fortificaciones de la ciudad de Pekín

Las fortificaciones de la ciudad de Pekín eran un sistema de murallas con torres y puertas construido en la ciudad de Pekín , China, a principios del siglo XV y demolido en su mayor parte en las décadas de 1950 y 1960. El perímetro completo de las murallas interiores y exteriores de la ciudad se extendía a lo largo de aproximadamente 60 kilómetros (37 millas) . 

Pekín fue la capital de China durante la mayor parte de las dinastías Yuan , Ming y Qing , así como capital secundaria de las dinastías Liao y Jin . Por ello, la ciudad requería un extenso sistema de fortificaciones alrededor de la Ciudad Prohibida , la Ciudad Imperial , la Ciudad Interior y la Ciudad Exterior. Las fortificaciones incluían torres de entrada , puertas, arcos, torres de vigilancia, barbacanas , torres de barbacanas, puertas de barbacanas, arcos de barbacanas, compuertas, torres de compuertas, torres de observación enemiga, torres de guardia en las esquinas y un sistema de fosos . Poseía el sistema de defensa más extenso de la China imperial .

Tras el colapso de la dinastía Qing en 1911, las fortificaciones de Pekín fueron desmanteladas gradualmente. La Ciudad Prohibida se ha mantenido prácticamente intacta y se ha convertido en el Museo del Palacio . La mayor parte de las fortificaciones de la Ciudad Interior fueron demolidas en 1965 para la construcción de la Segunda Circunvalación y la Línea 2 del Metro de Pekín . Algunas fortificaciones permanecen intactas, como Tiananmen , la torre de la puerta y la torre de vigilancia de Zhengyangmen , la torre de vigilancia de Deshengmen , la torre de guardia de la esquina sureste y un tramo de 1,5 kilómetros (0,93 millas) de la muralla de la Ciudad Interior cerca de Chongwenmen , justo al sur de la estación de tren de Pekín . Estos dos últimos componentes forman ahora el Parque de las Ruinas de la Muralla Ming de Pekín . Casi todas las murallas de la Ciudad Exterior y todas sus puertas fueron demolidas durante la década de 1950. Yongdingmen fue reconstruida por completo en 2004. 

La ciudad de Dadu , precursora de Pekín durante las dinastías Ming y Qing , fue construida en 1264 por la dinastía Yuan . Dadu contaba con once puertas. Los lados este, sur y oeste tenían tres puertas cada uno, y la muralla norte tenía dos. Las tres puertas orientales, de norte a sur, se llamaban Guangximen (光熙门), Chongrenmen (崇仁门) y Qihuamen (齐化门). Las tres puertas occidentales, de norte a sur, se llamaban Suqingmen (肃清门), Heyimen (和义门) y Pingzemen (平则门). Las tres puertas del sur, de oeste a este, se llamaban Shunchengmen (顺承门), Lizhengmen (丽正门) y Wenmingmen (文明门). Las dos puertas del norte, de oeste a este, se llamaban Jiandemen (健德门) y Anzhenmen (安贞门).

En agosto de 1368, el general Xu Da de la dinastía Ming capturó la ciudad al último emperador Yuan, el emperador Shun . ^{[ 1 ]} Xu Da decidió que el sistema de fortificaciones de Dadu era demasiado grande para defenderlo durante un asedio, por lo que ordenó reconstruir las murallas del norte de la ciudad 2,8 kilómetros (1,7 millas) al sur de la ubicación original. Esta construcción se anticipó a la expansión norte planificada de la ciudad. La nueva muralla se construyó con una capa adicional de ladrillos, lo que reforzó aún más las defensas de la ciudad. ^{[ 2 ]}

Las murallas originales del norte fueron abandonadas después de 1372, pero se siguieron utilizando como defensa secundaria durante la dinastía Ming. Durante la rebelión de An Da, algunas tropas Ming estuvieron estacionadas en esas puertas. Solo se conserva una pequeña parte de las secciones norte y oeste de las murallas de la ciudad de Dadu, así como partes del sistema de fosos en esas zonas. La mitad sur de la muralla de tierra apisonada del barbacana de Suqingmen también es visible hoy en día.

En 1370, el emperador Hongwu otorgó a su cuarto hijo, Zhu Di (más tarde emperador Yongle ), el título de «Rey de la dependencia de Yan», cuya capital se encontraba en Beiping (actual Pekín ). En 1379, se terminó de construir el nuevo palacio, y Zhu Di se mudó allí al año siguiente.

En 1403, Zhu Di cambió el nombre de la ciudad de Beiping ("paz del norte") a Pekín ("capital del norte"). En 1406, comenzó a planificar el traslado de su capital de Nankín a Pekín. En aquel entonces, Pekín era solo la capital de la dependencia del reino de Yan ; por lo tanto, no contaba con fortificaciones muy extensas. Se necesitarían importantes obras de expansión y reconstrucción para satisfacer las necesidades defensivas de la nueva capital y que pudiera resistir las esporádicas incursiones mongolas desde el norte. Esto marcó el inicio de la construcción de las secciones Ming de las fortificaciones de Pekín.

La construcción del Xinei ("oeste interior") comenzó en 1406, sobre los cimientos del Palacio del Rey Yan. Se terminó al año siguiente. En 1409, se completó Jianshouling en el Monte Tianshou, en el Distrito de Changping . En 1416, comenzó la construcción del complejo de la Ciudad Prohibida , en un estilo que imitaba el Palacio Imperial de Nanjing original. Los salones, palacios y pabellones de la Ciudad Prohibida, como el Taimiao , el Salón de los Ancestros, el Monte Wansui, el Lago Taiye , las residencias de los Diez Reyes, las residencias de los príncipes imperiales, las residencias de los funcionarios y las Torres del Tambor y la Campana, se construyeron en esta época. Las murallas del sur de la ciudad se desplazaron 0,8 kilómetros (0,50 millas) hacia el sur para dejar más espacio para el futuro complejo de la Ciudad Imperial. En 1421, la capital de la dinastía Ming de China se trasladó oficialmente de Nanjing ("capital del sur") a Pekín ("capital del norte"). El Templo del Cielo , el Templo de la Tierra y el Templo Xiannong fueron construidos en lo que entonces eran los suburbios del sur. Algunas fuentes indican que el eje central de la ciudad fue desplazado hacia el este para someter el Qi de la dinastía anterior (el nuevo Qi proviene del este, donde sale el sol diariamente). ^{[ 3 ]} 

Una segunda expansión de la ciudad tuvo lugar entre 1436 y 1445, por orden del emperador Ying de la dinastía Ming. Las obras principales incluyeron la adición de una capa extra de ladrillos en el lado interior de las murallas, creando el extremo sur en el lago Taiye , la construcción de torres de entrada, barbacanas y torres de vigilancia en nueve puertas principales de la ciudad, la construcción de las cuatro torres de guardia de las esquinas, la instalación de un Paifang en el exterior de cada puerta principal de la ciudad y la sustitución de los puentes de madera del foso por puentes de piedra. Se construyeron compuertas bajo los puentes y se añadieron revestimientos de piedra y ladrillo al terraplén del foso.

La muralla y el foso, recientemente ampliados, rodeaban el perímetro con una extensión de 45 li ( 22,5 kilómetros ) , ofreciendo una defensa formidable. Las Tumbas Imperiales se construyeron en las afueras de la ciudad. Changping , una ciudad de abastecimiento, secciones interiores de la Gran Muralla y otras fortificaciones distantes se construyeron para proteger Pekín durante un asedio. 

La ciudad sufrió numerosas invasiones mongolas . En 1476 se propuso la construcción de una ciudad exterior. En 1553, se completó una gran muralla exterior rectangular con foso al sur de la ciudad original, formando una figura similar al carácter chino "凸". Este perímetro defensivo se mantuvo durante casi 400 años.

El sistema defensivo de murallas y fosos se mantuvo sin cambios durante la dinastía Qing (1644-1912). Sin embargo, la ciudad imperial fue completamente rediseñada. Muchas casas que habían servido como residencias para funcionarios del gabinete interno de la dinastía Ming se convirtieron en viviendas para la gente común, al igual que muchas oficinas de funcionarios imperiales, aposentos de sirvientes, almacenes y graneros para heno. Los chinos Han se vieron obligados a vivir en la Ciudad Exterior o fuera de ella, ya que las residencias de la Ciudad Interior se convirtieron exclusivamente en hogares para los Ocho Estandartes —manchúes emparentados con el emperador—. Se construyeron viviendas adicionales en la Ciudad Interior para los parientes imperiales, junto con templos budistas de la secta Gelug . El parque "Tres Montes, Cinco Jardines" en los suburbios occidentales también se construyó en esta época.

Cuando los británicos llegaron por primera vez a Pekín durante la dinastía Qing, registraron en los periódicos los cuatro sectores de la ciudad como: Ciudad China (Ciudad Exterior), Ciudad Tártara (Ciudad Interior), Ciudad Imperial y Ciudad Prohibida.

Los registros históricos indican que cuando Li Zicheng se retiró de la ciudad en 1644, ordenó que se incendiaran el complejo del palacio imperial Ming y las principales puertas de la ciudad. ^{[ 4 ]} Pero en 1960, cuando finalmente se desmantelaron las murallas, los trabajadores se dieron cuenta de que las torres y secciones de las puertas de Dongzhimen y Chongwenmen eran las originales de la dinastía Ming. ^{[ 2 ]}

Los sistemas de murallas y fosos se mantuvieron en buen estado durante las dinastías Ming y Qing, hasta bien entrado el año 1900. No estaba permitido perforar agujeros ni hacer arcos en las murallas. Cualquier daño, incluso la falta de un solo ladrillo, se notificaba rápidamente a las autoridades y se reparaba. ^{[ 5 ]}

Las fortificaciones sufrieron graves daños durante la Rebelión de los Bóxers (1898-1901). La Sociedad de la Armonía Justa incendió la torre de la puerta de Zhengyangmen , y su torre de vigilancia fue destruida por tropas indias . Las torres de vigilancia de Chaoyangmen y Chongwenmen fueron destruidas por fuego de artillería de las fuerzas japonesas y británicas, y la torre de guardia en la esquina noroeste de la Ciudad Interior fue destruida por cañones rusos . Las tropas británicas derribaron la sección occidental de las murallas de la Ciudad Exterior en Yongdingmen y las murallas que rodeaban el Templo del Cielo. Trasladaron la terminal del ferrocarril Pekín-Fengtian desde Majiapu , fuera de la ciudad, a los terrenos del Templo del Cielo, donde se encontraban las sedes de las fuerzas británicas y estadounidenses. Esta fue la primera vez desde la dinastía Ming que las murallas de la ciudad fueron vulneradas. En 1901, las tropas británicas derribaron la sección oriental de las murallas de la Ciudad Exterior en Yongdingmen para permitir la extensión del ferrocarril hacia el este hasta Zhengyangmen. Esto permitió la construcción de la estación de ferrocarril Zhengyangmen Este (la actual estación Qianmen ). Desde allí, el personal de la embajada y el consulado británicos podía abordar trenes para viajar a la ciudad portuaria de Tientsin (actualmente Tianjin ) en caso de necesidad de retirada. Las tropas británicas también derribaron la sección oriental de la muralla exterior cerca de Dongbianmen para la construcción del ferrocarril de enlace entre Pekín Dongbianmen y Tongzhou.

El gobierno imperial de la China Qing colapsó en 1911. Entre 1912 y 1949, el gobierno de la República de China de Beiyang y el gobierno nacionalista emprendieron trabajos menores de deconstrucción y ajuste. Cuando se construyó el ferrocarril de circunvalación de Pekín en 1915, las torres de vigilancia en las esquinas noreste y sureste fueron desmanteladas y se construyeron arcos en los muros laterales de las torres de vigilancia en estas esquinas para servir de pasajes para los trenes. El barbacana y las compuertas de Deshengmen , Andingmen , Chaoyangmen y Dongzhimen fueron desmanteladas para permitir el paso de los trenes. El barbacana de Zhengyangmen fue desmantelado para facilitar el tráfico en la zona de Qianmen . Se abrieron arcos para trenes en las murallas de la ciudad cerca de Hepingmen , Jianguomen , Fuxingmen y otras puertas menores. Las murallas de la ciudad imperial fueron desmanteladas por completo, excepto el tramo sur-suroeste.

Las torres de entrada, las torres de vigilancia y las torres de las esquinas de las principales puertas tanto de la Ciudad Interior como de la Ciudad Exterior fueron desmanteladas con el tiempo debido a la falta de fondos para su mantenimiento. Sin embargo, cuando se fundó la República Popular China en 1949, la mayoría de los fosos y las torres de entrada aún se conservaban, aunque en estado ruinoso.

En 1949, Pekín se convirtió en la capital del recién fundado gobierno comunista . Estudios urbanísticos patrocinados por el gobierno demostraron que las estructuras restantes de la muralla y el foso obstaculizaban el flujo de tráfico y representaban un obstáculo para la expansión y el desarrollo. La muralla exterior fue desmantelada por completo en la década de 1950, y las murallas interiores comenzaron a ser derribadas en 1953.

Mientras tanto, se desató un acalorado debate sobre si conservar o desmantelar las murallas restantes de la ciudad. El arquitecto Liang Sicheng fue uno de los principales defensores de su conservación. Recomendó abrir más arcos para dar cabida a nuevas carreteras que satisfarían las crecientes necesidades de tráfico, y sugirió construir un gran parque público justo fuera de las murallas y fosos de la ciudad para embellecer el entorno. Entre los partidarios de su conservación figuraban el redólogo Yu Pingbo , el entonces viceministro del Departamento de Cultura, Zheng Zhenduo, y muchos urbanistas soviéticos que se encontraban en el país. El contingente a favor de su conservación fue silenciado por la presión política, ^{[ 2 ]} y, al final del Gran Salto Adelante (1958-1961), la muralla exterior de la ciudad fue desmantelada por completo y la muralla interior se redujo a la mitad de su longitud.

Durante la década de 1960, las relaciones entre China y la Unión Soviética se deterioraron. Tras la ruptura sino-soviética , se percibió que la guerra con la Unión Soviética era inevitable. Se encargaron la construcción de refugios antibombas subterráneos, "ciudades de abastecimiento" subterráneas y un metro: el metro de Pekín . Las obras del metro comenzaron el 1 de julio de 1965. La técnica de construcción empleada fue la de excavación y cubrimiento : por dondequiera que discurriera el metro, todo lo que se encontraba en la superficie debía ser demolido. Dado que demoler viviendas y reubicar a la población habría sido una tarea de gran envergadura, se decidió construir la línea de metro en la zona donde se ubicaban las murallas y los fosos de la ciudad.

Los trabajos de demolición, que comenzaron en 1965, estuvieron bajo la supervisión del departamento de carreteras y desarrollo del gobierno de la ciudad de Pekín. Personas y fábricas que esperaban obtener materiales de construcción de las fortificaciones de la ciudad se ofrecieron como voluntarias para participar en la demolición. Una vez iniciada la construcción del sistema de metro, se desplegaron tropas para ayudar con los trabajos de demolición y así aumentar la velocidad y la eficiencia del proceso. La primera sección de murallas que se retiró fue la parte sur de la muralla de la Ciudad Interior, Xuanwumen y Chongwenmen, dejando tras de sí una zanja de 23,6 km (14,7 millas) . La segunda etapa comenzó en la estación de tren de Pekín, en la esquina sureste de la Ciudad Interior, y pasó por los emplazamientos de Jianguomen , Andingmen , Xizhimen y Fuxingmen . Se retiraron torres y murallas, y se creó otra zanja de 16,04 kilómetros (9,97 millas) . Un tramo de muro cerca de Xibianmen, de unos 100 metros (330 pies) de longitud, se utilizaba como almacén de materias primas y, por lo tanto, se salvó de la demolición. Otro tramo, desde Chongwenmen hasta la torre de vigilancia en la esquina sureste de la Ciudad Interior , también se salvó, ya que la línea de metro se desviaba hacia la estación de tren de Pekín . La parte superior de los muros fue desmantelada, lo que hizo imposible caminar sobre ella. A partir de 1972, para pavimentar la Segunda Carretera de Circunvalación sobre el metro y dar servicio a los edificios de apartamentos y hoteles de gran altura en la zona de Qianmen, los fosos este, sur y oeste de Pekín fueron cubiertos y convertidos en alcantarillas.    

En 1979, el gobierno suspendió la demolición de los tramos restantes de la muralla de la ciudad y los declaró patrimonio cultural. Para entonces, las únicas secciones intactas eran la torre de la puerta y la torre de vigilancia de Zhengyangmen, la torre de vigilancia de Deshengmen , la torre de guardia en la esquina sureste, los fosos septentrionales de la Ciudad Interior, el tramo de la muralla de la Ciudad Interior al sur de la estación de tren de Pekín y un pequeño tramo de la muralla de la Ciudad Interior cerca de Xibianmen.

El sistema de defensa de Pekín durante las dinastías Ming y Qing incluía murallas, fosos, torres de entrada, barbacanas, torres de vigilancia, torres de guardia en las esquinas, torres de observación del enemigo y campamentos militares tanto dentro como fuera de la ciudad. Las montañas situadas inmediatamente al norte de la ciudad y los tramos interiores de la Gran Muralla en esas cordilleras también servían como perímetro defensivo.

Durante la dinastía Ming, las tropas acampadas permanentemente en Pekín y sus alrededores se denominaban Jingjun o Jingying ("tropas de la capital"). Durante la era Yongle (1402-1424), se organizaron en tres grupos, denominados Wujunying (que constituía la mayor parte del ejército), Sanqianying (compuesto por tropas mercenarias y aliadas mongolas) y Shenjiying (compuesto por tropas que utilizaban armas de fuego). ^{[ 6 ]} Los tres ying se dividieron a su vez en 72 wei, organizados en cinco grupos denominados Zhongjun (centro), Zuoyejun (centro izquierdo), Youyejun (centro derecho), Zuoshaojun (guardia izquierda) y Youshaojun (guardia derecha); estos se conocían colectivamente como Wujunying ("cinco tropas"). ^{[ 6 ]} La mayoría de los Jingjun tenían su cuartel general fuera del oeste de Deshengguan. Algunos acamparon en los distritos rurales del área de la capital, en Nanyuan, Tonzhou, Lugouqiao, Changping y la Gran Muralla interior de Juyongguan . ^{[ 6 ]} Durante la Crisis de Tumu en 1449, todo el Jingjun fue destruido, con una pérdida de unos 500 000 hombres. Yu Qian cambió entonces la estructura organizativa de la fuerza, reuniendo aproximadamente 100 000 soldados bien entrenados de varios campamentos diferentes en un supergrupo: el supergrupo de 10 batallones. Este se elevó a 12 batallones durante el reinado del emperador Xian de la dinastía Ming. Estos eran comandados desde dentro de la ciudad interior en Dongguanting y Xiguanting. Los campos de instrucción y entrenamiento fuera de las murallas de la ciudad también podían usarse como campamentos temporales. Los Wujunying, Sanqianying y Shenjiying originales se convirtieron en unidades de guardia encargadas de proteger la ciudad imperial y la ciudad prohibida. Más tarde, a la guardia imperial se unieron la Jinyiwei y la Tengxiangwei, cuyos comandantes incluían al "General Dahan de Mianyiwei", al "General Hongkui", al "General Mingjia", al "Director Bazong" y a varios otros. Se formó un puesto de guardia en la ciudad imperial llamado "Hongpu". Las puertas de la ciudad se cerraban por la noche y nadie podía entrar ni salir a menos que se diera un permiso especial, aunque una excepción eran los carros que continuamente traían agua de manantial del Monte Yuquan. Las calles de la ciudad tenían guardias patrullando constantemente por la noche. Algunas calles tenían barricadas erigidas por la noche para mantener el tráfico alejado. Las murallas de la ciudad normalmente no tenían soldados de guardia, ni de día ni de noche. La mayoría vivía bajo las murallas en campamentos, con algunos haciendo turnos nocturnos en torres de puertas, torres de vigilancia y torres de observación enemigas. Solo cuando había peligro de ataque enemigo se apostaban soldados en lo alto de las murallas de la ciudad. ^{[ 6 ]} Durante la dinastía Ming, Pekín fue asediada con frecuencia por fuerzas mongolas y manchúes . La ciudad de Pekín fue cerrada por completo muchas veces,con la entrada a la ciudad prohibida para los plebeyos ^{.4 ]}

Durante la dinastía Qing, las fuerzas de defensa de Pekín dependían principalmente de los Xiaoqiying, que se encontraban dispersos en campamentos dentro de la Ciudad Interior, entonces habitada mayoritariamente por manchúes. Estaban organizados en Ocho Estandartes: el Estandarte Xianghuang en Andingmen, el Estandarte Zhenghuang en Deshengmen, el Estandarte Zhengbai en Dongzhimen, el Estandarte Xiangbai en Chaoyangmen, el Estandarte Zhenghong en Xizhimen, el Estandarte Xianghong en Fuchengmen , el Estandarte Zhenglan en Chongwenmen y el Estandarte Xianglan en Xuanwumen. Cada estandarte tenía una oficina, varios cuarteles, una estación de patrulla y un almacén. Además de los Xiaoqiying, las tropas acampadas permanentemente en Pekín y sus alrededores incluían a los Qianfengying, Hujunying, Bujun Xunbuying, Jianruiying, Huoqiying (encargado de la artillería), Shenjiying (fundado en 1862) y Huqiangying (encargado de los cañones). ^{[ 7 ]} Desde la era Yongzheng (1722–1735) en adelante, las tropas de la guardia de las Ocho Banderas encargadas de proteger los parques de ocio imperiales acamparon en el área alrededor del Antiguo Palacio de Verano y las Colinas Fragantes . ^{[ 5 ]} El mismo sistema de Ocho Banderas estaba vigente para las nueve puertas de la Ciudad Interior. Las tropas consistían en una distribución equitativa de soldados manchúes, mongoles y han. Los soldados del Chengmenling, encargados de proteger las puertas de la ciudad, provenían de estas banderas: Andingmen de la bandera Zhenglan, Deshengmen de la bandera Xianglan, Dongzhimen de la bandera Xiangbai, Xizhimen de la bandera Xianghong, Chaoyangmen de la bandera Zhengbai, Fuchengmen de la bandera Zhenghong, Chongwenmen de la bandera Xianghuang, Xuanwumen de la bandera Zhenghuang y Zhengyangmen rotaban entre las ocho banderas. Las siete puertas de la ciudad exterior estaban custodiadas por tropas Han de los siguientes estandartes: Dongbianmen del estandarte Xianghuang, Xibianmen del estandarte Zhenghuang, Guangqumen del estandarte Zhengbai, Guang'anmen del estandarte Zhenghong, Zuo'anmen de los estandartes Xianglan y Xiangbai, You'anmen del estandarte Xianghong y Yongdingmen del estandarte Zhenglan. ^{[ 5 ]} En 1728 se construyeron cuarteles permanentes para los ocho estandartes en la ciudad interior, excepto Zhengyangmen. Cada puerta tenía cuarteles de 460 habitaciones para un ying, 90 habitaciones para un ban y 15 habitaciones para un geng, para un total de 3680 habitaciones. Fuera de las murallas de la ciudad había 16 000 habitaciones adicionales, con 2000 habitaciones para cada estandarte. A las tropas manchúes se les asignaron 1500 habitaciones y a las tropas Han 500 habitaciones. También había 135 almacenes en lo alto de las murallas de la ciudad interior, 106 de los cuales estaban destinados a equipo militar como banderas de dirección, cañones, pólvora y armas. ^{[ 5 ]}En 1835, se añadieron 241 casas de tres habitaciones cada una a las nueve puertas de la ciudad interior, ya que los barracones originales de paja y tierra se estaban deteriorando. Se añadieron veintiocho almacenes, así como 3616 barracones en la ciudad exterior. ^{[ 5 ] [ 7 ]} Durante la dinastía Qing (1644-1911), los soldados Xiaoqiying solían vivir fuera de las puertas de la ciudad en lugar de en las murallas. Esto resultó ser más fácil para defender la ciudad durante un asedio. Solo cuando el emperador salía de la ciudad hacia Yuanmingyuan o el Templo del Cielo, los soldados se apostaban en lo alto de las murallas. Una excepción era Xuanwumen; como la única puerta que permanecía abierta por la noche, la parte superior de la muralla estaba continuamente vigilada. Se disparaban cañones al mediodía en lo alto de Xuanwumen para marcar la hora. ^{[ 7 ]}

Durante las dinastías Ming y Qing, las principales armas defensivas eran los fusiles, los cañones y los arcos y flechas. En 1629, las tropas de Houjin atacaron Pekín, y en 1644, las tropas de Li Zicheng sitiaron la ciudad. Las tropas apostadas en lo alto de las murallas utilizaron cañones extensamente durante ambos asedios. ^{[ 8 ]} Durante la Segunda Guerra del Opio (1856-1860), las tropas invasoras estacionadas fuera de las murallas se rindieron, porque Pekín estaba demasiado protegida. Entre el 13 y el 15 de agosto de 1900, cuando la Alianza de las Ocho Naciones invadió Pekín, las fortificaciones resistieron el bombardeo de cañones durante dos días completos antes de ser tomadas. Las fuerzas Qing aprovecharon al máximo su mayor altura y la protección de las gruesas murallas para disparar contra las tropas de la Alianza. Las fuerzas rusas y japonesas intentaron varias veces usar nitrocelulosa para abrir una brecha en la muralla de Dongzhimen y Chaoyangmen, pero fracasaron porque los soldados no podían acercarse lo suficiente para encender la mecha sin ser abatidos. ^{[ 9 ]} Las barbacanas, las torres de observación enemigas y las torres de guardia de las esquinas demostraron ser bastante efectivas para disuadir los ataques enemigos. Por ejemplo, en la noche del 13 de agosto, las tropas rusas lograron invadir la torre de vigilancia de Dongbianmen, pero sufrieron numerosas bajas en la barbacana. No fue hasta la madrugada del 14 de agosto que conquistaron la torre de la puerta de Dongbianmen, a tan solo 50 metros (160 pies) de distancia. ^{[ 10 ]} Incluso después de que la Ciudad Exterior y la Ciudad Interior cayeran en manos de las fuerzas de la Alianza, las defensas de la ciudad imperial aún resistieron. En la mañana del 15 de agosto, las fuerzas estadounidenses usaron varios cañones para intentar destruir las puertas de Tiananmen , pero resistieron. Las tropas japonesas usaron escaleras para escalar la muralla y abrir las puertas, permitiendo así que las tropas de la Alianza entraran en la ciudad imperial. ^{[ 10 ]} En un incidente ocurrido el 25 de julio de 1937, un batallón de tropas japonesas acampado en el distrito de Fengtai , que declaró tener la intención de "proteger a los inmigrantes japoneses" y "proteger el distrito de la embajada en la calle Dongjiaomin", intentó avanzar hacia Pekín. Cuando comenzaron a entrar en Guang'anmen, unos veinte soldados chinos les dispararon desde lo alto de la torre de la puerta, obligándolos a abandonar su plan. Así, incluso en la era moderna de las décadas de 1930 y 1940, las fortificaciones en ruinas seguían siendo útiles desde el punto de vista defensivo. 

La Ciudad Interior de Pekín también se conoce como Jingcheng ("ciudad capital") o Dacheng ("ciudad grande"). Las secciones este y oeste formaban parte originalmente de la ciudad Yuan de Dadu, mientras que las secciones norte y sur se construyeron a principios de la dinastía Ming, en las épocas Hongwu (1368-1398) y Yongle (1402-1424). Las murallas se construyeron con tierra apisonada cubierta de piedras y una capa final de ladrillos tanto en el interior como en el exterior. Su altura media era de 12 a 15 metros. Las secciones norte y sur, construidas a principios de la dinastía Ming, eran más gruesas que las secciones este y oeste, construidas durante la dinastía Yuan (1271-1368). Las secciones más gruesas tenían una altura media de 19 a 20 metros en la base y 16 metros en la parte superior, con parapetos en la cima. La muralla de la Ciudad Interior tenía nueve puertas y una torre en cada esquina. Había tres compuertas, 172 torres de observación enemigas y 11.038 almenas . Justo fuera de las murallas de la ciudad había fosos profundos de entre 30 y 60 metros de ancho.

Murallas del centro de la ciudad

Las murallas de la ciudad de Dadu sirvieron de base para las murallas interiores de Pekín. En 1368, tras la entrada de las tropas Ming en Dadu, el general Xu Da ordenó a Hua Jilong la construcción de una segunda muralla de tierra apisonada al sur de la muralla norte original. ^{[ 7 ]} Posteriormente, la nueva muralla se cubrió con piedras y ladrillos. En 1372, la muralla norte original fue completamente desmantelada y sus materiales se utilizaron para reforzar la nueva. El perímetro de la ciudad imperial original se medía entonces en 1206 zhang (aproximadamente 4020 metros). El perímetro de la ciudad sur era de 5328 zhang (aproximadamente 17 760 metros). La ciudad sur estaba formada por los restos de Zhongdu , la capital de la dinastía Jin . ^{[ 7 ]}

Tras el traslado de la capital a Pekín en 1406, la muralla sur de la ciudad se desplazó hacia el sur 2 li (aproximadamente un kilómetro). Las murallas originales de Dadu no fueron destruidas, salvo una pequeña sección que se superponía con la proyectada ciudad imperial Ming. No obstante, las murallas sur de Dadu fueron gradualmente derribadas por personas que buscaban ladrillos y piedras gratis. Durante la era Yongle (1402-1424), las murallas sur, este y oeste fueron reforzadas con piedras y ladrillos. En 1435, comenzó la construcción de torres de entrada, torres de vigilancia, barbacanas, compuertas y torres de guardia en las esquinas de las nueve puertas de la ciudad. En 1439, se construyeron puentes que conducían a las puertas. En 1445, las murallas interiores de la ciudad fueron reforzadas con ladrillos. De esta forma, se completó el sistema de murallas y fosos de la ciudad interior. ^{[ 7 ]}

Las murallas de la ciudad interior tenían un perímetro de 24 kilómetros. Eran aproximadamente cuadradas, con las murallas este y oeste ligeramente más largas debido a que las murallas norte y sur se movieron de sus posiciones originales. La sección noroeste carecía de un vértice; en un mapa parece como si le hubieran arrancado una esquina. En la historia mitológica china de Nüwa reparando los cielos, "los cielos faltaban en el noroeste y la tierra se hundía en el sureste". ^{[ 11 ]} Según investigaciones científicas realizadas con teledetección , esta área originalmente tenía murallas de la ciudad, construidas en pantanos y humedales. La muralla fue abandonada en favor de una conexión diagonal, colocando un pequeño triángulo de tierra fuera de la ciudad.

El centro de Pekín fue asediado en numerosas ocasiones; por ejemplo, durante las invasiones de Anda Khan y Houjin en la dinastía Ming, y durante la Rebelión de los Bóxers y el ataque de la Alianza de las Ocho Naciones en la dinastía Qing. Todos los ataques, excepto el de la Alianza de las Ocho Naciones, fueron repelidos con éxito.

Tras el colapso de la dinastía Qing en 1911, las barbacanas de Zhengyangmen, Chaoyangmen, Xuanwemen , Dongzhimen y Andingmen fueron desmanteladas, junto con Dong'anmen y las murallas de la ciudad imperial, para mejorar el flujo de tráfico y permitir la construcción del ferrocarril de circunvalación. En 1924 se construyó una nueva puerta en Hepingmen para mejorar la circulación. Muchas otras puertas y arcos, como Qimingmen (actual Jianguomen ) y Chang'anmen (actual Fuxingmen ), se inauguraron durante este período.

Después de 1949, el Partido Comunista Chino ordenó la demolición a gran escala de las murallas de la ciudad. Durante la Guerra de Corea , para aliviar la densidad del tráfico, se construyeron seis nuevos arcos: el arco del callejón Dayabao, el arco Beimencang (ahora llamado arco Dongsi Shitiao), el arco de la Avenida de la Torre de la Campana Norte, el arco Xinjiekou, el arco Guanyuan Oeste y el arco del callejón Songhe'an. ^{[ 12 ]}

Puertas del centro de la ciudad

La muralla interior de Pekín contaba con torres de entrada que se alzaban sobre plataformas rectangulares de 12 a 13 metros de altura, integradas en la propia muralla. Cada entrada, situada en el centro de la plataforma de la torre, tenía dos enormes puertas de madera roja que se abrían hacia afuera. En el exterior de las puertas se colocaban remates de hierro y en el interior, remates de cobre dorado. Al cerrarse, las puertas se bloqueaban con enormes vigas de madera del tamaño de troncos de árbol.

Las torres de la puerta de la ciudad interior se construyeron durante la era Zhengtong de la dinastía Ming (1435-1449) en el estilo Xieshanding de múltiples aleros. Los techos estaban cubiertos con tejas tubulares grises y tejas vidriadas verdes. La torre de la puerta de Zhengyangmen tenía siete habitaciones de largo y cinco de ancho; Chaoyangmen y Fuchengmen tenían tres de ancho. Cada torre de la puerta tenía una planta diferente. La torre de la puerta de Zhengyangmen era la más alta e imponente de la ciudad interior. Chongwenmen y Xuanwumen eran ligeramente más pequeñas que Zhengyangmen. Dongzhimen y Xizhimen eran aún más pequeñas, y Deshengmen, Andingmen, Chaoyangmen y Fuchengmen eran las más pequeñas. Cada torre de la puerta tenía dos pisos. Los soldados podían subir al nivel superior para tener una mejor vista de los enemigos que se acercaban.

Cada torre de la puerta tenía una torre de vigilancia justo enfrente. Todas eran únicas. La torre de vigilancia de Zhengyangmen medía 38 metros de alto, 52 metros de ancho y 32 metros de profundidad, construida sobre una plataforma elevada de 12 metros de altura. Esta puerta, llamada "Qianmen", era de uso exclusivo del emperador. Construida al estilo Xieshanding de múltiples aleros, tenía tejas tubulares grises con tejas vidriadas verdes en la parte superior. El lado sur tenía siete habitaciones con 52 aspilleras , y el lado norte tenía cinco habitaciones con 21 aspilleras. Los lados este y oeste tenían 21 aspilleras cada uno. Las demás torres de vigilancia de la ciudad interior tenían diseños exteriores similares a los de Qianmen, con torres de puerta al estilo Xieshanding de múltiples aleros en la parte delantera y una serie de cinco habitaciones en la parte trasera. Tanto el nivel superior como el inferior de las torres de vigilancia estaban equipados con aspilleras.

Las torres de vigilancia estaban conectadas tanto a las murallas interiores como a las exteriores mediante una estructura llamada barbacana. Las barbacanas de Dongzhimen y Xizhimen eran cuadradas; las de Zhengyangmen y Deshengmen, rectangulares; y las de Dongbianmen y Xibianmen, semicirculares. La mayoría de las barbacanas de la ciudad interior tenían esquinas redondeadas, lo que proporcionaba una mejor visibilidad y dificultaba su escalada o destrucción. Cada barbacana de la ciudad interior tenía un diseño único.

Zhengyangmen

Zhengyangmen («Puerta del Sol Justo»), terminada en 1419, se ubicaba en el centro de la muralla sur de la Ciudad Interior. Fue construida en el estilo Xieshanding de triple alero, con azulejos vidriados verdes. Originalmente llamada Lizhengmen («Puerta del Portal Hermoso»), su nombre fue cambiado durante la era Zhengtong (1435-1449).

Cada barbacana de la ciudad interior albergaba un templo, y la barbacana de Zhengyangmen tenía dos: Guandimiao al oeste y Guanyinmiao al este. Guandimiao poseía estatuas originales de la dinastía Ming, incluyendo los "tres tesoros" de Guandimiao: una espada preciosa, una pintura de Guandi y una estatua de un caballo de jade blanco. El emperador Qing visitaba Guandimiao y encendía incienso cada vez que regresaba de una visita al Templo del Cielo. Los templos de Guandimiao y Guanyinmiao fueron desmantelados durante la Revolución Cultural .

La torre de vigilancia en Zhengyangmen fue dañada por un incendio en 1900 durante la Rebelión de los Bóxers . Los guerreros musulmanes Hui y Dongxiang de Kansu, bajo el mando del general musulmán Ma Fulu, participaron en feroces combates durante la Batalla de Pekín (1900) en Zhengyangmen contra la Alianza de las Ocho Naciones . ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} Ma Fulu y 100 de sus compañeros soldados Hui y Dongxiang de su aldea natal murieron en esa batalla. ^{[ 16 ] [ 17 ]} Los soldados indios usaron madera de la torre dañada como leña ese invierno. La puerta fue reconstruida en los últimos años de la dinastía Qing. El ministro de Asuntos Internos, Zhu Qiqian, ordenó el desmantelamiento del barbacana en 1915 para aliviar la congestión del tráfico. La torre de vigilancia y la torre de la puerta se salvaron de la demolición en 1965 por orden del entonces primer ministro Zhou Enlai .

Chongwenmen

Chongwenmen («Puerta de la Civilidad Respetuosa»), comúnmente llamada «Hademen», se ubicaba en la sección oriental de la muralla sur de la Ciudad Interior. Originalmente llamada «Wenmingmen» («La Puerta de la Civilización»), fue construida en 1419. Su nombre cambió durante la era Zhengtong (1435-1449). El nuevo nombre proviene de Zuo Zhuan : «崇文德也» («Es una virtud respetar la civilidad»). El barbacana, las compuertas y una torre de vigilancia fueron construidos durante la era Zhengtong.

La torre de la puerta fue construida al estilo Xieshanding, con múltiples aleros y azulejos vidriados grises y verdes. En 1900, la torre fue destruida por fuego de artillería durante el asedio de Pekín ; fue desmantelada por completo en 1920. El barbacana fue desmantelado en 1950 y la torre de la puerta en 1966.

Chongwenmen era una "puerta de observación", con la connotación de "un futuro brillante y próspero". Su símbolo era la tortuga de hierro de Chongwen. Debido a su proximidad al concurrido río Tonghui, era la puerta más transitada de Pekín. Se cobraban impuestos de entrada y salida en Chongwenmen durante las dinastías Ming y Qing, y a principios de la época republicana. Los "gastos cosméticos" de la emperatriz viuda Cixi y el salario anual del presidente de la China republicana temprana provenían directamente de los impuestos recaudados en esta puerta. En 1924, Feng Yu ^{[ 18 ]} Xiang dio un golpe de Estado, tras el cual se suspendió el cobro de impuestos en Chongwenmen.

Solo Chongwenmen tenía campanas que anunciaban el cierre de las puertas al final del día. Las demás puertas usaban un instrumento plano que producía un sonido de "tang". De ahí surgió el dicho de "nueve puertas, ocho tangs, una campana vieja". Esta historia es un posible origen etimológico de zhongdian para referirse a la hora en el dialecto de Pekín . Antiguamente había muchas destilerías en el distrito sur de Daxing . Carros transportaban licores recién destilados a través de Chongwenmen. Este es el origen del dicho: "En Chongwenmen entran carros que transportan licores; en Xuanwumen salen carros que transportan prisioneros".

Cuando la puerta de Chongwenmen fue desmantelada durante la Revolución Cultural, los trabajadores descubrieron que se trataba de la estructura original de la dinastía Ming, construida con madera de phoebe puwennensis . Parte de la madera recuperada se utilizó en las obras de reconstrucción de la Ciudad Prohibida y la Catedral de Tiananmen.

xuanwumen

Xuanwumen («Puerta de la Defensa de la Marcialidad») se ubicaba en la sección occidental de la muralla sur. Fue construida en 1419, cuando se ampliaron las murallas del sur de Pekín. Antes de la era Zhengtong (1435-1449), la puerta se llamaba Shunchengmen («Puerta de Shun Cheng»), mientras que la gente común la conocía como Shunzhimen. La torre de la puerta fue reconstruida por completo durante la era Zhengtong, y se añadieron una barbacana, una torre de compuerta y una torre de vigilancia. El nombre se cambió a Xuanwu («defensa marcial»), a partir de una cita del Dongjing Fu de Zhang Heng : «la integridad marcial consiste en proclamar 武节是宣wu jie shi xuan ».

La torre de vigilancia fue desmantelada en 1927. La plataforma de la torre de vigilancia y el barbacana fueron desmantelados en 1930, y la torre de la puerta fue desmantelada en 1965. Los cañones gigantes de Xuanwumen se disparaban al mediodía.

Xuanwumen era conocida informalmente como la "Puerta de la Muerte", porque las carretas que transportaban a los prisioneros para ser ejecutados pasaban por esta puerta hasta el lugar de ejecución , ubicado en Caishikou , al sur. Los numerosos cementerios de Pekín se encontraban en Taoranting y sus alrededores , en los suburbios del sur. Las carretas funerarias que transportaban a la gente común solían salir de la ciudad a través de Xuanwumen.

De las nueve puertas interiores de Pekín, Xuanwumen se construyó en la zona de menor elevación. Si bien normalmente el sistema fluvial canalizaba el agua fuera de la ciudad a través de las compuertas orientales de Zhengyangmen, estas resultaban ineficaces durante las fuertes tormentas, cuando la mayor parte del agua inundaba Xuanwumen. Según Guangxu Shuntianfu Zhi , las fuertes lluvias que azotaron Pekín en 1695 inundaron las puertas de Xuanwumen, impidiendo su apertura. Se trajeron seis elefantes del zoológico para forzar la apertura de las puertas, y finalmente la inundación cesó en la ciudad.

Dongzhimen

Dongzhimen (東直門, lit. 'Puerta Vertical Oriental') se ubicaba en la sección norte de la muralla oriental de la ciudad interior. Fue construida en el emplazamiento de la puerta Chongrenmen (崇仁門) de la era Yuan, la puerta central de la muralla oriental de la ciudad de Dadu. En 1419, el nombre fue cambiado, citando "东方盛德属木、为春" y "直东方也，春也". ^{[ 19 ]} La torre de la puerta de Dongzhimen fue construida en el estilo Xieshanding de múltiples aleros, con tejas grises con bordes vidriados verdes. El barbacana fue construido durante los últimos años de la dinastía Yuan (finalizó en 1368). El templo no tenía una estatua propia de Guandi; en su lugar, se encontraba una deidad menor hecha de madera. Esto dio origen al antiguo dicho de Pekín: «Nueve puertas, diez templos, uno sin moral». Las torres de las compuertas y el barbacana fueron desmantelados en 1915, cuando se construyó el ferrocarril de circunvalación. La torre de vigilancia fue desmantelada en 1930 y su plataforma en 1958. La torre de la puerta fue desmantelada en 1965.

En las afueras de Dongzhimen se encontraba una pagoda hecha completamente de hierro, con una estatua de piedra de Yaowangye. Muchos carros cargados de madera en bruto entraban a la ciudad a través de Dongzhimen.

Chaoyangmen

Chaoyangmen (朝陽門, literalmente «Puerta que mira al sol») se ubicaba en el punto medio de la muralla oriental de la ciudad interior. Construida en el emplazamiento de la puerta Dadu llamada Qihuamen (齊化門), era conocida informalmente con ese nombre por los lugareños. La torre de vigilancia fue destruida por las fuerzas japonesas en 1900 y reconstruida en 1903. El barbacana fue desmantelado en 1915 con la construcción del ferrocarril de circunvalación. La torre de la puerta y su plataforma fueron desmanteladas en 1953, y la torre de vigilancia en 1958.

Chaoyangmen era la "Puerta de los Alimentos" de Pekín, por donde entraban a la ciudad numerosos carros cargados de alimentos básicos. Esta puerta se encontraba cerca del Gran Canal Pekín-Hangzhou , y el trigo y el arroz procedentes de las llanuras del sur de China llegaban por esa ruta. Gran parte de los alimentos se almacenaban en almacenes dentro de Chaoyangmen. Por ello, el arco de la puerta barbacana lleva grabado el símbolo de un grano de trigo. Chaoyangmen también se conoce informalmente como "Dumen", que significa "estación de descanso".

Xizhimen

Xizhimen (西直門, literalmente «Puerta Vertical Occidental») se ubicaba en la sección norte de la muralla occidental de la Ciudad Interior. Construida sobre el emplazamiento de la puerta Heyimen (和義門), de la era Yuan, su nombre se cambió en 1419 para reflejar su ubicación («Xizhimen» significa puerta del eje occidental). Su templo Guandi fue desmantelado en 1930. El barbacana de Heyimen se construyó durante el reinado de Yuan Shundi, en 1360. Estuvo en uso continuo durante más de 60 años durante la dinastía Ming. Durante la era Zhengtong (1435-1449), en un momento en que las demás puertas de la Ciudad Interior estaban siendo completamente reconstruidas, fue cubierta con ladrillos y fusionada con la nueva plataforma de la torre de vigilancia.

Debido a la escasez de agua en Pekín, la familia imperial y las familias adineradas se abastecían de manantiales en el monte Yuquan, en los suburbios del noroeste. Cada mañana, carros cargados de agua de manantial entraban a la ciudad por Xizhimen. Por ello, un símbolo del agua quedó grabado en el arco de la puerta de Xizhimen.

Xizhimen, la última puerta que permanecía completamente intacta, fue desmantelada por completo en 1969. Durante la demolición, los trabajadores descubrieron que partes del arco de la puerta del barbacana eran las originales del siglo XIII.

Fuchengmen

Fuchengmen (阜成門, lit. «Puerta del Éxito Abundante») se ubicaba en el punto medio de la muralla occidental de la Ciudad Interior. Originalmente, era el emplazamiento de la puerta Pingzemen (平則門) de la era Yuan, pero los plebeyos aún la conocían informalmente como Pingzemen incluso después de que se le cambiara el nombre. El nuevo nombre, «Fucheng», proviene del clásico Shàngshū , «六卿分职各率其属，以成九牧，阜成兆民». La puerta fue reparada en 1382 y reconstruida por completo en 1435. La torre de la compuerta y la torre de vigilancia fueron desmanteladas en 1935. El barbacana y la plataforma de la torre de vigilancia fueron desmantelados en 1953, y la torre de la puerta en 1965.

Debido a su proximidad a las Colinas Occidentales y a las reservas de carbón del distrito de Mentougou , los carros que transportaban carbón entraban a la ciudad por Fuchengmen. El arco de la puerta de la barbacana tenía un grabado de una flor de ciruelo (flor de ciruelo "梅 Mei" y carbón "煤 Mei" son homófonos en chino. Además, los ciruelos cerca de Fuchengmen florecen en primavera, aproximadamente cuando el carbón ya no era necesario y cesaban los suministros). Esto da origen al antiguo dicho de Pekín: "Las flores de ciruelo de Fucheng anuncian la llegada del calor de la nueva primavera". A Fuchengmen también se la conoce informalmente como "惊门Jingmen ", que significa "Justicia".

Deshengmen

Deshengmen (德勝門, lit. «Puerta del Triunfo Moral») se ubicaba en la sección occidental de la muralla norte de la Ciudad Interior. Su nombre original, «Jiandemen (建德門)», cambió a principios de la dinastía Ming. El nuevo nombre implicaba que los Ming ganaron la guerra contra los mongoles Yuan gracias a su sólida ética y moral. La muralla norte fue reconstruida en 1372, ligeramente al sur de su posición original. El barbacana fue desmantelado en 1915. En 1921 se desmanteló la torre de la puerta y en 1955 se desmanteló la plataforma de la torre. En 1979 se propuso desmantelar la torre de vigilancia, pero esta se mantuvo intacta.

Siete de las puertas interiores de Pekín contaban con un templo Guandi construido dentro de sus recintos. En cambio, Andingmen y Deshengmen tenían templos Zhenwu, ya que estas puertas eran utilizadas por los soldados que entraban y salían de la ciudad.

Tanto la dinastía Ming como la Qing, tras derrotar a las dinastías Yuan y Ming respectivamente, entraron por primera vez a la ciudad a través de Deshengmen; el nombre "Desheng" significa "moralmente victorioso". Los carros que transportaban armas usaban esta puerta como símbolo de buena suerte al entrar o salir de la ciudad. Deshengmen también era conocida informalmente como "修门 Xiumen", que significa "con altos estándares morales y éticos".

Andingmen

Andingmen (安定門, literalmente «Puerta de la Paz Segura») se ubicaba en el lado occidental de la muralla norte de la Ciudad Interior. Fue construida cuando la puerta Anzhenmen (安貞門) fue trasladada hacia el sur a principios de la dinastía Ming. Se le cambió el nombre a Andingmen, con la esperanza de lograr «paz y tranquilidad bajo el cielo (天下安定)». El barbacana fue desmantelado en 1915 y la torre de la puerta y la torre de vigilancia en 1969.

Andingmen contaba con templos Zhenwu, ya que eran utilizados por los soldados que entraban y salían de la ciudad.

Andingmen era conocida informalmente como "生门 Shengmen", que significa "cosecha abundante". El emperador siempre usaba esta puerta al salir de la ciudad hacia el Templo de la Tierra, donde rezaba por una cosecha abundante. Fuera de Andingmen había zonas de almacenamiento de estiércol, que se utilizaba como fertilizante. Los carros que transportaban el estiércol salían por esta puerta hacia las granjas del campo.

Durante el proceso de desmantelamiento, se realizó un pequeño experimento para comprobar la integridad estructural de la torre de la puerta. Se descubrió que la estructura de la torre podía inclinarse hacia adelante 15 grados sin colapsar.

Arcos recién inaugurados

Shuiguanmen se ubicaba cerca de la compuerta oriental de Zhengyangmen. En 1905, la Oficina de Obras del Distrito de la Embajada de Dongjiao cubrió el foso original con hormigón. Abrieron un nuevo arco en el lugar de la compuerta original para crear una nueva puerta, que serviría como vía de escape rápida hacia la estación de ferrocarril de Zhengyangmen. Se añadieron dos puertas de hierro. A cada lado del arco había una cámara hueca que funcionaba como puesto de guardia.

Hepingmen se ubicaba en la muralla sur de la ciudad interior, entre Zhengyangmen y Xuanwumen. Se inauguró en 1926 para aliviar la congestión del tráfico. La puerta carecía de estructuras defensivas, siendo simplemente un pasaje de entrada y salida de la ciudad. Originalmente llamada "Xinhuamen", su nombre se cambió a "Hepingmen" en 1927 para distinguirla de la famosa Xinhuamen, la entrada a Zhongnanhai , un complejo de oficinas gubernamentales centrales. Los arcos medían 13 metros de alto y 10 metros de ancho, con dos rejas de hierro. La parte superior del arco se retiró en 1958 y la puerta se convirtió en una simple abertura en la muralla.

Jianguomen se ubicaba en el extremo sur de la muralla oriental de la Ciudad Interior, en la región noreste del Antiguo Observatorio de Pekín . La puerta fue desmantelada en 1939 y en su lugar se abrió un hueco de 7,9 metros de ancho con forma de carácter chino invertido. Aunque se trataba simplemente de una abertura en la muralla y no de una puerta propiamente dicha, se le dio el nombre de «Qimingmen». En 1945, su nombre cambió a «Jianguomen». En 1957, fue demolida junto con las murallas circundantes de la Ciudad Interior.

Fuxingmen se ubicaba en el extremo sur de la muralla occidental de la Ciudad Interior, a la misma latitud que Jianguomen en la muralla oriental. La puerta fue desmantelada en 1939 y en su lugar se abrió un hueco de 7,4 metros de ancho. Tenía la forma de un carácter chino invertido, similar a Jianguomen. También recibió el nombre de puerta: "Chang'anmen". El nombre se cambió a "Fuxingmen" en 1945, cuando se construyó una plataforma de 12,6 metros de altura y se añadió un pasadizo de un solo arco de 10 metros de ancho. La estructura completa fue desmantelada en 1955.

Torres de vigilancia en las esquinas del centro de la ciudad

Las torres de vigilancia se ubicaban en las cuatro esquinas de las murallas de la ciudad interior. Todas presentaban un diseño similar, al estilo Xieshanding de múltiples aleros, con tejas grises de bordes esmaltados en verde. Las torres tenían una altura de 17 metros, y una altura total de 29 metros, incluyendo la plataforma. Los dos lados adyacentes que daban al exterior de la ciudad medían 35 metros de ancho. Las torres tenían cuatro pisos de altura y estaban equipadas con 14 aspilleras en cada piso. Los dos lados adyacentes que daban al interior de la ciudad tenían cuatro aspilleras en cada piso. Los lados que daban a la ciudad también tenían ventanas que podían abrirse para ventilación e iluminación, mientras que las aspilleras solo se abrían al disparar flechas o balas de cañón. El interior de las torres era hueco; plataformas y escaleras rodeaban las paredes para permitir el acceso a las aspilleras.

Solo sobrevivió la torre de vigilancia de la esquina sureste. Para evitar interrupciones en el servicio ferroviario de la estación principal cercana mientras se construía el metro, este se desvió lejos de las murallas de la ciudad y de la torre de vigilancia de la esquina sureste. Así, la torre sobrevivió, junto con una sección de la muralla interior de la ciudad. La torre noreste fue desmantelada en 1920 y su plataforma en 1953. La torre noroeste fue destruida por fuego de cañón ruso en 1900 durante la Rebelión de los Bóxers. Su plataforma fue desmantelada en 1969. La torre de vigilancia de la esquina suroeste fue desmantelada en 1930 por falta de fondos para su mantenimiento. Su plataforma fue desmantelada en 1969.

La ciudad exterior también se conocía como «Guocheng» o «Waiguo». Fue ampliada en 1553. Sus murallas tenían entre 7,5 y 8 metros de altura, 12 metros de ancho en la base y 9 metros en la parte superior. La esquina sureste se construyó en diagonal para evitar los pantanos de la zona. Esto cumplía la leyenda de Nüwa reparando los cielos: en el noroeste faltaban los cielos y en el sureste la tierra se hundía.

Las murallas del sur abarcaban las murallas del sur del Templo del Cielo, y las murallas del este y del oeste eran paralelas a las murallas de la ciudad interior, a unos 2 kilómetros de distancia. Aquí se ubicaban las murallas de tierra apisonada de la ciudad Yuan de Dadu antes de ser abandonadas en los últimos años de la era Hongwu (1368-1398) durante la primera dinastía Ming. Las murallas de las secciones noreste y noroeste se construyeron con materiales recuperados de la estructura de tierra apisonada Yuan. Las murallas de la ciudad exterior tenían un perímetro de aproximadamente 28 kilómetros. Todo el recinto de las ciudades interior y exterior formaba una figura de "凸" con un perímetro de 60 kilómetros. Se construyeron once puertas: tres en cada una de las murallas este, sur y oeste, y dos en las murallas del norte (una en la sección noreste y otra en la sección noroeste).

Cuando se planificó la expansión de la ciudad exterior en 1550, una idea proponía la construcción de nueve pequeñas ciudades alrededor de las nueve puertas de la ciudad interior, lo que habría supuesto un formidable refuerzo para las defensas de la ciudad. La construcción de tres de estas ciudades comenzó en 1550. Sin embargo, debido a la proximidad a las puertas de la ciudad interior, donde se habían asentado numerosas casas y tiendas de la gente común, fue necesario desmantelar muchos edificios. El descontento de los habitantes forzó el abandono del proyecto poco después de su inicio. En 1553, se decidió desmantelar las murallas de tierra apisonada restantes de la ciudad Yuan de Dadu y utilizar los materiales en bruto para completar las murallas de la ciudad exterior, formando así un "回": un cuadrado dentro de otro cuadrado. El plan contemplaba que las murallas de la ciudad exterior tuvieran un perímetro de 70 kilómetros. Las murallas este y oeste tendrían 17 kilómetros y las norte y sur, 18 kilómetros. El plan contemplaba 11 puertas más, 176 torres de vigilancia enemigas adicionales, dos compuertas más fuera de Xizhimen y el río Tonghui , y ocho compuertas más en otras zonas bajas y pantanosas. La expansión de la Ciudad Exterior fue un proyecto grandioso, mayor que el de cualquiera de las capitales de las dinastías chinas anteriores. El emperador lo aprobó y la construcción comenzó en 1554. Bajo la supervisión de Yan Song , el proyecto se dividió en segmentos. Primero se construyeron las murallas del sur para reforzar las defensas del bullicioso distrito comercial al sur de la puerta de la Ciudad Interior en Zhengyangmen. Las murallas del este y del oeste estaban previstas para el segundo segmento del proyecto. Sin embargo, debido a las sucesivas invasiones de mongoles y manchúes, los soldados fueron enviados a las fronteras del norte para defender la Gran Muralla, por lo que pocos pudieron destinarse a la construcción. Una gran sección de la Ciudad Prohibida se incendió en 1557, y los trabajadores y los fondos se canalizaron hacia la reparación y reconstrucción de los palacios. Por lo tanto, la ampliación de las murallas exteriores de la ciudad nunca se completó. En 1564 se construyeron las barbacanas de las puertas exteriores de la ciudad.

La mayor parte de las murallas de la Ciudad Exterior y todas sus puertas, excepto Guangqumen, estaban intactas en 1949. Sin embargo, más del 80% fueron desmanteladas en la década siguiente a medida que la ciudad se expandía. En 1958, el vicealcalde de Pekín, Wang Kunlun, sugirió que las murallas de la Ciudad Exterior "no tenían ningún valor histórico ni cultural que mereciera ser preservado" y recomendó su demolición completa. Ese mismo año, las dos últimas puertas restantes de la Ciudad Exterior, Yongdingmen y Dongbianmen , fueron demolidas. Para 1959, las murallas habían desaparecido casi por completo. ^{[ 20 ]}

Puertas exteriores de la ciudad

La muralla exterior de Pekín tenía siete puertas: tres en la muralla sur, una en la muralla este, una en la muralla oeste y dos puertas laterales en la muralla norte (en las secciones noreste y noroeste). Las torres de las puertas de la ciudad exterior eran de menor tamaño que las de la ciudad interior. La más grande era la puerta central sur: Yongdingmen. Esta puerta estaba alineada en el mismo eje norte-sur que Zhengyangmen de la ciudad interior, Tiananmen de la Ciudad Imperial y Wumen de la Ciudad Prohibida. La torre de la puerta de Yongdingmen tenía aproximadamente 20 metros de altura, de estilo Xieshanding con múltiples aleros, y constaba de siete habitaciones por tres. Justo por debajo de Yongdingmen en tamaño se encontraba la ligeramente más pequeña Guangningmen (actual Guang'anmen). Las torres de las puertas de Guangqumen, Zuo'anmen y You'anmen eran de estilo Xieshanding con un solo alero, de una sola planta y medían solo 15 metros de altura. Las dos puertas laterales, Dongbianmen y Xibianmen, eran aún más pequeñas.

Las barbacanas de las puertas de la Ciudad Exterior no se construyeron hasta la dinastía Ming. Las torres de vigilancia se construyeron durante la era Qianlong de la dinastía Qing (1735-1796). Las torres de vigilancia de la muralla de la Ciudad Exterior eran más pequeñas que las de la Ciudad Interior. La torre de vigilancia de Yongdingmen era la más grande de la muralla de la Ciudad Exterior; tenía dos filas de aspilleras con siete aspilleras en cada fila en el frente y dos filas de tres en cada lado. A diferencia de la Ciudad Interior, las torres de vigilancia no tenían torre lateral en el lado interior; solo había un arco. Las torres de vigilancia de Guang'anmen, Guangqumen, Zuo'anmen y You'anmen tenían cada una 22 aspilleras. Dongbianmen y Xibianmen tenían las torres de vigilancia más pequeñas, con solo ocho aspilleras. A diferencia de la muralla interior, los barbacanas de la muralla exterior se construyeron alrededor de la base de las torres de vigilancia, en lugar de la base de las torres de las puertas, formando así una línea recta con el arco de la puerta. No se construyeron templos Guandi en los barbacanas de las puertas exteriores.

Yongdingmen

Yongdingmen (永定門 lit. 'Puerta de la Estabilidad Eterna') estaba ubicada en la sección central de la muralla sur. Fue construida en 1766, imitando el estilo Xieshanding de múltiples aleros de las puertas de la ciudad interior, con techo de tejas grises con bordes verdes vidriados. La torre de vigilancia era de estilo Xieshanding de un solo alero con techo de tejas grises. Durante la Rebelión de los Bóxers , el 11 de junio, el secretario de la legación japonesa, Sugiyama Akira (杉山 彬) , fue atacado y asesinado por los soldados musulmanes del general Dong Fuxiang cerca de Yongdingmen, quienes custodiaban la parte sur de la ciudad amurallada de Pekín. ^{[ 21 ]} El barbacana fue desmantelado en 1950, y la torre de la puerta y la torre de vigilancia fueron desmanteladas en 1957. En 2004, la torre de la puerta fue reconstruida ligeramente al norte de su ubicación original.

Zuo'anmen

Zuo'anmen (左安門, literalmente «Puerta Izquierda de la Paz») se ubicaba en la sección oriental de la muralla sur. La torre de la puerta y la torre de vigilancia fueron construidas al estilo Xieshanding, con un solo alero y tejas grises. La torre de la puerta y la torre de vigilancia fueron desmanteladas en la década de 1930, y la plataforma de la torre de la puerta, la plataforma de la torre de vigilancia y el barbacana fueron desmantelados en 1953.

Zuo'anmen era conocido comúnmente como "Jiangcamen". "江擦 (jiāng cā)" y "礓磋 (jiāng cuō)" suenan diferente pero tienen el mismo significado. En la arquitectura tradicional china , "礓磋 (jiāng cuō)", también llamado "礓礤 (jiāng cǎ)", son escalones de piedra sin plataformas tipo escalera.

you'anmen

You'anmen (右安門, literalmente «Puerta Derecha de la Paz») se ubicaba en la sección occidental de la muralla sur. Era conocida comúnmente como «Fengyimen» o «Xinanmen» («puerta suroccidental»), debido a que la Fengyimen de la ciudad de Zhongdu, de la dinastía Jin, se encontraba cerca. Todas sus características eran idénticas a las de Zuo'anmen. El barbacana y la torre de vigilancia fueron desmantelados en 1956, y la torre de la puerta en 1958.

Guangqumen

Guangqumen (廣渠門, literalmente «Puerta del Canal Extendido») se ubicaba ligeramente al norte de la sección central de la muralla oriental. Su nombre común era «Chawomen (沙窝門)». Tenía las mismas características que Zuo'anmen. La torre de vigilancia fue desmantelada en la década de 1930, y la barbacana y la torre de la puerta fueron desmanteladas en 1953.

En 1629, durante los últimos años de la dinastía Ming, el general Yuan Chonghuan derrotó a las fuerzas manchúes de la dinastía Jin Posterior en esta puerta. En 1900, cuando las fuerzas de la Alianza de las Ocho Naciones llegaron a Pekín, inicialmente no atacaron esta puerta, por lo que las tropas allí estacionadas fueron reubicadas para ayudar a defender las demás puertas de la Ciudad Exterior. Las tropas británicas aprovecharon la oportunidad para capturar la puerta. Luego bombardearon la puerta de la Ciudad Interior de Chongwenmen desde el Templo del Cielo y entraron en la Ciudad Interior.

Guang'anmen

Guang'anmen (廣安門, lit. «Puerta de la Paz Extendida») se ubicaba ligeramente al norte de la sección central de la muralla occidental. Durante la dinastía Ming se la conocía como «Guangningmen (廣宁門)» y también como «Zhangyimen», debido a su ubicación en el mismo eje que Zhangyimen de la ciudad de Zhongdu, durante la dinastía Jin. Su nombre cambió de «Guangningmen» a «Guang'anmen» durante la dinastía Qing para evitar críticas al emperador Xuan, cuyo nombre era Minning (旻宁). Sus especificaciones originales eran las mismas que las de Guangqumen. Debido a su frecuente uso por parte de los recién llegados a la ciudad procedentes de las provincias del sur de China, el emperador Qianlong decidió hacerla más imponente y majestuosa. Guang'anmen se amplió en 1766 con un estilo que imitaba a Yongdingmen y a las puertas de la ciudad interior. La torre de la puerta era un edificio de dos plantas con múltiples aleros, de estilo Xieshanding, con tejas grises y bordes verdes vidriados. El barbacana era originalmente semicircular. Tras la ampliación de 1766, se convirtió en rectangular con esquinas curvas. La barbacana y la torre de vigilancia fueron desmanteladas en la década de 1940, y la torre de la puerta en 1957.

Hombres Dongbian

Dongbianmen (東便門, lit. «Puerta Conveniente del Este») se ubicaba en la esquina noreste de las murallas exteriores de la ciudad, en el punto donde la muralla exterior terminaba abruptamente y giraba hacia la muralla interior. Se construyó una puerta similar en la esquina noroeste de las murallas exteriores. Las puertas, originalmente concebidas como temporales, no recibieron nombres al principio. Aproximadamente diez años después de su finalización, se las denominó Dongbianmen («puerta del lado este») y Xibianmen («puerta del lado oeste»). La torre de la puerta de Dongbianmen era similar a la de Zuo'anmen, pero de menor tamaño. La puerta no tenía arco; en su lugar, tenía una puerta lateral de madera más pequeña en uno de sus lados. La torre de vigilancia se construyó durante la era Qianlong (1735-1796). Tanto el barbacana como la torre de vigilancia fueron desmantelados en la década de 1930 por falta de fondos para su mantenimiento. La torre de la puerta fue desmantelada en 1958, cuando se construyó la estación central de trenes de Pekín.

Xibianmen

Xibianmen (西便門, literalmente «Puerta Occidental Conveniente») estaba ubicada en la esquina noroeste de las murallas exteriores de la ciudad. Fue desmantelada en 1952. Aún se conservan partes de las murallas de la barbacana.

La Ciudad Imperial de Pekín se construyó durante la era Yongle (1402-1424). Se expandió hacia el norte, el este y el sur a partir de los cimientos de la Ciudad Imperial de Dadu de la dinastía Yuan, como una extensión de la Ciudad Prohibida, que era de uso exclusivo de la familia imperial. Tenía forma rectangular, excepto en la esquina suroeste, donde se ubicaba el Templo Qingshou . Sus muros tenían una altura promedio de 7 a 8 metros, con un grosor de 2 metros en la base y 1,7 metros en la parte superior. Estaba pintada de rojo en el exterior, con azulejos vidriados de color amarillo imperial en la parte superior. Tenía un perímetro de 10,6 kilómetros (norte: 2506 metros, sur: 1701 metros, este: 2756 metros, oeste: 3724 metros). Había siete puertas (algunas fuentes cuentan cuatro, seis u ocho puertas), ^{[ 22 ]} de las cuales Tiananmen, Di'anmen , Dong'anmen y Xi'anmen son las cuatro a las que se refiere el dicho "Ciudad interior nueve puertas, ciudad exterior siete puertas, ciudad imperial cuatro puertas (内九外七皇城四)".

La principal puerta central sur de la ciudad imperial era Damingmen . Estaba construida con ladrillos, imitando las puertas de la Ciudad Prohibida. Su base era de mármol blanco, al estilo de la fundación Xumi. La torre de la puerta era de estilo Xieshanding, con un solo alero y tejas imperiales amarillas vidriadas. Tenía cinco pilares en la fachada, tres arcos en el centro y barandillas de mármol blanco. Su nombre cambió a Daqingmen (大清門, «Gran Puerta Qing») en 1644, cuando los manchúes entraron por primera vez en Pekín, estableciendo la dinastía Qing. Una placa de mármol blanco en la puerta tenía el nombre «Daqingmen» grabado en oro sobre un fondo azul celeste. En 1912, cuando la dinastía Qing fue derrocada y se estableció la República de China , el nombre de la puerta cambió a Zhonghuamen (中華門, «Puerta de China»). Los urbanistas decidieron reutilizar la tablilla y simplemente escribir las palabras "Zhonghuamen" en el reverso. Sin embargo, al desmontarla y darle la vuelta, descubrieron que las palabras Damingmen (大明門 "Gran Puerta Ming") ya aparecían en el reverso; ya había sido reutilizada. En su lugar, se creó una nueva tablilla de madera. En 1954, por recomendación de los urbanistas soviéticos que trabajaban entonces en Pekín, la puerta fue desmantelada para la futura Plaza de Tiananmen . Su ubicación actual es el sitio del Mausoleo de Mao Zedong .

Situada al suroeste de Tiananmen, la Puerta Chang'anzuomen es similar a la Puerta Damingmen. También se la conocía como "Qinglongmen" o "Longmen", que significa "Puerta del Dragón", porque durante las dinastías Ming y Qing, los resultados de los exámenes imperiales se publicaban en esta puerta. Aprobar los exámenes permitía entrar en la Ciudad Prohibida para trabajar en puestos burocráticos imperiales, normalmente vetados a los plebeyos. Fue desmantelada en 1952 cuando se amplió la Avenida Chang'an .

Situada al sureste de Tiananmen, la Puerta de Chang'anyoumen era similar a la de Damingmen. También se la conocía como "Baihumen" o "Humen", que significa "Puerta del Tigre", porque durante las dinastías Ming y Qing, los prisioneros eran ejecutados justo al oeste de esta puerta. Fue desmantelada en 1952 cuando se amplió la Avenida Chang'an.

Tiananmen («Puerta de la Paz Celestial»), originalmente llamada Chengtianzhimen, fue renombrada durante la dinastía Qing. Estaba ubicada en el punto medio de la muralla sur de la Ciudad Imperial. El Daming Huidian (el conjunto de estatutos de la dinastía Ming) la menciona como la puerta principal de la Ciudad Imperial. Tiananmen es una de las varias puertas que se alineaban en un eje norte-sur en la entrada principal de la Ciudad Prohibida. Su plataforma tiene 13 metros de altura. Posee una base de mármol blanco de estilo Xumi y cinco arcos. La torre de la puerta fue construida en estilo Xieshanding de múltiples aleros con tejas vidriadas de color amarillo imperial. Tiene nueve habitaciones por cinco (originalmente cinco habitaciones por tres durante los primeros años de la dinastía Ming) y 33,7 metros de altura. Fue completamente reconstruida en 1958 y posteriormente reparada en varias ocasiones.

Duanmen se ubicaba directamente al norte de Tiananmen. Era similar a Tiananmen. Puede considerarse una puerta exterior de Wumen, que era la entrada principal a la Ciudad Prohibida. Esto concuerda con la regla de las cinco puertas de los Ritos de Zhou , que se refiere a "Zhimen" o "Kumen". ^{[ 23 ]}

Dong'anmen se ubicaba ligeramente al sur del punto medio de la muralla oriental de la ciudad imperial. De estilo Xieshanding, con un solo alero y tejas vidriadas de color amarillo imperial, constaba de siete habitaciones por tres, y tenía tres arcos, cada uno con un par de puertas pintadas de rojo y con clavos dorados. Fue destruida por un incendio en 1912 durante la insurrección de Cao Kun contra Zhang Xun . En 2001, el sitio fue despejado para convertirse en el Parque Histórico de la Ciudad Imperial de Pekín.

Xi'anmen se ubicaba ligeramente al norte del punto medio de la muralla occidental de la ciudad imperial. Era similar a Dong'anmen. Sufrió un incendio accidental el 1 de diciembre de 1950. En su emplazamiento original, se construyó una réplica más pequeña de la torre de la puerta, utilizando los mismos materiales, como homenaje.

Beianmen se ubicaba en el eje central de la muralla norte de la ciudad imperial. Esta puerta norte de la ciudad imperial era conocida comúnmente como "Houzaimen" durante la dinastía Ming. ^{[ 24 ]} Fue renombrada como "Di'anmen" durante la dinastía Qing. Era similar a Dong'anmen, pero de mayor tamaño. Fue desmantelada entre 1954 y 1956.

La Ciudadela de Pekín, también conocida como la "Ciudad Prohibida" (llamada así porque a la mayoría de la población se le prohibía la entrada), se terminó de construir en 1415. Sus murallas tenían un perímetro de 3,4 kilómetros, una altura de 10 metros, un espesor de 8,62 metros en la base y de 6,66 metros en la parte superior. La muralla contaba con dos filas de tejas vidriadas de color amarillo imperial, colocadas sobre una base triangular de 0,84 metros de altura. Los lados interiores y exteriores de las murallas estaban reforzados con ladrillos de 2 metros de espesor que rodeaban piedras y tierra apisonada. La Ciudad Prohibida tenía cuatro torres de vigilancia en las esquinas, construidas en un estilo Xieshanding de aleros múltiples. Contaba con cuatro puertas.

Wumen (午门, literalmente «Puerta del Meridiano») era la puerta principal orientada al sur. Estaba alineada con el eje central de la ciudad y con otras tres puertas: Yongdingmen de la Ciudad Exterior, Zhengyangmen de la Ciudad Interior y Tiananmen de la Ciudad Imperial. Se construyó sobre una plataforma cóncava de 13,5 metros de altura. La torre de la puerta tenía nueve habitaciones por cinco, con un diseño de galería con múltiples aleros. A cada lado tenía dos pabellones laterales, de forma cuadrada, cada uno de cinco habitaciones por cinco. Las dos alas que se extendían desde el centro se conocen comúnmente como «torres de alas de halcón». Cada una de estas alas tenía 13 habitaciones por dos, con un pabellón cuadrado al final. Cada ala tenía una puerta secundaria cerca de la intersección con el cuerpo principal de la plataforma. A la izquierda y a la derecha de la plataforma se encontraban relojes de sol y otros instrumentos para medir el tiempo. Las puertas son de forma rectangular, a diferencia de los arcos que se ven en las puertas de la Ciudad Exterior, la Ciudad Interior y la Ciudad Imperial. Hay tres arcos en el centro de la puerta.

Xuánwumen (玄武门) (que no debe confundirse con Xuanwumen (宣武门), la puerta de la Ciudad Interior), también llamada Shenwumen (神武门), era la entrada norte a la Ciudad Prohibida . Su torre de entrada constaba de cinco habitaciones por tres, con un diseño de galería con múltiples aleros. Tenía tres puertas rectangulares. Durante las dinastías Ming y Qing, existía una puerta llamada Beishangmen justo fuera de esta, pero fue desmantelada en 1950.

Donghuamen (东华门) era la entrada oriental a la Ciudad Prohibida, con un diseño similar al de Xuánwumen y Xihuamen. Xihuamen era la entrada occidental a la Ciudad Prohibida, con un diseño similar al de Xuánwumen y Donghuamen.

El Qing Huidian registra que había seis puertas en la Ciudad Prohibida. Esto tiene en cuenta las dos puertas laterales menores de los dos "brazos" de Wumen. ^{[ 25 ]}

La ciudad de Dadu, durante la dinastía Yuan, contaba con un extenso sistema de fosos dentro y alrededor de la ciudad. Tras la entrada de las tropas Ming en Dadu en 1368, la muralla norte fue reconstruida ligeramente al sur de la original. La nueva muralla se erigió sobre la colina de tierra apilada que se formó al excavar el foso de Dadu. Se construyó un nuevo sistema de fosos para las tres puertas principales del sur del palacio, el barrio imperial y el barrio interior de la ciudad. Estos tres fosos se conectaron con los fosos este y oeste de Dadu. Cuando se reconstruyó la ciudad exterior durante la era Jiajing (1521-1567), se construyó otro foso que rodeaba la muralla exterior.

El agua de los fosos provenía de manantiales desviados del monte Yuquan y Baifuquan, al noroeste de la ciudad. El agua seguía el curso del río Changhe y luego se dividía en dos afluentes en Xizhimen. Una ruta se dirigía hacia el este, formando el sistema de fosos de la ciudad interior, y luego se dividía en dos afluentes más en Deshengmen, uno hacia el sur y el otro hacia el este. La otra ruta entraba por Jishuitan, al sur, formaba los tres lagos de los jardines imperiales y finalmente se reincorporaba al sistema de fosos en Tongzihe. Desde allí, el agua fluía siguiendo la curvatura de la muralla de la ciudad y se unía al sistema de fosos del sur en Zhengyangmen. La ruta oriental giraba 90 grados hacia el sur en la torre de vigilancia de la esquina noreste y convergía con el sistema de fosos del sur de la ciudad al noroeste de Dongbianmen. Otro foso fluía hacia el oeste y luego hacia el sur, formando el sistema de fosos de la ciudad exterior. Convergía con los sistemas de fosos del sur y del este de la ciudad interior en Dongbianmen y finalmente desembocaba en el río Tonghui. ^{[ 26 ]}

El sistema de fosos de la Ciudad Interior era más ancho, con entre 30 y 50 metros, al sureste de Zhengyangmen. El punto más angosto, de apenas 10 metros de ancho, se encontraba entre Dongzhimen y Chaoyangmen. El foso tenía tres metros de profundidad en su punto más hondo y un metro en el menos profundo, cerca de Fuchengmen. El foso exterior era más estrecho y menos profundo que el de la Ciudad Interior. Hacia el final de la dinastía Qing, el sistema de fosos artificiales se comportaba de forma similar a un sistema fluvial natural.

Los pasadizos de agua ubicados en varios puntos a lo largo de las murallas de Pekín permitían el flujo del suministro de agua hacia dentro y fuera de la ciudad. Había siete pasadizos en la Ciudad Interior: Deshengmen Oeste (entrada a la Ciudad Interior, tres pasadizos), Dongzhimen Sur (salida de la ciudad, un pasadizo), Chaoyangmen Sur (salida de la ciudad, un pasadizo), Chongwenmen Este (salida de la ciudad, un pasadizo), Zhengyangmen Este (salida de la ciudad, un pasadizo), Zhengyangmen Oeste (salida de la ciudad, tres pasadizos) y Xuanwumen Oeste (salida de la ciudad, un pasadizo). Había tres pasadizos en la Ciudad Exterior: Xibianmen Este (entrada a la Ciudad Exterior, tres pasadizos), Dongbianmen Oeste (entrada a la Ciudad Exterior, tres pasadizos) y Dongbianmen Este (el principal sistema de drenaje para la Ciudad Interior y la Ciudad Exterior, tres pasadizos). Los pasadizos tenían cimientos de tierra apisonada cubiertos con losas y ladrillos de piedra, seguidos de una capa de ladrillos. Cada pasadizo tenía dos o tres capas de barandillas de hierro y numerosos soldados de guardia. ^{[ 27 ]}

El sistema de fosos influyó en las actividades cotidianas de los habitantes de Pekín. Desde la era Yongle (1402-1424) hasta mediados de la dinastía Qing (1644-1912), las secciones orientales del sistema de fosos del sur se utilizaron como canales para el transporte de alimentos básicos que entraban en la ciudad. Los habitantes podían embarcar en los fosos orientales, viajar hacia el sur para salir de la ciudad por Dongbianmen y descender por el río Tonghui, que conduce a las zonas rurales de Tongzhou. Cada año, durante el Festival de los Fantasmas Hambrientos , la gente colocaba pequeñas barcas con velas en el agua. Cuando se congelaban en invierno, los fosos se utilizaban como atajos para entrar y salir de la ciudad. Se patinaba sobre hielo, y el hielo se cortaba y se guardaba bajo tierra para usarlo durante los meses de verano. Los fosos eran el hogar de muchos peces y patos.

En 1953, el sistema de fosos de Pekín medía 41,19 kilómetros. Con la continua expansión de la ciudad, el sistema de fosos dejó de utilizarse y gran parte de él se canalizó bajo tierra. Los sistemas de fosos de las tres puertas principales del sur se convirtieron en ríos subterráneos durante la década de 1960. Los sistemas de fosos del oeste, este y norte fueron cubiertos en la década de 1970. Aún se conservan algunos vestigios del sistema de fosos del norte de la Ciudad Interior, del sistema de fosos del sur de la Ciudad Exterior y de los sistemas de la Ciudad Imperial y la Ciudad Prohibida.

Muchos de los lagos de Pekín fueron rellenados entre mediados de la década de 1960 y mediados de la de 1970 (por ejemplo, el lago Taiping ), alcanzando una superficie total de 33,4 hectáreas . Otros, como Longxugou y Lianhuachi , redujeron su tamaño al ser parcialmente rellenados. El gobierno también saneó muchos lagos fuera de la ciudad, convirtiendo algunos en lagos más grandes. Se crearon parques públicos en el Parque Taoranting , el Lago Longtan , Yuyuantan y Zizhuyuan . Algunos sistemas fluviales nuevos se construyeron durante la década de 1950 ( el río Kunyu y el río de derivación Jingmi ).

Pekín, centro político, cultural, militar y comercial del imperio, fue la capital de las últimas tres dinastías de China ; fue la última capital imperial construida en la historia de China. Continuando y mejorando las tradiciones de construcción y planificación de dinastías anteriores, Pekín encarnó algunos de los mayores logros en el campo de la planificación urbana durante las dinastías Ming y Qing. ^{[ 28 ]} La construcción del sistema de fortificaciones tomó prestadas ideas de Dadu de la era Yuan y Nanjing de la era Ming, y tipificó los estilos de planificación urbana de la era Yuan y la era pre-republicana posterior a Yuan. Es el último ejemplo del estilo de planificación urbana dinástica de forma cuadrada de China, que duró 3200 años. Coincidió estrechamente con la escala de Chang'an de la dinastía Tang . La ciudad fue cuidadosamente planificada durante la primera dinastía Ming, con un eje central que atravesaba los puntos medios de las murallas norte y sur, dividiéndola en dos partes iguales para cumplir con los ideales confucianos de "Justicia" (居中不偏) y "Nada es demasiado bueno". La Ciudad Prohibida se encontraba en el centro, con el Monte de la Longevidad (Jingshan) justo al norte de los palacios. La Ciudad Imperial, que rodeaba los palacios, proporcionaba todo lo necesario para el mantenimiento del estilo de vida del Emperador dentro de la Ciudad Prohibida. Las secciones del sur de la ciudad estaban destinadas a funcionarios y burócratas, mientras que la Ciudad Interior y la Ciudad Exterior servían como protección adicional para la Ciudad Imperial y el complejo palaciego. Las calles, avenidas y bulevares de la ciudad eran rectos y anchos, reflejando el ideal imperialista de orden. Todo, incluyendo templos budistas, templos taoístas , distritos comerciales, parques y residencias de la familia imperial, fue planificado de acuerdo con el trazado de la ciudad, cuyo orden era mucho más estricto que el de Dadu y de mayor escala. ^{[ 29 ]} El diseño de las fortificaciones de Pekín tomó prestados elementos del Wujing Zongyao de la dinastía Song del Norte (960-1127) y la ya muy desarrollada experiencia en la construcción de fortificaciones de la dinastía Song del Sur (1127-1279). Todas las estructuras utilizaron ladrillos y piedras como cimientos en lugar de tierra apisonada, incluyendo las torres de vigilancia, las torres de guardia de las esquinas, las barbacanas, las torres de observación enemiga y las torres de las compuertas. Al formar una defensa tanto planar como espacial para la ciudad, fue el mejor sistema de defensa fortificada de la China dinástica, mostrando los mayores logros de la China dinástica tardía en el diseño de fortificaciones urbanas. ^{[ 30 ]}

Las fortificaciones de Pekín fueron descritas por el arquitecto estadounidense Edmund Bacon como «el mayor logro arquitectónico del hombre sobre la faz de la Tierra». ^{[ 31 ]} El erudito sueco Osvald Sirén describió las majestuosas vistas de la fortificación en su libro Las murallas y puertas de Pekín . Escribió: «Las puertas pueden llamarse las bocas de la ciudad; son las aberturas a través de las cuales este enorme cuerpo amurallado de medio millón o más de organismos respira y habla. La vida de toda la ciudad se concentra en las puertas; todo lo que entra o sale de ella debe pasar por estas estrechas aberturas. Y lo que entra y sale no es simplemente una masa de vehículos, animales y seres humanos, sino pensamientos y deseos, esperanzas y desesperaciones, muerte y nueva vida en forma de procesiones nupciales y fúnebres. En las puertas se puede sentir el pulso de toda la ciudad, a medida que su vida y propósito fluyen a través de las estrechas aberturas: un latido que marca el ritmo de la vida y la actividad de este organismo altamente complejo llamado Pekín». ^{[ 32 ]} Concluyó con una visión pesimista sobre si las fortificaciones permanecerían intactas en el futuro. De hecho, las fortificaciones fueron desmanteladas posteriormente una por una.

El clamor por la restauración de la arquitectura antigua se intensificó en el período previo a los Juegos Olímpicos de Verano de 2008 , celebrados en Pekín. Se exigió la reconstrucción total o parcial del sistema de defensa de la ciudad original con forma de "凸". La reciente reconstrucción de Yongdingmen es un ejemplo de este tipo de trabajo, y probablemente le seguirán otros en el futuro. El sistema de fosos restaurado de la ciudad interior y exterior se integrará a la red pública de canales; las autoridades están debatiendo la reconstrucción de las tres puertas al sur del eje central de la ciudad (y posiblemente las nueve puertas y las tres torres de vigilancia de las esquinas de la ciudad interior). Sin embargo, los antiguos emplazamientos de puertas como Fuchengmen, Chaoyangmen y Xuanwumen son ahora carreteras concurridas con rascacielos y otros grandes proyectos urbanísticos. Una alternativa sería reconstruirlas cerca, en lugares menos concurridos. Algunos de los proyectos más probables son la restauración de las fortificaciones restantes y la reconstrucción de partes de las murallas de la ciudad, proyectos menos ambiciosos y que requieren mucha menos financiación. Entre 2001 y 2003, el tramo existente de la muralla interior de la ciudad, justo al sur de la estación de tren de Pekín, fue completamente restaurado y abierto al público como el Parque de las Reliquias de la Muralla Ming . En 2005 y 2006 se añadieron más segmentos de muralla al parque. La Torre de la Esquina Sureste ha sido restaurada y forma parte del parque. La restauración del tramo de la muralla cercano al Antiguo Observatorio de Pekín y su torre de vigilancia contra el enemigo se encuentra en fase de planificación, al igual que la barbacana de Zhengyangmen. ^{[ 33 ]}

• Muralla de la ciudad china
• Historia de Pekín

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