Articulo de referencia

Eduardo Inglaterra

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La bandera de Eduardo de Inglaterra, descrita por la Compañía Británica de las Indias Orientales como "una bandera negra con una calavera y tibias cruzadas en el centro".

Edward England ( c. 1685-1721 ) [ 1 ] [ 2 ] fue un pirata irlandés . Entre los barcos en los que navegó se encontraban el Pearl (al que rebautizó como The Royal James ) y, posteriormente, el Fancy , por el que England intercambió el Pearl en 1720. Su bandera era la clásica Jolly Roger —casi idéntica a la que usaba Samuel Bellamy— con una calavera humana mirando hacia adelante sobre dos huesos cruzados sobre un fondo negro. Al igual que Bellamy, England era conocido por su bondad y compasión como líder, a diferencia de muchos otros piratas de la época.

Participó en la expedición de Henry Jennings en busca de la Flota del Tesoro hundida en 1715 frente a la costa de Florida , y luego comenzó a navegar con Charles Vane en 1718. Tras la aceptación del indulto del rey por parte de Vane y otros piratas prominentes , England y algunos de sus hombres zarparon hacia África . En el camino, impulsó la carrera de Bartholomew Roberts , entre otros. En 1720, cerca de la isla africana de Comoras , England y sus hombres se vieron envueltos en un violento conflicto con James Macrae . Después de 10 días escondidos en una isla, England y Macrae acordaron un pacto de paz, lo que disgustó a la tripulación de England; posteriormente fue destituido como capitán y abandonado en la isla de Mauricio . Después de cuatro meses, England y el tripulante leal que había quedado varado con él lograron construir un bote y navegar hasta un refugio seguro para piratas en Madagascar . Murió en algún momento del invierno de 1720-21, posiblemente a causa de una enfermedad tropical .

Primeros años de vida

Nacido en Irlanda alrededor de 1685, [ 3 ] probablemente fue criado como católico, [ 4 ] y se decía que era un hombre educado. [ 5 ] Ocasionalmente mencionado en algunas fuentes como "Edward Seegar" (o nacido como Seegar antes de cambiar su nombre a England), [ 4 ] otras fuentes y testigos confirman que "Seegar" no era el nombre de England en absoluto, sino que era un pirata aparte ( Jasper Seagar ) que navegaba bajo el mando de England. [ 6 ] [ 7 ] England llegó a Jamaica y durante la Guerra de Sucesión Española sirvió como corsario . [ 8 ] Fue capturado por el capitán pirata Christopher Winter y obligado a unirse a la tripulación. [ 9 ] Winter llevó a England a la base pirata en Nassau, Bahamas . [ 9 ] England participó en el asalto de Henry Jennings al campamento de salvamento español en Palma de Ayz, Florida, robando 87.000 libras esterlinas en oro y plata. [ 10 ] A continuación, se informa que England fue intendente de Charles Vane , en marzo de 1718. La balandra de Vane, la Lark, fue capturada por la Marina Real , pero England y el resto de la tripulación fueron liberados para persuadir a los demás piratas de Nassau a aceptar el perdón del rey. [ 11 ]

Capitanía – Costa de África

A mediados de 1718, a Inglaterra se le concedió el mando de su propio barco. Inglaterra decidió no aceptar el indulto junto con Vane y algunos otros, y tras la llegada de Woodes Rogers , zarparon rumbo a la costa de África.

En el camino, él y la tripulación abordaron varios barcos. Uno de ellos era el Cadogan de Bristol, capitaneado por un hombre llamado Skinner. Algunos miembros de la tripulación inglesa conocían a Skinner y lo reconocieron al instante porque nunca les había pagado por su trabajo. Según Charles Johnson, el miembro de la tripulación dijo:

¡Ah! Capitán Skinner, ¿es usted? Le debo mucho, y ahora le pagaré con su propia moneda.

Un grupo de piratas capturó al capitán, lo ató al cabrestante y le arrojó botellas vacías. Luego, como había sido un buen capitán, le dieron una muerte rápida disparándole en la cabeza con una pistola de chispa . Dado que la tripulación del Cadogan se había quedado sin capitán, England les ofreció unirse a su tripulación. A bordo se encontraba Howell Davis, quien se negó a firmar los artículos de los piratas. Howell dijo que prefería morir antes que convertirse en pirata; sin embargo, England se negó a matarlo y, en cambio, le dio el mando del barco capturado a Davis. Así comenzó la carrera pirata de Davis. Davis también impulsaría la carrera de Bartholomew Roberts y la de muchos otros piratas.

Después de un tiempo, England y su tripulación capturaron un bergantín o fragata más grande llamado Pearl . Tomando el barco como suyo, lo rebautizaron como Royal James (en honor a James Stuart , aludiendo al jacobitismo de England o su tripulación [ 12 ] ) y en la primavera de 1719 partieron en busca de botín en África. Entre el río Gambia y Cape Coast , los piratas capturaron y saquearon diez barcos. Dos de ellos los conservaron como botín, otorgándoselos a los capitanes Robert Lane y Richard Sample , quienes dejaron England para navegar hacia el Caribe. [ 13 ] Después de saquear los diez barcos, England nombró a John Taylor capitán de su siguiente presa, el Victory . Después de saquear dos barcos más, England y la tripulación decidieron atracar en un pequeño pueblo africano. Sin embargo, los piratas se volvieron cada vez más beligerantes y surgieron conflictos con los lugareños por el trato a las mujeres. Pronto estalló una pelea, que resultó en que los piratas incendiaran todo el pueblo y se marcharan.

Océano Índico

Un grabado que representa al pirata Edward England con, al fondo, la lucha de Fancy (izquierda) y Cassandra .

Hacia 1720, England había llegado al Océano Índico , donde se encontró con el también pirata Capitán Oliver la Buse . England capturó un barco holandés de treinta y cuatro cañones, al que llamó Fancy en honor al pirata inglés Henry Every , y lo convirtió en su nuevo buque insignia. England decidió atacar un barco de la Compañía Británica de las Indias Orientales al mando de James Macrae , el Cassandra , cerca de la isla de Comoras . [ 14 ] Se produjo una larga y sangrienta batalla, y ambos barcos encallaron. Macrae y su tripulación superviviente escaparon y se escondieron en la isla durante diez días. Finalmente, Macrae, herido, cansado y hambriento, subió a bordo del Victory , el barco consorte de England , esperando clemencia, y se rindió a los piratas. La carga del Cassandra estaba valorada en 75.000 libras esterlinas. Noventa tripulantes del Fancy murieron en el ataque al Cassandra . [ 9 ] Inglaterra tenía buen carácter y una bondad inusual, ya que no creía en torturar a los cautivos a menos que no se les pudiera persuadir de otra manera. [ 9 ] Inglaterra ordenó que se le perdonara la vida a Macrae, y los piratas se quedaron con el Cassandra y le dieron el Fancy, muy dañado , a Macrae. El intendente de Inglaterra, John Taylor , que ahora era capitán del Victory , se resintió de esta decisión y solo accedió después de que Inglaterra lo emborrachara. Entonces Inglaterra capturó un pequeño barco inglés cerca de Cochin , y el capitán borracho informó de un falso rumor de que Macrae estaba preparando una flota para perseguir a los piratas. Esto enfureció a los piratas, en particular a Taylor, que había querido matar a Macrae. Por esta época, Taylor organizó una votación para destituir a Inglaterra del mando. [ 9 ] El nuevo capitán , un antiguo miembro de la tripulación del Fancy llamado Jasper Seagar , abandonó a Inglaterra y a otros tres en la costa de Mauricio, antes de llevar el Cassandra y el Victory al norte en busca de más botín. [ 15 ] Seagar murió en 1721, y Cassandra finalmente pasó a manos de Taylor, quien la llevó al Caribe. [ 15 ]

Abandonados en Mauricio

Edward England, abandonado en una isla desierta, de la serie Piratas del Caribe (N19) para cigarrillos Allen & Ginter MET DP835029

England y sus tres compañeros desembarcaron sin provisiones suficientes y se vieron obligados a buscar comida. [ 16 ] Después de unos cuatro meses, los hombres construyeron un pequeño bote y lograron navegar hasta el refugio pirata de la bahía de San Agustín en Madagascar . [ 3 ]

Legado

Tras llegar a la bahía de San Agustín, England sobrevivió durante un tiempo gracias a la caridad de otros piratas, [ 17 ] posiblemente algunos de los antiguos tripulantes de Henry Every . [ 18 ] Murió a finales de 1720 o principios de 1721, posiblemente a causa de una enfermedad tropical . [ 19 ]

El hijo de Inglaterra, John, finalmente hizo lo que su padre había deseado y también llamó a su hijo John. Esta tradición continuó entre los descendientes de Inglaterra.

Edward England es conocido hoy como uno de los capitanes piratas más humanos de la Edad de Oro de la Piratería . Según el capitán Charles Johnson,

Tenía un carácter muy bondadoso y no le faltaba valor; no era avaro y siempre se oponía al maltrato de los prisioneros  . Se habría contentado con un saqueo moderado y bromas menos maliciosas si sus compañeros hubieran tenido el mismo carácter, pero generalmente se dejaba llevar por la corriente y, como formaba parte de esa abominable sociedad, se veía obligado a participar en todas sus viles acciones. [ 9 ]

En La isla del tesoro de Robert Louis Stevenson, se menciona a Inglaterra como propietaria anterior del loro de Long John Silver , "Captain Flint", llamado así en honor a otro propietario anterior . [ 20 ]

Referencias

  1. David Marley (2010), Piratas de América: Volumen 1 , pág. 583.
  2. Angus Konstam y David Cordingly (2002), La historia de los piratas , pág. 132.
  3. 1 2 Denis Piat, Piratas y corsarios en Mauricio
  4. 1 2 David F. Marley, Piratas de América, Volumen 1
  5. Marcus Rediker, Villanos de todas las naciones: Piratas del Atlántico en la Edad de Oro
  6. Fox, ET (2014). Piratas en sus propias palabras . Raleigh, NC: Lulu.com. ISBN 9781291943993Consultado el 17 de junio de 2017 .
  7. Grey, Charles (1933). PIRATAS DE LOS MARES DEL ESTE (1618-1723) . Londres: PURNELL AND SONS . Consultado el 1 de junio de 2017 .
  8. Angus Konstam, La piratería: La historia completa
  9. 1 2 3 4 5 6 Johnson, Capitán Charles (1724). UNA HISTORIA GENERAL DE LOS PIRATAS . Londres: T. Warner. pág. 124. Recuperado el 18 de junio de 2017 . 
  10. James Kraska, Piratería marítima contemporánea: derecho internacional, estrategia y diplomacia en el mar
  11. Colin Woodard (2008), La República de los Piratas , ISBN 0-15-603462-X, págs. 234-35.
  12. Fox, Edward T. (2010). "Jacobitismo y la "Edad de Oro" de la piratería, 1715-1725" . Revista Internacional de Historia Marítima . 22 (2): 277– 303. doi : 10.1177/084387141002200212 . S2CID 162372700. Consultado el 1 de noviembre de 2021 . 
  13. Según la "Historia General" de Johnson, el Elizabeth and Katherine fue rebautizado como Flying King bajo el mando de Sample; fue encallado por un navío de guerra frente a las costas de Brasil en noviembre de 1720 y su tripulación fue capturada por los portugueses . El Mercury fue rebautizado como Queen Ann's Revenge (que no debe confundirse con el barco de Barbanegra ) y entregado a Lane; después de capturar varios barcos, escapó del navío de guerra que atrapó a Sample, pero se perdió en alta mar con toda su tripulación.
  14. Las mismas fuentes que afirman que Jasper Seagar era un pirata distinto de Inglaterra también lo sitúan al mando del Fancy o del Victory durante la batalla contra el Cassandra de Macrae .
  15. 1 2 Holroyd, Ryan (2017). "¿Qué pasó con esos villanos de los mares de la India? El feliz retiro de los piratas de Madagascar, 1698–1721". Revista Internacional de Historia Marítima . 29 (4). Asociación Internacional de Historia Económica Marítima: 765. doi : 10.1177/0843871417726748 . S2CID 158346251 . 
  16. El libro de los piratas, editado por Charles Ellms
  17. Historia general de los robos y asesinatos de los piratas más infames, por el capitán Charles Johnson
  18. La República de los Piratas, de Colin Woodard
  19. El libro de los piratas , de Michael MacLeod, Christine Lampe y Jamaica Rose
  20. Stevenson, Robert Louis (1883). La isla del tesoro (1.ª ed.). Londres, París y Nueva York: Cassell and Company (publicado el 14 de noviembre de 1883). págs. Capítulo 10.  {{cite book}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )