Genesis GMR-001

The Genesis GMR-001 is a sports prototype developed by Genesis and Oreca. Designed to compete under LMDh regulations, the GMR-001 made its debut in the FIA World Endurance Championship at the 2026 6 Hours of Imola in the Hypercar category, and is set to make its debut in the IMSA SportsCar Championship in the GTP category starting in 2027.^[6]

In September 2024, Hyundai announced that they would be launching a LMDh programme under their Genesis luxury car brand with Oreca as the chassis supplier.^[7][8]

Genesis Motor presentó formalmente su coche a gran escala en un evento de lanzamiento en Dubái tres meses después, en diciembre de 2024, ahora conocido como GMR-001. ^{[ 6 ]} En el evento, anunciaron que su nuevo equipo, Genesis Magma Racing , entraría oficialmente en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con el GMR-001 para 2026, seguido de una entrada en el Campeonato IMSA SportsCar al año siguiente. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El director del equipo, Cyril Abiteboul, confirmó que el GMR-001 usaría un motor V8 biturbo y contendría un sistema híbrido. ^{[ 9 ]}

Junto con la presentación, se confirmó que el excampeón del FIA WEC, André Lotterer, y el campeón de IMSA, Pipo Derani, se habían unido a Genesis para ayudar a desarrollar el GMR-001. ^{[ 11 ] [ 12 ]} En preparación para la participación oficial de la marca en Hypercar , Genesis también confirmó su entrada en la European Le Mans Series 2025 con IDEC Sport en LMP2 , compitiendo con un Oreca 07 conducido por Jamie Chadwick y Mathys Jaubert . ^{[ 10 ]} El expiloto de Fórmula Uno, Logan Sargeant, fue incluido inicialmente en la alineación antes de que se "retirara" del programa antes del comienzo de la temporada. Fue reemplazado por Daniel Juncadella . ^{[ 13 ] [ 14 ]} Posteriormente se confirmó que Jaubert y Juncadella se unirían a Genesis junto con Derani y Lotterer en septiembre de 2025. ^{[ 15 ]}

El coche completó su primera prueba de rodaje en agosto de 2025 en el Circuito Paul Ricard . ^{[ 16 ] [ 17 ]} Se sometió a su primera prueba de resistencia rigurosa un mes después, en septiembre de 2025, en el Circuito Internacional del Algarve , completando 32 horas de tiempo de prueba con Lotterer, Derani, Jaubert y Juncadella presentes en la prueba. ^{[ 18 ]}

Las alineaciones de pilotos para ambos autos se confirmaron en diciembre de 2025; el No. 17, conducido por Pipo Derani , Mathys Jaubert y André Lotterer , y el No. 19, conducido por Paul-Loup Chatin , Daniel Juncadella y Mathieu Jaminet . ^{[ 19 ]} En su segunda carrera, Genesis sumó puntos con el GMR-001, terminando octavo con el equipo No. 17 de Derani, Jaubert y Lotterer.

Los resultados en negrita indican la pole position. Los resultados en cursiva indican la vuelta rápida.

* Temporada en curso.