Gacela

El GAZelle ( en ruso : ГАЗе́ль ) es una serie de vehículos comerciales ligeros —camionetas , furgonetas y minibuses— fabricados por el fabricante de automóviles ruso GAZ . En el momento de la disolución de la Unión Soviética y la transición a una economía de mercado, la industria automovilística rusa no había producido un vehículo comercial ligero muy demandado similar a la Ford Transit o la VW T4 . El GAZelle comparte muchas piezas con los turismos de la compañía (especialmente el GAZ-31029 ); de hecho, los modelos producidos hasta 1998 tenían la misma parrilla, y los motores del Volga todavía se usaban en el GAZelle hasta 2010. La Fábrica de Autobuses de Riga , que anteriormente fabricaba minibuses para toda la URSS, permaneció en Letonia y ahora necesitaba que sus vehículos se vendieran al mercado ruso, ahora extranjero, a cambio de divisas. En respuesta a esta oportunidad de mercado, GAZ desarrolló rápidamente su propio LCV llamado GAZelle (el nombre es un juego de palabras con " gacela "), que, junto con su versión más ligera, Sobol , ahora representan la mayor parte del mercado ruso de furgonetas y camiones ligeros ^{[ 1 ]} y tienen posiciones sólidas en los mercados de otros países de la CEI , siendo los productos más populares y exitosos de GAZ. ^{[ 2 ]}

El diseño del GAZelle recuerda superficialmente al Ford Transit de 1986 , ^{[ 3 ] [ 4 ]} pero los dos coches no tienen nada en común. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Ha mantenido un gran éxito en el mercado ruso a pesar de las mínimas mejoras.

El desarrollo se remonta a los diseños soviéticos de la década de 1980, originalmente destinados a la producción en una planta de vehículos nunca puesta en marcha en Kirovabad (Azerbaiyán), así como a desarrollos no oficiales de la planta de GAZ de la misma época. ^{[ 6 ]} El proyecto solo pudo ser continuado por GAZ tras el colapso de la Unión Soviética. En agosto de 1993, el GAZelle se presentó en un salón del automóvil en Moscú, y la producción comenzó en julio ^{[ 6 ]} o a finales de 1994 ^{[ 7 ]} en Nizhny Novgorod. ^{[ 6 ]} El GAZelle utiliza únicamente motores de fabricación rusa, se instalaron diferentes transmisiones manuales y no existía la opción de transmisión automática. Además, se modificó el diseño de los asientos delanteros, así como el sistema de calefacción y ventilación y el radiador del motor, y se rediseñó el salpicadero. La altura libre al suelo de los vehículos rusos es mayor, ya que se adaptó a las condiciones de las carreteras rusas. ^{[ 5 ]}

En 1999, GAZ comenzó la producción de versiones todoterreno 4x4 del GAZelle, que utilizaban componentes de vehículos de mayor tamaño. Actualmente, ofrece un bloqueo de diferencial trasero opcional con un costo adicional de aproximadamente US$ 500.

Para 2005 se habían construido un millón de GAZelles. Además de los países de la CEI y Europa Central y Oriental, las GAZelles se exportan a mercados asiáticos y africanos, incluidos Marruecos ^{[ 8 ]} y Filipinas . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

En 2010-2011 , la familia GAZelle experimentó una importante actualización. El modelo actualizado pasó a llamarse GAZelle Business . Los cambios afectaron a 20 unidades y sistemas principales del vehículo, incluyendo la dirección, los frenos, la caja de cambios, el sistema de refrigeración, la transmisión y el interior. ^{[ 11 ]}

En 2013, GAZ comenzó la producción en serie de la nueva generación del vehículo comercial ligero GAZelle NEXT , que incluye versiones furgoneta, furgoneta, minibús y otras de diferentes tamaños. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

El GAZ Sobol es una versión más ligera del GAZelle, construida sobre una distancia entre ejes más corta. Fue presentado en 1998.

El GAZ Valdai es una versión reforzada del GAZelle, construida sobre una mayor distancia entre ejes. Se presentó en 2003 y se dejó de fabricar en 2015.

La cabina GAZelle también se utiliza para construir transportadores todoterreno de orugas como el GAZ-3409 «Bobr» (Castor). ^{[ 14 ]}

Antes de que GAZ introdujera su propio minibús basado en el GAZelle, varias fábricas rusas más pequeñas comenzaron a transformar furgonetas GAZelle en minibuses ("Pskova-2214", "STG-01") y diferentes vehículos personalizados. ^{[ 15 ]} Algunas fábricas rusas y ucranianas todavía producen autobuses y ambulancias personalizados basados ​​en los GAZelle de las generaciones "Business" y "NEXT".

Antes de la actualización de 2010, los clientes no tenían la oportunidad de seleccionar opciones. Actualmente, el Gazelle-Business se puede pedir con bloqueo del diferencial trasero, sistema de frenos ABS, panel de instrumentos " de lujo " y la opción "Paquete" que incluye faros antiniebla, espejos antiestáticos, elevalunas eléctricos delanteros, tablero " de lujo " (botones de control de radio en el volante y paquete de audio) y cierre centralizado de las puertas delanteras.

La próxima generación de vehículos comerciales ligeros GAZelle NEXT tiene su propia gama de niveles de equipamiento básicos y opciones.

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  GAZelle-Negocios (2010–presente)
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  Autocaravana todo terreno GAZ-27527 Sobol
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  Autocaravana con base en Sobol'
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  Camioneta utilitaria

• FIAT Ducato
• VW Crafter
• Mercedes-Benz Sprinter
• LDV Maxus

• Página oficial de GaZ sobre GAZelle archivada el 19/03/2016 en Wayback Machine (inglés)
• Sitio web oficial de la planta en Turquía. Archivado el 15 de junio de 2017 en Wayback Machine.
• Club Car Owners Gazelle (Ruso)