Articulo de referencia

Fiat A.80

El Fiat A.80 era un motor de aviación radial de 18 cilindros, doble fila y refrigerado por aire, producido durante la Segunda Guerra Mundial . Con una potencia nominal de 750 kW...

El Fiat A.80 era un motor de aviación radial de 18 cilindros, doble fila y refrigerado por aire, producido durante la Segunda Guerra Mundial . Con una potencia nominal de 750 kW (1000 hp) , era una versión más potente del Fiat A.74 de 14 cilindros .  

Variantes

Fiat A.80 RC20
Con engranaje reductor y sobrealimentador, altitud nominal de 2.000 m (6.600 pies) .  
Fiat A.80 RC40
Con engranaje reductor y sobrealimentador, altitud nominal de 4.000 m (13.000 pies) .  
Fiat A.80 RC41
Con engranaje reductor y sobrealimentador, altitud nominal de 4.100 m (13.500 pies) .  

Aplicaciones

Especificaciones (A.80 RC41)

Datos de

Características generales

  • Tipo: motor radial de 18 cilindros refrigerado por aire
  • Diámetro interior : 140 mm (5,51 pulgadas)
  • Carrera : 165 mm (6,50 pulgadas)
  • Desplazamiento : 45,72 L (2789,9 pulgadas cúbicas)
  • Longitud: 1155 mm (45,47 pulgadas)
  • Ancho: 653 mm (25,71 pulgadas)
  • Altura: 1335 mm (52,56 pulgadas)
  • Peso en seco : 725 kg (1598,4 lb)

Componentes

  • Tren de válvulas : Una válvula de admisión y una válvula de escape refrigerada por sodio por cilindro.
  • Sobrealimentador : Velocidad única, etapa única. Altitud nominal de 4100 m.
  • Sistema de combustible: 1 carburador Fiat
  • Tipo de combustible: 87 octanos
  • Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Listas relacionadas

Referencias

  • Gunston, Bill. (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Patrick Stephens: Wellingborough. pág.  56
  • Ragazzi, Paolo (1938). La potencia de los motores de aeronaves en altitud . pág.  3