Articulo de referencia

Escuadrilla 67

La Escuadrilla 67 de la Fuerza Aérea Francesa fue fundada en el aeropuerto de Lyon-Bron durante la Primera Guerra Mundial, el 17 de septiembre de 1915. El 24 de septiembre, fue ...

La Escuadrilla 67 de la Fuerza Aérea Francesa fue fundada en el aeropuerto de Lyon-Bron durante la Primera Guerra Mundial, el 17 de septiembre de 1915. El 24 de septiembre, fue asignada al IV Armee del Ejército francés . A fines de octubre, la escuadrilla fue asignada a la defensa de Verdún . [1]

Historia

Un Nieuport 11 , el primer caza monoplaza francés.

La nueva unidad, denominada Escadrille N67 por los biplazas Nieuport que operaban, realizó numerosas misiones de reconocimiento , fotografía, dirección de artillería y bombardeo. Por sus esfuerzos, fueron citados el 25 de enero de 1916. En julio, fueron citados por segunda vez, por participar en 257 combates y derribar 11 aviones enemigos. La segunda citación dio derecho a la unidad a llevar una fourragere que denotaba una condecoración de unidad de la Croix de Guerre ; la Escadrille N 67 fue la primera unidad aérea en ganar esta condecoración. Durante ese verano de 1916, la escadrille cambió sus biplazas por cazas monoplaza Nieuport. El 1 de noviembre de 1916, la unidad se incorporaría al Groupe de Combat 13 , uniéndose a la Escadrille 65 , la Escadrille 112 y la Escadrille N.124 . [1]

Un caza monoplaza SPAD S.VII .

Después de prestar servicio en el GC 13 , la escuadrilla fue separada del grupo el 1 de junio de 1917. Fue asignada a un Groupe Provisoire de Bonneuil ad hoc subordinado al III Armee . Después del 1 de agosto de 1917, la escuadrilla fue reequipada con cazas SPAD , convirtiéndose en la Escadrille SPA.67 . El 18 de enero de 1918, fue destinada para reemplazar a la Escadrille 73 en el Groupe de Combat 12. La Escadrille SPA 67 permaneció con el GC 12 hasta el final de la guerra. A la escuadrilla se le atribuyeron 42 victorias durante la guerra. [1]

Un SPAD S.XIII , típico del equipamiento de la escuadrilla.

La Escuadrilla SPA 67 sigue siendo parte activa de la Fuerza Aérea Francesa. [ cita requerida ]

Oficiales al mando

  • Subteniente Mathieu Tenant de la Tour 17 de septiembre de 1915-20 de septiembre de 1915
  • Capitán Olivier Galouzeau de Villepin: 21 de septiembre de 1915 - 21 de febrero de 1916
  • Capitán Henri Constans de Saint-Sauveur: 22 de febrero de 1916 - 31 de julio de 1917
  • Capitán Jacques d'Indy: 1 de agosto de 1917 - 5 de abril de 1919

Personal notable

Georges Flachaire, uno de los ases del escuadrón.
Jean Navarre fue el primer as en pintar su avión de color escarlata.

Aeronave

Notas finales

  1. ^ abcd Franks, Bailey 1992, pág. 95.

Referencias

  • Franks, Norman ; Frank W. Bailey. En el frente: un registro completo de los ases y unidades de combate de los servicios aéreos de Estados Unidos y Francia, 1914-1918 Grub Street, 1992. ISBN  0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 . 

Lectura adicional

  • Bailey, Frank W. y Christophe Cony. Cronología de la guerra del servicio aéreo francés, 1914-1918: reclamaciones y pérdidas diarias de los pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
  • Davilla, James J. y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, Connecticut: Flying Machines Press, 1997.
  • Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X 
  • Escuadrilla N° 67 - SPA - 67
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