Franco Morbidel

Como resultado de su éxito en el campeonato Superstock, Morbidelli obtuvo un lugar como piloto invitado de Gresini en tres rondas del campeonato Moto2. ^{[ 3 ]} No sumó ningún punto en las tres carreras, terminando 20º en Misano, 18º en Japón y 17º en Valencia.

Morbidelli se unió a la categoría Moto2 a tiempo completo en 2014 con el equipo Italtrans Racing Team, y superó en puntos a su compañero de equipo, más experimentado y excampeón de 125cc, Julián Simón , finalizando con 75 puntos frente a los 56 de Simón. Continuó con el equipo en 2015 y consiguió su primer podio, un tercer puesto, en el Gran Premio de Indianápolis. Finalizó la temporada décimo en la clasificación general, con 90 puntos.

En 2016 , Morbidelli se unió al equipo Marc VDS Racing Team , formando pareja con Álex Márquez . Tras un comienzo lento, terminó la temporada con fuerza, con cinco podios consecutivos, ocho podios en total (cuatro segundos puestos y cuatro terceros), y finalizó cuarto en la clasificación general con 213 puntos. Para 2017, era uno de los favoritos al título y consiguió su primera victoria en la carrera inaugural en Qatar. Ganó un total de ocho carreras durante la temporada, con cuatro podios adicionales, y se proclamó campeón del mundo de Moto2 de 2017 con Marc VDS en el GP de Malasia, después de que su rival más cercano, Thomas Lüthi, fuera declarado no apto para la carrera de Malasia tras una caída en la clasificación. ^{[ 5 ]}

Morbidelli ascendió a la categoría de MotoGP en 2018 , todavía con el equipo Marc VDS y pilotando una Honda RC213V de 2017. Su compañero de equipo fue Thomas Lüthi, su rival por el título de Moto2 en 2017, quien no logró sumar ni un solo punto esa temporada, con la misma moto. Morbidelli finalizó la temporada en la 15ª posición con 50 puntos, cuatro puntos por delante de Hafizh Syahrin , del equipo Tech3 Yamaha, lo que le valió el premio al mejor novato del año.

Para 2019 , cuando Marc VDS dejó la categoría reina, Morbidelli firmó con el recién formado equipo Petronas SRT con un contrato de dos años para pilotar una Yamaha satélite "A-spec" junto al novato Fabio Quartararo . ^{[ 6 ]} Con 115 puntos, terminó décimo en el campeonato de pilotos, terminando regularmente entre los diez primeros puestos en la clasificación de puntos.

Justo antes del inicio retrasado de la temporada 2020 , Petronas SRT anunció que Morbidelli había firmado un contrato de dos años más, lo que significaba que permanecería con el equipo. ^{[ 7 ]} En esta temporada, Morbidelli pilotaba una Yamaha de especificación 2019, mientras que su compañero de equipo, Fabio Quartararo, pilotaba una Yamaha de especificación de fábrica. En agosto de 2020, en el Gran Premio de Austria , la motocicleta de Morbidelli colisionó con la de Johann Zarco mientras los dos luchaban en la curva 2. A pesar del dramático accidente que resultó en una bandera roja, Morbidelli salió ileso. ^{[ 8 ]} Logró su primer podio de MotoGP en la ronda checa ^{[ 9 ]} y su primera victoria solo tres carreras después, en su carrera local en Rimini . ^{[ 10 ]} Consiguió su segunda victoria profesional en el Gran Premio de Teruel , estableciendo un nuevo récord de vuelta en pista y consolidándose como un aspirante al campeonato de pilotos. ^{[ 11 ]} En el siguiente Gran Premio de Europa , Morbidelli tuvo problemas en la clasificación y luego en la carrera, luchando contra el aumento de la presión de los neumáticos, y finalmente llegó a la meta en el puesto 11, mientras que su rival por el título, Joan Mir, consiguió su primera victoria profesional, extinguiendo prácticamente las esperanzas de título de Morbidelli. ^{[ 12 ]} En la segunda ronda de Valencia la semana siguiente, Morbidelli se recuperó para conseguir su segunda pole position profesional y la convirtió en su tercera victoria profesional, resistiendo un ataque en la última vuelta de Jack Miller . Mir terminó en séptimo lugar, suficiente para asegurar el campeonato por delante de Morbidelli. ^{[ 13 ]} En la ronda final en Portugal , Morbidelli terminó la temporada con su quinto podio de la temporada, para terminar el campeonato como subcampeón de Mir por 13 puntos.

Para 2021 , el compañero de equipo de Morbidelli fue el propietario de la VR46 Academy, Valentino Rossi . Durante la primera mitad de la temporada, Morbidelli pilotó la Yamaha "A-spec" 2020 y consiguió su primer podio en Jerez, terminando tercero. Después del Gran Premio de Alemania, Morbidelli se lesionó la rodilla en un accidente durante un entrenamiento y no pudo competir en Assen , donde fue sustituido por el piloto de Yamaha World Superbike, Garrett Gerloff , y en la prueba de Estiria en Austria por el probador de fábrica de Yamaha, Cal Crutchlow . ^{[ 14 ] [ 15 ]} La recuperación de Morbidelli fue lenta y fue reemplazado por Jake Dixon , quien pilotó la máquina de Morbidelli para la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña en agosto, y de nuevo en Aragón en septiembre. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Durante la rehabilitación de Morbidelli, se anunció que ascendería al equipo oficial Yamaha Motor Racing para el resto de 2021 (a partir de Misano) y también durante 2022, reemplazando oficialmente el asiento vacante dejado por Maverick Viñales , quien fue despedido abruptamente por el equipo en agosto de 2021. ^{[ 18 ]} El asiento de Morbidelli en el equipo satélite Yamaha fue ocupado por Andrea Dovizioso, quien regresó al deporte después de un descanso de las carreras y algunas pruebas con Aprilia. Después de que los médicos consideraron a Morbidelli lo suficientemente sano para competir, regresó al campeonato con una moto desconocida, después de perderse cinco fines de semana de carreras. Esto se reflejó en sus resultados, terminando en los puntos solo dos veces en las últimas cinco carreras de la temporada, finalizando el año en el puesto 17 de la clasificación, con 47 puntos. Para el Campeonato Mundial de MotoGP 2022 , Morbidelli fue compañero de su antiguo compañero de equipo, el vigente Campeón Mundial Fabio Quartararo en el equipo Yamaha Motor Racing. ^{[ 19 ]}

Morbidelli se unió oficialmente a Pramac Ducati a partir de la temporada 2024. Acompañará a Jorge Martín en este equipo que utiliza la última motocicleta Ducati . Mientras tanto, se sabe que su puesto en Monster Energy Yamaha ha sido reemplazado por Álex Rins . La certeza del paso de Morbidelli a Pramac Ducati también se confirmó después de la negativa de Marco Bezzecchi a unirse a Pramac. ^{[ 20 ]} En una temporada marcada en gran medida por su adaptación a la Ducati, Morbidelli terminó la campaña 2024 en el noveno lugar, mientras que tomó su primer podio en una carrera de sprint en el Gran Premio de San Marino .

Para la temporada 2025 , Morbidelli se unió al equipo Pertamina Enduro VR46 Racing Team , donde sigue compitiendo con la Ducati Desmosedici GP24 y comparte equipo con Fabio Di Giannantonio . ^{[ 21 ]}

Morbidelli permaneció en el VR46 Racing Team junto a Di Giannantonio para la temporada 2026. ^{[ 22 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)