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Vuelo gratuito a Francia

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El Vuelo Francés Libre se refiere a tres unidades incipientes específicas de la Fuerza Aérea Francesa Libre (FAFL, por sus siglas en inglés) que se crearon en Oriente Medio el 8 de julio de 1940.

  • El Escuadrón Francés Libre N° 1 cambió su nombre posteriormente a Escuadrilla N° 2 de Bombardement . [ 1 ] Posteriormente, se convirtió en el escuadrón Nancy de GB Lorraine. Se formó en torno a dos bombarderos Martin 167A-3 Maryland que volaron a Mersa Matruh , Egipto, el 19 de julio de 1940. [ 2 ]
  • Escuadrón Francés Libre N° 2 : su nombre cambió posteriormente a Première Escadrille de Chasse (EFC 1) y estuvo al mando del teniente Denis. Jerárquicamente formaba parte del Escuadrón N° 33 de la RAF , y posteriormente la unidad tuvo la doble designación de Escuadrón C, Escuadrón N° 73 de la RAF . Más tarde, se convirtió en el Grupo de Caza de Alsacia .
  • Escuadrón de Comunicaciones Francés Libre N° 3 : su nombre cambió posteriormente a Escuadrón de Transporte Francés. Estaba compuesto por cinco aeronaves diferentes de fabricación francesa y formaba parte jerárquicamente del Escuadrón N° 267 de la RAF . [ 3 ]

El Vuelo Francés Libre N° 2 estaba estacionado en Haifa y constaba inicialmente de un Potez 63.11 (un segundo y un tercero llegaron el 14 de octubre y el 3 de noviembre de 1940, respectivamente) y dos MS 406 (un tercero apareció el 14 de febrero de 1941). Un Miles Magister se utilizó como avión de transporte y fue reemplazado por un Loire 130 el 12 de marzo de 1941. El diario de la unidad menciona la llegada de un Potez 29 y un Bloch MB.81 (con un motor Salmson 9 ) desde Heliópolis el 28 de septiembre de 1940, pero ninguno de los dos aviones aparece en los formularios estadísticos diarios posteriores de la unidad (Formulario RAF 765a). [ 4 ] Un memorándum fechado el 4 de abril de 1941 del oficial de enlace de la RAF para la Francia Libre al general Spears advierte que «en prácticamente todos los casos, los aviones estaban fuera de servicio principalmente debido a la falta de repuestos». [ 5 ]

El puerto de Haifa fue bombardeado el 6 de septiembre de 1940 por la Regia Aeronautica . Los cuatro bombarderos fueron interceptados por el oficial de vuelo Peronne en un Potez 63.11 y el suboficial Ballatore en un MS 406. Debido al deterioro de la operatividad de las aeronaves, las horas de vuelo disminuyeron y el diario de la unidad solo abarca septiembre de 1940.

Además de estas unidades, se formaron algunas unidades en el Reino Unido :

  • Tema : seis Blenheims . Junto con "Jam", hubo un redespliegue a Fort Lamy . Ambas unidades se fusionaron en el Groupe réservé de bombardement n°1 (GRB1), con fecha de inicio oficial el 30 de marzo de 1941, que posteriormente se convirtió en el escuadrón Metz de GB Lorraine. [ 6 ]
  • Jam - Designación oficial Groupe de combat n°1 (GC1). Estaba compuesto por cuatro escuadrones.
  • Grupo de Cazas Francés : el pequeño contingente de cazas Dewoitine D.520 de esta unidad pasó a formar parte del EFC 1 (véase más arriba) y sus Blenheims pasaron a formar parte del GRB1. [ 7 ]

Independientemente de la jerarquía de la RAF , existían destacamentos de aviación en Chad , Camerún y África Ecuatorial .

Véase también

Referencias

  1. ↑ CUNIBIL. R - Icare 1989, no 128, págs. 82–93, L'épopée du Free French Flight no 1 dans la campagne d'Abyssinie en Les Forces Aériennes Françaises Libres. Tomo 1  : Junio ​​de 1940, la naissance au Moyen-Orient.
  2. ^ "16 de agosto de 1940  : Les Français libres obtiennent leur première victoire aérienne... Avec un bombardier" . 16 de agosto de 2020.
  3. ↑ AIR 23/1461 folio 30 consultado en los Archivos Nacionales, Kew.
  4. ↑ AIR 29/895 consultado en los Archivos Nacionales, Kew.
  5. ↑ AIR 23/1461 folio 8A consultado en los Archivos Nacionales, Kew.
  6. ↑ 203 Orden Aérea del Grupo 1/1941 de fecha 30 de marzo de 1941 contenida en AIR 29/895 consultada en los Archivos Nacionales, Kew.
  7. ↑ Dewoitine D.520

Aviones del Escuadrón Francés Libre

  • La Fuerza Aérea Francesa (Libre) en 1940-1945 (Intento de listado)
  • Artículo sobre la presencia de las Fuerzas Aéreas francesas en Chad (en francés). Archivado el 12 de mayo de 2008 en Wayback Machine.
  • Dos imágenes del Potez 63.11 con las marcas del Vuelo Francés Libre N° 2. Archivadas el 23 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
  • Tabla de unidades de la Fuerza Aérea aliada francesa en la Segunda Guerra Mundial (en checo)
  • Imagen de un modelo MS-406 a escala 1/72 con las marcas del Escuadrón Francés Libre n.° 2. Archivada el 23 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  • Modelos de aeronaves de la Francia Libre, incluyendo algunas aeronaves del Vuelo de la Francia Libre (en francés). Archivado el 23 de agosto de 2013 en Wayback Machine.
  • Números de serie de aeronaves de la Francia Libre y de aeronaves de la RAF.
  • Hilo del foro sobre el Potez 63.11 en servicio en la Francia Libre con la RAF.
  • Marcas del Potez 63.11 en el Escuadrón de Caza Francés n.º 2 para los vuelos AX673, AX680 y AX691. Archivado el 23 de enero de 2010 en Wayback Machine.
  • Contenido del Aéro Journal No.33 que incluye el artículo Les French Flights - 1940, des escadrilles francaises au sein de la RAF
  • Biografía del piloto del Potez 63.11 AX673, Albert Zevaco