Circuito completo de Sutton

El circuito de Full Sutton es un antiguo recinto para deportes de motor que funcionaba en la base aérea de Full Sutton, en Yorkshire, Inglaterra. La base aérea de Full Sutton seguía en funcionamiento como base de la Real Fuerza Aérea cuando, en 1958, se obtuvo el permiso del Ministerio del Aire y, al parecer, fue organizado íntegramente por el British Racing and Sports Car Club .

Parece ser que el BRSCC organizó cuatro reuniones de carreras en el circuito de Yorkshire . La primera reunión tuvo lugar en abril, cuando nevó, lo que provocó que Jim Clark se saliera de la pista con el Porsche Scott-Watson ; el coche pasó a escasos centímetros de un comisario de pista que no había sido advertido por su compañero del peligro inminente al salirse. La reunión del 27 de septiembre contó con un programa de seis carreras para coches de Fórmula III, entre otros. Todas las carreras fueron de 10 vueltas, con la excepción de los turismos que corrieron a cinco vueltas, y el evento principal del día, que comenzó a las 16:00 con una salida tipo Le Mans y se disputó a lo largo de 16 vueltas para los coches de carreras deportivos de cilindrada ilimitada. En este evento se inscribieron nada menos que 17 Lotus Eleven , todos propulsados ​​por motores Coventry Climax de 1098 cc con la excepción del ejemplar de Innes Ireland que tenía una unidad de potencia Climax de 1460 cc.

Fue el primer circuito de aeródromo en Inglaterra en ser dado a más de 100  mph por un coche deportivo, el coche en cuestión era un Jaguar D-type inscrito y propiedad de Border Reivers y conducido por Jim Clark. Los cálculos de la vuelta más rápida se hicieron en el pub después de la reunión y en un principio mostraron una velocidad superior a 120  mph, pero cuando el alcohol y la euforia desaparecieron, se estableció la cifra real. El circuito era el más largo de Gran Bretaña con 3,2 millas (5,1  km), sin embargo, estaba a cierta distancia de los centros de población y cuando el Circuito de Rufforth estuvo disponible, el BRSCC se trasladó allí por conveniencia. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

53°58′47″N 000°51′53″O / 53.97972°N 0.86472°O / 53.97972; -0.86472