Ruta 5 de Delaware

 La Ruta 5 de Delaware ( DE  5 ) es una carretera estatal de 31,37 km (19,49 millas) de longitud en el condado de Sussex , Delaware . La ruta va desde River Road y Oak Orchard Avenue en Indian River Bay en Oak Orchard hacia el norte hasta una intersección con la DE 1 al norte de Milton . A lo largo de su recorrido, la DE 5 pasa por zonas rurales junto con las comunidades de Long Neck , Harbeson y Milton. La ruta comparte trazado con las DE 23 y DE 24 en el área de Long Neck y cruza la Ruta 9 de los Estados Unidos (US 9)/ DE 404 en Harbeson y la DE 16 en Milton. La DE 5 cuenta con una ruta alternativa, la DE 5 Alternate (DE 5 Alt.), que proporciona una circunvalación de Milton. La DE 5 fue construida como carretera estatal en las décadas de 1920 y 1930. El tramo de carretera entre Long Neck y el norte de Milton, incluyendo la actual DE 5 al norte de la DE 24, fue designada como parte de la efímera DE 22 en la década de 1930. La DE 5 fue designada con su trazado actual en 1938. La DE 5 Alt. fue designada en 2001.                  

La DE  5 se dirige hacia el noroeste por la carretera Oak Orchard Road, de dos carriles y sin división central, desde la intersección con River Road y Oak Orchard Avenue en la orilla norte de la bahía de Indian River , pasando por las zonas residenciales de Oak Orchard . La carretera continúa a través de una mezcla de granjas y bosques con algunas urbanizaciones, pasando al noreste del Museo Indio Nanticoke de la Asociación India Nanticoke antes de llegar a una intersección con la DE  24. En este punto, la DE  5 gira hacia el noreste para formar una concurrencia con la DE  24 en la autopista John J. Williams. La carretera se dirige hacia el norte a través de un desarrollo residencial y comercial con algunos campos al entrar en la zona de Long Neck , donde se cruza con la DE  23. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En la  intersección con la DE 23, la DE  5 se separa de la DE  24 y gira hacia el noroeste en la DE  23, que se llama Indian Mission Road. La carretera cruza Guinea Creek y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas urbanizaciones, cruzándose con Harmons Hill Road/Phillips Branch Road. En Fairmount , la DE  23 se bifurca hacia el noreste, y la DE  5 continúa hacia el noroeste a través de zonas más rurales. En la intersección con la DE  24 Alt. en Hollyville , el nombre cambia a Harbeson Road. Más al noroeste, la carretera llega a un cruce con Anderson Corner Road/Forest Road. La ruta gira hacia el norte y llega a Harbeson . En Harbeson, la DE  5 pasa junto a casas y cruza la línea Lewes Industrial Track del Ferrocarril Central de Delmarva antes de pasar al este de una planta avícola de Allen Harim Foods y cruzarse con la US  9 / DE  404 cerca de negocios. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Pasado este cruce, la carretera se dirige hacia el norte a través de terrenos más rurales antes de curvarse hacia el noroeste. Más al noroeste, la ruta discurre a lo largo del límite occidental del pueblo de Milton mientras pasa al oeste de la zona residencial antes de llegar a un cruce con Shingle Point Road/Chestnut Street. La ruta vuelve a girar hacia el norte y llega a un cruce con el extremo sur de la circunvalación DE  5 Alt. al oeste de Milton, que se dirige hacia el oeste por Sand Hill Road. También en este cruce, el nombre cambia de Harbeson Road a Federal Street. La DE  5 continúa hacia el noreste en Milton, cruzando el Milton Rail-Trail y pasando por varias casas. En el cruce con Front Street, la ruta gira hacia el noroeste en Union Street, atravesando el centro y cruzando el río Broadkill . La carretera continúa a través de zonas residenciales en la parte norte de Milton. En el extremo norte del pueblo, la DE  5 se cruza con la DE  16 junto con el extremo norte de la DE  5 Alt., que se dirige hacia el oeste por la DE  16. La DE  5 continúa hacia el norte por Union Street Extended, pasando por zonas agrícolas con algunos bosques y casas. La ruta gira hacia el noreste y llega a su término norte en DE  1 ; esta intersección no tiene acceso desde DE  1 en dirección norte hacia DE  5. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El tramo de la DE  5 entre el extremo sur y la DE  16 sirve como parte de una ruta principal de evacuación por huracanes desde las áreas de Oak Orchard y Long Neck hacia puntos tierra adentro, mientras que el tramo de la DE  5 entre la DE  16 y la DE  1 sirve como parte de una ruta secundaria de evacuación por huracanes desde las áreas costeras. ^{[ 5 ]} El tramo de la ruta entre la US  9/DE  404 en Harbeson y la DE  16 en Milton está designado como parte de la Delaware Bayshore Byway , una ruta panorámica de Delaware y una ruta panorámica nacional . ^{[ 6 ] [ 7 ]} La DE  5 tiene un promedio anual de tráfico diario que varía desde un máximo de 19,031  vehículos en la intersección con la DE  23 y la DE  24 hasta un mínimo de 2,260  vehículos en el extremo sur de la  concurrencia de la DE 24. ^{[ 1 ]}

Para 1920, lo que ahora es DE  5 existía como un camino del condado sin mejorar. ^{[ 10 ]} El camino fue mejorado a carretera estatal entre Harbeson y Milton para 1924. ^{[ 11 ]} Al año siguiente, el camino fue propuesto como carretera estatal al norte de Milton y desde Oak Orchard hasta el extremo norte actual de la  concurrencia DE 24. ^{[ 12 ]} Toda la longitud de la actual DE  5 se completó como carretera estatal para 1931. ^{[ 13 ]} La DE  22 fue designada en 1936 para ir desde Long Neck al norte hasta la DE  14 (ahora DE  1) al norte de Milton. ^{[ 9 ]} La DE  5 fue asignada a su trazado actual para 1938, yendo entre Oak Orchard y la DE  14 al norte de Milton. La DE 5 reemplazó a la DE  22 al norte de la intersección con la DE  24, mientras que la antigua DE  22 al sur de allí quedó sin numerar (ahora es parte de la DE  23). ^{[ 2 ]} Para 1994, DE  23 fue designado para correr simultáneamente con una parte de DE  5 en el área de Long Neck. ^{[ 14 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Sussex .

 La Ruta Alternativa 5 de Delaware ( DE  5 Alt. ) es una ruta alternativa de 6,1 km (3,8 millas ) de la DE 5 que circunvala la ciudad de Milton. La ruta se dirige hacia el oeste desde la DE 5 al sur de Milton por la carretera de dos carriles sin división Sand Hill Road, a través de áreas de granjas y bosques con algunas casas. La ruta gira hacia el norte para unirse a la DE 30 en Gravel Hill Road, cruzando una antigua vía férrea abandonada justo al este del final de la línea Milton Industrial Track del Ferrocarril Central de Delmarva. La DE 5 Alt. se separa de la DE 30 girando hacia el este en la DE 16 , siguiendo esa ruta a través de áreas más rurales en la carretera Milton Ellendale. La ruta termina en una intersección con la DE 5 al norte de Milton. En algunos lugares, la ruta está señalizada como "DE 5 Truck Alt." ^{[ 3 ] [ 15 ]} La sección de la ruta que coincide con la DE 16 está designada como parte de la Delaware Bayshore Byway, una ruta panorámica de Delaware y una ruta panorámica nacional. ^{[ 6 ] [ 7 ]}          

La ruta fue designada en 1998 como una ruta alternativa para camiones que evitaba el tramo de la DE  5 en Milton. A pesar de esto, la ruta no era adecuada como circunvalación para camiones, y el tráfico de camiones continuó siguiendo la DE  5 a través de Milton. ^{[ 16 ]} La construcción de una circunvalación para camiones a lo largo de la ruta de la DE  5 Alt. se completó en 2005 con el fin de reducir el tráfico de camiones a lo largo de la DE  5 a través de Milton. Este proyecto realizó mejoras en Sand Hill Road y la DE  30 para convertir la ruta en una circunvalación para camiones, incluyendo mejoras en las intersecciones de la DE  5 y Sand Hill Road y la DE  30 y Sand Hill Road, la reconstrucción de Sand Hill Road y la sustitución de un puente. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en Milton , condado de Sussex .

• Portal de carreteras de EE. UU.

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• Carreteras de Delaware - DE  5