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Ferrari 637

El Ferrari 637 es un coche de carreras de Ferrari desarrollado para competir en la serie estadounidense CART . Fue diseñado por Gustav Brunner . Aunque se presentó a la prensa e...

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El Ferrari 637 es un coche de carreras de Ferrari desarrollado para competir en la serie estadounidense CART . Fue diseñado por Gustav Brunner . Aunque se presentó a la prensa en 1986, nunca llegó a competir. [ 4 ]

Fondo

Disconforme con la inminente normativa de motores de la Fórmula 1 , que estipulaba que el motor debía ser un V8, Enzo Ferrari encargó el diseño de un coche de Indy . Si bien no ocultó su deseo de ganar las 500 Millas de Indianápolis , muchos creen que su amenaza de abandonar la F1 para unirse a la CART fue simplemente una estrategia para que la FIA reconsiderara su normativa de motores. Ferrari se puso en contacto con Goodyear para hablar sobre el posible programa de la CART, y Goodyear recomendó al equipo Truesports CART para una colaboración en investigación y desarrollo.

Tras la temporada de la CART de 1985, Truesports y el piloto Bobby Rahal viajaron a Italia para presentar un March 85C-Cosworth. El coche fue probado tanto por Rahal como por el piloto de Ferrari, Michele Alboreto, en el circuito de pruebas de Fiorano. Posteriormente, Ferrari lo desmontó para estudiarlo. En 1986, Ferrari diseñó y construyó su propio coche, que fue probado por Alboreto.

En definitiva, este coche nunca compitió como Ferrari, sino que fue cedido a Alfa Romeo , otra filial de FIAT , que buscaba aumentar su cuota de mercado en Estados Unidos.

Técnico

Para ser un coche que supuestamente solo servía como herramienta de negociación, el 637 estaba bien diseñado y cuidadosamente concebido. La carrocería superior era de aluminio , unida mecánicamente y pegada al bastidor inferior de fibra de carbono . El motor Tipo 034 es un V8 turboalimentado de 32 válvulas y 2,65 litros a 90°, según la normativa CART, que utilizaba escapes montados hacia arriba.

Cuando Alfa Romeo presentó su motor IndyCar de 2,65 litros, que no guardaba relación con el anterior, lo hizo en la parte trasera de un chasis March; sin embargo, se le vio probando en el circuito de Fiorano en el chasis 637.

Véase también

Referencias

  1. ↑ Greuter, Henri; de Roos, Arjan (22 de mayo de 2013). "Ferrari en Indianápolis: amor mutuo sin respuesta 1986: proyectos 034 y 637, ¿meras herramientas de chantaje?" . 8w.forix.com .
  2. ↑ Stenquist, Paul (mayo de 1989). "Motorsports — The Indytech 500" . Popular Mechanics . Vol. 166, n.º 5. The Hearst Corporation. págs. 128–131 .   
  3. ↑ Benyon, Jack (25 de julio de 2020). "La historia interna del legendario IndyCar de Ferrari que nunca compitió" . the-race.com .
  4. ↑ Brown, Ross (23 de septiembre de 2021). "Presentamos el Ferrari 637, construido para ganar las 500 Millas de Indianápolis" . Ferrari . Archivado del original el 14 de noviembre de 2021. Consultado el 7 de enero de 2026 .

Lecturas adicionales

  • Shaffer, Rick (1999). CART: Los primeros 20 años (1979–1998) . Hazleton Publishing. pág.  112. ISBN 1-874557-14-4.
  • Jones, Mark Alan. "Preguntas frecuentes sobre la F1" . atlasf1.autosport.com .
  • Garton, Nick (30 de noviembre de 2001). "La máquina del sueño americano de Enzo" . grandprix.com .
  • "Reportagens 2006 - Quando a Ferrari quase foi para a Champ Car" [ Reportajes de noticias de 2006 - Cuando Ferrari casi llega a la Champ Car ] (en italiano). Archivado desde el original el 19 de mayo de 2007 . Consultado el 7 de enero de 2026 .
  • Anderbegani, Nicolas (23 de marzo de 2020). "Elle n'a jamais couru, episodio 2  : Ferrari 637 Indycar" [ Ella nunca corrió, episodio 2: Ferrari 637 Indycar ] . leblogauto.com (en francés).
  • Belli, Milton (31 de enero de 2019). "O Ferrari de Fórmula Indy" [ El Ferrari de IndyCar ] . autoentusiastas.com.br (en portugués brasileño).
  • Sormani, Paolo (21 de mayo de 2020). "Indy 500: ¡riprovaci, Ferrari!" [ Indy 500: ¡Inténtalo de nuevo, Ferrari! ] . ruoteclassiche.quattroruote.it (en italiano).
  • Elson, James (5 de junio de 2020). "El IndyCar de Ferrari: ¿Podría el 637, que no llegó a competir, haber ganado las 500 Millas de Indianápolis?" . motorsportmagazine.com .
  • Ruch, Peter (28-05-2018). "Ferrari und Indianapolis, alles nur Show?" [ ¿ Ferrari e Indianápolis, todo es solo un espectáculo? ] . autorevue.at (en alemán).
  • "Sorpresa americana: el 637, proyecto secreto para Indy" . ferrari.com . Ferrari .
  • Smit, Dylan (25 de enero de 2017). "Apuestas altas: Ferrari 637 Indycar de 1986" . drivetribe.com . Archivado del original el 14 de noviembre de 2021.