Grupo N-GT

El Grupo N-GT ( National GT ) (también conocido como Serie Grand Touring Cars ) fue una categoría de automovilismo lanzada por la Fédération Internationale de l'Automobile en 2000. Los primeros coches fueron homologados el 1 de marzo de 2000 por Porsche y Ferrari. A lo largo de la existencia de la clase se homologaron un total de ocho modelos diferentes de seis marcas.

El artículo 257 del Apéndice J del Código Deportivo Internacional establece la definición de Automóvil de Gran Turismo de Serie de la siguiente manera: "Un automóvil abierto o cerrado que no tiene más de una puerta en cada lado y un mínimo de dos asientos situados uno a cada lado de la línea central longitudinal del automóvil; estos dos asientos deben estar cruzados por el mismo plano transversal. Este automóvil debe estar adaptado para competir en circuitos o recorridos cerrados". El motor debe estar equipado con un motor de serie con una capacidad de hasta 8,0 L. El tamaño del restrictor se determinó en función de la capacidad del cilindro y el peso del automóvil. ^[1]

Las regulaciones del Grupo NGT se utilizaron en varias competiciones de GT, principalmente como una clase secundaria a los autos de la clase del Grupo GT . Se agregó una clase NGT al Campeonato FIA GT entre 2000 y 2004. La clase fue reemplazada más tarde por las regulaciones del Grupo GT2 . El Campeonato Euro GT y el Campeonato Británico de GT compitieron con autos de la clase NGT en la misma clase junto con autos de la clase del Grupo GT2 y/o autos de la clase del Grupo GT.