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Articulo de referencia

Fern Villeneuve

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El teniente coronel (retirado) Joseph Armand Gerard Fernand Villeneuve (2 de julio de 1927 - 25 de diciembre de 2019) fue un aviador canadiense que se unió a la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) en 1950 y fue el primer líder del equipo acrobático Golden Hawks de la RCAF . Voló durante 32 años como piloto de cazas militares [ 1 ]. Villeneuve fue incorporado al Salón de la Fama de la Aviación Canadiense en 2006. [ 2 ].

carrera en aviación

Villeneuve nació en Buckingham, Quebec (actualmente Gatineau , Quebec ). Aprendió a volar como civil en un Piper J-3 Cub . En 1946 obtuvo su licencia de piloto privado canadiense y, en 1948, su licencia de piloto comercial canadiense . En 1950, Villeneuve se unió a la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF), donde tuvo una larga y distinguida carrera como piloto de caza. Voló el avión de entrenamiento de hélice Harvard , el caza de pistón North American P-51 Mustang de la Segunda Guerra Mundial y varios cazas a reacción a lo largo de las décadas: Canadair CT-133 Silver Star , de Havilland DH.100 Vampire , Canadair Sabre , Avro Canada CF-100 Canuck , McDonnell CF-101 Voodoo y el Canadair CF-104 Starfighter , capaz de alcanzar Mach 2+ . Villeneuve fue jefe de escuadrón en tres ocasiones diferentes, en los CF-104, T-33 y CF-101. Se retiró como teniente coronel en 1982, habiendo acumulado más de 13.000 horas. [ 3 ]

El equipo de demostración aérea Golden Hawks

Halcones Dorados

Los " Golden Hawks " fueron un equipo acrobático militar canadiense fundado en 1959 para celebrar el 35.º aniversario de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) y el 50.º aniversario de la aviación canadiense. Inicialmente, se concibió un equipo de seis aviones que actuaría solo durante un año con el Canadair Sabre 5, pero los Golden Hawks fueron tan populares después de su temporada de exhibiciones de 1959 que el equipo se reconstituyó para 1960, bajo el mando del comandante de ala Jack Allan, con Villeneuve como piloto principal. [ 4 ]

Villeneuve cedió el puesto de líder al teniente de vuelo Jim McCombe para la temporada de 1961. Tuvo que dejar el equipo al casarse, ya que existía una regla que limitaba a los hombres casados ​​a dos años de servicio. Posteriormente, pasó al Comando de Entrenamiento. Villeneuve recibió la prestigiosa Cruz de la Real Fuerza Aérea Canadiense por su hábil pilotaje de un F-86 Sabre averiado en 1960.

Carrera posterior

Villeneuve se unió a la reserva de las Fuerzas Armadas Canadienses en 1983, convirtiéndose en Oficial Regional de Operaciones Aéreas de Cadetes para la Región Central. Fue comandante de la Escuela de Vuelo sin Motor de la Región Central de 1984 a 1987, y permaneció en servicio como piloto de remolque e instructor de vuelo sin motor hasta 1992. Tras su jubilación, continuó volando con el Programa de Vuelo sin Motor de Cadetes del Aire como instructor civil durante diez años más. [ 5 ]

Villeneuve fue el líder honorario del equipo del proyecto F-86 Sabre "Hawk One" en Vintage Wings of Canada en Gatineau, Quebec, de 2009 a 2013. En 2012 todavía volaba su Globe Swift civil con la matrícula C-GLYN, [ 6 ] 66 años después de su primer vuelo en solitario en 1946.

Honores y reconocimientos

Villeneuve recibió la Cruz de la Fuerza Aérea de la RCAF [ 7 ] el 20 de mayo de 1961 por un aterrizaje con motor apagado de un Canadair F-86 Sabre. En 1997 se convirtió en una de las dos personas vivas cuya imagen aparece en monedas canadienses, [ 8 ] la otra es la Reina . Villeneuve fue incorporado al Salón de la Fama de la Aviación Canadiense en 2006, [ 9 ] fue nombrado Coronel Honorario del 8.º Escuadrón de Mantenimiento Aéreo en Trenton, Ontario, de 2008 a 2012 y en 2015 fue incorporado como Snowbird Honorario por el Escuadrón 431 (AD), los Snowbirds en Moose Jaw, SK. [ 10 ]

Referencias

Notas

Citas

  1. ↑ Busha, Jim. "Lo mejor de Canadá: Recuerdos de un Golden Hawk". Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Sport Aviation, octubre de 2010, págs. 38-39. Consultado el 25 de noviembre de 2012.
  2. ↑ "Fernand Gerard Villeneuve" . Memorial digital . Consultado el 8 de marzo de 2020 .
  3. ↑ Dempsey 2002, págs. 5–96, 105–107, 136–156.
  4. ↑ Dempsey 2002 pág. 160.
  5. ↑ "Joseph Armand Gerard Fernand Villeneuve" . Salón de la Fama de la Aviación de Canadá . 4 de marzo de 2021. Consultado el 1 de abril de 2025 .
  6. ↑ Lacombe, Oliver. "Globe GC-1B Swift C-GLYN / RVA Cornwall 2004 - Cornwall 2004 Fly-in." Flickr, 2011. Recuperado: 25 de noviembre de 2012.
  7. ↑ desconocido. "Condecoración y Mención Villeneuve" . Asociación de la Fuerza Aérea de Canadá.
  8. ↑ Cross 2006, pág. 361.
  9. ↑ "Fern Villeneuve". Archivado el 13 de agosto de 2011 en Wayback Machine. Salón de la Fama de la Aviación Canadiense, 2006. Consultado el 25 de noviembre de 2012.
  10. ^ "Coroneles honorarios/Honorarios". airforce.forces.gc.ca. Consultado el 25 de noviembre de 2012.

Bibliografía

  • Cross, WK, Editor. Catálogo estándar Charlton de monedas canadienses, edición del 60.º aniversario. Toronto: The Charlton Press, 2006. ISBN 0-88968-297-6.
  • Dempsey, Daniel V. Una tradición de excelencia: El legado de los equipos de exhibición aérea de Canadá . Victoria, Columbia Británica: High Flight Enterprises, Segunda edición 2007, Primera edición 2002. ISBN 978-0-9687817-1-5.
  • Fast, Beverley G. Snowbirds: Volando alto, los Snowbirds de Canadá celebran 25 años . Saskatoon, Saskatchewan: Lapel Marketing & Associates Inc., 1995. ISBN 0-96993-270-7.
  • Mummery, Robert. Snowbirds: Embajadores del cielo de Canadá . Edmonton, Alberta, Canadá: Reidmore Books, 1984. ISBN 0-919091-37-7.
  • Hawk One en Oshkosh, 2010
  • Canadair F-86 Sabre Fern Villeneuve - Los Halcones Dorados - 2-5, Real Casa de la Moneda de Canadá, 1997