Fairchild F-46

El Fairchild F-46 , también conocido como Duramold Aircraft Corporation F-46 A , es un avión ligero que se construyó utilizando el proceso Duramold , utilizado posteriormente en el Spruce Goose .

El Modelo 46 es un avión de ala baja , con cabina, tren de aterrizaje convencional y estructuras fabricadas mediante procesos Duramold. El fuselaje está construido con dos mitades unidas entre sí. Las alas utilizan largueros de madera con revestimiento de madera contrachapada . Las superficies de control utilizan marcos de aluminio con revestimiento de tela aeronáutica . Se montó un tanque de combustible de 50 galones estadounidenses (190 L; 42 imp gal) en cada ala. ^{[ cita requerida ]}

En 1947, el prototipo del Modelo 46 fue reequipado con un Pratt & Whitney R-985 y voló durante diez años. ^[2]

Datos de FAA TCDS ^[3]

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 4 pasajeros
• Peso bruto: 4.800 lb (2.177 kg)
• Capacidad de combustible: 100 galones estadounidenses (380 L; 83 galones imperiales)
• Planta motriz: 1 × Ranger SGV-770B-5 , 420 CV (310 kW)
• Hélices: 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 178 nudos (205 mph, 330 km/h)
• Nunca exceda la velocidad : 220 nudos (250 mph, 400 km/h)

Aviónica

• Transmisor (Lear UT4)
• Transmisor (Lear UT6)
• Receptor (Lear R3)
• Brújula (Fairchild)
• Antena fija (transmisor)
• Antena fija (brújula)
• Receptor de motor (serie RCA AVR-7)
• Transmisor (RCAAVT-7, -12, -12A)
• Dinamotor (RCA)
• Brújula (RCA)

Desarrollo relacionado

• Ganso de abeto elaborado con el proceso Duramold

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Fairchild 45