Articulo de referencia

Esclusas de Foxton

Coordenadas : 52°29′59″N 0°58′59″W / 52.4998°N 0.9830°W / 52.4998; -0.9830 Las esclusas de Foxton ( coordenadas SP691895 ) son diez esclusas de canal que constan de dos "escaler...

Coordenadas : 52°29′59″N 0°58′59″W / 52.4998°N 0.9830°W / 52.4998; -0.9830

Las esclusas de Foxton ( coordenadas SP691895 ) son diez esclusas de canal que constan de dos "escaleras" de cinco esclusas cada una, ubicadas en el tramo de Leicester del canal Grand Union , a unos 5 km al oeste de Market Harborough , en Leicestershire . Reciben su nombre del cercano pueblo de Foxton . 

Forman el extremo norte de un nivel de cumbre de 20 millas (32 km) que pasa por Husbands Bosworth , Crick y termina con la ruta de Watford. 

Junto a las esclusas se encuentra el emplazamiento del plano inclinado de Foxton , construido en 1900 para solucionar las restricciones operativas impuestas por el conjunto de esclusas. No tuvo éxito comercial y solo se mantuvo en funcionamiento continuo durante diez años. [ 6 ] Fue desmantelado en 1926, pero en la década de 2000 se inició un proyecto para recrearlo, dado que las esclusas siguen siendo un cuello de botella para el tráfico marítimo.

Descripción

Las esclusas de escalera se utilizan cuando un canal necesita ascender una pendiente pronunciada y consisten en un grupo de esclusas donde cada una se abre directamente a la siguiente; es decir, donde las compuertas inferiores de una esclusa forman las compuertas superiores de la siguiente. Las esclusas de Foxton constituyen el mayor conjunto de esclusas de escalera del sistema de canales inglés. Foxton cuenta con dos conjuntos de cinco esclusas de escalera, pero estos conjuntos están separados por un corto tramo de agua conocido como "pound". Caen Hill tiene 29 esclusas y Tardebigge tiene 30, pero, fundamentalmente, estas están separadas por pounds y, por lo tanto, no son esclusas de escalera. El conjunto de esclusas de escalera más largo del Reino Unido es la Escalera de Neptuno en Escocia, que consta de ocho esclusas a lo largo de un cuarto de milla. Las esclusas están equipadas con pounds laterales, donde paletas blancas vacían una esclusa en un pound lateral y paletas rojas llenan la siguiente esclusa aguas abajo del pound. Esto ahorra agua en comparación con las escaleras elevadoras más comunes, ya que cambiar el sentido de la circulación no requiere vaciar ni llenar casi todas las esclusas. [ 7 ] : 44

Parte inferior de las esclusas de Foxton

Las obras de construcción de las esclusas comenzaron en 1810 y duraron cuatro años. [ 7 ] : 3 Las esclusas se abrieron el 1 de octubre de 1813. [ 8 ]

Poco cambió hasta que la construcción del plano inclinado resultó en la reducción del tamaño de algunos de los embalses laterales. [ 7 ] Mientras el plano inclinado estuvo en funcionamiento, se permitió que las esclusas entraran en declive hasta cierto punto y en 1908 el comité liberó 1000 libras esterlinas para que las esclusas volvieran a funcionar completamente (todas las noches). [ 7 ] : 35 [ 9 ]

En 2008, las esclusas pasaron a formar parte de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial , una red que busca reconocer los sitios de patrimonio industrial más importantes de Europa. [ 10 ]

Las esclusas suelen estar atendidas durante la temporada de navegación, de Semana Santa a octubre, y se cierran con candado fuera de ese horario. Esto se hace para evitar la escasez de agua por mal uso y para garantizar un equilibrio entre quienes desean subir y bajar. En horas punta pueden producirse largas demoras, pero el tránsito en sí suele durar entre 45 minutos y una hora; se agiliza gracias a que las esclusas son estrechas y las compuertas son ligeras.

Panorama de la escalera superior

Turismo

Las esclusas, catalogadas como monumento de Grado II*, son una popular atracción turística y el consejo del condado ha creado un parque rural en la parte superior. En la parte inferior, donde se encuentra el cruce con el ramal hacia Market Harborough, hay dos pubs , una tienda, un barco turístico y otros servicios. La zona es popular entre excursionistas, aficionados y personas con intereses similares.

El Museo del Canal de Foxton está ubicado en la antigua sala de calderas de la máquina de vapor del avión. El museo abarca la historia de las esclusas y del avión, la vida de los trabajadores del canal y otros aspectos del canal local. También cuenta con una colección de cerámica de Measham . El museo abrió sus puertas en 1989 y está acreditado por el Consejo de Museos, Bibliotecas y Archivos . [ 11 ]

Véase también

Referencias

  • Uhlemann, HJ., (2002), Elevadores e inclinaciones de canales del mundo , Internat Limited, ISBN 0-9543181-1-0
  1. "Comunicado de prensa de British Waterways" . 4 de abril de 2012. Consultado el 19 de abril de 2012 .
  2. Historic England . "Foxton Locks (1360753)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de abril de 2012 .
  3. Historic England. "Top Lock cottage (1360774)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de abril de 2012 .
  4. Historic England. "Bottom Lock cottage (1061459)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de abril de 2012 .
  5. Historic England. "Plano inclinado (1018832)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de abril de 2012 .
  6. "El elevador de botes de Foxton: una breve historia" . Foxton Inclined Plane Trust . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
  7. 1 2 3 4 Las esclusas y el plano inclinado de Foxton: una historia detallada . Departamento de Planificación y Transporte, Consejo del Condado de Leicestershire. 1988. ISBN 0-85022-191-9.
  8. «Extracto de una carta desde Market Haborough» . Morning Chronicle . Inglaterra. 8 de octubre de 1813. Consultado el 28 de mayo de 2023 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  9. McKnight, Hugh (1987). The Shell Book of Inland Waterways . David & Charles . págs. 46–49 . ISBN  0-7153-8239-X.
  10. "Las esclusas de Foxton obtienen reconocimiento europeo" . Waterscape. 25 de noviembre de 2008. Consultado el 9 de agosto de 2009 .
  11. "Bienvenido al Museo del Canal de Foxton" . Foxton Inclined Plane Trust. Archivado del original el 2 de mayo de 2010. Consultado el 21 de mayo de 2020 .

Lecturas adicionales

  • "Barcos de canal con cargas elevadas a 75 pies" . Popular Mechanics . 7 (10): 1010–1011 . Octubre de 1905.