Grupo N-GT

El Grupo N-GT ( National GT ) (también conocido como Series Grand Touring Cars ) fue una categoría de automovilismo lanzada por la Fédération Internationale de l'Automobile en el año 2000. Los primeros coches fueron homologados el 1 de marzo de 2000 por Porsche y Ferrari. Un total de ocho modelos diferentes de seis marcas fueron homologados a lo largo de la existencia de la categoría.

El artículo 257 del Apéndice J del Código Deportivo Internacional define el automóvil Gran Turismo de la siguiente manera: «Un automóvil abierto o cerrado que no tenga más de una puerta a cada lado y un mínimo de dos asientos situados uno a cada lado de la línea central longitudinal del automóvil; estos dos asientos deben estar atravesados ​​por el mismo plano transversal. Este automóvil debe estar adaptado para competir en circuitos o trazados cerrados». El motor debe ser un motor de producción con una cilindrada de hasta 8,0 L. El tamaño del restrictor se determinó en función de la cilindrada y el peso del automóvil. ^{[ 1 ]}

El reglamento del Grupo N-GT se utilizó en diversas competiciones de GT, principalmente como categoría secundaria a los coches del Grupo GT . Entre 2000 y 2004, se añadió una categoría N-GT al Campeonato FIA GT, que posteriormente fue sustituida por el reglamento del Grupo GT2 . El Campeonato Europeo GT y el Campeonato Británico GT compitieron con coches de la categoría N-GT junto a coches del Grupo GT2 y/o del Grupo GT.