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Ferrari 296

El Ferrari 296 (Tipo F171) [ 4 ] es un deportivo fabricado desde 2022 por la compañía italiana Ferrari . El 296 es un biplaza, ofrecido como coupé GTB y descapotable GTS con tec...

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El Ferrari 296 (Tipo F171) [ 4 ] es un deportivo fabricado desde 2022 por la compañía italiana Ferrari . El 296 es un biplaza, ofrecido como coupé GTB y descapotable GTS con techo rígido plegable . Es un híbrido enchufable con motor central trasero y tracción trasera, y su sistema de propulsión combina un motor V6 biturbo de 120 grados con un motor eléctrico ubicado entre el motor y la caja de cambios. El 296 puede circular en modo totalmente eléctrico durante distancias cortas, para cumplir con la normativa de uso en zonas urbanas de cero emisiones.

Presentado el 24 de junio de 2021, [ 5 ] el 296 es el primer modelo de serie de Ferrari con 6 cilindros, aparte de los Dino 206 GT, 246 GT y 246 GTS producidos por Ferrari pero vendidos bajo la marca Dino . Su motor entrega una potencia combinada de 830 CV (610 kW; 819 hp) , lo que le da al 296 una relación potencia-peso de 560 hp/tonelada.    

Historia

El 296 GTB se presentó como el primer "auténtico Ferrari con solo seis cilindros" el 24 de junio de 2021. Anteriormente, estos modelos eran diseñados y fabricados por Ferrari, pero se comercializaban como una nueva marca de entrada, Dino , por debajo de la política de Ferrari de modelos exclusivamente V12, hasta 1974. El nuevo coche salió a la venta en 2022. El 296 en el nombre del modelo retoma la nomenclatura original de Dino, que indica la cilindrada del motor y el número de cilindros. GTB significa Gran Turismo Berlinetta. [ 6 ] [ 7 ]

Motor

El 296 GTB está propulsado por el F163 BC  , un motor V6 biturbo de 120 ° y 2992 cc (3,0 L) , con una potencia máxima de 488 kW (654 hp; 663 PS) a 8000 RPM, en combinación con un motor eléctrico de 123 kW (165 hp; 167 PS) y 315 Nm (232 lb-ft) de par. La potencia del sistema es de 830 PS (819 hp; 610 kW) y tiene un par combinado de 740 Nm (546 lb-ft) a 6250 RPM. Un acumulador de alto voltaje ubicado bajo el piso con una capacidad de energía de 7,45 kWh (26,8 MJ) permite una autonomía eléctrica de 25 km (16 mi) . El coche deportivo acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 2,9 segundos, y la velocidad máxima especificada es de más de 330 km/h (205 mph) . [ 7 ]                      

Variantes

Assetto Fiorano

El Assetto Fiorano es el kit orientado a la pista disponible para el 296 GTB, que incluye una suspensión mejorada, carrocería de fibra de carbono y una luneta trasera de policarbonato.

GTS

El 296 GTS es una variante descapotable del 296 GTB con techo rígido plegable. El techo se acciona en 14 segundos y puede utilizarse a velocidades de hasta 45 km/h (28 mph) . El GTS pesa 70 kg (154 lb) más que el GTB debido a los componentes de refuerzo del chasis, pero mantiene el mismo rendimiento.    

Especial

El 296 Speciale es una versión de alto rendimiento del 296, anunciada en abril de 2025. El  motor biturbo de 2.9 L tiene una potencia de 515 kW; 690 hp (700 PS) , y el sistema de propulsión híbrido ofrece una potencia combinada de 647 kW; 868 hp (880 PS) . El peso en seco del vehículo es de 1410 kg (3109 lb) y 1460 kg (3219 lb) para las versiones coupé y de techo rígido plegable, respectivamente. El 296 Speciale cuenta con un 20 % más de carga aerodinámica que el modelo base. [ 8 ] [ 9 ]          

Pilotos especiales

El Ferrari 296 Speciale Piloti se presentó con motivo de las 24 Horas de Le Mans de 2025. La decoración del coche recuerda los colores amarillo y rojo del Ferrari 499P que compite en la categoría Hypercar y es un homenaje a las victorias obtenidas en Le Mans. [ 10 ]

Promoción

Para promocionar el lanzamiento del 296 GTB, Ferrari colaboró ​​con Epic Games en julio de 2021 para añadir el Ferrari 296 GTB como vehículo manejable al videojuego online de batalla real Fortnite Battle Royale , como parte del Capítulo 2: Temporada 7 del juego. [ 11 ] El 296 GTB fue eliminado del juego tras el final de la temporada en octubre de 2021. [ 12 ]

Deportes de motor

296 GT3

El Ferrari 296 GT3 número 21 del equipo AF Corse debuta en la categoría GTD en las 24 Horas de Daytona de 2023 .
El Ferrari 296 GT3 Vista AF Corse nº 54 en las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2024

En 2022, Ferrari presentó el 296 GT3, destinado a reemplazar al Ferrari 488 GT3 a partir de 2023. [ 13 ] El coche fue desarrollado por Oreca [ 14 ] e hizo su debut en competición en las 24 Horas de Daytona de 2023 .

El 21 de mayo de 2023, el Ferrari 296 GT3 de Frikadelli Racing ganó las 24 Horas de Nürburgring de 2023 , completando un total de 162 vueltas y estableciendo un nuevo récord de distancia. [ 15 ] El 28 de enero de 2024, el Ferrari 296 GT3 de Risi Competizione logró la victoria de la clase GTD PRO en las 24 Horas de Daytona de 2024. [ 16 ] El 15 de septiembre de 2024, el Ferrari 296 GT3 n.° 54 de Vista AF Corse obtuvo la victoria de la clase LMGT3 en las 6 Horas de Fuji de 2024. [ 17 ] [ 18 ] El 2 de noviembre de 2024, el Ferrari 296 GT3 n.° 55 de Vista AF Corse logró la segunda victoria de la clase LMGT3 en las 8 Horas de Bahréin de 2024 . [ 19 ] El 30 de noviembre de 2024, Alessandro Pier Guidi y Alessio Rovera ganaron el campeonato de pilotos en la GT World Challenge Europe Endurance Cup 2024 con el Ferrari 296 GT3 n.° 51. [ 20 ] Mientras que AF Corse ganó el campeonato de equipos en la GT World Challenge Europe Endurance Cup 2024. Además, el Ferrari 296 GT3 n.° 93 del equipo Sky – Tempesta Racing se llevó los campeonatos de pilotos y equipos en la clase Bronce en la GT World Challenge Europe Endurance Cup 2024. [ 21 ]

Los pilotos australianos Liam Talbot y Chaz Mostert ganaron el GT World Challenge Australia 2024 con su Arise Racing 296 GT3, siendo esta la segunda vez, después de 2007 cuando el piloto danés Allan Simonsen ganó tanto con un 360 GT como con un 430 GT3 , que un Ferrari gana el Campeonato Australiano de GT, que se celebró por primera vez en 1960.

El 4 de mayo de 2025, en la GT World Challenge Europe Sprint Cup 2025 , Brands Hatch , Kent , Carrera 1, el Ferrari 296 GT3 n.° 69 de Emil Frey Racing consiguió la pole position y la victoria en la categoría oro, mientras que el Ferrari 296 GT3 n.° 51 de AF Corse - Francorchamps Motors se alzó con la victoria absoluta, pilotado por Vincent Abril y Alessio Rovera , y el Ferrari 296 GT3 n.° 52 de AF Corse - Francorchamps Motors también se llevó la victoria en la categoría plata. [ 22 ] [ 23 ]

El 10 de mayo de 2025, en las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2025 , Ferrari se alzó con la victoria en la categoría LMGT3 con el Ferrari 296 GT3 nº 21. [ 24 ]

El 16 de noviembre de 2025, el Ferrari 296 GT3 nº 50 ganó la Copa del Mundo FIA GT 2025 pilotado por Antonio Fuoco , consiguiendo así la primera victoria de Ferrari en Macao. [ 25 ]

296 GT3 Evo

El AF Corse 296 GT3 Evo n.º 21 durante las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2026.

El 27 de junio de 2025, Ferrari anunció la versión Evo del 296 GT3 en las 24 Horas de Spa , con un debut previsto para 2026. [ 26 ] [ 27 ] El coche presenta múltiples mejoras respecto al modelo original, como una nueva cascada de relaciones de transmisión para favorecer la entrega de par tanto a bajas como a altas velocidades, refrigeración mejorada, incluyendo dos tomas de aire en el capó para mejorar la refrigeración de los frenos y el habitáculo, y un nuevo alerón trasero con una estructura de soporte y paneles laterales rediseñados. [ 28 ] El paquete Evo hizo su primera aparición en carrera en las 24 Horas de Daytona de 2026. [ 29 ]

Desafío 296

En febrero de 2023, el Ferrari 296 Challenge fue visto por primera vez en pruebas en Monza. [ 30 ] El coche fue presentado posteriormente durante las Finales Mundiales de Ferrari de 2023 en octubre. El coche hizo su debut en el Ferrari Challenge de 2024. [ 31 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Decodificador VIN: dígito que representa el motor" . Consultado el 29 de octubre de 2023 .
  2. ↑ "Ferrari 296 GTB: definiendo el placer de conducir" . Consultado el 24 de junio de 2021 .
  3. ↑ Dyer, Ezra (7 de marzo de 2024). "Ferrari 296GTB probado: no echarás de menos el V-8" . Car and Driver .
  4. ^ Paul Niocel (9 de junio de 2021). "Ferrari Progetto F171 (2022) : L'héritière de la Dino est sur les rails" . Noticias de automóviles. 
  5. ↑ Audric Doche (16 de junio de 2021). "Ferrari nos encontramos con nosotros el 24 de junio" . Caradisíaco.
  6. ↑ Hildebrandt, Roland (24 de junio de 2021). "Ferrari 296 GTB: Mega-Plug-in-Hybrid mit 830 PS" . Motor1.com . Consultado el 24 de junio de 2021 .
  7. ^ Harloff , Thomas; Thomas, Jörn (24 de junio de 2021). "Ferrari 296 GTB (2022): Dino-Nachfolger con Hybrid-V6 y 830 CV" . Auto motor y deporte . Consultado el 24 de junio de 2021 .
  8. ↑ Charlie Martin (29 de abril de 2025). "Ferrari 296 Speciale presentado con 868 CV ​​y ​​una configuración aerodinámica radical" . Autocar .
  9. ↑ "El Ferrari 296 Speciale ha llegado, y podría ser el Ferrari más emocionante de la historia" . evo.co.uk. evo.co.uk. 29 de abril de 2025. Consultado el 5 de mayo de 2025 .
  10. ↑ «296 Speciale Piloti Ferrari: un allestimento per celebrare i Successi del Cavallino nel Wec» . gazzetta.it. gazzetta.it. 14 de junio de 2025 . Consultado el 14 de junio de 2025 .
  11. ↑ "La colaboración entre Fortnite y Ferrari trae el modelo 296 GTB al juego" . Esports News Network | ESTNN . 21 de julio de 2021. Consultado el 5 de febrero de 2022 .
  12. ↑ Lilly, Paul (22 de julio de 2021). "El primer coche con licencia de Fortnite te permite quemar rueda en el épico Ferrari 296 GTB" . HotHardware . Consultado el 6 de julio de 2023 .
  13. ↑ "Debuta el Ferrari 296 GT3: rival del próximo Porsche 911 GT3 R y del McLaren 720S GT3" . evo.co.uk. 29 de julio de 2022. Consultado el 30 de julio de 2022 .
  14. ↑ Lloyd, Daniel (29 de noviembre de 2021). "ORECA construirá el coche GT3 de Ferrari para 2023" . Sportscar365 . Consultado el 22 de febrero de 2025 .
  15. ↑ "24 Horas de Nürburgring 2023: Ferrari 296 GT3 se alza con la victoria" . evo . Consultado el 29 de enero de 2024 .
  16. ↑ "Risi Competizione y Ferrari, por fin, ganan las 24 Horas de Daytona" . www.dailysportscar.com . 29 de enero de 2024. Consultado el 29 de enero de 2024 .
  17. ↑ "#54 - Ferrari 296 LMGT3" . fiawec.com . Consultado el 15 de septiembre de 2024 .
  18. ↑ "Comentarios de los pilotos tras las 6 Horas de Fuji" . ferrari.com . Consultado el 15 de septiembre de 2024 .
  19. ↑ «WEC Bahrein: la Ferrari 296 vince en LMGT3» . autosprint.corrieredellosport.it. autosprint.corrieredellosport.it. 2 de noviembre de 2024 . Consultado el 2 de noviembre de 2024 .
  20. ^ "GTWC Jeddah: ¡AMG vince, Rovera-Pier Guidi Campioni con Ferrari!" . it.motorsport.com. it.motorsport.com. 30 de noviembre de 2024 . Consultado el 30 de noviembre de 2024 .
  21. ↑ «Ferrari festeggia cinque titoli con la 296 GT3 en Jeddah» . ferrari.com . Consultado el 1 de diciembre de 2024 .
  22. ↑ "Copa Sprint GT World Challenge Europe 2025, Brands Hatch" . gt-world-challenge-europe.com . SRO Motorsports Group . Consultado el 5 de mayo de 2025 .
  23. ↑ "AF Corse Francorchamps Motors triunfa en Brands Hatch mientras Ferrari domina la carrera inaugural de la Sprint Cup" . SRO Motorsports Group. gt-world-challenge-europe.com. 4 de mayo de 2025. Consultado el 4 de mayo de 2025 .
  24. ↑ Watkins, Gary (11 de mayo de 2025). "6 Horas de Spa: AF Corse Ferrari triunfa de nuevo tras una batalla de principio a fin" . Motorsport.com . Archivado del original el 13 de mayo de 2025. Consultado el 23 de enero de 2026 .
  25. ↑ Stritzke, Heiko (16 de noviembre de 2025). "Copa del Mundo GT de Macao: Antonio Fuoco domina y consigue la primera victoria de Ferrari" . Motorsport.com . Consultado el 23 de enero de 2026 .
  26. ↑ Dagys, John (7 de noviembre de 2024). "Ferrari prepara 296 GT3 Evo para 2026" . Sportscar365 . Consultado el 17 de noviembre de 2024 .
  27. ↑ Dagys, John (27 de junio de 2025). "Ferrari revela el 296 GT3 Evo para su debut en 2026" . Sportscar365 . Consultado el 2 de febrero de 2026 .
  28. ↑ Kilbey, Stephen; Goodwin, Graham (27 de junio de 2025). "Ferrari revela el 296 GT3 Evo" . RACER . Archivado del original el 6 de julio de 2025. Recuperado el 2 de febrero de 2026 .
  29. ↑ "Ferrari 296 GT3 Evo" . ferrari.com . Archivado del original el 28 de enero de 2026. Consultado el 4 de agosto de 2025 .
  30. ↑ "Nota de prensa de Ferrari: Se avista el nuevo 296 Challenge, el 499P completa las pruebas en Monza | dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Marzo de 2023. Consultado el 11 de marzo de 2023 .
  31. ↑ Smeyers, Mark (19 de octubre de 2023). "El nuevo Ferrari 296 Challenge de carreras de 2024" . Supercars.net . Consultado el 29 de enero de 2024 .
  • Sitio web oficial (296 GTB)
  • Sitio web oficial (296 GTS)