicto más amplio, pero los Jefes de Estado Mayor anunciaron que se había tomado la decisión de resolver el incidente diplomáticamente. [ 4 ] El teniente Chihigaren y el capitán Panzarini recibieron la orden de entregar una nota de protesta a la Estación B, la cual fue recibida por Clarke y el mayor Edwards. [ 5 ] El 18 de febrero, el HMS Snipe liberó a Acosta y Blázquez en Grytviken , donde fueron recogidos por el petrolero argentino Quilmes . Posteriormente, el HMS Snipe zarpó de regreso a Deception. [ 6 ]

El presidente argentino Juan Perón se encontraba de visita en Chile cuando la noticia del ataque llegó al continente. Junto con el presidente chileno Carlos Ibáñez del Campo , presentaron una enérgica protesta ante la embajada británica, exigiendo una disculpa, y discutieron una posible respuesta conjunta. El ministro de Relaciones Exteriores chileno insistió en enviar buques a la Isla Decepción y renunció cuando Ibáñez del Campo finalmente decidió no hacerlo, calificando la decisión de "cobarde". [ 3 ] Aviones bombarderos Avro Lincoln de la Fuerza Aérea Argentina sobrevolaron la Isla Decepción el 25 de febrero; dos días después, las tensiones alcanzaron su punto máximo cuando se efectuaron disparos de advertencia contra el ARA Chiriguano . El HMS Bigbury Bay  llegó a Whalers Bay el 16 de marzo, reforzando al HMS Snipe . [ 6 ]

Secuelas

El mayor Edwards y los Royal Marines abandonaron la isla a bordo del HMS Bigbury Bay el 16 de abril. Su misión fue considerada un éxito y fueron felicitados por Sir Anthony Eden. [ 11 ] Los planes para establecer un destacamento permanente de 12 Royal Marines en la Isla Decepción fueron archivados para evitar una escalada. [ 12 ] La Armada Argentina reinauguraba la base Lasala el 30 de diciembre, durante su campaña de verano de 1953-1954. Fue utilizada por el Servicio Hidrográfico Naval durante algunos años antes de ser abandonada. Una erupción volcánica la destruyó en 1967. [ 13 ] [ 14 ] La base chilena fue reconstruida en 1954. [ 10 ]

El Reino Unido finalmente devolvió los objetos y armas tomados de la base de Lasala. [ 6 ] La bandera ahora se exhibe en el museo naval William Brown en Buenos Aires. [ 15 ]

La isla, al igual que el resto de la Antártida, se administra actualmente bajo el Sistema del Tratado Antártico , lo que suspende todas las reclamaciones territoriales.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Historia de la Isla Decepción (Estación B)" .
  2. 1 2 3 4 5 6 Fontana, Pablo Gabriel (2023). "La llegada de las Fuerzas Polares: La Instalación Permanente de las Fuerzas Armadas Argentinas en la Antártida durante el Primer Peronismo (1946-1955)". Defensa Nacional (8): 116, 117, 120, 127, 128.
  3. 1 2 3 Howkins, Adrian (2017). Imperios congelados: Una historia ambiental de la península antártica . Oxford University Press. pág. 122. ISBN  9780197533550.
  4. 1 2 3 4 Fontana, Gabriel (2021). "El 'problema antártico' y el Tratado Antártico: Génesis de un desenlace inconcluso". Hemispheric & Polar Studies Journal . 12 (1): 28, 30, 31.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 Pierrou, Enrique Jorge (1981). La Armada Argentina en la Antártida . Instituto de Publicaciones Navales. págs.223 , 318, 449–453 , 467, 469. 
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Fontana, Pablo Gabriel (2018). La lucha antártica: el conflicto por el sexto continente 1939–1959 . Guazuvira Ediciones. pp. 249, 252, 258. ISBN  978-987-33-5970-5.
  7. ^ Francisco, Francioni; Scovazzi, Tullio (2024). Derecho internacional para la Antártida (2ª ed.). Editores Martinus Nijhoff. pag. 672.ISBN​   9789004638433.
  8. ↑ Balmaceda, Daniel (2020). «Invasiones Inglesas: la sobrina que perdió al tío con quien iba a casarse» .
  9. ↑ José R. Bamio & Raúl Dárrichon, Armada Argentina, Efemérides Navales, 2014. p. 22
  10. 1 2 3 4 5 Fontana, Pablo Gabriel (2021). "Argentina y El Cambio de rumbo Antártico en los años 1950". Antártica en la década del 50: Perspectivas desde el Cono Sur . EDITORIAL LB: 131, 132, 133.
  11. 1 2 3 Armstrong, Patrick; Forbes, Vivian (1997). "Las Islas Malvinas y su área marítima adyacente". Maritime Briefing . 2 (3): 10.
  12. ↑ Dodds, Klaus (2002). Pink Ice: Britain and the South Atlantic Empire . Bloomsbury Academic. p. 51. ISBN  1860647693.
  13. ↑ Estaciones científicas en la Antártida 1882-1963. Dubrovin, LIVN Petrov, 1967, págs. 87, 88
  14. ↑ Boletín del Instituto Antártico Argentino . 1957. pág. 20. 
  15. ↑ Instituto Nacional Browniano (parte del Ministerio de Cultura de la Nación )