Campeonato Mundial de MotoGP 2021

Fabio Quartararo (en la foto de 2022) fue el Campeón Mundial de Pilotos de 2021.

Francesco Bagnaia terminó segundo.

La campeona defensora, Joan Mir, terminó tercera.

Jorge Martín (en la foto de 2023), el Novato del Año de MotoGP de 2021 .

Valentino Rossi (en la foto de 2017) se retiró al final de la temporada tras una carrera de 26 años.

El Campeonato Mundial de MotoGP FIM 2021 fue la categoría reina de la 73.ª temporada del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad de la FIM , el máximo nivel de competición en el motociclismo de velocidad . Fabio Quartararo ganó su primer título mundial, con cinco victorias en carreras antes de asegurar el título en la antepenúltima carrera de la temporada. Quartararo se convirtió en el primer francés en ganar el título de la categoría reina, que también fue el primer título para un piloto no español desde el australiano Casey Stoner en 2011. La temporada también vio a Francesco Bagnaia y Jorge Martín ganar sus primeras carreras de la categoría reina. En la clasificación general, Bagnaia se aseguró el segundo lugar y el vigente campeón Joan Mir el tercero, mientras que Martín fue nombrado novato del año. Ducati se aseguró el campeonato de constructores por segunda temporada consecutiva y el campeonato de equipos por primera vez desde 2007. En total, ocho pilotos diferentes ganaron Grandes Premios durante la temporada.

El seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, regresó en la tercera carrera del año tras la lesión en el brazo y el hombro que lo mantuvo alejado de las pistas durante la temporada 2020. Tras un comienzo difícil debido a la lesión, el excampeón ganó tres carreras a partir del verano. También fue la última temporada del siete veces campeón de MotoGP, Valentino Rossi, tras 22 temporadas en la categoría reina, así como la última temporada en la que un debutante de la era de los 500cc participó en la categoría reina.

Resumen de la temporada

Joan Mir y el Team Suzuki Ecstar comenzaron la temporada como campeones defensores de pilotos y equipos, respectivamente, mientras que Ducati comenzó como campeón defensor de constructores. Ducati y Yamaha se convirtieron en favoritos al inicio de la temporada después de ganar las primeras cinco carreras (rondas 1-3 para los pilotos de Yamaha Maverick Viñales y Fabio Quartararo , rondas 4-5 para el piloto de Ducati Jack Miller ) y copar todos los podios excepto uno de los 15. El eterno favorito al título, Marc Márquez, regresó a la serie en la tercera ronda en Portugal, después de perderse casi toda la temporada 2020, así como las dos primeras rondas en Qatar debido a una lesión. ^{[ 1 ]}

En la sexta ronda en Italia , Quartararo se convirtió en el primer claro favorito al título de la temporada después de cuatro pole positions consecutivas y lograr su tercera victoria de la temporada, extendiendo su ventaja en el campeonato a 24 puntos. ^{[ 2 ]} Miguel Oliveira ganó la ronda catalana durante una racha de tres carreras en el podio. En el Gran Premio de Alemania , Marc Márquez hizo su primer regreso al podio desde el Gran Premio de Valencia de 2019 con una victoria, extendiendo su racha ininterrumpida de victorias en Sachsenring a 11 seguidas, que se remonta a 2010 en la categoría de 125cc. ^{[ 3 ]} Con su victoria, Márquez puso fin a la sequía de victorias más larga de Honda desde su regreso a tiempo completo a la cima de las carreras de Gran Premio en 1982 a 581 días. En el TT de los Países Bajos , Quartararo consiguió su cuarta victoria de la temporada, ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos antes del parón veraniego, con una ventaja de 34 puntos sobre su rival más cercano y compatriota Johann Zarco . ^{[ 4 ]}

De regreso de la pausa de verano en Estiria , el novato Jorge Martín convirtió su segunda pole position de su carrera en su primera victoria en carrera en tan solo su sexta carrera de MotoGP, ^{[ 5 ]} y se adjudicó la primera victoria para Pramac Racing desde su entrada a la categoría en 2002. ^{[ 6 ]} Durante la conferencia de prensa previa al evento, Valentino Rossi anunció su retiro después de 26 años en el circuito de Gran Premio, efectivo al final de la temporada. ^{[ 7 ]} En el Gran Premio de Austria , el piloto de KTM Brad Binder obtuvo su segunda victoria de su carrera en una carrera de bandera a bandera bajo la lluvia, después de optar por permanecer en pista con neumáticos lisos a falta de tres vueltas, mientras que los otros cinco pilotos del grupo líder entraron a boxes para cambiar a neumáticos de lluvia. ^{[ 8 ]} En una ronda británica inusualmente fría , Quartararo obtuvo una victoria dominante mientras sus rivales más cercanos flaqueaban, extendiendo su ventaja en el campeonato a 65 puntos a falta de seis rondas. Silverstone también marcó el primer podio en la carrera de Aleix Espargaró en MotoGP y el primer podio para Aprilia como fabricante en la era moderna de MotoGP. ^{[ 9 ]}

En Aragón , el piloto oficial de Ducati, Francesco Bagnaia, lideró desde la pole position para conseguir su primera victoria en MotoGP ^{[ 10 ]} y redujo la ventaja de Quartararo en el campeonato, ya que el francés tuvo problemas con los neumáticos, cayendo del tercer puesto en la parrilla al octavo. ^{[ 11 ]} En Misano , Bagnaia repitió su hazaña para ganar desde la pole por segunda carrera consecutiva, reduciendo la ventaja del francés a solo 48 puntos con cuatro rondas restantes. ^{[ 12 ]} En Austin , Marc Márquez subió a lo más alto del podio por segunda vez en el año, por delante de los principales contendientes al título, Quartararo y el poleman Bagnaia. Con la victoria, Márquez extendió su dominio sobre el Circuito de las Américas , habiendo ganado 7 de las 8 visitas totales de MotoGP a la pista. ^{[ 13 ]}

En el Gran Premio de Emilia-Romaña , Bagnaia partió desde la pole por cuarta carrera consecutiva, mientras que Quartararo partió desde la 15.ª posición tras una difícil sesión de clasificación. ^{[ 14 ]} Mientras Quartararo luchaba por remontar hasta los cinco primeros, Bagnaia se cayó cuando lideraba la carrera a cuatro vueltas del final, regalándole a Márquez su tercera victoria de la temporada. Finalmente, Quartararo terminó la carrera en cuarta posición tras un adelantamiento en la última vuelta de Enea Bastianini , y se coronó Campeón del Mundo de MotoGP 2021. ^{[ 15 ]} Quartararo se convirtió en el primer francés en ganar el título de la categoría reina, así como en el primer campeón no español en una década, desde el australiano Casey Stoner en 2011 .

Con Márquez ausente del Gran Premio del Algarve por una conmoción cerebral sufrida en un incidente durante un entrenamiento, ^{[ 16 ]} su racha de victorias terminó. Bagnaia lideró desde la pole position para conseguir su tercera victoria de la temporada. Después de que Quartararo se estrellara cuando iba sexto, Ducati se aseguró el título de constructores. La carrera terminó con bandera roja después de una colisión entre Iker Lecuona y Miguel Oliveira. ^{[ 17 ]} Bagnaia logró su cuarta victoria de la temporada en la final de Valencia por delante de Martín y Miller en el primer doblete de podio de Ducati, asegurando el campeonato del equipo para la escudería Ducati por primera vez desde 2007. ^{[ 18 ]}

En total, ocho pilotos diferentes ganaron Grandes Premios durante la temporada, y quince pilotos diferentes subieron al podio.

Pandemia de COVID-19

Al igual que la temporada anterior, el campeonato de 2021 se vio afectado por la pandemia de COVID-19 , lo que llevó a la cancelación o aplazamiento de muchas carreras. Cuando quedó claro que las condiciones locales de la pandemia no permitirían la celebración de los Grandes Premios de Argentina y Estados Unidos según lo previsto, ambas carreras se aplazaron y se sustituyeron por una segunda ronda en Qatar y una ronda en Portugal. ^{[ 19 ]} El regreso del Gran Premio de Finlandia se retrasó un año más, ya que los responsables de la carrera finlandesa no deseaban celebrar su evento inaugural sin público en las gradas, y la carrera se sustituyó por una segunda ronda en Austria. ^{[ 20 ]} El Gran Premio de Japón se canceló debido a la situación de pandemia en curso en el país y las consiguientes complicaciones de viaje y restricciones logísticas, y se sustituyó por la nueva fecha del Gran Premio de Estados Unidos. ^{[ 21 ]} El Gran Premio de Australia se canceló a principios de julio, debido a la incapacidad del paddock para cumplir con el requisito del gobierno australiano de una cuarentena de dos semanas para todos los extranjeros que ingresen al país, lo que introduciría una alteración demasiado grande en el calendario de MotoGP. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Con un resurgimiento de casos de COVID-19 a mediados de verano en Tailandia, su Gran Premio, planeado para mediados de octubre, también fue cancelado por segundo año consecutivo. ^{[ 24 ]} A mediados de agosto, el creciente número de infecciones en Malasia provocó la cancelación del Gran Premio en ese país (reemplazado por una segunda ronda en el circuito de Misano), ^{[ 25 ]} lo que significa que no se celebrarían rondas del campeonato al este de Qatar por segundo año consecutivo.

Equipos y ciclistas

Todos los equipos utilizaron neumáticos Michelin especificados para la serie . ^[⁵⁵^]

Cambios en el jinete

Fabio Quartararo pasó del Petronas Yamaha al equipo de fábrica de Yamaha . ^[⁴⁸^] Valentino Rossi intercambió asientos con Quartararo, dejando el equipo de fábrica de Yamaha después de 15 temporadas en dos etapas con el equipo. ^[⁵³^]
Pol Espargaró pasó al Repsol Honda Team después de 4 años con el equipo de fábrica KTM, reemplazando a Álex Márquez , quien pasó a LCR bajo un contrato de fábrica Honda, reemplazando a su vez a Cal Crutchlow . ^{[ 37 ]} Crutchlow se unió a Yamaha como piloto de pruebas, reemplazando al piloto de pruebas titular Jorge Lorenzo . ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}
Miguel Oliveira pasó del equipo satélite de KTM, Tech3, al equipo oficial . Danilo Petrucci reemplazó a Oliveira en Tech3 después de dos temporadas con el equipo oficial de Ducati. ^{[ 41 ]}
Andrea Dovizioso dejó el equipo de fábrica de Ducati después de 8 temporadas con el equipo al final de la temporada 2020. [ ^{58 ] El} 10 de noviembre de 2020, anunció su intención de tomarse un año sabático para la temporada 2021 y centrarse en un regreso en 2022. ^{[ 59 ]}
Los dos pilotos de Pramac Racing, Jack Miller y Francesco Bagnaia, pasaron al equipo oficial de Ducati . ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Johann Zarco (procedente de Esponsorama ) y Jorge Martín (ascendido de Moto2 con KTM Ajo ) los reemplazaron. ^{[ 32 ]}
Enea Bastianini y Luca Marini fueron ascendidos de Moto2 a Esponsorama Racing , reemplazando a Zarco y Tito Rabat , cuyo contrato para 2021 fue rescindido anticipadamente y que pasó al Campeonato Mundial de Superbikes . ^{[ 35 ]}
Lorenzo Savadori fue ascendido de piloto de pruebas a piloto titular del Aprilia Racing Team Gresini , después de que Andrea Iannone recibiera una sanción de cuatro años sin competir por una infracción de dopaje. ^{[ 26 ]}

Cambios a mitad de temporada

Stefan Bradl sustituyó a Marc Márquez al comienzo de la temporada, ya que Márquez prolongó su recuperación de la lesión que puso fin a su temporada 2020. ^{[ 39 ]}
Tito Rabat sustituyó a Jorge Martín en los Grandes Premios de España y Francia, mientras el novato se recuperaba de las lesiones sufridas en un accidente el sábado por la mañana en la ronda portuguesa. ^{[ 33 ]}
El piloto de pruebas de Ducati, Michele Pirro, sustituyó a Martín para el Gran Premio de Italia. ^{[ 34 ]}
Álex Rins se perdió el Gran Premio de Cataluña tras sufrir una fractura de brazo antes de la carrera. No fue sustituido para la prueba. ^{[ 60 ]}
Franco Morbidelli se perdió varias carreras tras lesionarse la rodilla izquierda en un accidente durante un entrenamiento. ^{[ 61 ]} Fue sustituido por Garrett Gerloff para la ronda holandesa, ^{[ 50 ]} Cal Crutchlow para las rondas de Estiria y Austria, y Jake Dixon para las rondas británica ^{[ 52 ]} y de Aragón.
Lorenzo Savadori fue operado tras su caída en la ronda de Estiria. Se perdió la siguiente ronda de Austria y no fue sustituido. ^{[ 62 ]}
Yamaha retiró a Maverick Viñales del Gran Premio de Austria, alegando un "funcionamiento irregular inexplicable de la motocicleta" durante el Gran Premio de Estiria. ^{[ 63 ]} Posteriormente, Yamaha rescindió su contrato el 20 de agosto, eliminando así la participación de Viñales en el campeonato. ^{[ 64 ]} Fue reemplazado por Cal Crutchlow para las rondas de Gran Bretaña ^{[ 46 ]} y Aragón. Franco Morbidelli fue posteriormente ascendido al equipo de fábrica como su piloto campeón para el resto de la temporada y el futuro, reuniéndose con su antiguo compañero de equipo en Petronas SRT, Fabio Quartararo . ^{[ 47 ]} Andrea Dovizioso finalmente regresó de su año sabático y volvió a MotoGP, reemplazando a Morbidelli como piloto campeón de SRT para el resto de la temporada. ^{[ 65 ]}
Maverick Viñales regresó a MotoGP a partir del Gran Premio de Aragón con Aprilia Racing Team Gresini , reemplazando a Lorenzo Savadori como piloto del campeonato para el resto de la temporada, mientras que Savadori volvió a su rol anterior como piloto de pruebas/reserva. ^{[ 66 ]} Viñales tiene contrato para correr con Aprilia en 2022. ^{[ 67 ]}
Maverick Viñales no participó en el Gran Premio de las Américas tras el fallecimiento de su primo, Dean Berta Viñales , durante la primera ronda en Jerez del Campeonato Mundial Supersport 300 de 2021 la semana anterior. No fue sustituido para la ronda. ^{[ 68 ]}
Marc Márquez se perdió los Grandes Premios de Algarve y Valencia tras sufrir una leve conmoción cerebral durante los días de entrenamiento previos a la carrera. Fue sustituido por Stefan Bradl en Algarve, ^{[ 16 ]} pero HRC decidió no sustituir a Márquez para la final en Valencia. ^{[ 69 ]}

Calendario

Los siguientes Grandes Premios tuvieron lugar en 2021: ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 70 ]}

Ubicaciones del Gran Premio

Ubicación de los Grandes Premios no europeos en 2021. (

: Gran Premio programado

: Gran Premio cancelado)

Sede de los Grandes Premios europeos en 2021. (

: Gran Premio programado

: Gran Premio cancelado)

Cambios en el calendario

El Gran Premio de Finlandia iba a reincorporarse al calendario tras 38 años de ausencia. La sede de la prueba iba a ser el nuevo Kymi Ring , en lugar del circuito de Tampere utilizado en 1962 y 1963, o el circuito de Imatra , que albergó la carrera hasta 1982. El Gran Premio de Finlandia se había incluido en el calendario de 2020, pero la carrera inaugural se canceló debido a la pandemia de COVID-19 .
El Gran Premio de la República Checa inicialmente quedó fuera del calendario provisional, ya que el circuito requiere un reasfaltado obligatorio para cumplir con las normas de seguridad, y no estaba claro si el trabajo necesario podría completarse a tiempo para su fecha habitual a principios de agosto. Por lo tanto, la undécima ronda del campeonato quedó abierta como provisionalmente pendiente. ^{[ 87 ]} El 8 de diciembre de 2020, los concejales de la ciudad de Brno optaron por no participar en el calendario de 2021, citando dificultades financieras debido a la pandemia de COVID-19. ^{[ 88 ]} Esto marcó la primera ausencia de un Gran Premio en Brno desde 1992. El alcalde de Brno espera el regreso del campeonato en 2022. ^{[ 89 ]}

Cambios en el calendario como reacción a la pandemia de COVID-19

Ante la incertidumbre del desarrollo de la pandemia de COVID-19 , el organizador del campeonato, Dorna, optó en noviembre de 2020 por nombrar tres "Sedes de Reserva para el Gran Premio" que podrían utilizarse en caso de que las medidas o regulaciones locales de contención del virus obligaran a cancelar un Gran Premio previsto. ^{[ 90 ]}
- El Gran Premio de Portugal en Algarve había regresado previamente al calendario como carrera de reemplazo para la ronda final de la temporada 2020 acortada por COVID-19 . ^{[ 91 ]}
- El Gran Premio de Indonesia fue originalmente planeado para ser reintroducido al calendario principal después de una ausencia de 23 años antes de ser designado Gran Premio de Reserva para 2021. El lugar que albergaría la ronda sería el nuevo Circuito Urbano Internacional de Mandalika , en lugar del Circuito Internacional de Sentul utilizado en 1996 y 1997. ^{[ 92 ]}
- Un Gran Premio de Rusia supondría la celebración del primer Gran Premio de Motociclismo en ese país. Se utilizaría el circuito de Igora Drive .
El 22 de enero de 2021, Dorna actualizó significativamente el calendario provisional, incluyendo los siguientes cambios: ^{[ 19 ]}
- Los Grandes Premios de Argentina y Estados Unidos se pospondrían debido a la situación del COVID-19 en ambos países, con la posibilidad de reprogramarlos para el último trimestre de 2021.
- La temporada comenzaría con una doble jornada en Qatar los días 28 de marzo y 4 de abril, seguida de Portugal como tercera ronda.
- La carrera que había quedado pendiente provisionalmente debido a la ausencia del Gran Premio de la República Checa fue cancelada.
- El posible Gran Premio de Rusia fue eliminado de la lista de reservas, dejando a Indonesia como la única sede reserva para un Gran Premio.
El 14 de mayo se canceló el Gran Premio de Finlandia debido a la situación de la COVID-19, y el Gran Premio de Estiria lo sustituiría el 8 de agosto. También se confirmó que el Gran Premio de Indonesia seguiría siendo un Gran Premio de reserva en el calendario de 2021, sujeto a la homologación del circuito. ^{[ 20 ]}
El 23 de junio, el Gran Premio de Japón fue cancelado debido a la situación de la COVID-19, y el Gran Premio de las Américas, previamente pospuesto , ocupó su lugar en el calendario. Esto también provocó el aplazamiento del Gran Premio de Tailandia por una semana. ^{[ 21 ]}
El 6 de julio se canceló el Gran Premio de Australia debido a la situación de la COVID-19, y el Gran Premio de Malasia se adelantó una semana para sustituirlo, celebrándose el 24 de octubre. Además, se introdujo un nuevo Gran Premio, el Gran Premio del Algarve , que está previsto que se celebre el 7 de noviembre. ^{[ 82 ]}
El 21 de julio se canceló el Gran Premio de Tailandia debido a las restricciones por COVID-19 en el país. ^{[ 93 ]}
El 19 de agosto se canceló el Gran Premio de Malasia debido a las restricciones por la COVID-19 en el país. En su lugar, se programó un segundo Gran Premio en Misano , con el mismo calendario que la carrera cancelada en Malasia. ^{[ 94 ]}
El 11 de septiembre se confirmó el calendario final del campeonato, que consta de 18 Grandes Premios. El Gran Premio de Emilia Romagna y Rimini Riviera regresó como el segundo Gran Premio en Misano, ahora con el nombre abreviado de Gran Premio de Motociclismo de Emilia Romagna . El Gran Premio de Argentina, previamente pospuesto, también fue cancelado. ^{[ 81 ]}

Resultados y clasificaciones

Grandes Premios

Clasificación de los ciclistas

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Para ganar puntos, el corredor debía terminar la carrera.

Clasificación de los constructores

Cada constructor recibió la misma cantidad de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.

Clasificación de los equipos

La clasificación de los equipos se basó en los resultados obtenidos por los pilotos titulares y suplentes; las inscripciones por invitación no fueron elegibles.

Notas

1 2 Carrera nocturna

Referencias

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