Gran Canal de Contorno

El Gran Canal de Contorno en Inglaterra y Gales tenía como objetivo mejorar y modernizar el sistema de canales británico , pero nunca se construyó. Este canal fue propuesto en 1943, y nuevamente diez años después, por J.F. Pownall. Pownall observó que existía un contorno natural a lo largo de la columna vertebral de Inglaterra, alrededor de los 90  metros de altitud, que conectaba varias de las zonas más pobladas. Propuso la idea de que este contorno podría utilizarse para definir el trazado de un gran canal de dimensiones europeas, sin esclusas excepto en sus puntos de entrada y salida. También serviría como red de distribución de agua , capaz de abastecer de agua potable a toda Inglaterra según fuera necesario.

La propuesta habría dado cabida a barcazas de tamaño continental de 300 toneladas. ^{[ 1 ]} Se habrían utilizado canales de alimentación al mismo nivel de contorno para llevar agua al sistema desde el norte de Gales , los Peninos y la península del suroeste .

También se le denominó Canal de los Trescientos Pies por su altura sobre el nivel del mar, 94 metros (310 pies ) . Su ancho previsto era de 30 metros (100 pies) y su profundidad de 5,2 metros (17 pies) , con una altura libre de 7,6 metros (25 pies ) . (A modo de comparación, se trataría de una vía fluvial CEMT Clase VIb , apta para buques de tamaño similar al del Canal Ámsterdam-Rin ).    

Su objetivo era conectar los principales centros industriales de Londres , Bristol , Southampton , Coventry , Birmingham , Nottingham , Derby , Chester , Manchester , Blackburn , Bradford , Hartlepool y Newcastle , con esclusas de elevación vertical en los nueve terminales, con tanques de 76 metros de largo por 11 metros de ancho y 4,3 metros de calado. Se propuso un túnel de 9,7 kilómetros de longitud entre Airedale y Ribblesdale .    

El proyecto estaba destinado tanto al transporte como a una red de suministro de agua , ya que la distribución de agua es un problema importante en Londres y el sureste de Inglaterra .

En 2012, el proyecto volvió a cobrar relevancia después de que Boris Johnson , alcalde de Londres , mostrara su apoyo al mismo como una forma de transportar agua desde las zonas más altas y húmedas de Gales, Escocia y el norte de Inglaterra hasta el "granero" del sureste. ^{[ 2 ]} Se preveía un caudal máximo de agua de unos 2000 pies cúbicos /s (57 m³ ^/ s) en cualquier dirección, procedente de los Peninos del Norte (800 millas cuadradas, 2100 ^km² ) , el Dee, el Severn y el Wye (1040 millas cuadradas, 2700 km² ⁾ y Exmoor ( 160 millas cuadradas, ⁴¹⁰ km² ) .      

El proyecto de embalses del valle de Elan (1892) en el centro de Gales (capacidad de 99.000 megalitros) que incluye (junto con otros cuatro) la presa de Craig Goch ^{[ 3 ]} abastece de agua a Birmingham (población 1 millón), pero fue diseñado pensando en los próximos 63 años. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

El lago Vyrnwy se creó mediante la construcción de la primera gran presa de mampostería en Gran Bretaña, entre 1881 y 1888, para proporcionar un nuevo suministro de agua que la creciente ciudad de Liverpool necesitaba con urgencia , y el agua de las montañas de Gales se transportaría a la ciudad mediante un acueducto. ^{[ 7 ]}

El embalse de Longdendale , en los Peninos , a 29 km al este de Manchester , fue uno de los primeros de su tipo en el país cuando se inauguró en 1851. Para 1875, era evidente que la creciente población de la ciudad necesitaría aún más agua, por lo que se elaboraron planes para construir un embalse en el Distrito de los Lagos . ^{[ 8 ]} Thirlmere (1894) ahora abastece de agua a Manchester, a 160 km de distancia.  

• Canales de Gran Bretaña
• Lista de canales del Reino Unido : la lista también incluye canales abandonados y proyectados.

• "Ingeniería", Vol. 153 (1942), pág.  263
• "Ingeniería", Vol. 156 (1943), pág.  281
• "Ingeniería", 11 de diciembre de 1953, pág.  741
• "Ingeniero de Aguas y Saneamiento"
• Revista "Muelle y Puerto"
• Bateman, John, Historia y descripción de las obras hidráulicas de Manchester, 1884 (628.1)
• Harwood, JJ, Historia y descripción del sistema de abastecimiento de agua de Thirlmere, 1895 (628 1 H1)
• Quayle, Tom, Embalses en las colinas, 1988 (q628.132QU)
• Asociación de Defensa de Thirlmere, Plan de Agua de Manchester y Thirlmere, 1877 (628.1)
• Empresa de abastecimiento de agua de la Corporación de Manchester: breve historia y descripción, 1930 (628 1 Ma(660))
• M126 Asociación Sanitaria de Manchester y Salford, 1848–1924
• M231 Compañía de Obras Hidráulicas de Manchester y Salford, 1836–1841, Obras Hidráulicas de la Corporación de Manchester, 1848–1966
• "The Grand Contour Pt.1" de Michael Baldwin, Waterways World, septiembre de 1975, pág.  23
• "El Gran Contorno, Parte 2", por Michael Baldwin, Waterways World, octubre de 1975, pág.  22.

• Museo de Ciencia e Industria: Galería 'Mánchester Subterránea'