Fiat A.80

El Fiat A.80 era un motor de aviación radial de 18 cilindros, de dos filas y refrigerado por aire, producido durante la Segunda Guerra Mundial . Con una potencia nominal de 750 kW (1000 hp), era un desarrollo más potente del Fiat A.74 de 14 cilindros .

Fiat A.80 RC20

Con reductor y sobrealimentador, altitud nominal 2.000 m (6.600 pies).

Fiat A.80 RC40

Con reductor y sobrealimentador, altitud nominal 4.000 m (13.000 pies).

Fiat A.80 RC41

Con reductor y sobrealimentador, altitud nominal 4.100 m (13.500 pies).

• Aeronáutica Umbra Trojani AUT.18
• Breda Ba.65
• FC CANSA.20
• CANTIDAD Z.509
• Fiat BR.20 Cicogna
• Fiat G.18
• Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero

Datos de ^{[ cita requerida ]}

• Tipo: Radial de 18 cilindros refrigerado por aire
• Diámetro interior : 140 mm (5,51 pulgadas)
• Carrera : 165 mm (6,50 pulgadas)
• Desplazamiento : 45,72 L (2789,9 pulgadas cúbicas)
• Longitud: 1.155 mm (45,47 pulgadas)
• Ancho: 653 mm (25,71 pulgadas)
• Altura: 1.335 mm (52,56 pulgadas)
• Peso en seco : 725 kg (1598,4 lb)

• Tren de válvulas : Una válvula de admisión y una válvula de escape refrigerada por sodio por cilindro
• Supercargador : Una sola velocidad, una sola etapa. Altitud nominal de 4100 m.
• Sistema de combustible: 1 carburador Fiat
• Tipo de combustible: 87 octanos
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire.

• Potencia de salida: 750 kW (1.000 CV) a 2.100 rpm a 4.100 m (13.500 pies)

  820 kW (1.100 CV) a 2.100 rpm al nivel del mar

• Relación de compresión : 6,7:1
• Relación potencia-peso : 1,0 kW/kg (0,6 hp/lb) a velocidad de crucero

Desarrollo relacionado

• Fiat A.74

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

• Gunston, Bill. (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Patrick Stephens: Wellingborough. pág. 56.
• Ragazzi, Paolo (1938). La potencia de los motores de los aviones en altura . p. 3