Plataforma Delta de General Motors

Delta es una plataforma de General Motors para automóviles compactos de tracción delantera y SUV crossovers , desarrollada originalmente por Opel Group . Sucedió a la plataforma Opel T y también reemplazó a las plataformas J y Z utilizadas por la serie S de Saturn . La plataforma debutó en el Saturn Ion de 2003. Los vehículos que utilizan esta plataforma generalmente llevan la letra "A" en el cuarto carácter de su número de identificación del vehículo (VIN) .

Delta suele utilizar una suspensión independiente en la parte delantera y una de eje torsional en la trasera. El motor Ecotec es muy utilizado, al igual que las transmisiones automáticas de 4 y 6 velocidades y las manuales de 5 velocidades .

Delta II fue la plataforma global de vehículos compactos de General Motors , desarrollada por Opel en Alemania. Fue la sucesora de la plataforma GM Delta. Internamente, se la conoce simplemente como una nueva arquitectura global de vehículos compactos o GCV .

La plataforma incorpora una suspensión trasera de barra de torsión (comercializada como manivela compuesta ) con articulación de Watt opcional que mejora el manejo del vehículo; esta configuración se utiliza en el Opel Astra, Buick Verano, Cadillac ELR, Opel Cascada y en las versiones de gama alta del Chevrolet Cruze para el mercado estadounidense.

Esta suspensión se suele describir como semiindependiente, lo que significa que las dos ruedas pueden moverse una con respecto a la otra, pero su movimiento sigue estando interconectado, en mayor medida que en una suspensión trasera independiente (IRS) propiamente dicha. Esto puede afectar ligeramente al manejo y la comodidad de la marcha del vehículo. Por este motivo, algunos fabricantes han optado por diseños de articulación diferentes. Por ejemplo, Volkswagen sustituyó el eje de torsión por una suspensión trasera independiente (IRS) propiamente dicha en el Volkswagen Golf Mk5 , posiblemente como respuesta a la suspensión trasera Control Blade del Ford Focus .

Como se ha señalado, ciertas marcas y modelos de GM han seguido utilizando la configuración de suspensión, conocida de diversas maneras como barra de torsión, barra de torsión o suspensión de manivela compuesta. Esto supone un ahorro de costes de 100 € por coche en comparación con la suspensión trasera multibrazo. ^{[ 1 ]} La versión utilizada en el Opel Astra 2009-2015 y el Buick Verano 2011-2016 utiliza un mecanismo de Watt con un coste de 20 € para solucionar los inconvenientes y proporcionar una suspensión trasera competitiva y rentable. ^{[ 1 ]} El Renault Mégane y el Citroën C4 también han mantenido la barra de torsión. ^{[ 2 ]} Se ha demostrado que la barra de torsión sufre menos desgaste de los casquillos que una suspensión multibrazo totalmente independiente, lo que resulta en una suspensión trasera prácticamente libre de mantenimiento.

GM eligió esta arquitectura de vehículo compacto para su primera aplicación Voltec , el Chevrolet Volt . La producción comenzó en noviembre de 2010 y los primeros ejemplares se entregaron a los clientes minoristas en diciembre de 2010. ^{[ 3 ]}

General Motors presentó su nueva plataforma global, denominada plataforma flexible D2XX, en agosto de 2012. La nueva plataforma fue diseñada principalmente por Opel, la antigua filial alemana de GM, en Rüsselsheim . ^{[ 7 ]} Según GM, la compañía invirtió 220 millones de dólares estadounidenses en la nueva plataforma D2XX.

La plataforma fue desarrollada para la arquitectura de vehículos compactos, reemplazando tanto a Delta II como a la plataforma GM Theta de crossovers de tamaño mediano . ^{[ 8 ]}

Entre los vehículos que utilizan la nueva plataforma se incluyen:

• Chevrolet Cruze 2015–2023
• Opel Astra K 2015–2022
• Chevrolet Volt 2016-2019 ^{[ 9 ]}
• Chevrolet Equinox 2018–2024
• GMC Terrain 2018–2024
• Chevrolet Orlando 2019–2023
• Buick Envision 2014–2020

• 
  Chevrolet Cruze
• 
  Holden Astra Sedán
• 
  Opel Astra K
• 
  Vauxhall Astra Mk7
• 
  Holden Astra Hatchback
• 
  Buick Verano GS
• 
  Chevrolet Volt (segunda generación)
• 
  Buick Velite 5
• 
  Chevrolet Equinox
• 
  Holden Equinox
• 
  GMC Terrain
• 
  Chevrolet Orlando

• Lista de plataformas de General Motors

• Entusiastas de GM Delta (parte de la Red de Entusiastas de GM)
• "Chevy lanzará un nuevo auto compacto el próximo año" . Automotive News (1 de junio de 2008)