Fiat S74

El Fiat S74 fue un automóvil de carreras que compitió por primera vez en 1912 y fue fabricado en 1911.

A principios del siglo XX, Fiat participó activamente en las carreras para promover la fiabilidad y la robustez mecánica de su marca. No era raro que los primeros motores de cuatro cilindros superaran los diez litros de cilindrada, muchos de ellos llegando a los veinte litros. Fiat también encontró su vocación en aumentar la cilindrada de sus motores. Su respuesta en la Copa Gordon Bennett de 1904 , una de las primeras carreras de "Gran Premio", fue el S74; un coche de carreras de 180 caballos de potencia con un motor de cuatro cilindros de catorce litros.

El Gran Premio de Francia de 1912 fue posiblemente la mejor actuación del S74, que entonces tenía un año de antigüedad. Fiat contó con su S74 de competición en manos de muchos pilotos, incluido David Bruce-Brown, quien lideró gran parte de la carrera. Fue descalificado por repostar fuera de boxes. Ralph DePalma , que también conducía un S74, fue igualmente descalificado de la carrera debido a reparaciones realizadas fuera de boxes. El primer puesto fue para Georges Boillot y su Peugeot, seguido de Louis Wagner en un Fiat S74. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

• Galería del Fiat S74
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Uno de estos Fiat S74 pertenece a George Wingard en Oregón y se le puede ver compitiendo en las Carreras Históricas de Monterey en Laguna Seca o en el Festival de la Velocidad de Goodwood en Gran Bretaña.

• Vídeo de S76