Plataformas Ford T

La plataforma Ford T es una serie de plataformas de carrocería sobre bastidor de Ford Motor Company .

La plataforma T1 debutó en 2006 con el Ford Expedition del año modelo 2007 y comparte elementos con el chasis del Ford F-150 de 2004-2008. ^{[ 1 ]} Para el año modelo 2007, el Lincoln Navigator también pasó a la plataforma T1.

Aplicaciones:

• Ford Expedition 2007–2017 / Ford Expedition EL (U324 / U354)
• Lincoln Navigator / Lincoln Navigator L (U326 / U418) 2007–2017
• Ford F-150 / Ford Lobo (P415) 2009–2014
• Lincoln Mark LT (P415) 2009–2014

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  Ford Expedition / Expedition EL (U324 / U354)
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  Lincoln Navigator / Navigator L (U326 / U354)
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  Ford F-150 / Lobo (P415)
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  Lincoln Mark LT (P415)

La T3 es la plataforma de camiones grandes que Ford utiliza actualmente, cuya producción comenzó en noviembre de 2014, a partir del modelo P552 F-150 del año 2015. La cuarta generación de la Expedition, la Expedition Max (anteriormente Expedition EL), la Navigator y la Navigator L también se construyen sobre esta plataforma, que comparte con el diseño del chasis de la decimotercera generación de la Ford F-Series , proveniente de la P552 F-150 y la P558 Ford Super Duty. ^{[ 2 ]}

Aplicaciones:

• Ford F-150 / Ford Lobo (P552) 2015–2020
• Ford Super Duty (P558) 2017–2022 ^{[ 3 ] [ 4 ]}
• Ford Expedition / Ford Expedition Max (U553) 2018–2024 ^{[ 5 ]}
• Lincoln Navigator / Lincoln Navigator L (U554) 2018–2024
• Ford F-150 / Ford Lobo ( 2021-presente) , Ford F-150 Lightning (P702) (2022-2025)
• Ford Super Duty (P708) 2023-presente
• Ford Expedition / Ford Expedition Max (U717) (2025-presente )
• Lincoln Navigator / Lincoln Navigator L (U718) (2025-presente )

• 
  Ford F-150 / Lobo (P552)
• 
  Ford Super Duty (P558)
• 
  Ford Expedition / Expedition Max (U553)
• 
  Lincoln Navigator / Navigator L (U554)
• 
  Ford F-150 / Lobo (P702)
• 
  Ford F-150 Lightning (P702)
• 
  Ford Super Duty (P708)
• 
  Ford Expedition / Expedition Max (U703)
• 
  Lincoln Navigator / Navigator L (U704)

La plataforma T5 es lo que Land Rover denomina un bastidor de carrocería integrado, que une una sección monocasco para el compartimento del motor y el habitáculo, y una sección de bastidor de escalera para la caja de cambios y la suspensión. ^{[ 6 ]} En comparación con el Range Rover 2001 totalmente monocasco , se optó por una construcción de bastidor más robusta para reducir costes, con la intención de utilizarla en un nuevo Defender rediseñado y otros modelos, pero muchos de estos planes no se materializaron. ^{[ 7 ]}

• Land Rover Discovery 3 / Land Rover LR3 (L319) 2004–2009 : Se consideró el uso del chasis del Ford Explorer 2002 , pero se descartó debido a una altura libre al suelo desfavorable para la conducción todoterreno. ^{[ 6 ]}
• Range Rover Sport (L320) 2006–2013
• Land Rover Discovery 4 / Land Rover LR4 (L319) 2010–2016

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  Land Rover Discovery 3 / LR3 (L319)
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  Range Rover Sport (L320)
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  Land Rover Discovery 4 / LR4 (L319)

Modelos cancelados:

• Land Rover Defender (L317) ^{[ 8 ] [ 9 ]}
• Ford Explorer - Reemplazo cancelado. ^{[ 8 ]}
• Ford Bronco - Rechazado para la plataforma T6 (como U260) cuando la T5 se consideró demasiado costosa, antes de ser cancelado por completo. ^{[ 8 ] [ 10 ]}

La T6 es la más pequeña de las nuevas plataformas T, diseñada para camionetas y SUV de tamaño mediano.

Aplicaciones:

• Ford Ranger 2011–2023 (P375)
• Ford Everest (U375) 2015–2022
• 2011-2020 Mazda BT-50 (ARRIBA, UR)

• 
  Ford Ranger (P375)
• 
  Ford Everest (U375)
• 
  Mazda BT-50 (UP, UR)

T6.2

• Ford Bronco (U725) 2021-presente ^{[ 11 ]}
• Ford Ranger (P703) 2022–presente ^{[ 11 ] [ 12 ]}
• Ford Everest (U704) 2022-presente
• Volkswagen Amarok (J73) 2022-presente

• 
  Ford Bronco (U725)
• 
  Ford Ranger (P703)
• 
  Ford Everest (U704)
• 
  Volkswagen Amarok (J73)