HMS Príncipe Eugenio

El HMS Prince Eugene fue uno de los ocho monitores de la clase Lord Clive construidos para la Royal Navy en 1915 para realizar bombardeos costeros durante la Primera Guerra Mundial . El buque fue asignado a la Patrulla de Dover durante toda la guerra y proporcionó cobertura al Escuadrón Costero durante el Primer Ataque a Ostende . Fue vendido como chatarra en 1921.

El diseño del Lord Clive se derivó del de la clase Abercrombie anterior, modificado para adaptarse a la batería principal más pequeña y ligera . Los buques tenían una eslora total de 335 pies 6 pulgadas (102,3 m) , una manga máxima de 87 pies 2 pulgadas (26,6 m) y un calado profundo de 9 pies 10 pulgadas (3 m) . Desplazaba 5850 toneladas largas (5940 t ) a plena carga . Para mejorar la estabilidad , se incorporaron abultamientos antitorpedos de 15 pies (4,6 m) en el casco. Su tripulación estaba compuesta por 12 oficiales y 182 marineros . ^{[ 1 ]}           

El Prince Eugene estaba propulsado por un par de máquinas de vapor de triple expansión de cuatro cilindros, cada una impulsando un eje de hélice mediante vapor suministrado por dos calderas de tubos de agua que quemaban carbón . Los motores desarrollaban un total de 2500 caballos de fuerza indicados (1900 kW ) y fueron diseñados para una velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) , aunque los barcos demostraron ser significativamente más lentos, alcanzando el Prince Eugene una velocidad ajustada de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph) durante sus pruebas de mar . El Lord Clive tenía un alcance de 1100 millas náuticas (2000 km; 1300 mi) a una velocidad de crucero de 6,5 nudos (12,0 km/h; 7,5 mph) . ^{[ 2 ]}         

Los buques estaban armados con un par de cañones BL Mk VIII de 12 pulgadas (305 mm)  en una sola torreta doble; la torreta del Prince Eugene fue tomada del antiguo acorazado predreadnought HMS Hannibal . El armamento antiaéreo del buque consistía en un cañón de 3 pulgadas (76 mm ) y un cañón de 2 libras ( 40 mm (1,6 pulgadas) ) en montajes de alto ángulo. ^{[ 3 ]}     

El Prince Eugene recibió su nombre en honor al príncipe Eugenio de Saboya ^{[ 4 ]} y ha sido el único buque de la Marina Real en ser nombrado en honor al general. ^{[ 5 ]} El buque fue puesto en quilla el 1 de febrero de 1915 en el astillero de Harland & Wolff en Govan , botado el 14 de julio y comisionado el 2 de septiembre. ^{[ 6 ]}

Durante una remodelación que tuvo lugar entre diciembre y marzo de 1918, el Prince Eugene fue modificado para aceptar un cañón de 18 pulgadas (457 mm) en un montaje de giro limitado a popa de su chimenea . La entrega de los montajes fue lenta y el barco no había recibido el suyo al finalizar la guerra en noviembre de 1918. El Prince Eugene fue dado de baja a principios de 1919 y vendido como chatarra el 9 de mayo de 1921. Llegó al desguace de Thos. W. Ward en Preston, Lancashire , el 10 de agosto de 1923 para comenzar su desmantelamiento. ^{[ 7 ]} 

• Buxton, Ian (2008). Monitores de artillería pesada: diseño, construcción y operaciones 1914-1945 (2.ª  ed., revisada y ampliada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-045-0.
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• Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914–1919 . Londres: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0380-4.
• Preston, Antony (1985). «Gran Bretaña y las fuerzas del Imperio». En Gray, Randal (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 1–104 . ISBN  0-85177-245-5.
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