HMCS Robert Hampton Gray

El HMCS Robert Hampton Gray (AOPV 435) es el sexto y último buque patrullero de alta mar de la clase Harry DeWolf para la Marina Real Canadiense . Esta clase se derivó del proyecto de buque patrullero de alta mar para el Ártico, como parte de la Estrategia Nacional de Construcción Naval, y está diseñada principalmente para la patrulla y el apoyo a las regiones árticas de Canadá.

La opción de construir el sexto buque de la serie se tomó en noviembre de 2018 cuando se encargó el buque. ^{[ 9 ]} El primer acero para el buque se cortó en agosto de 2022, dando inicio a la construcción del buque. ^{[ 10 ]} La quilla se colocó el 21 de agosto de 2023 ^{[ 11 ]} y el buque fue botado en diciembre de 2024. ^{[ 12 ]} Las pruebas de mar del contratista se completaron el 6 de agosto de 2025, y fue bautizado formalmente en una ceremonia tradicional de ruptura de botella por la sobrina del homónimo del buque, el teniente Robert Hampton Gray , el 9 de agosto de 2025, coincidiendo con el 80 aniversario de su muerte. ^{[ 13 ]}

Los buques patrulleros de alta mar de la clase Harry DeWolf están diseñados para su uso en las regiones árticas de Canadá para patrullaje y apoyo dentro de la zona económica exclusiva de Canadá . El buque tiene 103,6 metros (339 pies 11 pulgadas) de eslora total con una manga de 19,0 m (62 pies 4 pulgadas) . El buque tiene un desplazamiento de 6.615 toneladas métricas (6.511 toneladas largas ) . El buque tiene una cubierta de proa cerrada que protege la maquinaria y los espacios de trabajo de los climas árticos. El buque está propulsado por un sistema diésel-eléctrico compuesto por cuatro generadores diésel MAN 6L32/44CR de cuatro tiempos y velocidad media de 3,6 megavatios (4.800 hp) y dos motores de propulsión eléctrica con una potencia nominal de 4,5 MW (6.000 hp) que accionan dos ejes . El Robert Hampton Gray es capaz de alcanzar 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en aguas abiertas y 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) en hielo marino de primer año de un metro (3 pies 3 pulgadas) . El buque también está equipado con una hélice de proa para facilitar las maniobras y los procedimientos de atraque sin necesidad de asistencia de remolcadores . El buque tiene un alcance operativo de al menos 6.800 millas náuticas (12.600 km; 7.800 millas) a 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en aguas abiertas y una autonomía de 120 días. El Robert Hampton Gray está equipado con estabilizadores de aleta para reducir el balanceo en aguas abiertas, pero estos pueden retraerse durante la ruptura del hielo.                  

El Robert Hampton Gray puede desplegarse con múltiples cargas útiles, incluyendo contenedores de envío , equipos de prospección submarina o lanchas de desembarco . Las operaciones de carga útil se facilitan mediante una grúa de 20 toneladas métricas (20 toneladas largas; 22 toneladas cortas) para carga y descarga. El buque está equipado con una bahía para vehículos que puede albergar camionetas , vehículos todoterreno y motos de nieve . El buque también cuenta con dos lanchas de rescate multipropósito de 8,5 m (27 pies 11 pulgadas) capaces de superar los 35 nudos (65 km/h; 40 mph) . El buque está armado con un cañón BAE Mk 38 de 25 milímetros (0,98 pulgadas) y dos ametralladoras M2 Browning . El buque patrullero tiene un hangar y una cubierta de vuelo a bordo para helicópteros del tamaño de un Sikorsky CH-148 Cyclone . El Robert Hampton Gray tiene una tripulación de 65 personas y alojamiento para 87.