El Detroit News

El Detroit News es uno de los dos principales periódicos diarios de Detroit, Michigan, Estados Unidos. Es propiedad de USA Today Co. ,que también es propietaria del Detroit Free Press, su principal rival histórico . Ambos periódicos operaron bajo un acuerdo de operación conjunta desde 1989 hasta 2025. ^{[ 2 ]}

El periódico comenzó en 1873, cuando alquiló espacio en el edificio del rival Detroit Free Press. El News absorbió al Detroit Tribune el 1 de febrero de 1919, al Detroit Journal el 21 de julio de 1922, y el 7 de noviembre de 1960, compró y cerró el Detroit Times , que estaba en declive . Sin embargo, conservó el edificio del Times , que utilizó como imprenta hasta 1975, cuando se inauguró una nueva instalación en Sterling Heights. El edificio del Times fue demolido en 1978. ^{[ 3 ]} La calle en el centro de Detroit donde se encontraba el edificio del Times todavía se llama " Times Square ". La Evening News Association, propietaria de The News , se fusionó con Gannett en 1985.

En el momento de la adquisición de The News , Gannett también tenía otros intereses en Detroit. Entre ellos se encontraba su empresa de publicidad exterior, que operaba numerosas vallas publicitarias en Detroit y sus alrededores, incluyendo anuncios en autobuses del Departamento de Transporte de Detroit y de la Autoridad de Transporte del Sureste de Michigan . Su único competidor, principalmente en la red de autopistas del área metropolitana de Detroit , era 3M National Advertising (ahora Lamar Advertising ). La empresa de publicidad exterior de Gannett en Detroit finalmente se convirtió en Outfront Media a través de una serie de fusiones.

El periódico The News afirma haber sido el primero del mundo en operar una estación de radio , la estación 8MK, que comenzó a transmitir el 20 de agosto de 1920. 8MK ahora es WWJ , propiedad de Audacy . En 1947, estableció la primera estación de televisión de Michigan, WWJ-TV, ahora WDIV-TV ; ha sido una afiliada principal de NBC desde su inicio, debido a los vínculos de WWJ-AM con la cadena de radio NBC.

En 1989, el periódico firmó un acuerdo de operación conjunta de cien años con su rival, el Free Press , combinando las operaciones comerciales pero manteniendo redacciones independientes. La empresa resultante se llama Detroit Media Partnership (DMP). El Free Press se mudó al edificio de The News en 1998 y, hasta el 7 de mayo de 2006, ambos publicaron una única edición conjunta de fin de semana. Actualmente, The News se publica de lunes a sábado y cuenta con una página editorial en la edición dominical del Free Press .

El Detroit News tiene una versión en línea, que incluye un sitio web independiente para los contactos de los países de la Unión Europea, el cual no rastrea información personal.

El Detroit News ha ganado tres premios Pulitzer .

El Detroit News fue fundado por James E. Scripps , quien, a su vez, era el hermanastro mayor y antiguo socio de Edward W. Scripps . Sin embargo, el éxito final del periódico se atribuye en gran medida al yerno de Scripps, George Gough Booth , quien se unió al equipo a petición del padre de su esposa. Booth llegó a construir el mayor imperio periodístico de Michigan, fundando la cadena independiente Booth Newspapers (ahora propiedad de Advance Publications, de S.I. Newhouse ) junto con sus dos hermanos.

El edificio del Detroit News se construyó en 1917. Fue diseñado por el arquitecto Albert Kahn , quien incluyó una estructura de hormigón que imitaba la piedra con grandes arcos a nivel de calle para permitir la entrada de luz. Los arcos de los lados este y sur del edificio fueron tapiados para protegerlos tras los disturbios de la calle 12 en 1967. Estos arcos tapiados en los extremos este y sur del edificio se reabrieron durante las renovaciones necesarias cuando el Free Press trasladó allí sus oficinas 20 años después.

En 1931, The Detroit News hizo historia al comprar un autogiro Pitcairn PCA-2 de tres plazas como avión cámara, capaz de despegar y aterrizar en lugares restringidos y realizar vuelos semiestacionarios para tomar fotografías. Fue el antecesor del conocido helicóptero de noticias actual. ^{[ 5 ]} En 1935, Lockheed compró y modificó un único Lockheed Model 9 Orion como avión cámara de noticias para The Detroit News . Para cumplir con esta función, se construyó una cápsula en el borde de ataque frontal del ala derecha, a unos ocho pies (2,4 m) del fuselaje. Esta cápsula tenía una cúpula de cristal en la parte delantera y una cámara montada. Para apuntar la cámara, el piloto disponía de una mira de tiro primitiva en forma de cuadrícula en el parabrisas. ^{[ 6 ]} 

La columna debut de Deb Price en The Detroit News en 1992 fue la primera columna nacional sindicada en los principales medios de comunicación estadounidenses que hablaba sobre la vida gay. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

El 13 de julio de 1995, los empleados del Sindicato de Periodistas del Detroit Free Press y The News, junto con los operarios de imprenta, impresores y miembros del sindicato Teamsters que trabajaban para la distribuidora "Detroit Newspapers", se declararon en huelga . Aproximadamente la mitad de los empleados se unieron al piquete antes de que los sindicatos pusieran fin a la huelga en febrero de 1997. La huelga se resolvió en los tribunales tres años después, y el sindicato de periodistas perdió su caso por prácticas laborales desleales en la apelación. Sin embargo, los sindicatos, debilitados, siguen activos en el periódico, representando a la mayoría de los empleados bajo su jurisdicción.

El 3 de agosto de 2005, Gannett anunció la venta de The News a MediaNews Group y la compra del Free Press a la empresa Knight Ridder . Con esta operación, Gannett se convirtió en socio gestor del acuerdo de operación conjunta de ambos periódicos. El 7 de mayo de 2006, la edición combinada del Sunday Detroit News y el Free Press fue reemplazada por el Sunday Free Press , que se lanzó como periódico independiente . El 16 de diciembre de 2008, Detroit Media Partnership anunció un plan para limitar la entrega a domicilio de ambos diarios a los jueves y viernes únicamente. Los demás días de la semana, el periódico vendido en los quioscos se reduciría a unas 32  páginas y se rediseñaría. Este acuerdo entró en vigor el 30 de marzo de 2009. ^{[ 9 ]}

En febrero de 2014, el DMP anunció que sus oficinas, junto con las de The News y Free Press, se trasladarían del edificio de West Lafayette a seis pisos en las secciones antigua y nueva del antiguo edificio de la Reserva Federal en 160 West Fort Street. La asociación tenía previsto colocar letreros en el exterior similares a los de las antiguas oficinas. ^{[ 10 ] [ 11 ]} La mudanza tuvo lugar del 24 al 27 de octubre de 2014. ^{[ 12 ]}

En diciembre de 2024, The Detroit News se mudó al histórico antiguo concesionario de Cadillac diseñado por Albert Kahn en 6001 Cass Avenue, que fue construido en 1920. ^{[ 13 ]}

En enero de 2025, Gannett (ahora USA Today Co.) anunció que la planta de Sterling Heights que imprimía The News y Free Press cerraría después de la tirada de producción del 3 de agosto, y que la impresión se trasladaría a otras instalaciones de Gannett. ^{[ 14 ]}

En junio de 2025, se anunció posteriormente que la Detroit Media Partnership se disolvería, y que MediaNews Group y Gannett operarían respectivamente el Detroit News y el Free Press de forma independiente a partir del 28 de diciembre de 2025. El Detroit News anunció que restablecería una edición dominical a partir del 18 de enero de 2026, y el periódico también comenzó a colaborar con sus publicaciones hermanas The Macomb Daily y The Oakland Press . ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} La edición dominical se retrasó posteriormente indefinidamente. ^{[ 18 ]} El 26 de enero de 2026, USA Today Co. anunció que adquiriría The Detroit News , poniendo a ambos periódicos bajo una propiedad común. ^{[ 18 ]} La venta se completó el 31 de enero. ^{[ 19 ]}

The News se describe a sí mismo como "un periódico conservador desde su fundación en 1873". ^{[ 20 ]} En 1958, The News se describió a sí mismo como consistentemente conservador en temas económicos y consistentemente liberal en temas de libertades civiles. Nunca ha respaldado a un candidato demócrata a la presidencia , y solo ha dejado de respaldar a un candidato republicano a la presidencia en seis ocasiones: dos veces durante la era de Franklin D. Roosevelt ; en 2004, cuando no respaldó a George W. Bush para la reelección; en 2016, cuando respaldó al candidato del Partido Libertario Gary Johnson en lugar del candidato republicano Donald Trump , ^{[ 21 ] [ 22 ]} y en 2020 y 2024, cuando continuó sin respaldar a Trump y no respaldó a ningún candidato. ^{[ 23 ] [ 20 ]}

El equipo de The Detroit News incluye a los columnistas de la página editorial Nolan Finley, Kaitlyn Buss y Bankole Thompson; la crítica gastronómica Melody Baetens; los columnistas deportivos Bob Wojnowski y John Niyo; los periodistas deportivos Angelique Chengelis, Tony Paul, Chris McCosky, Rod Beard, Nolan Bianchi, Ted Kulfan y James Hawkins; el crítico de automóviles Henry Payne y el columnista de negocios Daniel Howes . Entre los miembros anteriores del equipo se encuentra el periodista deportivo David Goricki. ^{[ 24 ]}

El personal también incluye al reportero metropolitano Robert Snell, quien fue nombrado Periodista del Año de Michigan en 2014, 2018 y 2020 por la sección de Detroit de la Sociedad de Periodistas Profesionales. ^{[ 25 ]}

• Premio Sigma Delta Chi 2017 Christine MacDonald ^{[ 28 ]}
• Premio Pulitzer de 1994 a la mejor cobertura periodística Eric Freedman y Jim Mitzelfeld ^{[ 29 ]}
• Premio Pulitzer de 1982 al Servicio Público The Detroit News ^{[ 30 ]}
• Premio Penney-Missouri de 1977 a la Excelencia General. ^{[ 31 ]}
• 1942 Premio Pulitzer de Fotografía Milton Brooks (el primer ganador de un Pulitzer de fotoperiodismo) ^{[ 32 ]}

• Medios de comunicación en Detroit
• Warren T. Brookes

• Sitio web oficial
• Detroit Media Partnership. Archivado el 8 de agosto de 2014 en Wayback Machine .
• Obras de The Detroit News en Project Gutenberg
• Obras de o sobre The Detroit News en el Archivo de Internet
• Imágenes del Detroit News en la Universidad Estatal de Wayne