HMS A7

El HMS A7 fue un submarino de clase A construido para la Marina Real Británica en la primera década del siglo XX. Se hundió en un accidente durante un entrenamiento en 1914, pereciendo toda su tripulación. Los intentos por rescatarlo fracasaron y sus restos son un sitio protegido. Está prohibido bucear en sus restos sin una licencia del Ministerio de Defensa .

El A7 pertenecía a la primera clase de submarinos británicos , aunque era ligeramente más grande, rápido y estaba mejor armado que el buque líder , el HMS A1  . El submarino tenía una eslora total de 32,0 m ( 105 pies 1 pulgada ) , una manga de 3,9 m ( 12 pies 9 pulgadas ) y un calado medio de 3,3 m ( 10 pies 8 pulgadas ) . Desplazaba 190 toneladas largas (190 t) en superficie y 206 toneladas largas (209 t) sumergido. Los submarinos de la clase A tenían una tripulación de 2 oficiales y 9 suboficiales . ^{[ 1 ]}           

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por un único motor de gasolina Wolseley de 16 cilindros y 550 caballos de fuerza (410 kW) que accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 150 caballos de fuerza (112 kW) . Podían alcanzar 11 nudos (20 km/h; 13 mph) en superficie y 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph) bajo el agua. ^{[ 1 ]} En superficie, el A7 tenía un alcance de 500 millas náuticas (930 km; 580 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) ; sumergida, la embarcación tenía un alcance de 30 millas náuticas (56 km; 35 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) . ^{[ 2 ]}              

Las lanchas estaban armadas con dos tubos lanzatorpedos de 45 cm (18  pulgadas) en la proa. Podían transportar un par de torpedos de recarga, pero generalmente no lo hacían, ya que al hacerlo tenían que compensar su peso con un peso equivalente de combustible. ^{[ 3 ]}

A7 fue encargado como parte del Programa Naval de 1903-04 a Vickers . ^{[ 4 ]} Su construcción comenzó en su astillero en Barrow-in-Furness el 1 de septiembre de 1903, fue botado el 21 de enero de 1905 y completado el 13 de abril. ^{[ 2 ]} Se hundió en Whitsand Bay , Cornwall, el 16 de enero de 1914 con la pérdida de su tripulación mientras realizaba ataques simulados con torpedos contra Pygmy junto con el submarino A9 . Se observó una perturbación en el agua que se creyó causada por la tripulación del A7 intentando expulsar agua de sus tanques de lastre en un intento desesperado por llegar a la superficie. ^{[ 5 ]} La ubicación fue marcada con una boya y Pygmy regresó a Plymouth Sound para informar sobre el desastre. Pygmy regresó al lugar por la tarde, pero no pudo localizar la boya debido al empeoramiento del tiempo. Luego se necesitaron cinco días para reubicar el submarino, fue encontrado a 121 pies (37 m) de profundidad con 20 pies (6,1 m) de su popa enterrada en el lecho marino fangoso y con su proa a 33 pies (10 m) del fondo, levantada en un ángulo de 30°. ^{[ 5 ]} Se hicieron varios intentos para rescatarla durante el mes siguiente atando un cabo al ojo de remolque en la proa o envolviendo cabos de acero alrededor de su casco, pero su popa estaba demasiado profundamente incrustada en el fango y los cabos se rompieron sin sacarla. Hoy yace donde se hundió, enterrada hasta su línea de flotación en un lecho marino plano y fangoso a unos 121 pies (37 m) de agua. En 2001, fue declarada como uno de los 16 naufragios en aguas británicas designados como "Sitios Controlados" bajo la Ley de Protección de Restos Militares por el Gobierno Británico y que no se pueden bucear sin un permiso especial.        

En 2014, el equipo del Proyecto SHIPS en Plymouth completó una investigación arqueológica del submarino A7, tras haber obtenido una licencia del Ministerio de Defensa del Reino Unido. ^{[ 6 ]}

• Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 (reimpresión de la  edición de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de Su Majestad desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)" . Submarinos de la Marina Real . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
• McCartney, Innes (2002). Patrullas perdidas  : naufragios de submarinos en el Canal de la Mancha . Penzance: Periscope. ISBN 978-1-90438-104-4.
• Holt, Peter (2015). HM Submarine A7, An Archaeological Assessment, BAR British Series no. 613, Oxford . ISBN 978-1407-31374-0.

• Páginas de MaritimeQuest HMS A-7
• Proyecto SHIPS
• Lista de honor del HMS A-7
• "Descripción general de la clase de submarinos A (1902)" . Maritime Quest . Consultado el 6 de agosto de 2007 .
• SI 2008/950 Designación en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986
• 'Pérdidas de submarinos desde 1904 hasta la actualidad' - Museo de Submarinos de la Marina Real
• El proyecto A7: una investigación arqueológica del submarino HM A7. Archivado el 8 de febrero de 2016 en Wayback Machine.

50°19′45″N 04°18′25″O / 50.32917°N 4.30694°O / 50.32917; -4.30694