Fuerte Queenscliff

Fort Queenscliff , en Victoria, Australia , data de 1860, cuando se construyó una batería abierta en Shortland's Bluff para defender la entrada a Port Phillip. El fuerte, que experimentó una importante remodelación a fines de la década de 1870 y en la de 1880, se convirtió en la sede de una extensa cadena de fuertes alrededor de Port Phillip Heads. Su guarnición incluía artillería voluntaria , ingenieros , infantería y milicia naval, y estuvo en servicio como instalación de defensa costera de manera continua desde 1883 hasta 1946. Las otras fortificaciones y armamentos alrededor de Heads se completaron en 1891 y, en conjunto, hicieron de Port Phillip uno de los puertos mejor defendidos del Imperio Británico .

Los primeros disparos aliados de la Primera Guerra Mundial se realizaron cuando un cañón en Fort Nepean disparó a través de la proa del carguero alemán Pfalz , mientras intentaba escapar al mar. ^{[1] [2] [3] [4]} Las órdenes de disparar vinieron de Fort Queenscliff. El mismo cañón, con un cañón diferente, también disparó el primer tiro aliado de la Segunda Guerra Mundial . ^[1] En 1946 , la artillería costera estaba obsoleta y el fuerte se convirtió en la sede de la Escuela de Comando y Estado Mayor del Ejército . Después de que las tres Escuelas de Estado Mayor de Servicio se combinaran en la Escuela de Defensa Australiana en Canberra , se convirtió en la base de la Agencia de Gestión de la Carrera del Soldado del Ejército en 2001.

Fort Queenscliff está situado en el distrito de Queenscliffe , a unos 106 km de Melbourne , en el lado occidental de la entrada a Port Phillip. Ocupa un área de 6,7 hectáreas en un terreno elevado conocido como Shortland's Bluff y domina las rutas de navegación que conducen a Melbourne y Geelong . El fuerte es un magnífico ejemplo de las defensas que existían alrededor de la costa de Australia desde la época colonial hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. En los últimos años se ha realizado una importante restauración en Fort Queenscliff, incluida la recuperación y renovación de algunos de los cañones originales, la restauración de edificios históricos y el desarrollo de un completo centro de exhibición y archivo en interiores. Fort Queenscliff ha sido clasificado por el National Trust e inscrito en el Registro del Patrimonio Nacional .

En 1982 se estableció un museo en Fort Queenscliff para mostrar la importancia del Fuerte en el contexto local, estatal y nacional y para proporcionar un centro de investigación histórica.

En 1852, el vicegobernador de Victoria, CJ La Trobe, encargó a un topógrafo que trazara un pueblo en Shortland's Bluff. El 1 de mayo de 1853, nombró a un jefe de correos en el Bluff para que transbordara el correo de Geelong y el Distrito Oeste . Este primer asentamiento se proclamó Queenscliff el 23 de junio de 1853 y dos meses después se vendieron los primeros lotes del pueblo. Antes de estos desarrollos, entre 1838 y 1843, se habían iniciado operaciones piloto, se había otorgado un contrato de arrendamiento de pastoreo y se había construido un faro en la zona.

En 1853-54 se construyeron cabañas para los pilotos y una casa para el oficial de sanidad de la estación de cuarentena en la calle Gellibrand , y se nombró a un oficial de aduanas . También se construyeron una iglesia y una escuela, el primer hotel y un segundo faro. Se construyó la oficina de telégrafos, que comenzó a funcionar en enero de 1855. Las cabañas de los pilotos estaban ocupadas principalmente por el oficial de sanidad y las tripulaciones de los barcos de aduanas, ya que los pilotos preferían vivir en otro lugar, y encargaron algunas de las primeras viviendas privadas de la ciudad.

En los años siguientes, el desarrollo continuó y se construyeron más casas, tiendas y hoteles. Cuando se incorporó el municipio en 1863, Hesse Street se había convertido en la calle principal de la ciudad y Queenscliff contaba con cinco hoteles, una biblioteca y reservas de cricket y recreación. Además, había un bote salvavidas y un embarcadero, y pequeños barcos de vapor comenzaron a ofrecer viajes por la bahía. Se había abierto la iglesia presbiteriana , se estaba creando una Iglesia de Inglaterra y se había elegido un sitio para la iglesia católica romana . Se había iniciado una industria pesquera en la ciudad y se habían presentado las primeras solicitudes para un ferrocarril.

En 1859 se había formado un destacamento de la Artillería Voluntaria Victoriana en Queenscliff, comandado por el teniente interino Alexander Robertson. Al año siguiente se comenzó a construir una batería de cañones en Shortland's Bluff, lo que provocó la construcción de dos nuevos faros, el faro alto y el faro bajo de Queenscliff , entre 1861 y 1863, ya que el faro original se encontraba en el lugar que ahora se necesitaba para la batería.

En 1879 se inauguró una línea ferroviaria militar desde Geelong que permitió un mejor acceso público a la zona de la península de Bellarine y mejoró el suministro de materiales de construcción a la zona de Queenscliff. En la década de 1880, se erigieron grandes edificios en la ciudad: Lathamstowe y los hoteles Esplanade, Grand, Queenscliff, Royal y Ozone. En 1885 se construyó un nuevo muelle, lo que alentó la construcción de un barco de vapor de ruedas más grande , el Ozone . La prosperidad continua durante las décadas de 1880 y 1890 condujo a la construcción de más casas de huéspedes y dos barcos de vapor de ruedas más, el Hygeia y el Weeroona , que prestaban servicios al sector turístico.

Queenscliff se convirtió en uno de los centros turísticos costeros más populares de la época victoriana hasta que la mayor prosperidad y la creciente popularidad del automóvil permitieron a la gente buscar lugares más lejanos para pasar sus vacaciones. El atractivo de la ciudad para los turistas provenía de su combinación única de actividades militares y civiles, la pintoresca flota pesquera y el paisaje marino en constante cambio.

Las defensas de Queenscliff y de otros lugares de Port Phillip se desarrollaron en la segunda mitad del siglo XIX para proteger a Melbourne y sus asentamientos periféricos de la invasión de potencias extranjeras hostiles. Estas potencias hostiles fueron identificadas, en diversas ocasiones, como los franceses , los rusos y, en un momento de la Guerra Civil estadounidense , los Estados Unidos .

En particular, la Guerra de Crimea (1853-1856) estimuló la preocupación pública por las defensas de Victoria y, después de prolongados debates, informes e investigaciones, el capitán (más tarde general Sir) Peter Scratchley del ejército británico llegó a Victoria en 1859 para asesorar sobre el desarrollo de las defensas costeras de la colonia. Sus recomendaciones incluían una propuesta para construir cuatro grandes baterías de cañones en la entrada de Port Phillip y sugirió Shortland Bluff como el sitio para una de estas baterías. También recomendó la construcción de un anillo interior de baterías de cañones alrededor de Hobsons Bay para proporcionar una protección más íntima a Melbourne.

Tras la Comisión Real de 1875-76 sobre las Fuerzas Voluntarias, el Gobierno de Victoria invitó al Director de Obras y Fortificaciones de Londres , el Teniente General Sir William Jervois , a Victoria para que brindara más asesoramiento sobre las defensas de Victoria. Llegó en 1877 acompañado por el entonces Coronel Scratchley. Su informe conjunto recomendó que las defensas básicas de la Colonia se concentraran en los cabos y consistieran en fortificaciones en la entrada de la Bahía y en los bancos de arena entre los principales canales de navegación. Entre 1879 y 1886 sus recomendaciones se llevaron a cabo sustancialmente y las defensas de la Bahía se desarrollaron progresivamente.

El fuerte Queenscliff se desarrolló como una batería cerrada armada con cañones de gran calibre en Shortland's Bluff. La isla Swan , en el extremo norte de la ciudad, cubría el canal de navegación occidental y estaba fortificada de manera similar. Se iban a construir dos fuertes "isleños", en Pope's Eye y South Channel, sobre los bancos de arena existentes en la bahía para cubrir los canales West, Symonds y South. Aunque finalmente se construyó el fuerte South Channel , se interrumpieron las obras en Pope's Eye Shoal porque las mejoras en la artillería significaron que otros fuertes podían cerrar eficazmente los canales de navegación.

En la isla Swan se ubicaron torpedos y minas que debían colocarse a lo largo de los canales de navegación en tiempos de guerra. La isla Swan estaba permanentemente ocupada por ingenieros de las fuerzas militares victorianas. Los planes para una batería de cañones fijos adyacente a la estación de señales en Point Lonsdale no se llevaron a cabo, pero las defensas en el lado occidental de la bahía se complementaron con artillería móvil estacionada allí durante ambas guerras mundiales. También se desarrollaron Fort Nepean , Fort Cheviot y Fort Pearce en el lado oriental de la bahía y, aunque en menor escala, eran similares a los de Fort Queenscliff.

Por diseño, Fort Queenscliff se convirtió en el centro de mando de las defensas de Heads, probablemente debido a su ubicación estratégica y a los vínculos telegráficos establecidos con Melbourne. En reconocimiento de su importancia, en 1882 se inició un sistema defensivo terrestre alrededor de los cañones de Queenscliff.

En 1886, Port Phillip era el puerto más fuertemente fortificado del hemisferio sur . Durante los siguientes cincuenta años, los fuertes de la bahía estuvieron ocupados y tanto Fort Nepean como Fort Queenscliff estuvieron en pleno funcionamiento durante ambas guerras mundiales. En 1946, Fort Queenscliff dejó de ser una estación de artillería costera.

Las primeras obras militares en Queenscliff comenzaron en 1860, con la construcción de un malecón en la parte superior del acantilado de Shortland. Este malecón, construido con arenisca extraída en Point King, se ubicó directamente al este del sitio del faro superior original. Fue diseñado para reforzar la cara del acantilado y permitir la ubicación de armas de gran calibre en una ubicación elevada, justo en el borde del acantilado.

En 1864, se completó la construcción de la primera batería permanente, directamente sobre el malecón, tal como había recomendado el capitán Scratchley. La batería de Shortland's Bluff se construyó con arenisca local a un costo de £ 1,425. Diseñada en forma de trébol de cuatro hojas , albergaba cuatro cañones de avancarga de 68 libras que estaban a cargo de la Artillería Voluntaria, compuesta por residentes locales.

La construcción de esta batería requirió la construcción de nuevos faros. En 1861, se adjudicaron contratos para que los faros reemplazaran la luz principal con estructura de madera construida en 1854 y la luz superior de arenisca en mal estado de deterioro. Ambos faros nuevos se construyeron en basalto labrado y en febrero de 1863 estaban operativos. El faro de madera se volvió a erigir posteriormente en Point Lonsdale como el primer faro de Point Lonsdale . En 1862-63, se erigieron las dependencias de los fareros en el acantilado para ambos faros de Queenscliff. Las dependencias superiores aún sobreviven dentro del Fuerte. Entre 1864 y 1879, el ritmo de construcción militar en Queenscliff disminuyó. En 1870, cuando el último destacamento de tropas británicas abandonó Victoria, el debate sobre las defensas de la Colonia permaneció sin resolver y el futuro de la batería de Queenscliff no estaba en absoluto claro.

El período 1879-1889 fue la etapa principal de desarrollo en Fort Queenscliff. Se iniciaron las nuevas obras recomendadas por Scratchley y Jervois y formaron la base del diseño del Fuerte tal como se encuentra hoy. En 1879, se adjudicaron dos contratos para la construcción de una batería superior y otra inferior. La batería inferior debía contener cuatro cañones de avancarga estriados de 80 libras (RML) y la batería superior, tres cañones RML de 9 pulgadas. Ambas baterías se completaron a principios de 1882, aunque no estaban armadas. En 1882, comenzaron los trabajos en los muros del Fuerte y en una torre del homenaje y avanzaron de manera errática hasta su finalización en 1886. Un año después, se excavó una zanja o foso seco alrededor de los muros del Fuerte para proporcionar una medida defensiva adicional. También se erigieron una serie de instalaciones de apoyo, entre ellas una sala de instrucción (1882), cuarteles (1885), cobertizos y almacenes diversos, una caseta de guardia (1883) y un bloque de celdas independiente (1887). Todos estos edificios se construyeron con madera y chapa ondulada , eran puramente funcionales y tenían pocos adornos arquitectónicos. Muchos de ellos todavía existen hoy en día. Con la construcción del muro, la presencia civil en el Fuerte llegó a su fin prácticamente y en 1887 tanto el cuartel de los fareros como la oficina de correos y telégrafos pasaron a ser de uso militar. A partir de ese momento, se restringió la entrada regular de civiles al Fuerte.

En 1889, se instalaron dos cañones británicos Armstrong de retrocarga de 234 mm (9,2 pulgadas) BL Mk VI de "contrabombardeo" , uno en un montaje hidroneumático que le permitía funcionar como un cañón "desaparecido" , y otro en un montaje de barbeta de pivote central. Dos de los cañones BL de 234 mm (9,2 pulgadas) Mk VI sobre carruajes hidroneumáticos también se instalaron en Fort Nepean , y tres (uno en cada uno), en la batería de cañones Ben Buckler , la batería Signal Hill y la batería Shark Point en Sídney .

Después de 1890, aparte de las mejoras continuas en los cañones del Fuerte y sus emplazamientos y la construcción de aberturas para reflectores, se produjo poco desarrollo dentro del Fuerte hasta la Primera Guerra Mundial de 1914 a 1918. Alrededor de 1915, se produjo un desarrollo sustancial a lo largo del límite norte del campo de desfiles que implicó la eliminación de un antiguo montículo de metralla de detrás del muro y la construcción de una serie de cuarteles de madera y edificios de comedor .

En 1936 se demolieron todos los antiguos cuarteles para permitir la construcción de los edificios de ladrillo rojo actuales. Uno de los aspectos más desafortunados del desarrollo desde la década de 1930 ha sido la invasión de estructuras fuera de los muros del fuerte, especialmente en los lados de Hesse y King Street. En términos de diseño y a pesar de algunos cambios en el estilo arquitectónico, el fuerte, tal como está hoy, es casi el mismo que era en 1889.

Aunque más de doscientas unidades militares han estado asociadas con Fort Queenscliff desde la década de 1860, dos grupos principales de soldados permanentes han estado estacionados aquí: los artilleros costeros de la artillería y su apoyo técnico proporcionado por los zapadores de los ingenieros de la fortaleza. Además, había soldados de la milicia (a tiempo parcial) que debían llevar los fuertes de la bahía a su máxima capacidad durante la guerra y que se entrenaban en el fuerte durante todo el año, particularmente en campamentos durante la Pascua .

En gran medida, los soldados del Fuerte eran soldados de tiempos de paz y, como se ha dicho, "los soldados en tiempos de paz son como las chimeneas en verano". Aunque siempre formaban parte de la ciudad, los soldados (cuellos de cuero) siempre podían encontrar oponentes, como los pescadores (calamares), y surgían rivalidades, no siempre sanas. Sin embargo, muchos soldados se casaron con muchachas de Queenscliff y hay casos frecuentes de familias enteras de hombres que se unen al servicio, a veces a lo largo de tres generaciones.

La rutina del Fuerte regía la vida de sus ocupantes. Los nuevos reclutas recibían un entrenamiento riguroso por parte de suboficiales experimentados , pero se les concedían pocos privilegios hasta que se incorporaban por completo a su regimiento . Normalmente no se aceptaban reclutas casados; de hecho, los soldados tenían que notificar a su oficial al mando y, en ocasiones, obtener su aprobación para casarse. Antes de la Primera Guerra Mundial, "el estamento casado", es decir, aquellos que tenían derecho a alojamiento y raciones para casados, estaba severamente restringido.

La comida era muy básica y monótona. Un incidente ocurrido a principios del siglo XX contaba cómo durante semanas no hubo "pudín" hasta que la demanda constante dio como resultado un postre hecho con restos de col hervida. La sobriedad se fomentó, no siempre con éxito, mediante el establecimiento de una fábrica de embotellado de refrescos dentro del Fuerte. Las botellas "Artillery" de esta fábrica son muy buscadas hoy en día.

Fuera del cuartel, las actividades con los lugareños incluían conciertos, recitales musicales, concursos de ortografía , patinaje sobre ruedas, conferencias y proyecciones de diapositivas con linternas , tatuajes ocasionales y proyecciones de imágenes en movimiento. Un equipo de fútbol de la guarnición de Queenscliff jugó en la liga de Geelong en 1926-1927. ^[5]

Un humorista durante la Primera Guerra Mundial quizá exageró sólo un poco cuando escribió "The Queenscliff Dinkum" en el Fort Critic del 28 de febrero de 1918:

"Cuando tomes un barco hacia Queenscliff, mientras estés en la orilla,
verás algunos soldados tontos, por supuesto;
porque cuando no están entrenando o bebiendo líquido ámbar,
están allí abajo buscando alguna chica".

Un estudio de conservación iniciado en 1982 por el Departamento de Defensa analizó el Fuerte y su importancia cultural. Después de evaluar los factores arqueológicos, arquitectónicos, históricos y ambientales, el estudio concluyó: 'La importancia de Fort Queenscliff y su ubicación en Shortland Bluff se puede ver en varios niveles: Históricamente, Shortland Bluff es la razón de ser de la existencia de la ciudad de Queenscliff. Como el sitio del primer faro y la primera cabaña de pilotos, contenía la primera ayuda de navegación importante para los barcos que entraban en Port Phillip. Posteriormente, como ubicación de la estación de telégrafo, proporcionó a Melbourne información vital de ultramar mucho antes de que los barcos que llegaban llegaran a sus atracaderos, y fue el centro civil del municipio primitivo.

En términos de historia militar, es el lugar donde se realizó el primer intento importante de defender la entrada a Port Phillip y, posteriormente, fue el centro de la importante fortificación de Heads. El fuerte es el resto tangible de parte de este sistema de defensas, que conserva prácticamente intacto su trazado del siglo XIX e ilustra la rápida evolución de la ingeniería militar durante este período.

Su importancia también se debe a sus diseñadores, Sir Peter Scratchley y Sir William Jervois, dos de las figuras más importantes en el diseño de las defensas de las colonias australianas en el siglo XIX. Aunque quedan otros ejemplos de sus obras, Queenscliff es uno de los más grandes, tanto en términos de superficie cubierta como de artillería montada. Como puesto de mando central para las defensas de la bahía, era el fuerte más importante.

Por último, su importancia se relaciona con el hecho de que el sitio en el que está construido ha sido utilizado con fines militares durante más de ciento veinte años y actualmente sigue ocupado por el ejército australiano . Aunque no se ha utilizado de la manera en que se diseñó originalmente, esta ocupación continua ha sido fundamental para mantener el Fuerte como un ejemplo de historia viva en lugar de ser una pieza de museo.

En la actualidad, el ejército australiano es muy consciente de sus responsabilidades en la conservación del fuerte como parte del patrimonio de Victoria. El Museo del Fuerte Queenscliff se creó en 1982 con el objetivo de crear y mantener un centro de exhibición y archivo, obtener, restaurar y reinstalar armas y equipos originales, restablecer y restaurar las fortificaciones e instalaciones originales y, por último, pero no por ello menos importante, recaudar fondos. Este museo está autorizado por el Departamento de Defensa.

Hasta la fecha, se han recuperado, restaurado y reinstalado varios cañones en Fort Queenscliff, incluida la recuperación de un cañón de 8 pulgadas y 12½ toneladas de South Channel Island con un montaje hidroneumático o " desaparecedor ". También se ha realizado un trabajo considerable en la restauración de la mayoría de las posiciones defensivas y algunos de los polvorines subterráneos. También se ha creado una importante colección de archivos. En reconocimiento a estos esfuerzos, en 1983, el Fuerte recibió el premio "Museo del año" de Victoria. Hoy en día, el Museo de Fort Queenscliff recibe el apoyo de una amplia gama de organizaciones gubernamentales y privadas y de muchas personas interesadas.

Desde 1983, aproximadamente 35.000 personas han visitado el Fuerte anualmente. Muchos de ellos son niños de la escuela que vienen de excursión. Se espera que el programa de restauración en curso dé como resultado un aumento sustancial en el número de visitantes y un aumento del interés público. El objetivo final del Museo del Fuerte Queenscliff es restaurar completamente el Fuerte y desarrollar un museo que permita a los visitantes recorrer el Fuerte e inspeccionar una multitud de exposiciones interiores y exteriores.

Hoy en día, se anima a los visitantes a considerar Fort Queenscliff como parte del patrimonio nacional que pertenece a todos los australianos. Por ello, el Museo de Fort Queenscliff ha buscado crear un entorno que evoque el interés público y recuerde a los visitantes nuestra historia militar temprana.

El Museo de Fort Queenscliff cuenta con una serie de exposiciones de especial valor. La colección incluye:

• Los documentos relacionados con la ocupación de Shortland Bluff en 1860 y el Capitán Jordan
• El uniforme del teniente coronel James Newland , VC
• Una botella de Artillería, de la fábrica de refrescos dentro del Fuerte
• La colección de artículos relacionados con el sargento mayor Henry Ronald, quizás la persona con la asociación más larga con el Fuerte
• Colección de CB , CMG y DSO del Mayor General WA Coxen
• Libro de registro de la artillería permanente victoriana de 1882 a 1905
• El rifle entregado al soldado asesinado en Crow's Nest en 1942

El museo también cuenta con un manual poco común titulado "El manual del artillero". El contenido incluye advertencias (sobre la importancia de la instrucción y el porte), reclutamiento (una sección sobre instrucción básica a pie), ejercicios manuales y de pelotón (más instrucción a pie), instrucción de compañía, inspección en revisión, instrucción de batallón, ejercicio con espada, instrucción ligera, instrucción en artillería y, por último, ejercicio de caballería. Este manual puede ser la segunda o tercera publicación militar australiana más antigua.

El museo está ubicado en 1 King Street, Queenscliff.

• Fuerte Nepean
• Fuerte Pearce

• Cinco minutos de un soldado en el Fuerte: una breve historia de Fort Queenscliff , Museo de Fort Queenscliff, 1982
• Museo de Fort Queenscliff: la principal fortaleza costera de Victoria , Museo de Fort Queenscliff
• Museo de Fort Queenscliff: guía , Museo de Fort Queenscliff, King Street, Queenscliff, Victoria 3225
• Un ataque a Melbourne: un estudio de caso de la defensa de los principales puertos de Australia a principios de la década de 1890, Michael Kitson, Journal, Australian War Memorial
• "Queenscliff", Viajes, The Sydney Morning Herald , 8 de febrero de 2004

• Tate, Jim, Una historia de Fort Queenscliff , 1988.
• Cinco minutos de un soldado en el Fuerte: Una historia concisa de Fort Queenscliff , Museo de Fort Queenscliff, 1982.
• Museo de Fort Queenscliff: la principal fortaleza costera de Victoria , Museo de Fort Queenscliff.
• Museo de Fort Queenscliff: guía , Museo de Fort Queenscliff, King Street, Queenscliff, Victoria 3225.
• Plan de gestión de conservación para el Command and Staff College, Fort Queenscliff , volúmenes 1 y 11, Melbourne, Allan Lovell & Associates, 1982.
• Sigue, Barrie; Defensa en Point Nepean: una historia de la defensa en la península Nepean, Victoria, Australia, 1802-1997 , Sorrento Historical Society, c 1997.
• Gill, G. Herman; Australia en la guerra de 1939-45, Serie 2, Volumen 1, Marina Real Australiana 1939-42 , Canberra, Memorial de Guerra Australiano, 1957.
• Gill, G. Herman; Australia en la guerra de 1939-45, Serie 2, Volumen 11, Marina Real Australiana 1939-42 , Canberra, Australian War Memorial, 1968.
• Jose, AW; Historia oficial de Australia en la guerra de 1914-18. Volumen IX, Marina Real Australiana , Sydney, Angus & Robertson, 1940.
• Loney, J; La Guerra del Mar en Bass Straight , Portarlington, Publicaciones de historia marina, 1993.
• Noble, J; Pilotos y defensas de Port Phillip , Melbourne, Hawthorn Press, 1973.
• Bonwick, J; Asentamiento de Port Phillip , Samson Low, Marston, Searle y Rivington. Londres 1883.
• Prosten, G; Registro histórico del municipio de Queenscliff 1863-1933 , Peninsular Beacon, Queenscliff, 1933.
• La enciclopedia de Victoria: una revisión histórica, descriptiva y biológica, hechos, cifras e ilustraciones, etc. , James Smith (ed), The Encyclopaedia publishers, Melbourne y Ballarat, 1905.
• Noble, Capitán J; Panorama de Port Phillip , Hawthorn Press, Melbourne, 1975.
• Bognuda, Joan y Moorhead, Leslie W; Puerta de entrada a Port Phillip , Wilte & Company, Clayton, Victoria, para el estudio Jolbo, 1980.
• Kerr, Colin y Margaret; Bahía de Port Phillip , Rigby, 1979.
• Turner, HG; Una historia de la colonia de Victoria. Desde su descubrimiento hasta su absorción en la Commonwealth , Longmans Green & Company, Londres, 1904.
• Establecimiento de armamento, detalle del equipamiento para los fuertes de Port Phillip Heads, servicio de guarnición , NAA:B73656, 12094 1892/644A, Archivos Nacionales de Australia.
• Dibujos y planos de instalaciones de fortalezas - Defensas de Port Phillip , NAA:MP338/1, Archivos Nacionales de Australia.

• Museo del Fuerte Queenscliff
• Myspace de Fort Queenscliff
• Municipio de Queenscliff