La Armada finlandesa ( en finés : Merivoimat [ ˈmeriˌʋoi̯mɑt ] , en sueco : Marinen ) es la rama naval de las Fuerzas de Defensa finlandesas . Cuenta con aproximadamente 2300 efectivos y entrena a unos 4300 reclutas anualmente. Los buques de la Armada finlandesa utilizan el prefijo FNS («Buque de la Armada finlandesa») en inglés, aunque este prefijo no se usa ni en finés ni en sueco. Además de buques de superficie, la Armada finlandesa incluye fuerzas costeras y unidades de artillería costera .
Organización
El actual comandante de la Armada es el contralmirante Tuomas Tiilikainen . [ 1 ] La Armada está organizada en el Comando Naval, tres unidades de nivel de brigada y la Academia Naval. Desde 1998, también incluye la Brigada Nyland en Dragsvik , que entrena a las fuerzas de infantería de marina, conocidas como los Cazadores Costeros . La Brigada Nyland es la única unidad de habla sueca en las Fuerzas de Defensa finlandesas y mantiene las tradiciones y los honores de batalla del Regimiento Nyland (Uusimaa) del Ejército sueco .
Ubicaciones
- Cuartel general del mando de la Armada: Heikkilä ( Pihlajaniemi ), Turku
Bases
- Brigada Costera : Upinniemi , Kirkkonummi
- Flota Costera : Pansio , Turku
- Sede central: Pansio
- 4.º Escuadrón de Contramedidas contra Minas
- Buques de contramedida minera: Katanpää , Purunpää , Vahterpää
- Grupo de barrido de minas de las Fuerzas de Defensa Nacional Sääksi ( clases Kuha y Kiiski )
- 6.º Escuadrón de Guerra de Superficie
- Mineros: Uusimaa , Pansio
- Lanchas misileras: clase Rauma
- 7.º Escuadrón de Guerra de Superficie: Upinniemi
- Minadora: Hämeenmaa
- Lanchas misileras: clase Hamina
- Minadores: Porkkala , Pyhäranta
- 8.º Escuadrón de Apoyo al Servicio: Pansio y Upinniemi
- Unidades de transporte
- Compañía de apoyo (que incluye elementos de policía militar, logística, puerto y material)
- Compañía de protección de las Fuerzas de Defensa Nacional
- Brigada Nyland : Dragsvik , Ekenäs
- Academia Naval : Suomenlinna , Helsinki
Fuerza de movilización
La Armada finlandesa cuenta en tiempos de guerra con una dotación de aproximadamente 31.500 efectivos.
Historia
Durante el período de dominio sueco, el golfo de Finlandia fue escenario de numerosos enfrentamientos navales entre las flotas sueca y rusa. Varias bases navales suecas se ubicaron en lo que hoy es Finlandia, y muchos marineros que servían en la Armada sueca fueron reclutados en Finlandia (véase Flota del archipiélago ).

Durante el dominio ruso (1809-1917), una unidad naval con base en Finlandia, conocida como Suomen Meriekipaasi ("Tripulación Naval Finlandesa"), fue responsable de la defensa costera junto con unidades de la Flota del Báltico de la Armada Imperial Rusa . La Meriekipaasi participó en la Guerra de Crimea , principalmente en funciones costeras. También operó las baterías de artillería costera en Santahamina durante el asedio de Sveaborg en Helsinki. Entre los buques operados por la Meriekipaasi se encontraban las fragatas de vapor Rurik y Kalevala , esta última nombrada en honor a la epopeya nacional finlandesa. Estos buques fueron transferidos posteriormente a la Flota del Pacífico rusa .
Finlandia independiente
Los primeros buques adquiridos por la Armada finlandesa tras la independencia consistían principalmente en barcos obsoletos abandonados por las fuerzas rusas durante la Guerra Civil Finlandesa y buques que no habían podido evacuar a Kronstadt durante la expedición de la Flota del Báltico . Como resultado, la armada de finales de la década de 1910 y principios de la de 1920 estaba compuesta por una flota pequeña y heterogénea. Esta incluía las cañoneras Klas Horn , Matti Kurki , Turunmaa y Karjala , seis torpederos de clase S , ocho torpederos de clase C, el minador Louhi , varios dragaminas y cinco minadores de clase T. Además de estos buques de guerra, también se heredaron numerosos buques auxiliares y de apoyo.
Alemania transfirió dos buques lanzadores de redes, el Hämeenmaa y el Uusimaa , a Finlandia. Estos buques constituyeron el núcleo de la Armada finlandesa hasta la puesta en servicio de los buques de defensa costera en la década de 1930.
Según los términos del Tratado de Tartu de 1920, Finlandia estaba obligada a devolver parte del material naval que había incorporado a su flota. Esto incluía tres torpederos de clase S ( S3 , S4 y S6 ), los dragaminas Altair , Mikula , MP 7 , MP 11 , Ahvola y T 12 , así como quince remolcadores, cuatro buques de transporte y 54 lanchas motoras. Finlandia también perdió tres torpederos de clase C ( C1 , C2 y C3 ) durante las operaciones de apoyo a la intervención británica en el mar Báltico . Los buques quedaron atrapados en el hielo durante el invierno, y la presión del hielo les causó daños irreparables. Posteriormente, los tres fueron hundidos. Los torpederos de clase C restantes fueron puestos en reserva. En 1927, tras varios años de planificación y debate, e influenciado en parte por la pérdida del torpedero S2 en alta mar en octubre de 1925, el Parlamento de Finlandia aprobó un programa de rearme naval. Este programa incluía la construcción de dos buques de defensa costera y cuatro submarinos . También se adquirieron torpederos a motor del Reino Unido y astilleros nacionales, y se construyeron dragaminas adicionales. Asimismo, se adquirió el buque escuela Suomen Joutsen .
Segunda Guerra Mundial
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , la Armada finlandesa seguía siendo relativamente pequeña. Varios buques planificados aún no se habían terminado, y las restricciones económicas de la guerra retrasaron los programas de construcción naval en curso.
La Armada finlandesa operó los siguientes buques en el Mar Báltico:
- Dos barcos de defensa costera: Ilmarinen y Väinämöinen
- Cinco submarinos: Vesihiisi , Iku-Turso , Vetehinen , Vesikko y Saukko.
- Cuatro cañoneras: Turunmaa , Karjala , Uusimaa y Hämeenmaa
- Siete lanchas torpederas: dos de la clase Sisu , una de la clase Isku y cuatro de la clase Syöksy.
- Un minador: Louhi
- Ocho dragaminas: seis de la clase Ahven y dos de la clase Rautu.
- Un buque escuela: Suomen Joutsen
En el lago Ladoga , las fuerzas navales incluían:
- Rompehielos Aallokas
- Cañonera Aunus
- El minador Yrjö
- Remolcador Vakava
- Barcos a motor S 1 y NK af Klercker
Además, la armada operaba diversas embarcaciones auxiliares, entre ellas mercantes armados , rompehielos y patrulleras, muchas de las cuales fueron requisadas o convertidas para uso militar.

Guerra de Invierno
Cuando comenzó la Guerra de Invierno en noviembre de 1939, la Armada finlandesa se movilizó para ocupar las islas Åland, desmilitarizadas , y proteger la navegación mercante en el mar Báltico. Durante el primer mes de la guerra, se produjeron enfrentamientos entre unidades navales soviéticas y artillería costera finlandesa en Hanko , Utö y Koivisto . En los enfrentamientos de Koivisto y Hanko, las baterías costeras finlandesas obligaron a los acorazados soviéticos a retirarse tras sufrir daños.
Los submarinos finlandeses, entre ellos el Vesikko y el Saukko , intentaron interceptar buques capitales soviéticos, pero estas operaciones no tuvieron éxito.
En diciembre de 1939, las condiciones del hielo en el mar Báltico se habían deteriorado hasta tal punto que solo los rompehielos podían operar con eficacia. Los buques de defensa costera Ilmarinen y Väinämöinen fueron trasladados a Turku , donde se utilizaron como plataformas fijas de defensa antiaérea para proteger la ciudad. Mantuvieron esta función durante el resto de la guerra.
Guerra de continuación
Antes del estallido de la Guerra de Continuación en junio de 1941, Finlandia encargó cinco lanchas torpederas adicionales a Italia . La base naval soviética establecida en la península de Hanko tras la Guerra de Invierno dividió las zonas de operaciones navales finlandesas y supuso una importante limitación estratégica. Las posiciones de artillería costera en Russarö y Osmussaar protegían los campos de minas que controlaban el acceso al este del golfo de Finlandia .
Al comienzo de las hostilidades, se colocaron extensos campos minados en cooperación con Alemania y la Kriegsmarine . Los buques de defensa costera finlandeses proporcionaron apoyo de artillería durante las operaciones contra la base soviética en Hanko, que fue evacuada por las fuerzas soviéticas en diciembre de 1941. [ 2 ] Entre 1941 y 1945, las fuerzas finlandesas, alemanas y soviéticas colocaron un total de 69.779 minas y obstáculos relacionados con minas en el Golfo de Finlandia. De estos, las fuerzas soviéticas colocaron 16.179 minas y 2.441 obstáculos, Finlandia colocó 6.382 minas y las fuerzas alemanas colocaron aproximadamente 45.000 minas, incluidas unas 3.000 minas magnéticas. Las operaciones de desminado continuaron después de la guerra, y la última gran temporada de dragado de minas se llevó a cabo en 1957. Los peligros de las minas persistieron durante muchos años después, y minas sin explotar de la Segunda Guerra Mundial permanecen en el Mar Báltico. [ 3 ] La mayor pérdida individual de la Armada finlandesa ocurrió el 13 de septiembre de 1941, cuando el buque de defensa costera Ilmarinen chocó contra una mina y se hundió, causando la muerte de 271 tripulantes; 132 sobrevivieron. Muchos supervivientes fueron posteriormente reasignados a unidades navales en el lago Onega , que operaban una variedad de buques antiguos y capturados.
En 1942, las operaciones navales se centraron principalmente en la guerra antisubmarina. Las fuerzas finlandesas y alemanas intentaron impedir la entrada de submarinos soviéticos al mar Báltico. Si bien las barreras de minas iniciales resultaron insuficientes, los submarinos soviéticos sufrieron pérdidas significativas. Hundieron 18 buques mercantes, entre ellos siete finlandeses, mientras que las fuerzas antisubmarinas finlandesas y alemanas hundieron 12 submarinos soviéticos, tres de los cuales fueron destruidos por submarinos finlandeses. Para restringir aún más el acceso de los submarinos soviéticos, se instalaron redes antisubmarinas entre Naissaar y Porkkala tras el deshielo de la primavera de 1942. Esta barrera, junto con extensos campos de minas, confinó efectivamente las operaciones navales soviéticas al este del golfo de Finlandia hasta finales de 1944, cuando las fuerzas soviéticas recuperaron el acceso tras el armisticio de Finlandia con la Unión Soviética.
En abril de 1942, las fuerzas finlandesas capturaron la isla de Gogland , de importancia estratégica . En julio de 1942, las fuerzas soviéticas intentaron recuperar la cercana isla de Sommers , en el golfo de Finlandia , pero el ataque fracasó. Las pérdidas soviéticas incluyeron varias embarcaciones pequeñas y 128 militares muertos, mientras que 102 soldados soviéticos fueron hechos prisioneros. Durante 1943, la Armada finlandesa recibió 14 nuevas lanchas torpederas, que reemplazaron a las embarcaciones más antiguas de antes de la guerra.
En 1944, durante la gran ofensiva soviética contra Finlandia , la Armada finlandesa apoyó las operaciones terrestres en el Golfo de Vyborg . Ante la abrumadora superioridad soviética, las fuerzas navales finlandesas se vieron finalmente obligadas a retirarse.

Guerra de Laponia
Tras el armisticio de Moscú en septiembre de 1944, Finlandia se vio obligada a expulsar a las fuerzas alemanas de su territorio, lo que dio lugar a la Guerra de Laponia . Si bien la mayoría de las operaciones de combate tuvieron lugar en el norte de Finlandia, las fuerzas navales también participaron en operaciones en el mar Báltico. En septiembre de 1944, las fuerzas alemanas intentaron apoderarse de la isla de Suursaari, de importancia estratégica, en la Operación Tanne Ost , pero el ataque fue repelido. Durante el enfrentamiento, las lanchas torpederas finlandesas hundieron varios buques alemanes.
Las últimas operaciones de combate de la Armada finlandesa en la guerra tuvieron lugar durante el desembarco anfibio en Tornio en octubre de 1944, cuando las tropas finlandesas fueron transportadas desde Oulu . Las cañoneras finlandesas proporcionaron apoyo de fuego naval bombardeando las baterías costeras alemanas que amenazaban el convoy de transporte, mientras que su armamento antiaéreo ayudó a defenderse de los ataques aéreos alemanes. Las fuerzas navales finlandesas también realizaron patrullas antisubmarinas contra los submarinos alemanes en el mar Báltico y colocaron los últimos campos de minas defensivos de la armada en la guerra.
En virtud del armisticio, Finlandia se vio obligada a desminar extensas zonas de sus aguas territoriales. Esta operación de desminado se prolongó hasta 1950 y provocó numerosas bajas entre el personal naval finlandés.
Guerra fría
Durante las décadas de 1950 y 1960, la Armada finlandesa renovó gran parte de su flota de tiempos de guerra. En consonancia con la política de neutralidad de Finlandia, la adquisición de material naval se equilibró entre proveedores occidentales y soviéticos, al tiempo que se desarrollaba la construcción naval nacional.
Finlandia adquirió del Reino Unido la fragata clase Bay Matti Kurki para fines de entrenamiento, dos patrulleras rápidas clase Dark ( Vasama 1 y Vasama 2 ) y cuatro dragaminas clase BYMS . De la Unión Soviética, Finlandia adquirió dos fragatas clase Riga ( Hämeenmaa y Uusimaa ) y cuatro lanchas misileras clase Tuima , basadas en el diseño de la clase Osa II . A nivel nacional, Finlandia construyó varios buques, incluyendo las dos cañoneras clase Turunmaa ( Turunmaa y Karjala ) y la cañonera clase Nuoli .
El Tratado de Paz de París de 1947 impuso restricciones a las Fuerzas Armadas finlandesas, incluyendo límites a su capacidad naval. La armada quedó limitada a un desplazamiento máximo de 10 000 toneladas y a una dotación de personal de 4500 efectivos. Ciertos sistemas de armamento, como submarinos, torpedos, minas y misiles, fueron prohibidos. Estas restricciones se flexibilizaron gradualmente durante la década de 1960, permitiendo la reintroducción de misiles y minas. En la práctica, el uso de torpedos siguió restringido, aunque algunos buques conservaban capacidad latente para ello. Los torpedos se reintrodujeron formalmente en la armada finlandesa en 2018.
Tras el fin de la Guerra Fría y la disolución de la Unión Soviética en 1991, las restricciones del tratado dejaron de aplicarse. A pesar de ello, la Armada finlandesa ha mantenido una plantilla relativamente estable, si bien su desplazamiento total y su capacidad tecnológica han aumentado.
Estado actual
A finales de la década de 1990, la Armada finlandesa inició el desarrollo de un nuevo escuadrón de misiles, denominado Laivue 2000 ("Escuadrón 2000"). El plan original contemplaba dos lanchas misileras de la clase Hamina , que ya habían sido construidas, y cuatro aerodeslizadores misileros de la clase Tuuli . Sin embargo, tras probar un único prototipo, la Armada anunció en 2003 que la clase Tuuli no entraría en servicio y que no se construirían más buques. En su lugar, se construyeron dos lanchas misileras adicionales de la clase Hamina , y algunos de los sistemas destinados a los aerodeslizadores se instalaron en los minadores de la clase Hämeenmaa .
Tras la finalización del Escuadrón 2000, la Armada finlandesa centró su atención en las contramedidas contra minas. Esto incluyó la sustitución de los antiguos dragaminas de las clases Kuha y Kiiski por tres buques de contramedidas contra minas de la clase Katanpää , originalmente conocidos como los programas MCMV 2010 y MITO. [ 4 ] El tendecables Putsaari y el buque de control de la contaminación Hylje fueron sustituidos en 2011 por un nuevo buque multipropósito construido por el astillero Uudenkaupungin Työvene . [ 5 ] Un buque rompehielos de respuesta a derrames de petróleo, Louhi , entró en servicio ese mismo año. [ 6 ] El minador Pohjanmaa , comisionado en 1979, fue dado de baja en 2013. Tras su retirada, el minador Hämeenmaa asumió el papel de buque insignia de la Armada finlandesa. [ 7 ] En febrero de 2015, se descubrieron daños por fatiga en los cascos de las lanchas misileras de la clase Rauma , recientemente modernizadas. Como medida de precaución, los buques fueron retirados temporalmente del servicio activo en espera de la investigación. Si bien su uso en tiempos de paz fue restringido, los buques permanecieron disponibles para su despliegue operativo si fuera necesario. [ 8 ] [ 9 ] En 2018, la Armada finlandesa anunció la adquisición del sistema de misiles de ataque naval Gabriel 5 de Israel Aerospace Industries . El sistema reemplazará a los misiles antibuque RBS 15 existentes actualmente en servicio. Designados PTO2020 ( Pintatorjuntaohjus 2020 , "Misil de ataque de superficie 2020"), los nuevos misiles se desplegarán en lanchas misileras de la clase Hamina , corbetas de la clase Pohjanmaa y plataformas terrestres. Se espera que el sistema permanezca en servicio hasta la década de 2050 y forma parte de la capacidad de ataque conjunto de las Fuerzas de Defensa finlandesas contra objetivos navales y terrestres. [ 10 ]
modernización de la flota
En octubre de 2012, la Armada finlandesa firmó un contrato de 34 millones de euros con Marine Alutech para 12 lanchas de transporte rápido, con opción a embarcaciones adicionales. La clase Jehu de 19 metros (62 pies) entró en servicio entre 2015 y 2019. Las embarcaciones pueden transportar 25 soldados y superar velocidades de 40 nudos (74 km/h; 46 mph) . Están equipadas con estaciones de armas operadas remotamente capaces de proporcionar apoyo de fuego durante operaciones anfibias. [ 11 ] [ 12 ] La nueva clase de lanchas de desembarco ha sido denominada clase Jehu . El programa de modernización principal de la Armada finlandesa, Laivue 2020 ("Escuadrón 2020"), resultó en la construcción de cuatro corbetas multipropósito de la clase Pohjanmaa . La construcción comenzó en 2021 en el astillero Rauma Marine Constructions . La clase está destinada a reemplazar a los minadores de la clase Hämeenmaa , el Pohjanmaa y las lanchas misileras de la clase Rauma . Se espera que el primer buque entre en servicio en 2027. [ 13 ] En 2021, la Armada finlandesa encargó cuatro buques de servicio Kewatec Work 1920, cuya entrega se completó entre 2022 y 2024. [ 14 ] En junio de 2023, Finlandia encargó 17 lanchas de desembarco adicionales de la clase Jurmo para ampliar su capacidad de transporte costero. [ 15 ]
Equipo
buques
Lancha de ataque rápido
- Cuatro lanchas rápidas de ataque clase Hamina
- Cuatro naves de ataque rápido de la clase Rauma
guerra de minas
- Dos buques minadores/de escolta de la clase Hämeenmaa
- Tres minas de la clase Pansio
- Tres buques de contramedidas contra minas de la clase Katanpää
- Cuatro dragaminas de la clase Kuha
- Seis dragaminas de la clase Kiiski
Fuerzas costeras
Las fuerzas costeras de la Armada finlandesa están compuestas por unidades de infantería costera y marina, conocidas como Cazadores Costeros , así como por unidades de misiles y vigilancia costera. Su función principal es defender las aguas territoriales y los archipiélagos de Finlandia. A diferencia de muchos otros países europeos, Finlandia ha mantenido en servicio operativo ciertos sistemas de artillería costera. Entre ellos se encuentran los cañones de torreta fija 130 53 TK , que siguen proporcionando apoyo de fuego costero de largo alcance.
Los principales sistemas de armas de las fuerzas costeras incluyen:
- Sistema de misiles costeros Spike-ER (operado por infantería)
- Sistema de misiles antibuque MTO 85M ( RBS-15 Mk.3 montado sobre camión)
- 130 53 TK artillería costera (cañones navales montados en torretas fijas)
- Radar de vigilancia costera BOR-A 550
Estos sistemas se están complementando con el nuevo sistema de misiles PTO2020 ( Gabriel 5 ), que irá asumiendo gradualmente el papel principal de ataque costero.
Rangos
Rangos de oficiales comisionados
Las insignias de rango de los oficiales comisionados .
Otros rangos
Las insignias de rango de los suboficiales y del personal alistado .
Véase también
Referencias
- 1 2 https://yle.fi/a/74-20008814/64-3-192095 . YLE .fi. Consultado el 17 de noviembre de 2023
- ^ Auvinen, Visa (1983). Leijonalippu merellä [ Bandera del león en el mar ] (en finlandés). Pori, Finlandia: Satakunnan Kirjapaino Oy. ISBN 951-95781-1-0.
- ↑ Rannikon Puolustaja 3/2006, pág. 59
- ↑Archivado el 2 de febrero de 2009 en la Wayback Machine (imagen) Archivado el 27 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine
- ↑ Uudenkaupungin Sanomat: Kaapelialus Putsaari jää eläkkeelle ensi vuonna Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine . 2010-05-07. Consultado el 20 de enero de 2011..
- ↑ El nuevo buque de respuesta a derrames de petróleo y productos químicos recibió el nombre de Louhi. Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine . Suomen Ympäristökeskus (SYKE), 8.3.2011.
- ↑ Miinalaiva Pohjanmaa jätti hyvästinsä torstaina - katso vídeo . Ilta-Sanomat , 23 de agosto de 2013. Consultado el 23 de mayo de 2014..
- ↑ Rauma-luokan ohjusveneet käyttökieltoon . Turún Sanomat , 18 de febrero de 2015.
- ↑ Hyllytetyt ohjusveneet tarvittaessa käyttöön . Turún Sanomat , 19 de febrero de 2015.
- ↑Armada finlandesa, 6 de julio de 2018.
- ↑ Merivoimat tilaa nopeita kuljetusveneitä . Puolustusministeriö, 15 de octubre de 2012. Consultado el 22 de octubre de 2012..
- ↑ Marine Alutech Oy Ab suministra a la Armada finlandesa lanchas de desembarco de alta velocidad Watercat M18 AMC . Marine Alutech, 15 de octubre de 2012. Consultado el 3 de abril de 2014..
- ↑ Merivoimien uudet alukset seilaavat Pohjanmaa-luokassa . YLE, 7 de julio de 2017. Consultado el 15 de julio de 2017..
- ↑ «Kewatec AluBoat rakentaa Merivoimien uudet huoltoveneet» .
- ↑ «Suomi hankkii lisää Jurmo-luokan miehistönkuljetusveneitä» .
- ^ " Sotilasarvot Puolustusvoimissa" [ Rangos militares en las Fuerzas de Defensa ] . puolustusvoimat.fi (en finlandés). Fuerzas de Defensa de Finlandia . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- Sitio web de las Fuerzas de Defensa de Finlandia
Enlaces externos
- Sitio web de la Armada finlandesa
- La Armada finlandesa en la Segunda Guerra Mundial
- La Armada finlandesa en la Guerra de Invierno
- Submarino Vesikko
- Armada finlandesa