Ruta Estatal 96 de Georgia

La SR  96 comienza en una intersección con la US  80 / SR  22 / SR  41 / SR  540 (Geneva Highway / Fall Line Freeway ) en la parte central de Geneva , ubicada en la porción centro-sur del condado de Talbot . En esta intersección, la SR  96 comienza a compartir trazado con la SR  540 y la FLF. Se dirigen hacia el noreste, paralelas a algunas vías férreas de Norfolk Southern Railway (NS), e inmediatamente se cruzan con el extremo occidental de la SR  240. Giran hacia el este-sureste y salen de los límites de la ciudad de Geneva. Se encuentran con un antiguo tramo de la SR  96. Serpentean a través de áreas rurales del condado y giran hacia el este-sureste. La SR  90 se une al trazado justo antes de cruzar la línea férrea de NS. Las carreteras giran hacia el sur-sureste y se encuentran con otro antiguo tramo de la SR  96. La SR  90, la SR  96, la SR  540 y la FLF cruzan Black Creek antes de girar hacia el este-sureste. Luego entra en la parte suroeste de Junction City . Se cruza con Old Mauk Road, que lleva a la parte principal de la ciudad. Gira hacia el este-noreste y cruza algunas vías férreas de CSX . Casi inmediatamente, comienza una curva hacia el sureste. Se cruza con el extremo sur de Buckner Road, una antigua sección de la SR  96. En esta intersección, la SR  90 se desvía hacia el sur. Las otras carreteras giran hacia el este-sureste y entran en la parte centro-oeste del condado de Taylor .

La SR  96, la SR  540 y la FLF pasan justo al norte del lago Carl Brown, en un punto al suroeste de Howard . Se encuentran con un antiguo tramo de la SR  96 antes de cruzarse con el extremo occidental de Brown Road, que lleva a la parte principal de la comunidad. Luego, se encuentran con Watson Road, que también lleva a la parte principal de Howard. Aquí, entran en la parte sur de la comunidad. Inmediatamente, giran hacia el sureste y luego salen de Howard. Giran hacia el este-noreste y se cruzan con el extremo oriental de Brown Road, que es un antiguo tramo de la SR  96. Bordean el borde sur del Área Natural Fall Line Sandhills. Una intersección con el extremo occidental de Industry Road lleva al Área de Manejo de Vida Silvestre Fall Line Sandhills East. Comienzan una curva hacia el sur-sureste y se cruzan con el extremo occidental de un antiguo tramo de la SR  96. Luego, se encuentran con la SR  137 (Charing Road) antes de girar de nuevo hacia el este-sureste. Justo antes de una intersección con el extremo norte de Payne Farm Road y el extremo sur de Tower Street, entran en la parte más meridional de Butler . Se cruzan con la US  19 / SR  3 (South Broad Street) antes de comenzar una curva gradual hacia el noreste y salir de Butler. Se curvan hacia el este-noreste y se cruzan con el extremo este de la antigua sección de la SR  96 que se encuentra en el lado oeste de la ciudad. Las carreteras serpentean a través de zonas rurales del país y entran en la parte occidental de Reynolds justo al oeste de una intersección con el extremo sur de Hicks Road. Viajan hacia el este-sureste y se cruzan con el extremo oeste de West William Wainwright Street, una antigua sección de la SR  96. Justo al oeste de Sumter Street, se curvan hacia el este. Una cuadra más adelante, una intersección con Crawford Street lleva a la oficina de correos de la ciudad. Otra cuadra más adelante, se cruzan con la SR  128 (Winston Street). Esta intersección también marca el extremo oriental del antiguo tramo de la SR  96 que se encuentra cerca del extremo occidental de la ciudad. En la intersección con Collins Street, comienzan una curva hacia el este-noreste. Las carreteras salen de Reynolds y vuelven a curvarse hacia el este-sureste. Tras curvarse hacia el sureste, cruzan un arroyo sin nombre por el puente Ward Edwards. Luego, cruzan el arroyo Black Bottom. Después de una curva de regreso hacia el este-noreste, cruzan el río Flint por un puente que también se llama puente Ward Edwards. En este cruce, entran en la parte sur del condado de Crawford .

SR  96, SR  540 y FLF se curvan hacia el este-sureste y luego hacia el noreste. Atraviesan zonas rurales del condado y luego cruzan un puente sobre las vías del ferrocarril Norfolk Southern . Comienzan una curva de regreso hacia el este-noreste y luego entran en la parte suroeste del condado de Peach . No encuentran intersecciones antes de entrar en la parte sureste del condado de Crawford. Inmediatamente, se cruzan con Aldridge Street, la única intersección en esta parte del condado de Crawford. Después de volver a entrar en la parte suroeste del condado de Peach, se curvan hacia el noreste y se cruzan con el extremo sur de SR  49 Conn. Aquí, SR  96 se bifurca hacia el sureste, mientras que SR  540 y FLF toman SR  49 Conn. hacia el norte-noreste. SR  96 viaja hacia el sureste y luego se curva hacia el este. Se curva ligeramente hacia el este-sureste y luego entra en la parte occidental de Fort Valley . Justo después de William Drive, la carretera se curva hacia el este-noreste. Justo después de Westview Drive, vuelve a curvarse hacia el este. En una intersección con Anderson Avenue, la carretera comienza una curva hacia el este-sureste. Luego, se cruza con la US  341 / SR  7 / SR  49. Aquí, la US  341/SR  7 y la SR  96 comienzan a coincidir brevemente hacia el sur-sureste. Cuando la SR  96 se separa, se dirige hacia el sureste. Casi inmediatamente, cruza las vías del ferrocarril Norfolk Southern Railway en el paso elevado Gamaliel Hilson Memorial. Justo después de este puente se encuentra la intersección con el extremo este de la SR  7 Conn. (Commercial Heights Parkway). En esta intersección, la SR  96 gira a la izquierda y se dirige hacia el este. La carretera atraviesa una zona residencial y luego abandona la parte principal de la ciudad. Se curva hacia el este-noreste y cruza Bay Creek. Tras girar hacia el este, atraviesa la comunidad no incorporada de Miami Valley . Gira hacia el este-sureste y pasa justo al sur de Housers Millpond. Cruza Mossy Creek y vuelve a girar hacia el este. Luego tiene un cruce con la Interestatal  75 (I-75). Continúa hacia el este, sale de los límites de la ciudad de Fort Valley y entra en la parte noroeste del condado de Houston .

Inmediatamente, la SR  96 tiene una intersección con la US  41 / SR  11. Gira hacia el noreste y entra en la parte sur de Warner Robins . Gira de nuevo hacia el este y pasa la escuela secundaria del condado de Houston . Después de salir de Warner Robins, serpentea hacia el este-sureste. Tiene un intercambio con la US  129 / SR  247 (Autopista General Robert L. Scott) en la parte más al norte de Bonaire . La autopista pasa el Club de Golf Waterford. Luego cruza el río Ocmulgee por el puente Mark Fitzpatrick M. Quinean y entra en el condado de Twiggs . La SR  96 cruza Savage Creek por el puente conmemorativo Gen. Ezekiel Wimberly. Luego cruza algunas vías férreas de Norfolk Southern Railway. Gira hacia el este-noreste y entra en Tarversville , donde se cruza con la US  23 / US  129 Alt. / SR  87. La autopista gira hacia el noreste. Después de una curva hacia el este-noreste, pasa justo al norte de Faulk Lake. Vuelve a curvarse hacia el noreste e intersecta el extremo occidental de la SR  358 (Homer Chance Highway). Se curva hacia el norte y cruza Richland Creek antes de un intercambio con la I-16 . La autopista se dirige hacia el norte-noreste y entra en la parte sur de Jeffersonville . Vuelve a curvarse hacia el noreste antes de cruzar Turkey Creek . Tiene una intersección con la US  80 / SR  19 y el extremo oriental de la SR  18 (Magnolia Street). Aquí, la SR  96 gira a la derecha y sigue la US  80/SR  19 hacia el sureste. Dos cuadras más adelante, la SR  96 se bifurca girando a la izquierda en Church Street y se dirige hacia el noreste. Inmediatamente, cruza algunas vías de ferrocarril de CSX y pasa un edificio que alberga el ayuntamiento . Unas cuadras más adelante, gira a la derecha en Main Street y se dirige hacia el sureste. Después de curvarse hacia el este-noreste, la carretera sale de los límites de la ciudad de Jeffersonville. Se curva hacia el este-sureste y entra en la parte suroeste del condado de Wilkinson . La SR  96 se curva hacia el noreste y atraviesa la comunidad no incorporada de New Providence . Luego serpentea a través de las zonas rurales del condado hasta que llega a su extremo oriental, una intersección con la US 441 / SR  29 en un punto al sur-sureste de Irwinton .

Los siguientes tramos de la SR  96 forman parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS, por sus siglas en inglés), un sistema de rutas consideradas las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa del país:

• Desde su extremo occidental hasta una intersección con el extremo occidental de Columbus Road, al oeste-noroeste de la parte central de Butler ^{[ 2 ]}
• Desde el extremo oriental de East Main Street, al este de Butler, hasta el cruce con la I-16, al sur-sureste de Jeffersonville ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Si bien la SR  96 entre Columbus Road y East Main Street no forma parte del NHS, estas dos calles que conforman una antigua sección de la SR  96 sí lo son. ^{[ 2 ]}