Hispanopedia WikiEl Double Eagle II , pilotado por Ben Abruzzo , Maxie Anderson y Larry Newman , se convirtió en el primer globo en cruzar el Océano Atlántico cuando aterrizó el 17 de agosto de 1978 en Miserey , cerca de París , 137 horas y 6 minutos después de partir de Presque Isle, Maine . [ 1 ]
Se puede considerar un cruce exitoso cuando el Double Eagle II cruzó la costa irlandesa , la noche del 16 de agosto, un evento del que el aeropuerto de Shannon notificó a la tripulación en el momento en que ocurrió. Newman originalmente tenía la intención de planear desde el globo hasta el aterrizaje, mientras que Anderson y Abruzzo continuaron volando, pero el ala delta tuvo que ser lanzada como lastre el 16 de agosto. Mientras volaban sobre Francia , escucharon por radio que las autoridades habían cerrado el aeródromo de Le Bourget , donde había aterrizado Charles Lindbergh , para ellos. La tripulación rechazó la oferta. Se estaban quedando sin lastre y sería demasiado arriesgado (para ellos y para cualquiera que estuviera debajo) sobrevolar los suburbios de París. Aterrizaron en un campo de cebada , propiedad de Roger y Rachel Coquerel, en Miserey, a 97 km al noroeste de París. Las imágenes de televisión mostraron una carretera cercana, con sus arcenes y carriles exteriores repletos de coches detenidos, y gente cruzando el campo de cultivo hacia el lugar de aterrizaje. La góndola estaba protegida, pero la mayoría de los cuadernos de bitácora y los mapas fueron robados por cazadores de recuerdos.
El vuelo, el decimocuarto intento conocido de cruzar el Atlántico en globo, fue la culminación de más de un siglo de intentos previos. Algunos de los que lo habían intentado desaparecieron en el trayecto y nunca fueron encontrados. Larry Newman ganó un sorteo entre los tres para dormir en la misma cama de la Embajada de Estados Unidos en la que había dormido Lindbergh. Los aeronautas británicos Don Cameron y Christopher Davey agasajaron al trío con una fiesta que incluyó un globo con la forma del Double Eagle II . El trío y sus esposas habían hecho los arreglos para regresar a Estados Unidos a bordo del supersónico Concorde y, tras la exitosa travesía, Air France les ofreció el viaje en Concorde sin costo alguno.
Una crónica completa del viaje se puede encontrar en la edición de diciembre de 1978 de National Geographic . El aeropuerto Double Eagle II en Nuevo México lleva el nombre del globo. La góndola se exhibe en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del anexo del Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsoniano en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles en el área de Chantilly del condado de Fairfax, Virginia , Estados Unidos. [ 2 ] Se construyó un monumento, que contiene una maqueta del globo, para conmemorar al Double Eagle II y su travesía del Atlántico en el campo desde donde despegó el globo [ 3 ] ( 46°37′36.54″N 68°1′16.66″W / 46.6268167°N 68.0212944°W / 46.6268167; -68.0212944 ).
En enero de 2015, la tripulación del globo Two Eagles completó un vuelo a través del Océano Pacífico. Su récord de duración de vuelo de 160 horas y 34 minutos fue verificado por la Fédération Aéronautique Internationale , rompiendo oficialmente el récord de tiempo en el aire del Double Eagle II . [ 4 ]
Estadística
- Constructor: Ed Yost ; Tea, Dakota del Sur
- Globo: 4500 m³ (160 000 pies cúbicos ) lleno de helio; 34 m (112 pies) de altura, 20 m (65 pies) de diámetro.
- Góndola: 15 × 7 × 4½ pies; nombre: El Espíritu de Albuquerque
- Equipamiento: 1 radio VHF, 2 radios HF de banda lateral única, 1 transmisor de baliza ADF, 1 radio de banda de radioaficionados, 1 radio marítima, conexión al satélite Nimbus 6 .
- Peso total: 760 lb (340 kg) vacío
- Despegue: 20:43 h EDT - 11 de agosto (00:42 UTC del 12 de agosto)
- Aterrizaje: 19:49 , hora de verano de Europa Occidental - 17 de agosto (17:48 UTC del 17 de agosto)
- Tiempo total de vuelo: 137 horas y 6 minutos (5,7 días)
- Altitud mínima: 3500 pies (1070 m) - 13 de agosto
- Altitud máxima: 24.950 pies (7.605 m) - 16 de agosto
- Distancia total: 4.988 km (3.099 millas)
- Velocidad media: 22 mph (35 km/h)
Góndola Double Eagle II
Ben Abruzzo, Maxie Anderson y Larry Newman del Double Eagle II
Monumento Double Eagle II , Presque Isle, Maine
Intentos anteriores
Águila bicéfala
Double Eagle fue un globo de helio pilotado por Ben Abruzzo y Maxie Anderson en un intento fallido de cruzar el Océano Atlántico en 1977. Fue el undécimo intento registrado de realizar la travesía, que había sido un desafío abierto en el mundo de los globos aerostáticos durante más de un siglo. [ 5 ] El globo despegó de Marshfield, Massachusetts , el 9 de septiembre. Tras ser desviado de su ruta por una tormenta, el equipo se vio obligado a amerizar a tres millas de la costa de Islandia el 12 de septiembre, 65½ horas después del despegue. [ 1 ]
El Double Eagle fue diseñado por Ed Yost y tenía una envoltura de 101 000 pies cúbicos (2860 metros cúbicos). Abruzzo y Anderson viajaron en una góndola abierta y aislada que medía 6 por 6,5 pies (1,8 por 2 metros), la cual fue reutilizada posteriormente para el Double Eagle II. [ 1 ]
Otros intentos
Todos los intentos anteriores de vuelos transatlánticos en globo se lanzaron desde algún lugar de América del Norte, a excepción de The Small World de Peter Elstob y otros en 1958, que despegó desde las Islas Canarias .
El primer intento registrado en 1873 recorrió tan solo 45 millas (72 km) .
El globo aerostático Rozière The Free Life (intento n.º 4), que transportaba a Malcolm Brighton, Rodney Anderson y Pamela Brown, desapareció en septiembre de 1970 en medio del Atlántico mientras intentaba volar desde East Hampton, Nueva York , a Europa.
El globo de superpresión Light Heart (intento n.º 6), que transportaba al coronel Thomas Leigh Gatch, Jr., de la Reserva del Ejército de los Estados Unidos , desapareció en febrero de 1974 tras ser avistado sobre el Atlántico mientras intentaba cruzar desde Harrisburg, Pensilvania .
El Spirit of Man (intento n.º 7) sufrió en 1974 la explosión de un globo sobre la costa de Nueva Jersey, causando la muerte del piloto, Robert C. Berger. [ 6 ]
En 1976, Ed Yost, a bordo de su Silver Fox (intento n.º 10), amerizó al este de las Azores mientras el viento lo arrastraba en dirección al Sáhara Occidental.
El Double Eagle (intento n.º 11), en 1977, amerizó al oeste de Islandia, tras haber dado una vuelta al este de Groenlandia.
El Zanussi (intento n.º 13) en 1978, pilotado por Don Cameron y Christopher Davey, fue el que más se acercó al éxito, pero amerizó a 180 km (110 millas) de la costa francesa tras romperse la bolsa de gas. Habían planeado otro intento, pero lo cancelaron cuando el Double Eagle II lo consiguió.
El número total de muertos es cinco, incluyendo a los de los dos vuelos que desaparecieron. [ 5 ]
Vuelos posteriores exitosos
En septiembre de 1986, Evelien Brink, su esposo Henk y Willem Hageman completaron el primer vuelo transatlántico en globo realizado por un equipo europeo y el primero con una mujer a bordo. El globo holandés Viking ( PH-EIS ) completó el viaje desde St. John's, Terranova , hasta Almere, Países Bajos , en 51 horas y 14 minutos. Esto superó significativamente el tiempo establecido por el Double Eagle II , aunque el Dutch Viking sufrió un aterrizaje casi desastroso. [ 7 ] [ 8 ]
Referencias
- 1 2 3 McCarry, Charles (1979). Double Eagle . Little, Brown . ISBN 0-316-55360-3.
- ↑ "Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsonian. Góndola, Double Eagle II . Consultado el 11 de octubre de 2013" . Archivado del original el 16 de octubre de 2013. Consultado el 13 de octubre de 2013 .
- ↑ "Capítulo 1: Maine Oriental" . United Divide: Un retrato lineal de la frontera entre EE. UU. y Canadá . El Centro para la Interpretación del Uso de la Tierra. Invierno de 2015. Archivado del original el 10 de diciembre de 2018. Consultado el 14 de noviembre de 2017 .
- ↑ "Los aeronautas establecen récords al cruzar el Pacífico" . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ Abruzzo , Ben L. (diciembre de 1978). ""¡El 'Double Eagle II' ha aterrizado!". National Geographic . 154 (6): 858– 882.
- ↑ Cummings, Judith (7 de agosto de 1974). "Un aeronauta de Filadelfia muere en un accidente cerca de Nueva Jersey" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 22 de mayo de 2024 .
- ↑ "Globalistas holandeses sobre el Atlántico" . Associated Press . 1 de septiembre de 1986. Archivado del original el 6 de junio de 2022. Consultado el 5 de junio de 2022 .
- ↑ "Aeronautas holandeses establecen récord transatlántico" . Los Angeles Times . 2 de septiembre de 1986. Archivado del original el 6 de junio de 2022. Consultado el 5 de junio de 2022 .
Enlaces externos
- Transmisión de ABC de Double Eagle II
- Página wiki de la Medalla de Oro del Congreso
- Página web del Double Eagle II en el Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsoniano.
- Artículo de Peter Stekel sobre el Double Eagle en Balloon Life.
- Artículo de Peter Stekel sobre Ed Yost en Balloon Life.
- Biografía de Maxie Anderson en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell-Gunter
- Artículo sobre el Double Eagle II en eBalloon.org
- Supuestos incidentes aéreos relacionados con ovnis
- Historia del vuelo en globo
- Globos individuales (aeronaves)
- Vuelo transatlántico
- 1978 en los Estados Unidos
- El avión realizó su primer vuelo en 1978.
- Aeronave volada una vez
