
Un vehículo de mercancías grande ( VMG ), o vehículo de mercancías pesadas ( VMP ), en la Unión Europea (UE) es cualquier camión con una masa máxima autorizada combinada (MMA) superior a 3500 kg (7700 lb ) . [ 1 ] La subcategoría N2 se utiliza para vehículos de entre 3500 kg y 12 000 kg (26 000 lb) y la N3 para todos los vehículos de mercancías de más de 12 000 kg, según se define en la Directiva 2001/116/CE . El término vehículo de mercancías mediano se utiliza en algunas partes del gobierno del Reino Unido para referirse a los vehículos de mercancías de entre 3500 y 7500 kg que, según la UE, también son "vehículos de mercancías grandes". [ 2 ]
Los vehículos comerciales de transporte de hasta 3.500 kg se denominan vehículos comerciales ligeros y pertenecen a la categoría N1 .
Para cruzar las fronteras de los países de la UE, los vehículos pesados no deben superar las 44 toneladas de peso cargado ni los 18,75 m (61,5 pies ) de longitud , pero en algunos países de la UE se utilizan vehículos más largos y pesados ( LHV ), conocidos como Gigaliner, EuroCombi, EcoLiner, vehículos comerciales innovadores, megacamiones y con otros nombres. Suelen tener 25,25 metros (82,8 pies) de longitud y pesar hasta 70 toneladas, y las implicaciones de permitirles cruzar las fronteras se consideraron en 2011. [ 3 ]
Permiso de conducir
unión Europea
Es necesario tener un permiso de conducir europeo adecuado para conducir un vehículo de mercancías pesadas en la Unión Europea . Existen cuatro categorías:
- La categoría C1 permite al titular conducir un vehículo de mercancías pesado con una masa máxima autorizada (peso bruto vehicular) de hasta 7500 kg (16 500 lb) con un remolque con una masa máxima autorizada de hasta 750 kg (1650 lb) . Esta licencia se puede obtener a los 18 años [ 4 ] y sustituye a la licencia HGV Clase 3 en el Reino Unido (la antigua licencia HGV Clase 3 se refería a cualquier vehículo de mercancías de dos ejes de más de 7500 kg). [ 5 ]
- La categoría C1+E permite al titular conducir un vehículo de mercancías grande con una masa máxima autorizada (peso bruto vehicular) de hasta 7.500 kg con un remolque de más de 750 kg de masa máxima autorizada, siempre que la masa máxima autorizada del remolque no supere la masa en vacío del vehículo que se conduce, y siempre que la masa máxima autorizada combinada del vehículo y el remolque no supere los 12.000 kg (26.000 lb) . [ 4 ]
- La categoría C permite al titular conducir cualquier vehículo de mercancías pesado con remolque con una masa máxima autorizada de hasta 750 kg. [ 4 ] Esta es, en la práctica, la nueva categoría GV Clase 2 en el Reino Unido, ya que la antigua categoría HGV Clase 2 se refería a cualquier vehículo rígido de mercancías con más de dos ejes. Un conductor puede comenzar la formación para obtener la licencia de categoría C a partir de los 18 años. [ 6 ]
- Categoría C+E : permite al titular conducir cualquier vehículo de mercancías pesado con remolque con una masa máxima autorizada superior a 750 kg. [ 4 ] Esta licencia solo se podía obtener tras seis meses de experiencia con un camión de Clase 2, pero más recientemente la ley ha cambiado y ahora es posible realizar las pruebas consecutivamente (primero la Categoría C y luego la C+E la semana siguiente). Esta es la nueva licencia de Clase 1.
Licencia de operador. La operación de vehículos pesados con fines comerciales en la Unión Europea requiere una licencia de operador. Esto permite a los Estados miembros regular a las empresas que operan estos vehículos, haciendo cumplir una serie de requisitos de seguridad, que incluyen regulaciones sobre las horas de conducción y normas de seguridad vehicular.
Reino Unido
Los conductores que aprobaron el examen de categoría B (automóvil) antes del 1 de enero de 1997 habrán recibido las categorías C1 y C1+E (Código de restricción 107: no más de 8250 kg [18 190 lb] ) a través de los Derechos Implícitos emitidos por la Agencia de Licencias de Conducir y Vehículos (DVLA) (más comúnmente conocidos como Derechos de Abuelo). Todos los titulares de licencias de vehículos pesados del Reino Unido deben someterse a un examen médico estricto y a una prueba de la vista al solicitar la licencia a los 45 años y cada 5 años a partir de entonces. Al cumplir los 65 años, deben realizarse un examen médico anualmente. [ 7 ]
Canadá
En la provincia canadiense de Ontario , los conductores que poseen una licencia de Clase AZ completa pueden conducir cualquier combinación de camión/tractor remolque, una combinación de vehículo motorizado y vehículos remolcados donde los vehículos remolcados excedan un peso bruto total de 4600 kg (10100 lb) y tengan frenos de aire, o un vehículo que arrastre remolques dobles. [ 8 ] Los conductores que poseen una licencia de Clase B ( autobús escolar ), C (autobús regular) o D (camión pesado) pueden conducir un camión con un peso bruto o peso bruto registrado que exceda los 11000 kg (24000 lb) o cualquier combinación de camión y remolque que exceda los 11000 kg de peso bruto o peso bruto registrado siempre que el vehículo remolcado no sea más de 4600 kg.
Nueva Zelanda
Existen cuatro clases de licencias para vehículos pesados: 2, 3, 4 y 5. Las clases 1 y 6 corresponden a vehículos ligeros y motocicletas, respectivamente. Las clases describen las características del vehículo, los límites de peso y el número máximo de ejes.
Los conductores deben comenzar con una licencia de aprendiz de clase 2 (vehículo rígido mediano) [ 9 ] antes de pasar a una licencia de clase 3 (vehículo combinado mediano) o una licencia de clase 4 (vehículo rígido pesado). Una licencia de clase 5 (vehículo combinado pesado) solo se puede obtener después de conducir con una licencia de clase 4 durante un período de tiempo específico (dependiendo de la edad) o completar un curso acelerado.
Como Nueva Zelanda tiene un sistema de licencias de conducir graduales , los conductores deben aprobar un examen teórico antes de poder conducir en la carretera. Luego pueden conducir con un supervisor durante seis meses, seguido de un examen práctico, o pueden completar un curso acelerado de vehículos pesados. [ 10 ]
Seguridad
Los vehículos pesados y sus conductores están sujetos a regulaciones estrictas en muchas jurisdicciones. Por ejemplo, para mejorar la seguridad, se limita el peso a aquel que no sobrecargue la infraestructura de transporte (carreteras, puentes, etc.). El peso de estos vehículos conlleva graves consecuencias para los demás usuarios de la vía en caso de accidente; están sobrerrepresentados en accidentes mortales [ 1 ] y, según un estudio realizado en Londres en 2013, causaron un número desproporcionado de las víctimas anuales entre los ciclistas [ 11 ] .
fabricantes
Actual
- Daimler AG con filiales
- Paccar con filiales
- Grupo Traton con filiales
- Grupo Volvo con filiales
- Vado
- Hyundai
Vehículo de mercancías ordinario
En el Reino Unido, el término relacionado Vehículo de Mercancías Ordinario (OGV) se utiliza para vehículos de mercancías medianos y grandes. El esquema COBA 7 del Departamento de Transporte [ 12 ] los divide en OGV1 (con hasta tres ejes) y OGV2 (con cuatro o más ejes). [ 13 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 "Vehículos de mercancías pesadas" . Comisión Europea, Movilidad y Transporte, Seguridad Vial . 19 de marzo de 2015. Consultado el 2 de agosto de 2016 .
- ↑ "Remolque de remolques con vehículos de tamaño mediano de entre 3,5 y 7,5 toneladas" . DirectGov .
- ↑ «Documento de posición: Vehículos más largos y pesados» (PDF) . Consejo Europeo de Seguridad del Transporte . 17 de mayo de 2011. Consultado el 2 de agosto de 2016 .
- 1 2 3 4 "Los vehículos que puede conducir o viajar y las edades mínimas" . DirectGov .
- ↑ "Formación nacional para conductores de vehículos pesados y vehículos comerciales ligeros" . Trans Tech Group. Archivado del original el 3 de noviembre de 2015. Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
- ↑ "Permiso de conducir provisional para vehículos pesados: cómo solicitarlo" . TrainingMentor.co.uk . 29 de noviembre de 2017. Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ↑ "Solicitud de permiso de conducir provisional para vehículos pesados" . TrainingMentor. 23 de enero de 2009. Consultado el 13 de noviembre de 2009 .
- ↑ "Tipos de licencia" . Gobierno de Ontario - Ministerio de Transporte . MTO.gov.on.ca. 23 de enero de 2009. Consultado el 13 de noviembre de 2009 .
- ↑ "Licencia de vehículos pesados de clase 2" . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
- ↑ "Cursos aprobados para vehículos pesados" . Agencia de Transporte de Nueva Zelanda . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
- ↑ Lydall, Ross (26 de abril de 2013). "La policía detiene y registra camiones para reducir las muertes de ciclistas". London Evening Standard . pág. 1.
- ↑ Departamento de Transporte - Unidad WebTag 3.1 Modelado de asignación de carreteras
- ^ Video Datapad http://www.videodatapad.com/faq/standard-uk-vehicle-classification
Enlaces externos
- Documento informativo de la Cámara de los Comunes del Reino Unido sobre dimensiones y pesos de los camiones
- Pesos y dimensiones / Matrícula del vehículo
- Los diferentes tamaños y pesos de los camiones en el Reino Unido
- Reglamento (UE) n.º 88/77/CEE, de 3 de diciembre de 1987, relativo a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre las medidas que deben adoptarse contra la emisión de contaminantes gaseosos procedentes de motores diésel utilizados en vehículos. EUR-Lex, sitio web de Derecho de la Unión Europea.
- Ministerio de Transporte de Ontario, Tipos de Licencias
- Camiones