
Deutsche Post AG ( pronunciación alemana: [ ˈdɔʏtʃə ˈpɔst ʔaːˈɡeː ] ), que opera como DHL Group , es una multinacional alemana de entrega de paquetes y gestión de la cadena de suministro con sede en Bonn , Alemania. Es una de las mayores empresas de mensajería del mundo. [ 3 ] La división postal, Deutsche Post , entrega 61 millones de cartas al día en Alemania, lo que la convierte en la mayor empresa de este tipo en Europa. La división de paquetería homónima, DHL , es una filial de propiedad absoluta que, según afirma, está presente en más de 220 países y territorios. [ 4 ] DHL Group fue la mayor empresa de logística del mundo en 2022. [ 5 ]
DHL Group es el sucesor de la autoridad postal alemana Deutsche Bundespost , el servicio postal moderno más antiguo del mundo, [ 6 ] con raíces que se remontan a la Edad Media . Fue privatizado en 1995 y se convirtió en una empresa totalmente independiente en 2000. Desde su privatización, Deutsche Post ha expandido significativamente su área de negocio mediante adquisiciones. A finales de 2014, el grupo adquirió StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos. Dos años después, adquirió UK Mail , un servicio postal británico enfocado en empresas, por 315,5 millones de dólares estadounidenses (243 millones de libras esterlinas). La primera empresa se convirtió en una división de la red europea de paquetería de Deutsche Post. [ 7 ]
Las ganancias de Deutsche Post DHL Group antes de intereses e impuestos (EBIT) en 2016 fueron de 3.491 millones de euros (un 44,8 % más que en 2015), con un beneficio neto de 2.640 millones de euros sobre unos ingresos de 57.334 millones de euros. La rentabilidad sobre el capital, antes de impuestos, fue del 27,7 %. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] La calificación crediticia a largo plazo del grupo, en noviembre de 2016, era BBB+ con perspectiva estable según Fitch. [ 11 ]
DHL Group cotiza en la Bolsa de Frankfurt (Börse Frankfurt ) con el símbolo DHL y forma parte del índice bursátil Euro Stoxx 50. En 2016, el 20,5% de las acciones del grupo estaban en manos del banco estatal KfW ; el 79,5% eran de libre circulación: el 65,6% en manos de inversores institucionales y el 10,8% en manos de inversores privados.
Historia reciente
DHL Group se ha convertido en una gran empresa mundial en aproximadamente dos décadas. A continuación se presentan fechas significativas en su desarrollo hasta alcanzar su forma actual. [ 12 ]
- 2 de enero de 1995: Deutsche Bundespost Postdienst se convierte en Deutsche Post AG; esto supone la privatización de la empresa. El gobierno alemán sigue siendo propietario de una gran parte de la compañía; el banco estatal de desarrollo KfW posee el 50 por ciento.
- 1998: Deutsche Post comienza a adquirir acciones de DHL International.
- 1999: Deutsche Post World Net adquiere la empresa de distribución holandesa Van Gend & Loos a Nedlloyd y en 2000 la empresa de distribución suiza Danzas .
- 20 de noviembre de 2000: Deutsche Post AG se convierte en una empresa totalmente privada, con un nuevo consejo de administración, mediante una oferta pública inicial (OPI) que cotiza en la Bolsa de Frankfurt. El gobierno alemán vende un tercio de sus acciones y el banco KfW vende parte de ellas. [ 13 ]
- Diciembre de 2002: Deutsche Post AG adquiere las acciones restantes de DHL International.
- Agosto de 2003: La empresa adquiere Airborne Express, con sede en Seattle (fundada en 1946). La empresa integra Van Gend & Loos, Danzas, Airborne Express y su propia EuroExpress en DHL para formar DHL Express .
- Diciembre de 2005: El grupo adquiere la empresa de logística Exel en el Reino Unido, en una operación valorada en 3.700 millones de libras esterlinas (5.500 millones de euros); Exel prestaba servicios de transporte a clientes corporativos.
- 2006: DHL GlobalMail UK se fusiona con Mercury International.
- Diciembre de 2014: El grupo adquiere StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos en Aquisgrán, Alemania.
- Diciembre de 2016: El grupo completa la compra de UK Mail , un servicio postal enfocado en empresas —«una de las mayores operaciones integradas de paquetería y correo en el Reino Unido»— por 315,5 millones de dólares estadounidenses (243 millones de libras esterlinas). La antigua empresa se convierte en una división de la red europea de paquetería de Deutsche Post, aunque su sitio web solo revela una relación con DHL Express. Desde la adquisición, UK Mail ha cambiado su nombre a DHL Parcel UK y ahora opera servicios de paquetería nacionales bajo la red de DHL. [ 7 ] [ 14 ]
- Febrero de 2019: El grupo llega a un acuerdo con SF Express ( SF Holding ) para sus operaciones de cadena de suministro en China. [ 15 ]
Datos financieros
Las principales tendencias del Grupo DHL son (al cierre del ejercicio financiero el 31 de diciembre): [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
divisiones corporativas
División de correos y paquetería

La división postal entrega aproximadamente 61 millones de cartas cada día laborable en Alemania, [ 9 ] y presta servicios en toda la cadena de valor del correo, incluidas instalaciones de producción en centros logísticos centrales, oficinas de ventas y centros de producción en cuatro continentes.
Esta división heredó la mayoría de los servicios postales tradicionales que antes ofrecía el monopolio estatal, para los que utiliza la marca Deutsche Post . Su derecho exclusivo a entregar cartas de menos de 50 gramos en Alemania expiró el 1 de enero de 2008, tras la entrada en vigor de la legislación europea. [ 19 ] En 2002, Deutsche Post obtuvo una licencia para entregar correo en el Reino Unido , rompiendo el monopolio de larga data de Royal Mail .

En 2016, solo en Alemania, la división de Correos y Paquetería (P&P) entregó más de 1200 millones de paquetes, un aumento del 9,3 % con respecto a 2015, gran parte de ello como resultado del envío de productos comprados por los clientes en línea. El comercio electrónico contribuyó a generar una gran cantidad de ingresos. Los ingresos de esta división aumentaron un 4,1 % hasta alcanzar los 16 800 millones de euros, mientras que el beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó un 30,8 % hasta superar los 1400 millones de euros. [ 20 ] [ 21 ]

división de comercio electrónico
Desde el ejercicio fiscal de 2019, DHL Group ha estado centralizando sus operaciones internacionales de entrega de paquetes en la división de comercio electrónico.
División Express

La división DHL Express ofrece servicios de mensajería, envío exprés y paquetería a nivel mundial, combinando transporte aéreo y terrestre, bajo la marca DHL. Es propietaria de cinco aerolíneas: European Air Transport Leipzig , DHL Air UK , DHL Aero Expreso , SNAS/DHL y Blue Dart Aviation . [ 22 ]
En 2016, los ingresos de esta división aumentaron un 2,7 por ciento hasta alcanzar los 14.000 millones de euros. [ 23 ] El beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó un 11,3% con respecto a 2015 hasta los 1.500 millones de euros. [ 24 ]
Express está dividida en unidades de negocio según las regiones:
Transporte internacional de mercancías – División de carga

La división DHL Global Forwarding transporta mercancías por ferrocarril, carretera, aire y mar bajo la marca DHL e incluye la operación DHL Freight , que gestiona una red de transporte terrestre que abarca Europa , Rusia y el tráfico hacia Oriente Medio. En 2016, los ingresos de esta división disminuyeron un 7,7 por ciento hasta los 13.700 millones de euros, pero el beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) mejoró de -181 millones de euros en 2015 a +287 millones de euros. [ 23 ]
División de cadena de suministro
La división DHL Supply Chain ofrece servicios de logística contractual e información corporativa. En 2016, los ingresos de esta división disminuyeron un 11,6 % hasta alcanzar los 14.000 millones de euros con respecto a 2015, pero el beneficio operativo mejoró un 27,4 % hasta los 572 millones de euros. [ 25 ]
La división consta de dos unidades de negocio principales:
- DHL Supply Chain ofrece servicios de almacenamiento y transporte desde y hacia almacenes para clientes de una amplia variedad de sectores.
- Corporate Information Solutions gestiona documentos de todo tipo (recopilación, digitalización, impresión, almacenamiento, archivo).
En julio de 2020, Deutsche Post DHL Group aumentó significativamente sus ganancias en el segundo trimestre de 2020 a pesar de la COVID-19. El beneficio operativo (EBIT) mejoró en torno a un 16% hasta alcanzar aproximadamente 890 millones de euros. [ 26 ]
Fabricación de furgonetas eléctricas

En diciembre de 2014, Deutsche Post DHL Group compró StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos en Aquisgrán, Alemania . [ 27 ] En abril de 2016, la empresa anunció que produciría 2000 unidades del modelo StreetScooter Work en Aquisgrán para finales de año. [ 28 ]
El vehículo de trabajo está equipado con baterías de iones de litio y funciona con motores eléctricos asíncronos de 30 kW. La potencia máxima/continua es de 48 kW/38 kW. La autonomía (antes de necesitar recargar) oscila entre 50 y 80 km, dependiendo del peso de la carga y las condiciones del tráfico. La capacidad de carga es de 710 kg. [ 29 ]
El informe anual de Deutsche Post de 2016 indica que planea reemplazar su flota de vehículos de reparto en Alemania con los productos eléctricos StreetScooter "a medio plazo". [ 9 ] Se requerirán furgonetas y camiones eléctricos con una autonomía mucho mayor para alcanzar el objetivo a muy largo plazo de reemplazar toda la flota del grupo, de aproximadamente 70 000 vehículos, con vehículos eléctricos StreetScooter. [ 30 ]
En abril de 2016 se anunció un plan de producción en masa. StreetScooter GmbH aumentaría su producción para fabricar aproximadamente 10.000 vehículos al año, a partir de 2017. [ 31 ] Si se alcanza ese objetivo, se convertirá en el mayor fabricante europeo de vehículos utilitarios ligeros eléctricos, superando a Renault, que fabrica furgonetas como la Kangoo ZE. [ 32 ]
StreetScooter presentó en septiembre de 2016 un prototipo más grande, el Work L, que ofrece el doble de capacidad de carga; su capacidad de carga es de 1000 kg. La autonomía (antes de necesitar recarga) se estima en "hasta 100 km". [ 33 ] La empresa también anunció que estaba desarrollando un modelo Work Orange con un "volquete electrohidráulico tridireccional" para empresas que se dedican a la gestión de residuos o materiales de construcción. [ 34 ]
En 2021, se informaron planes para la venta de Streetscooter a Odin Automotive, con sede en Luxemburgo, ahora B-ON. [ 35 ] [ 36 ]
Marcas
- Deutsche Post ofrece servicios postales nacionales bajo su nombre tradicional; la división se llama Post - eCommerce - Parcel (PeP).
- DHL : marca utilizada como marca paraguas para servicios logísticos a nivel mundial.
- Power Packaging : proveedor de servicios de fabricación y envasado por contrato de alimentos y bebidas para empresas norteamericanas.
- StreetScooter : fabricante de vehículos eléctricos propiedad del grupo desde diciembre de 2014.
Véase también
Notas a pie de página
Referencias
- ↑ "Modelo de negocio resiliente: DHL Group alcanza sus objetivos anuales para 2023 en un entorno económico mundial débil" , group.dhl.com , archivado del original el 22/05/2024 , consultado el 22/05/2024.
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- ↑ "La invención del servicio postal: sobre las entregas especiales, los directores generales de correos hereditarios y la relación entre Thurn y Taxis - Deutsche Digitale Bibliothek" . www.deutsche-digitale-bibliothek.de .
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Deutsche Post DHL hat den Kaufvertrag für die StreetScooter GmbH unterzeichnet - ein ehemaliges Start-up aus dem Umfeld der RWTH Aachen mit dem Ziel, wirtschaftliche Elektroautos zu entwickeln. Mit der Übernahme der StreetScooter GmbH, die noch unter dem Vorbehalt der fusionskontrollrechtlichen Freigabe steht, übernimmt Deutsche Post DHL auch die Entwicklungs- und Produktionsrechte an den Fahrzeugen sowie die Mitarbeiter. Die StreetScooter GmbH es una spin-off de la RWTH Aachen y un consorcio formado por 80 industrias de la industria del automóvil y varias sucursales. Es wurde 2010 gegründet und beschäftigt 70 Mitarbeiter. Desde 2013, en Aquisgrán, im ehemaligen Talbot-/Bombardierwerk rund 200 StreetScooter Fahrzeuge produziert worden.
- ↑ "Deutsche Post será 2016 noch 2000 Elektro-Transporter bauen - manager magazin" . revista gerente . Consultado el 3 de agosto de 2017 .
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Si sus StreetScooters se pueden producir a un precio suficientemente bajo en comparación con la alternativa de comprar furgonetas eléctricas a fabricantes de automóviles establecidos, la mayor empresa de servicios de entrega del mundo se beneficiará de la producción de sus propios vehículos de reparto, independientemente de si finalmente obtiene beneficios de la venta de furgonetas eléctricas a terceros.
- ↑ «Streetscooter - Der tausendste Elektro-Transporter der Post» . Frankfurter Allgemeine Zeitung . Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH. 23 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2017 . Consultado el 26 de marzo de 2017 .
Die Post will ihren gesamten Fuhrpark auf Elektro-Autos umstellen. Bis dahin dauert es noch. Einen wichtigen Schritt hat das Unternehmen nun aber gemacht.
- ↑ Weiss, Richard (24 de marzo de 2017). "Hasta el servicio postal alemán está construyendo un coche eléctrico" . Waterloo Region Record . Kitchener, Ontario. Archivado del original el 20 de octubre de 2017. Consultado el 26 de marzo de 2017 .
- ↑ "StreetScooter presenta el nuevo modelo "Work L" . DPDHL . Deutsche Post DHL. 20 de septiembre de 2016. Archivado del original el 25 de octubre de 2018. Consultado el 26 de marzo de 2017 .
- ↑ Weiss, Richard (24 de marzo de 2017). "Incluso el servicio postal alemán está construyendo un coche eléctrico" . Bloomberg . Archivado del original el 24 de marzo de 2017. Recuperado el 26 de marzo de 2017.
Cuando Deutsche Post AG no pudo encontrar una furgoneta de reparto de cero emisiones que satisficiera sus necesidades, compró una empresa emergente y desarrolló una. Ahora, el mayor servicio postal de Europa podría empezar a vender esos vehículos —llamados StreetScooters— a otras empresas, lo que demuestra el potencial de disrupción en el mercado automovilístico en rápida evolución.
- ↑ "Deutsche Post venderá su negocio de furgonetas eléctricas a Odin Automotive" . Reuters . 6 de octubre de 2021. Consultado el 30 de junio de 2022 .
- ↑ "Odin Automotive nombra a B-ON y se asocia con Hitachi" . 22 de mayo de 2022. Consultado el 30 de junio de 2022 .
Enlaces externos
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