Hispanopedia WikiLa serie Freightliner Business Class (FL) es una gama de camiones de servicio mediano (Clase 5-8) ensamblados por el fabricante estadounidense Freightliner Trucks desde 1991 hasta 2007. [ 2 ] Los primeros camiones de servicio mediano vendidos por la compañía, los FL60/FL70, reemplazaron a los camiones Mercedes-Benz de la serie L , que fueron retirados del mercado estadounidense durante 1991. [ 1 ] La gama Business Class se vendió tanto como camión rígido como tractocamión. A finales de la década de 1990, la Business Class se popularizó en aplicaciones de autobuses, tanto en configuraciones de chasis carenado (autobús escolar) como de cabina recortada.
En 2001, Freightliner presentó el Freightliner Business Class M2 como la segunda generación de la Business Class, y comercializó variantes de la serie FL simultáneamente hasta 2007.
Diseño
La primera gama de camiones convencionales de servicio mediano completamente nueva introducida en Norteamérica desde 1980, el diseño de la Freightliner Business Class se basó en gran medida en una gama de productos existente. Utilizando la cabina de producción en masa del Mercedes-Benz LK (Leichte Klasse, clase ligera) introducido en 1983, que ya se había trasplantado a otros camiones Freightliner como el FLC112 en 1985 (con la adición de un capó a la estructura de cabina sobre cabina europea), Freightliner comenzó el desarrollo de su primer camión de servicio mediano, que esencialmente serviría como reemplazo de los camiones Mercedes-Benz Serie L fabricados en Brasil y vendidos en Estados Unidos. Freightliner era propiedad de Daimler-Benz desde 1981, y la preparación de las herramientas para la producción de una cabina de acero sometida a pruebas de choque es uno de los elementos más costosos en el desarrollo de camiones. Por lo tanto, compartir una estructura de cabina es un procedimiento importante de ahorro de costos. Los competidores de Ford y General Motors usaban cabinas de camionetas pickup.
Variantes
Camión
Presentada en 1991, la serie FL ofrecía una gama completa de camiones de servicio mediano en la categoría Clase 6-7 . En lugar del FLC112 (y la mayoría de los demás Freightliner), que recibía su nombre por su BBC (longitud desde el parachoques hasta la parte trasera de la cabina), los modelos iniciales de la Business Class se identificaban por su tamaño. El FL60 era un camión Clase 6; el FL70, un camión Clase 7. Posteriormente, se añadió el FL50 Clase 5 en la parte inferior de la gama. El FL112 es el modelo Clase 8 de la línea y reemplazó al anterior FLC112 para el año modelo 1995. Fue el único camión de la serie FL que continuó utilizando su BBC en su designación de modelo durante toda su producción. El FL112 también anticipó muchos elementos de diseño que aparecerían en la Century Class de 1996 a finales de 1995.
Autobús
En 1997, Freightliner comenzó a producir la Business Class para autobuses; el chasis carenado Freightliner FS-65 se fabrica principalmente para autobuses escolares. Además, la Business Class también se produjo con cabina recortada para carrocerías que no eran de autobuses escolares. Tras la adquisición de Thomas Built Buses en 1998, Thomas fabricó exclusivamente carrocerías para el FS65 a partir de 2001.
Galería
La cabina Mercedes-Benz LK fue adaptada para la Clase Business.
Camión Freightliner FL50 (Clase 5) del año 2003
Freightliner FL 112 (modelo Clase 8)
Referencias
- 1 2 Dwyer, John J. (julio de 1990). "Los nuevos modelos para 1991: camiones medianos". Fleet Owner . Vol. 85, n.º 7. FM Business Publications. pág. 83.
- ↑ "Freightliner lanza nuevos modelos M2 de clase ejecutiva" . fleetowner.com . 14 de julio de 2002. Archivado del original el 13 de septiembre de 2020.
- Vehículos de camiones Freightliner
- Camiones de los Estados Unidos
- Vehículos introducidos en 1991
- Vehículos descontinuados en 2007.