Laboratorio de Investigación y Desarrollo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos

El Laboratorio de Investigación y Desarrollo de Ingeniería ( ERDL ) era una instalación de investigación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos ubicada en Fort Belvoir , Virginia . ^[¹^]^[²^]

El ERDL realizó investigación y desarrollo relacionados con movimiento de tierras , motores y turbinas industriales , manejo de combustibles , control ambiental , energía eléctrica y propulsión , fuentes de energía directa , detectores , puentes y embarcaciones marítimas , guerra de minas , fortificaciones y obstáculos , camuflaje y engaño , purificación de agua , efectos de armas nucleares , materiales y pruebas ambientales . ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}

Historia

El Ejército estableció su primera junta de ingenieros en Willets Point, Nueva York , ahora Fort Totten , en 1870. Alrededor del cambio de siglo, la junta de ingenieros fue trasladada a Washington Barracks, D.C. , donde fue disuelta en 1920. Fue reemplazada por la Junta de Equipos de Ingeniería , que se estableció al año siguiente, en 1921, en Camp Humphreys, Virginia , ahora Fort Belvoir. Esta fue la precursora de la Junta de Ingenieros , que dirigió las actividades de investigación y desarrollo del Cuerpo de Ingenieros desde 1933 hasta 1947. Inicialmente, la Junta ocupó dos edificios temporales cerca del actual Teatro Wallace. Sin embargo, su misión continuó expandiéndose y la Junta de Ingenieros se mudó a las instalaciones actuales en 1942. ^{[ 4 ]}

Los elementos de laboratorio de la Junta de Ingenieros fueron redesignados como Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería , o ERDL , el 1 de marzo de 1947. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} El cambio de nombre se realizó para aclarar el estatus de los científicos y técnicos en la instalación. La Junta de Ingenieros continuó funcionando como el organismo directivo y normativo para el ERDL. ^{[ 8 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Para el 20 de octubre de 1947, todas las funciones de los elementos de laboratorio de la Junta de Ingenieros se transfirieron al ERDL. Además, el ERDL estaba bajo la supervisión administrativa del Director de Investigación y Desarrollo del Centro de Ingeniería, operado a través de la Junta de Ingenieros, y la supervisión técnica permaneció con la Oficina del Jefe de Ingenieros (OCE). ^{[ 5 ]}^{[ 2 ]}

El ERDL fue liberado de su asignación a OCE y transferido al recién creado Comando de Material del Ejército de los EE. UU. (AMC), el 1 de agosto de 1962. El ERDL fue a su vez asignado al Comando de Movilidad del Ejército de los EE. UU . (MOCOM) del AMC . ^[⁹^]^[¹⁰^]^[²^] Aproximadamente dos años después, el ERDL pasó a estar subordinado al Centro de Equipos de Movilidad del Ejército de los EE. UU. (MEC) del MOCOM el 1 de julio de 1964. ^[¹¹^] Anteriormente, el ERDL reportaba directamente al Comandante General del Comando de Movilidad del Ejército de los EE. UU. (CG, MOCOM). ^[¹¹^]

Hitos en el desarrollo del equipamiento del Ejército

Entre otras cosas, el ERDL fue responsable de la creación del dispositivo de tratamiento de agua ERDLator en la Segunda Guerra Mundial , el patrón de camuflaje boscoso ERDL en 1948 y la brújula lensática M1950 actualizada. ^{[ 7 ]}

El ERDL también estableció en 1954 el primer grupo de investigación del Ejército de los EE. UU. dedicado a los sistemas de visión nocturna , llamado Sección de Investigación y Fotometría. ^{[ 12 ]}

Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad

El ERDL fue renombrado como Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad ( MERDC ) el 1 de septiembre de 1967. ^{[ 13 ]} El MERDC también funcionó como Dirección de Investigación e Ingeniería para el Comando de Equipos de Movilidad del Ejército de los EE . UU. (MECOM). ^{[ 14 ]}^{[ 2 ]}

El centro realizó la investigación, el desarrollo y la evaluación necesarios para la adquisición y el soporte de los principales artículos de movilidad gestionados por el comando. En él, se asignaron cinco grupos de productos básicos: transporte y manejo de material , apoyo a las tropas, construcción y prestación de apoyo y asistencia técnica a los usuarios del equipo. ^{[ 14 ]}^{[ 2 ]}

Las instalaciones disponibles para MERDC incluían un área de prueba de 820 acres (3.300.000 m² ⁾ en el lado oeste de Shirley Highway, parte del complejo de Fort Belvoir. Una gran parte de esta área se utilizó para probar detectores y sensores . ^[¹⁵^]

En 1972, MERDC tenía una plantilla de 1300 empleados, de los cuales aproximadamente 500 eran científicos e ingenieros. ^{[ 15 ]}

En 1973, MERDC se convirtió en una agencia del recién formado Comando de Apoyo a las Tropas del Ejército de los EE. UU. (TROSCOM). MERDC permaneció como parte de TROSCOM hasta 1975, cuando el centro comenzó a reportar directamente a AMC . ^{[ 16 ]}^{[ 2 ]}

En 1976, el MERDC se convirtió en el Comando de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad ( MERADCOM ), ^{[ 6 ]} el 23 de enero de 1976, habiéndosele otorgado el estatus de mando completo. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 2 ]}

Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Belvoir

El 1 de marzo de 1984, el MERADCOM fue disuelto. Sus funciones se dividieron entre el recién creado Comando de Sistemas de Aviación (AVSCOM) y el Comando de Apoyo a las Tropas (TROSCOM). ^{[ 17 ]} Casi al mismo tiempo, se formó en su lugar el Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir . ^{[ 6 ]}^{[ 2 ]}^{[ 18 ]} Poco después, se añadió la palabra «ingeniería» a su nombre. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}^{[ 2 ]}

Véase también

Centro de Sistemas para Soldados de Natick
PEO Soldado , oficina ejecutiva del programa

Referencias

↑ "Historia de GL - Capítulo 4" . Archivado del original el 25 de junio de 2007. Consultado el 25 de marzo de 2025 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "Página de la organización ERDL / MERDC / MERADCOM" . Catálogo de los Archivos Nacionales de EE . UU. NARA 10521403. Archivado del original el 24 de marzo de 2025. Recuperado el 24 de marzo de 2025 .
↑ "Directorio de Compras y Ventas del Gobierno de EE. UU." Publicación del Ejército de EE. UU .: 91. 1972 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Comando de Equipos de Movilidad del Ejército de EE. UU. 1. Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería del Ejército de EE. UU. Intereses principales: Investigación y desarrollo en movimiento de tierras, motores y turbinas industriales, manejo de combustibles, control ambiental, energía eléctrica y propulsión, fuentes de energía directa, detectores, puentes y embarcaciones marítimas, guerra de minas, fortificaciones y obstáculos, camuflaje y engaño, purificación de agua, efectos de armas nucleares, materiales y pruebas ambientales. Preparación de datos de adquisición, paquetes que incluyen el desarrollo de especificaciones de material adquirido en cantidad; estudios y pruebas de ingeniería para determinar el rendimiento de las minas y datos de garantía de calidad para documentos de estandarización; evaluación de informes de equipos insatisfactorios y desarrollo de modificaciones de equipos; pruebas de modelos de preproducción, muestras de producción y técnicas de muestreo de producción; ingeniería industrial para todos los artículos de material; ingeniería de valor; revisiones de productos; literatura de capacitación y paquetes de mantenimiento; producción inicial de nuevos equipos adquiridos en cantidad
1 2 3 "Una mirada rápida a BRDEC, Centro de I+D del Ejército de EE. UU. en Belvoir" . Comando de Tropas del Ejército de EE. UU., [Fort Belvoir, Va.?], [1991?]. OCLC 883661611. Recuperado el 26 de marzo de 2025 – vía WorldCat.org . p. 5 "El Ejército estableció su primera Junta de Ingenieros en Willets Point, NY, ahora Fort Totten, en 1870. Alrededor del cambio de siglo, la Junta fue transferida a Washington Barracks, DC, donde fue disuelta en 1920. Fue reemplazada por la Junta de Equipos de Ingeniería, que se estableció al año siguiente, 1921, en Camp Humphries, VA, ahora Fort Belvoir. Esta fue la precursora de la Junta de Ingenieros, que guió las actividades de investigación y desarrollo del Cuerpo de Ingenieros desde 1933 hasta 1947. Inicialmente, la Junta ocupó dos edificios temporales cerca del actual Teatro Wallace. Sin embargo, su misión continuó expandiéndose y nos mudamos a nuestras instalaciones actuales en 1942. En 1947, la Junta cambió su nombre a Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL). Veinte años más tarde, en 1967, ERDL se convirtió en el Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC) cuando sus funciones fueron transferidas a AMC. Fuimos renombrados como Centro de Investigación de Equipos de Movilidad y el Comando de Desarrollo (MERADCOM) en 1976. En 1983, MERADCOM pasó a formar parte de TROSCOM y fue renombrado como Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir. Dos años después, se añadió la palabra "Ingeniería" a nuestro nombre para reflejar con mayor precisión nuestra misión.
1 2 "Guía de registros federales, sec. 77.13.4". Publicación del Ejército de EE. UU . . 1995 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Historia de los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería: Establecidos el 1 de marzo de 1947 en Fort Belvoir, VA, de conformidad con la Orden General 26 del Departamento de Guerra. Todas las funciones se transfirieron de la Junta de Ingenieros a los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería el 20 de octubre de 1947 mediante la carta ENGTY de la OCE. Liberados de la asignación a la OCE y transferidos al Comando de Material del Ejército de EE. UU. el 1 de agosto de 1962, de conformidad con la Orden General 46 del Departamento del Ejército.
1 2 3 4 "La genealogía de ARL". Publicación del Ejército de EE. UU .: 18 de mayo de 1997 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Este fue el precursor de la Junta de Ingenieros, que guió las actividades de I+D del Cuerpo de Ingenieros desde 1933 hasta 1947, cuando el nombre cambió a Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL). ERDL se transfirió a AMC en 1962, primero como parte del Comando de Movilidad, luego como parte del Comando de Equipos de Movilidad (MECOM). En 1967, ERDL se convirtió en el Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad, que pasó a llamarse Comando de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERADCOM) en 1976. Luego, en 1983, MERADCOM pasó a formar parte de TROSCOM y fue redesignado como Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir. Dos años después, se añadió la palabra "Ingeniería" al nombre.
1 2 Pennington, John, Historia de los Laboratorios Topográficos de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. 1920-1970 , Ft. Belvoir, VA: Laboratorios Topográficos de Ingenieros del Ejército, AD-785 549, noviembre de 1973
↑ "Comunicado inmediato..., 1947: p. sin numerar (División de información del Departamento de Guerra, Sección de Prensa, Comunicado de prensa, Instalaciones de investigación de ingeniería de Belvoir redesignadas, 21 de abril de 1947)". Publicación del Ejército de los EE. UU. . 21 de abril de 1947 – vía Archivos Nacionales de los EE . UU. . Las instalaciones de investigación y desarrollo de ingeniería del Ejército de los EE. UU. de la Junta de Ingeniería en Fort Belvoir, Virginia, han sido redesignadas por el Departamento de Guerra como Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería. La Junta de Ingeniería, sin embargo, continuará funcionando como el organismo directivo y normativo para los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería. El cambio de nombre se realizó para aclarar el estatus de los científicos y técnicos que llevan a cabo el trabajo de investigación y desarrollo en la instalación. Anteriormente, la Junta, el personal técnico y las instalaciones del laboratorio tenían el mismo nombre. El nuevo nombre se consideró más preciso para describir las funciones y actividades de los laboratorios. Este cambio forma parte de una reciente reorganización en Fort Belvoir, en la que todas las actividades del ejército se consolidaron bajo un único cuartel general con la creación del Centro de Ingenieros, bajo el mando del Mayor WM Hoge. Anteriormente, las actividades de investigación y desarrollo de ingeniería del Ejército en Fort Belvoir eran administradas directamente por la Oficina del Jefe de Ingenieros en Washington. Con la nueva estructura, los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería están bajo la supervisión administrativa del Director de Investigación y Desarrollo del Centro de Ingenieros, que opera a través de la Junta de Ingenieros. La supervisión técnica permanece a cargo del Jefe de Ingenieros. Actualmente, el Coronel ESJ Irvine desempeña una triple función como Director de Investigación y Desarrollo del Centro de Ingenieros, Presidente de la Junta de Ingenieros y Comandante de los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería.
↑ "Órdenes generales n.° 5 del Cuartel General del Comando de Material del Ejército de los Estados Unidos". Publicación del Ejército de los EE. UU . 26 de julio de 1962 – vía Archivos Nacionales de los EE. UU . A partir del 1 de agosto de 1962, las siguientes instalaciones y actividades de Clase II, bajo la jurisdicción del General al mando del Comando de Material del Ejército de los EE. UU., se colocan bajo la jurisdicción de mando de los Generales al mando. Al General al mando del Comando de Movilidad del Ejército de los EE. UU.: Otras actividades: Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Ft. Belvoir, Va.
↑ "Revista de noticias de investigación y desarrollo del Ejército, vol. 17, n.º 2". Publicación del Ejército de EE. UU .: 17. Marzo-abril de 1976 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Cuando se formó el Comando de Material del Ejército, dos laboratorios de ingenieros del Cuerpo, CRREL y el Laboratorio de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (renombrado MERDC), fueron transferidos al AMC.
1 2 "ERDL amplía sus funciones a medida que MOCOM establece centros de material | Revista de I+D (investigación y desarrollo) del Ejército" . google.com/books . Vol. 5, n.° 7. Departamento del Ejército (DA), Washington, DC, julio de 1964 [Las ediciones recopiladas en este único libro de Google abarcan desde diciembre de 1963 y enero de 1964 hasta diciembre de 1964, también conocido como Vol. 5, n.° 1-12]. pp. 35 / pdf p. 294. Consultado el 30 de julio de 2025. [L]os Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería, Fort Belvoir, Virginia, [se convirtieron] en un elemento subordinado del Centro de Equipos de Movilidad, St. Louis, Missouri, a partir del 1 de julio. [Publicado en julio de 1964] (...) (___enter___); (...) Los Laboratorios [de Investigación y Desarrollo de Ingeniería], (...) anteriormente reportaban directamente al CG de MOCOM (...)"; (___En su totalidad___): "La consolidación del Comando de Movilidad del Ejército de los EE. UU. de nueve instalaciones de campo separadas en tres centros de material principales hizo que los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería, Fort Belvoir, Virginia, fueran un elemento subordinado del Centro de Equipos de Movilidad, St. Louis, Missouri, a partir del 1 de julio. (___enter___); El coronel JH Kerkering, comandante de ERDL, anunció el cambio como parte de la realineación general de las líneas de mando y funciones dentro del Comando de Movilidad. Los Laboratorios, que anteriormente reportaban directamente al CG de MOCOM, permanecerán en su ubicación actual y tendrán un ligero aumento de personal. (___enter___); El Comando de Material de Aviación del Ejército (AVCOM) es otro de los centros de material. El Centro de Tanques y Automoción del Ejército (ATAC) está en Warren, Michigan. Los tres centros están autorizados a tratar directamente con el Cuartel General del Comando de Material del Ejército. (___enter___); Con el cambio del 1 de julio, los Laboratorios de I+D de Ingeniería asumirán una responsabilidad adicional para el equipo ferroviario, marítimo y anfibio. El establecimiento de una Rama de Ingeniería de Superficie de los Laboratorios en St. Louis transferirá estas funciones de AVCOM. (___enter___); La nueva rama reportará directamente a Turner G. Timberlake, jefe del Departamento de Ingeniería de ERDL, y tendrá un personal de aproximadamente 50 personas. Sus funciones son principalmente la preparación de ingeniería previa a la adquisición y el apoyo de ingeniería durante la adquisición en cantidad de material ferroviario, marítimo y anfibio del Ejército. (___enter___); La responsabilidad de investigación y desarrollo para el mismo tipo de equipo se está transfiriendo del Comando de Investigación de Transporte del Ejército de los EE. UU. en Fort Eustis, Virginia, que se convertirá en una Dirección de I+D de AVCOM con una misión exclusiva en el campo de la movilidad aérea.
↑ "NVESD" . www.nvl.army.mil . RDECOM CERDEC . Archivado del original el 16 de septiembre de 2004. Consultado el 25 de marzo de 2025 .
↑ "Órdenes Generales N.° 34 del Cuartel General del Departamento del Ejército". Publicación del Ejército de los EE. UU . 28 de agosto de 1967 – vía Archivos Nacionales de los EE. UU . A partir del 1 de septiembre de 1967, los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., Fort Belvoir, Virginia, una actividad de clase II bajo la jurisdicción del General Comandante del Comando de Material del Ejército de los EE. UU., se renombran como Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de los EE. UU.
1 2 "Boletín de la Industria de Defensa, vol. 7, n.º 3". Publicación del Ejército de EE . UU. 36. Verano de 1971 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . El Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC) en Fort Belvoir, Virginia, es un elemento vital del Comando de Equipos de Movilidad (MECOM). Además de su función como complejo de laboratorios activos, el MERDC también funge como Dirección de Investigación e Ingeniería para el MECOM. El Centro realiza la investigación, el desarrollo y la evaluación (I+D+E) necesarios para la adquisición y el soporte de los principales artículos de movilidad gestionados por el comando en sus cinco grupos de productos asignados: transporte y manejo de material, apoyo a las tropas y construcción, y proporciona soporte y asistencia técnica a los usuarios de equipos.
1 2 "Protección de figuras públicas. Actas del simposio, 16-18 de mayo de 1972" . archive.org . Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de los EE. UU. (USAMERDC), Fort Belvoir, VA. 1972. pp. 2 / pdf p. 6. ADA053984. Archivado (PDF) del original el 25 de abril de 2017. Recuperado el 1 de junio de 2025. MERDC requiere una fuerza laboral de 1300, que debe incluir aproximadamente 500 científicos e ingenieros."; "Las instalaciones disponibles para MERDC incluyen un área de prueba de 820 acres en el lado oeste de Shirley Highway, una parte del complejo de Fort Belvoir. Una parte importante de esta área se utiliza para probar detectores y sensores.
1 2 "Revista de Investigación y Desarrollo del Ejército, vol. 23, n.º 1". Publicación del Ejército de EE. UU .: 30. Enero-febrero de 1982 - vía Archivos Nacionales de EE . UU . Para 1947, la junta [de ingenieros]... asumió su nueva identidad como Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL)... los laboratorios dejaron la dirección del jefe de ingenieros en 1962 y quedaron bajo el control del Comando de Material del Ejército (AMC), que se estableció en ese momento y, en 1967, ERDL pasó a llamarse Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC). Cuando el AMC se reorganizó en 1973, MERDC se convirtió en una agencia del recién formado Comando de Apoyo a las Tropas (TROSCOM) y permaneció como parte de TROSCOM hasta 1975, cuando el centro comenzó a reportar directamente al AMC... MERADCOM nació cuando a MERDC se le otorgó el estatus de mando completo en enero de 1976.
1 2 "Declaración de asignación RG 544". Publicación del Ejército de EE . UU . 1999 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Comando de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de EE. UU. (MERADCOM), anteriormente Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de EE. UU., un elemento del Comando de Movilidad del Ejército de EE. UU. [MOCOM]), 23/1/76-29/2/84 Abolido, 1/3/84, con funciones divididas entre el recién establecido Comando de Sistemas de Aviación del Ejército de EE. UU. (AVSCOM) y el Comando de Apoyo a las Tropas del Ejército de EE. UU. (TROSCOM)
↑ Un vistazo rápido a BRDEC, Centro de I+D del Ejército de EE. UU. en Belvoir . Comando de Tropas del Ejército de EE. UU., [Fort Belvoir, Va.?], [1991?]. OCLC 883661611. El Ejército estableció su primera Junta de Ingenieros en Willets Point, NY, ahora Fort Totten, en 1870. Alrededor del cambio de siglo, la Junta fue transferida a Washington Barracks, DC, donde fue disuelta en 1920. Fue reemplazada por la Junta de Equipos de Ingeniería, que se estableció al año siguiente, 1921, en Camp Humphries, VA, ahora Fort Belvoir. Este fue el precursor de la Junta de Ingenieros, que guió las actividades de investigación y desarrollo del Cuerpo de Ingenieros desde 1933 hasta 1947. Inicialmente, la Junta ocupó dos edificios temporales cerca del actual Teatro Wallace. Sin embargo, su misión siguió expandiéndose y nos trasladamos a nuestras instalaciones actuales en 1942. En 1947, la Junta cambió su nombre a Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL). Veinte años después, en 1967, ERDL se convirtió en el Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC) cuando sus funciones se transfirieron a AMC. En 1976, pasamos a llamarnos Comando de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERADCOM). En 1983, MERADCOM se integró en TROSCOM y pasó a llamarse Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir. Dos años después, se añadió la palabra "Ingeniería" a nuestro nombre para reflejar con mayor precisión nuestra misión.

Enlaces externos

Plan de investigación y desarrollo de equipos de movilidad del Ejército de los EE. UU. (1981) - archive.org
Historia de Fort Belvoir - themilitarystandard.com (no oficial) [Antes del 13 de abril de 2016]
Un vistazo rápido al folleto del Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir del Ejército de EE. UU. (BRDEC) [Ya sea en 1985 o después] - WorldCat.org
El Centro de Alta Tecnología : Folleto del Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Belvoir [aprox. 1985 - 1989] - WorldCat.org

[1] "Historia de GL - Capítulo 4" . Archivado del original el 25 de junio de 2007. Consultado el 25 de marzo de 2025 .

[:0-2] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "Página de la organización ERDL / MERDC / MERADCOM" . Catálogo de los Archivos Nacionales de EE . UU. NARA 10521403. Archivado del original el 24 de marzo de 2025. Recuperado el 24 de marzo de 2025 .

[:1-3] "Directorio de Compras y Ventas del Gobierno de EE. UU." Publicación del Ejército de EE. UU .: 91. 1972 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Comando de Equipos de Movilidad del Ejército de EE. UU. 1. Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería del Ejército de EE. UU. Intereses principales: Investigación y desarrollo en movimiento de tierras, motores y turbinas industriales, manejo de combustibles, control ambiental, energía eléctrica y propulsión, fuentes de energía directa, detectores, puentes y embarcaciones marítimas, guerra de minas, fortificaciones y obstáculos, camuflaje y engaño, purificación de agua, efectos de armas nucleares, materiales y pruebas ambientales. Preparación de datos de adquisición, paquetes que incluyen el desarrollo de especificaciones de material adquirido en cantidad; estudios y pruebas de ingeniería para determinar el rendimiento de las minas y datos de garantía de calidad para documentos de estandarización; evaluación de informes de equipos insatisfactorios y desarrollo de modificaciones de equipos; pruebas de modelos de preproducción, muestras de producción y técnicas de muestreo de producción; ingeniería industrial para todos los artículos de material; ingeniería de valor; revisiones de productos; literatura de capacitación y paquetes de mantenimiento; producción inicial de nuevos equipos adquiridos en cantidad

[:9-4] 1 2 3 "Una mirada rápida a BRDEC, Centro de I+D del Ejército de EE. UU. en Belvoir" . Comando de Tropas del Ejército de EE. UU., [Fort Belvoir, Va.?], [1991?]. OCLC 883661611. Recuperado el 26 de marzo de 2025 – vía WorldCat.org . p. 5 "El Ejército estableció su primera Junta de Ingenieros en Willets Point, NY, ahora Fort Totten, en 1870. Alrededor del cambio de siglo, la Junta fue transferida a Washington Barracks, DC, donde fue disuelta en 1920. Fue reemplazada por la Junta de Equipos de Ingeniería, que se estableció al año siguiente, 1921, en Camp Humphries, VA, ahora Fort Belvoir. Esta fue la precursora de la Junta de Ingenieros, que guió las actividades de investigación y desarrollo del Cuerpo de Ingenieros desde 1933 hasta 1947. Inicialmente, la Junta ocupó dos edificios temporales cerca del actual Teatro Wallace. Sin embargo, su misión continuó expandiéndose y nos mudamos a nuestras instalaciones actuales en 1942. En 1947, la Junta cambió su nombre a Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL). Veinte años más tarde, en 1967, ERDL se convirtió en el Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC) cuando sus funciones fueron transferidas a AMC. Fuimos renombrados como Centro de Investigación de Equipos de Movilidad y el Comando de Desarrollo (MERADCOM) en 1976. En 1983, MERADCOM pasó a formar parte de TROSCOM y fue renombrado como Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir. Dos años después, se añadió la palabra "Ingeniería" a nuestro nombre para reflejar con mayor precisión nuestra misión.

[:4-5] 1 2 "Guía de registros federales, sec. 77.13.4". Publicación del Ejército de EE. UU . . 1995 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Historia de los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería: Establecidos el 1 de marzo de 1947 en Fort Belvoir, VA, de conformidad con la Orden General 26 del Departamento de Guerra. Todas las funciones se transfirieron de la Junta de Ingenieros a los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería el 20 de octubre de 1947 mediante la carta ENGTY de la OCE. Liberados de la asignación a la OCE y transferidos al Comando de Material del Ejército de EE. UU. el 1 de agosto de 1962, de conformidad con la Orden General 46 del Departamento del Ejército.

[:2-6] 1 2 3 4 "La genealogía de ARL". Publicación del Ejército de EE. UU .: 18 de mayo de 1997 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Este fue el precursor de la Junta de Ingenieros, que guió las actividades de I+D del Cuerpo de Ingenieros desde 1933 hasta 1947, cuando el nombre cambió a Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL). ERDL se transfirió a AMC en 1962, primero como parte del Comando de Movilidad, luego como parte del Comando de Equipos de Movilidad (MECOM). En 1967, ERDL se convirtió en el Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad, que pasó a llamarse Comando de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERADCOM) en 1976. Luego, en 1983, MERADCOM pasó a formar parte de TROSCOM y fue redesignado como Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir. Dos años después, se añadió la palabra "Ingeniería" al nombre.

[JP-7] 1 2 Pennington, John, Historia de los Laboratorios Topográficos de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. 1920-1970 , Ft. Belvoir, VA: Laboratorios Topográficos de Ingenieros del Ejército, AD-785 549, noviembre de 1973

[8] "Comunicado inmediato..., 1947: p. sin numerar (División de información del Departamento de Guerra, Sección de Prensa, Comunicado de prensa, Instalaciones de investigación de ingeniería de Belvoir redesignadas, 21 de abril de 1947)". Publicación del Ejército de los EE. UU. . 21 de abril de 1947 – vía Archivos Nacionales de los EE . UU. . Las instalaciones de investigación y desarrollo de ingeniería del Ejército de los EE. UU. de la Junta de Ingeniería en Fort Belvoir, Virginia, han sido redesignadas por el Departamento de Guerra como Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería. La Junta de Ingeniería, sin embargo, continuará funcionando como el organismo directivo y normativo para los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería. El cambio de nombre se realizó para aclarar el estatus de los científicos y técnicos que llevan a cabo el trabajo de investigación y desarrollo en la instalación. Anteriormente, la Junta, el personal técnico y las instalaciones del laboratorio tenían el mismo nombre. El nuevo nombre se consideró más preciso para describir las funciones y actividades de los laboratorios. Este cambio forma parte de una reciente reorganización en Fort Belvoir, en la que todas las actividades del ejército se consolidaron bajo un único cuartel general con la creación del Centro de Ingenieros, bajo el mando del Mayor WM Hoge. Anteriormente, las actividades de investigación y desarrollo de ingeniería del Ejército en Fort Belvoir eran administradas directamente por la Oficina del Jefe de Ingenieros en Washington. Con la nueva estructura, los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería están bajo la supervisión administrativa del Director de Investigación y Desarrollo del Centro de Ingenieros, que opera a través de la Junta de Ingenieros. La supervisión técnica permanece a cargo del Jefe de Ingenieros. Actualmente, el Coronel ESJ Irvine desempeña una triple función como Director de Investigación y Desarrollo del Centro de Ingenieros, Presidente de la Junta de Ingenieros y Comandante de los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería.

[:5-9] "Órdenes generales n.° 5 del Cuartel General del Comando de Material del Ejército de los Estados Unidos". Publicación del Ejército de los EE. UU . 26 de julio de 1962 – vía Archivos Nacionales de los EE. UU . A partir del 1 de agosto de 1962, las siguientes instalaciones y actividades de Clase II, bajo la jurisdicción del General al mando del Comando de Material del Ejército de los EE. UU., se colocan bajo la jurisdicción de mando de los Generales al mando. Al General al mando del Comando de Movilidad del Ejército de los EE. UU.: Otras actividades: Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Ft. Belvoir, Va.

[10] "Revista de noticias de investigación y desarrollo del Ejército, vol. 17, n.º 2". Publicación del Ejército de EE. UU .: 17. Marzo-abril de 1976 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Cuando se formó el Comando de Material del Ejército, dos laboratorios de ingenieros del Cuerpo, CRREL y el Laboratorio de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (renombrado MERDC), fueron transferidos al AMC.

[:10-11] 1 2 "ERDL amplía sus funciones a medida que MOCOM establece centros de material | Revista de I+D (investigación y desarrollo) del Ejército" . google.com/books . Vol. 5, n.° 7. Departamento del Ejército (DA), Washington, DC, julio de 1964 [Las ediciones recopiladas en este único libro de Google abarcan desde diciembre de 1963 y enero de 1964 hasta diciembre de 1964, también conocido como Vol. 5, n.° 1-12]. pp. 35 / pdf p. 294. Consultado el 30 de julio de 2025. [L]os Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería, Fort Belvoir, Virginia, [se convirtieron] en un elemento subordinado del Centro de Equipos de Movilidad, St. Louis, Missouri, a partir del 1 de julio. [Publicado en julio de 1964] (...) (___enter___); (...) Los Laboratorios [de Investigación y Desarrollo de Ingeniería], (...) anteriormente reportaban directamente al CG de MOCOM (...)"; (___En su totalidad___): "La consolidación del Comando de Movilidad del Ejército de los EE. UU. de nueve instalaciones de campo separadas en tres centros de material principales hizo que los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería, Fort Belvoir, Virginia, fueran un elemento subordinado del Centro de Equipos de Movilidad, St. Louis, Missouri, a partir del 1 de julio. (___enter___); El coronel JH Kerkering, comandante de ERDL, anunció el cambio como parte de la realineación general de las líneas de mando y funciones dentro del Comando de Movilidad. Los Laboratorios, que anteriormente reportaban directamente al CG de MOCOM, permanecerán en su ubicación actual y tendrán un ligero aumento de personal. (___enter___); El Comando de Material de Aviación del Ejército (AVCOM) es otro de los centros de material. El Centro de Tanques y Automoción del Ejército (ATAC) está en Warren, Michigan. Los tres centros están autorizados a tratar directamente con el Cuartel General del Comando de Material del Ejército. (___enter___); Con el cambio del 1 de julio, los Laboratorios de I+D de Ingeniería asumirán una responsabilidad adicional para el equipo ferroviario, marítimo y anfibio. El establecimiento de una Rama de Ingeniería de Superficie de los Laboratorios en St. Louis transferirá estas funciones de AVCOM. (___enter___); La nueva rama reportará directamente a Turner G. Timberlake, jefe del Departamento de Ingeniería de ERDL, y tendrá un personal de aproximadamente 50 personas. Sus funciones son principalmente la preparación de ingeniería previa a la adquisición y el apoyo de ingeniería durante la adquisición en cantidad de material ferroviario, marítimo y anfibio del Ejército. (___enter___); La responsabilidad de investigación y desarrollo para el mismo tipo de equipo se está transfiriendo del Comando de Investigación de Transporte del Ejército de los EE. UU. en Fort Eustis, Virginia, que se convertirá en una Dirección de I+D de AVCOM con una misión exclusiva en el campo de la movilidad aérea.

[12] "NVESD" . www.nvl.army.mil . RDECOM CERDEC . Archivado del original el 16 de septiembre de 2004. Consultado el 25 de marzo de 2025 .

[13] "Órdenes Generales N.° 34 del Cuartel General del Departamento del Ejército". Publicación del Ejército de los EE. UU . 28 de agosto de 1967 – vía Archivos Nacionales de los EE. UU . A partir del 1 de septiembre de 1967, los Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., Fort Belvoir, Virginia, una actividad de clase II bajo la jurisdicción del General Comandante del Comando de Material del Ejército de los EE. UU., se renombran como Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de los EE. UU.

[:3-14] 1 2 "Boletín de la Industria de Defensa, vol. 7, n.º 3". Publicación del Ejército de EE . UU. 36. Verano de 1971 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . El Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC) en Fort Belvoir, Virginia, es un elemento vital del Comando de Equipos de Movilidad (MECOM). Además de su función como complejo de laboratorios activos, el MERDC también funge como Dirección de Investigación e Ingeniería para el MECOM. El Centro realiza la investigación, el desarrollo y la evaluación (I+D+E) necesarios para la adquisición y el soporte de los principales artículos de movilidad gestionados por el comando en sus cinco grupos de productos asignados: transporte y manejo de material, apoyo a las tropas y construcción, y proporciona soporte y asistencia técnica a los usuarios de equipos.

[:8-15] 1 2 "Protección de figuras públicas. Actas del simposio, 16-18 de mayo de 1972" . archive.org . Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de los EE. UU. (USAMERDC), Fort Belvoir, VA. 1972. pp. 2 / pdf p. 6. ADA053984. Archivado (PDF) del original el 25 de abril de 2017. Recuperado el 1 de junio de 2025. MERDC requiere una fuerza laboral de 1300, que debe incluir aproximadamente 500 científicos e ingenieros."; "Las instalaciones disponibles para MERDC incluyen un área de prueba de 820 acres en el lado oeste de Shirley Highway, una parte del complejo de Fort Belvoir. Una parte importante de esta área se utiliza para probar detectores y sensores.

[:6-16] 1 2 "Revista de Investigación y Desarrollo del Ejército, vol. 23, n.º 1". Publicación del Ejército de EE. UU .: 30. Enero-febrero de 1982 - vía Archivos Nacionales de EE . UU . Para 1947, la junta [de ingenieros]... asumió su nueva identidad como Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL)... los laboratorios dejaron la dirección del jefe de ingenieros en 1962 y quedaron bajo el control del Comando de Material del Ejército (AMC), que se estableció en ese momento y, en 1967, ERDL pasó a llamarse Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC). Cuando el AMC se reorganizó en 1973, MERDC se convirtió en una agencia del recién formado Comando de Apoyo a las Tropas (TROSCOM) y permaneció como parte de TROSCOM hasta 1975, cuando el centro comenzó a reportar directamente al AMC... MERADCOM nació cuando a MERDC se le otorgó el estatus de mando completo en enero de 1976.

[:7-17] 1 2 "Declaración de asignación RG 544". Publicación del Ejército de EE . UU . 1999 – vía Archivos Nacionales de EE . UU . Comando de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de EE. UU. (MERADCOM), anteriormente Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad del Ejército de EE. UU., un elemento del Comando de Movilidad del Ejército de EE. UU. [MOCOM]), 23/1/76-29/2/84 Abolido, 1/3/84, con funciones divididas entre el recién establecido Comando de Sistemas de Aviación del Ejército de EE. UU. (AVSCOM) y el Comando de Apoyo a las Tropas del Ejército de EE. UU. (TROSCOM)

[18] Un vistazo rápido a BRDEC, Centro de I+D del Ejército de EE. UU. en Belvoir . Comando de Tropas del Ejército de EE. UU., [Fort Belvoir, Va.?], [1991?]. OCLC 883661611. El Ejército estableció su primera Junta de Ingenieros en Willets Point, NY, ahora Fort Totten, en 1870. Alrededor del cambio de siglo, la Junta fue transferida a Washington Barracks, DC, donde fue disuelta en 1920. Fue reemplazada por la Junta de Equipos de Ingeniería, que se estableció al año siguiente, 1921, en Camp Humphries, VA, ahora Fort Belvoir. Este fue el precursor de la Junta de Ingenieros, que guió las actividades de investigación y desarrollo del Cuerpo de Ingenieros desde 1933 hasta 1947. Inicialmente, la Junta ocupó dos edificios temporales cerca del actual Teatro Wallace. Sin embargo, su misión siguió expandiéndose y nos trasladamos a nuestras instalaciones actuales en 1942. En 1947, la Junta cambió su nombre a Laboratorios de Investigación y Desarrollo de Ingeniería (ERDL). Veinte años después, en 1967, ERDL se convirtió en el Centro de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERDC) cuando sus funciones se transfirieron a AMC. En 1976, pasamos a llamarnos Comando de Investigación y Desarrollo de Equipos de Movilidad (MERADCOM). En 1983, MERADCOM se integró en TROSCOM y pasó a llamarse Centro de Investigación y Desarrollo de Belvoir. Dos años después, se añadió la palabra "Ingeniería" a nuestro nombre para reflejar con mayor precisión nuestra misión.

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