Destructor alemán Z33

El Z33 fue un destructor tipo 1936A (Mob) construido para la Kriegsmarine (Armada alemana) durante la Segunda Guerra Mundial . Completado en 1943, el buque resultó dañado durante el ataque a la isla de Spitsbergen en septiembre y pasó todo 1944 en aguas noruegas . Sufrió daños por un ataque aéreo británico contra el acorazado Tirpitz en julio. El Z33 escoltó convoyes de tropas desde el norte de Noruega cuando los alemanes comenzaron a evacuar la zona a partir de octubre. Encalló a principios de 1945 mientras navegaba hacia el Báltico y resultó gravemente dañado. Mientras el buque era remolcado a puerto para reparaciones, fue atacado junto con sus escoltas por cazabombarderos aliados . El Z33 finalmente llegó al Báltico a principios de abril, pero fue puesto en reserva por falta de combustible. El buque fue transferido a Cuxhaven y dado de baja poco antes del final de la guerra.

El Z33 fue asignado a la Unión Soviética a finales de 1945 y entregado a principios de 1946. Renombrado Provornyy , el buque sirvió posteriormente en la Armada Soviética . Se convirtió en buque escuela en 1954 antes de ser transformado en buque de alojamiento al año siguiente. El Provornyy sufrió graves daños por un incendio en 1960 y fue desguazado en 1962.

Los destructores Tipo 1936A (Mob) eran ligeramente más grandes que la clase Tipo 1936A anterior y tenían un armamento más pesado. La clase tenía una longitud total de 127 metros (416 pies 8 pulgadas) y eran 121,9 metros (399 pies 11 pulgadas) de largo en la línea de flotación . Los buques tenían una manga de 12 metros (39 pies 4 pulgadas) y un calado máximo de 4,62 metros (15 pies 2 pulgadas) . Desplazaban 2657 toneladas largas (2700 t ) a carga estándar y 3691 toneladas largas (3750 t) a carga profunda . Los dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Wagner , cada uno impulsando un eje de hélice , fueron diseñados para producir 70 000 caballos de fuerza métricos (51 000 kW ; 69 000 shp ) utilizando vapor proporcionado por seis calderas de tubos de agua Wagner . Los buques tenían una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) y su velocidad máxima era de 36,1 nudos (66,9 km/h; 41,5 mph) . ^{[ 1 ]} Los destructores Tipo 1936A (Mob) llevaban suficiente combustible para proporcionar un alcance de 2239 millas náuticas (4147 km; 2577 mi) a una velocidad de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) . La tripulación de los buques constaba de 11 a 15 oficiales y de 305 a 21 marineros, más 4 oficiales y 19 marineros adicionales si servían como buque insignia de flotilla . ^{[ 2 ]}                    

Los buques Tipo 1936A (Mob) estaban armados con cinco cañones TbtsK C/36 de 15 centímetros (5,9 pulgadas)  en una torreta doble en la proa y tres montajes individuales con escudos de cañón en la popa de la superestructura principal . Su armamento antiaéreo variaba y el del Z33 consistía en cuatro cañones Flak M42 de 3,7 centímetros (1,5 pulgadas) en un par de montajes dobles a la altura de la chimenea de popa y diez cañones C/38 de 2 centímetros (0,79 pulgadas) en dos montajes cuádruples y dos individuales. Los buques llevaban ocho tubos lanzatorpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) en dos montajes de accionamiento eléctrico. Se proporcionaba un par de torpedos de recarga para cada montaje. Tenían cuatro lanzadores de cargas de profundidad y se podían instalar rieles para minas en la cubierta de popa con una capacidad máxima de 60 minas . Se instaló un sistema de hidrófonos pasivos denominado 'GHG' ( Gruppenhorchgerät ) para detectar submarinos . Probablemente también se instaló un sonar S-Gerät . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} El buque estaba equipado con un radar FuMO 24/25 instalado sobre el puente , así como con detectores de radar FuMB 3 Bali , FuMB 6 Palau , FuMB 26 Tunis y FuMB 31. ^{[ 6 ]}   

El Z33 fue encargado inicialmente a Seebeckwerft ( número de astillero 665) como destructor tipo 1938B el 28 de junio de 1939, pero la Kriegsmarine canceló el pedido en septiembre de 1939, volviendo a encargar el buque a AG Weser ( Deschimag ) (número de astillero W1003) como destructor tipo 1936A (Mob) el 19 de septiembre de 1939. El buque fue puesto en quilla en el astillero de Deschimag en Bremen el 22 de diciembre de 1940 y botado el 15 de septiembre de 1941. La construcción se ralentizó por la escasez de mano de obra y materiales, y el Z33 no entró en servicio hasta el 6 de febrero de 1943. ^{[ 8 ]}

El barco zarpó hacia Noruega poco después de terminar sus pruebas el 22 de julio. Participó en la Operación Zitronella , el ataque alemán a la isla de Spitsbergen en septiembre, donde fue alcanzado por artillería costera 33 veces, matando a 3 tripulantes e hiriendo a 25. ^{[ 9 ]} El Z33 fue uno de los escoltas del acorazado Scharnhorst durante la Operación Ostfront el 25 de diciembre, un intento de interceptar el convoy británico JW 55B que se dirigía a la Unión Soviética . Todos los escoltas del acorazado fueron separados al día siguiente para aumentar la probabilidad de interceptar el convoy y no participaron en la subsiguiente Batalla del Cabo Norte . ^{[ 10 ]} Permaneció en aguas noruegas durante 1944. El 17 de julio de 1944, el Z33 fue ametrallado por cazas Vought F4U Corsair del Arma Aérea de la Flota de la Marina Real durante la Operación Mascot , un ataque al acorazado Tirpitz , pero solo sufrió daños superficiales. ^{[ 11 ]} A partir de octubre, el buque escoltó convoyes durante la Operación Nordlicht , la evacuación del norte de Noruega. El 27 de diciembre, el Z33 colocó un campo de minas frente a Honningsvaag junto con su buque gemelo Z31 . Los dos buques colocaron otro campo de minas frente a Hammerfest el 3 de enero de 1945. ^{[ 9 ] [ 12 ]}

El Z33 partió hacia Alemania el 5 de febrero, pero encalló en Brufjord dos días después. El impacto dañó gravemente su eje de hélice de babor y su hélice , inutilizó ambas turbinas y provocó inundaciones. ^{[ 9 ]} Mientras era remolcado a Trondheim, fue atacado por cazabombarderos aliados Bristol Beaufighter dos días después mientras estaba anclado en Førde Fjord . El destructor sufrió más daños durante el ataque, pero él y sus escoltas derribaron siete Beaufighters, lo que más tarde fue conocido por los escuadrones involucrados como el ataque aéreo del "Viernes Negro" debido a las numerosas bajas que sufrieron. ^{[ 13 ]} Una vez completadas las reparaciones, zarpó hacia Swinemünde el 26 de marzo y llegó allí el 2 de abril. Debido a la escasez de combustible de Alemania, el barco fue puesto en reserva y no volvió a entrar en combate. Todos sus cañones antiaéreos fueron retirados poco después de su llegada. Antes de que el Z33 partiera de Swinemünde el 27 de abril para ser desmantelado en Cuxhaven , sus armas antiaéreas fueron reemplazadas por cañones tomados de los restos del Lützow . ^{[ 14 ]}

Tras la guerra, el Z33 navegó hasta Wilhelmshaven y fue reacondicionado para mantenerlo en condiciones de navegar mientras los Aliados decidían cómo repartirse los buques supervivientes de la Kriegsmarine como reparaciones de guerra . El buque fue asignado a la Unión Soviética a finales de 1945 y entregado el 2 de enero de 1946 antes de partir hacia Liepāja , Letonia . ^{[ 15 ]} Fue rebautizado como Provornyy (Проворный, “Ágil”) y asignado a la Flota Báltica de la Bandera Roja . Se convirtió brevemente en buque escuela el 30 de noviembre de 1954 antes de ser reclasificado como buque de alojamiento el 22 de abril de 1955. Durante 1960, el Provornyy sufrió graves daños por un incendio y se hundió en su amarre . Fue reflotado dos años después y posteriormente desguazado. ^{[ 9 ]}

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