HMS Norman

El HMS Norman fue un destructor de la clase M del Almirantazgo que sirvió en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . La clase M fue una mejora con respecto a la clase L anterior , capaz de alcanzar mayor velocidad. El Norman tuvo una participación bélica relativamente tranquila. Al unirse a la Decimocuarta Flotilla de Destructores de la Gran Flota en 1916, el buque pronto participó en un ejercicio que involucró a la mayoría de los acorazados de los Escuadrones de Batalla Primero y Tercero , pero no tomó parte en ninguna acción naval con Alemania. En 1917, el destructor participó en patrullas antibuque y antisubmarinas , pero, una vez más, el buque no se enfrentó a ningún buque de guerra enemigo. Después del Armisticio que puso fin a la guerra, el Norman fue inicialmente puesto en reserva y luego vendido en 1921 para ser desguazado .

Norman fue uno de los 22 destructores Repeat Admiralty de la clase M encargados por el Almirantazgo británico a finales de noviembre de 1914 como parte del Programa de la Tercera Guerra, poco después del inicio de la Primera Guerra Mundial . ^{[ 1 ]} La clase M era una versión mejorada de la anterior clase L , necesaria para alcanzar una mayor velocidad con el fin de contrarrestar los rumores sobre nuevos destructores rápidos alemanes. El objetivo era tener una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h ; 41 mph ) y, aunque finalmente los destructores no alcanzaron esa ambición en servicio, el rendimiento adicional logrado fue valorado por la armada. Resultó que los buques de guerra alemanes no existían. ^{[ 2 ]} La clase Repeat M se diferenciaba de los buques de preguerra por tener una proa inclinada y pequeñas mejoras de diseño basadas en la experiencia de tiempos de guerra. ^{[ 3 ]}  

El destructor tenía una longitud de 265 pies (80,8 m) entre perpendiculares y 273 pies 4 pulgadas (83,3 m) de eslora total , con una manga de 26 pies 8 pulgadas (8,1 m) y un calado de 8 pies 11 pulgadas (2,7 m) . ^{[ 4 ]} El desplazamiento era de 948 toneladas largas (963 t ) normales . La energía era suministrada por tres calderas Yarrow que alimentaban turbinas de vapor Brown -Curtiss con una potencia nominal de 27.800 caballos de fuerza de eje (20.700 kW ) . Las turbinas impulsaban tres ejes y expulsaban los gases a través de tres chimeneas . La velocidad de diseño era de 34 nudos (63 km/h; 39 mph) , que el buque superó en las pruebas . ^{[ 3 ] [ 1 ]} Se transportaban un total de 228 toneladas largas (232 t) de petróleo para dar un alcance de diseño de 2530 millas náuticas (4690 km; 2910 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 4 ]} El buque tenía una dotación de 80 oficiales y marineros . ^{[ 5 ]}                    

Norman tenía un armamento principal que consistía en tres cañones individuales QF de 4 pulgadas (102 mm) Mk IV  en la línea central , con uno en el castillo de proa , uno en popa en una plataforma elevada y uno entre las chimeneas central y de popa. El armamento de torpedos consistía en dos tubos lanzatorpedos dobles para torpedos de 21 pulgadas (533 mm)   ubicados a popa de las chimeneas. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Llevaba dos cañones antiaéreos individuales de 1 libra y 37 mm (1,5 pulgadas) "pom-pom" .   ^{[ 5 ]} Los cañones antiaéreos fueron reemplazados más tarde por cañones de 2 libras y 40 mm (1,6 pulgadas) "pom-pom" y el destructor también fue equipado con soportes y almacenamiento para cargas de profundidad . ^{[ 8 ]} Inicialmente, solo llevaba dos cargas de profundidad, pero el número aumentó en servicio y para 1918, el buque normalmente llevaba entre 30 y 50 cargas de profundidad. ^{[ 9 ]}  

Construido por Palmers en Hebburn , el Norman fue botado el 20 de marzo de 1916 y completado en agosto del mismo año. ^{[ 3 ]} Fue el primero de ese nombre en servicio con la Royal Navy . ^{[ 10 ]} El buque fue desplegado como parte de la Gran Flota , uniéndose a la Decimocuarta Flotilla de Destructores con base en Scapa Flow . ^{[ 11 ]} El 4 de julio, la nueva flotilla fue enviada desde Scapa Flow al Humber . ^{[ 12 ]} El 22 de noviembre, la flotilla participó en ejercicios al norte de las Islas Shetland bajo el mando del acorazado Iron Duke , en los que también participó la mayoría de los Escuadrones de Batalla Primero y Tercero . ^{[ 13 ]}

Durante 1917, la Decimocuarta Flotilla de Destructores participó en operaciones antisubmarinas , y durante nueve días a partir del 15 de junio el destructor estuvo estacionado frente a las Islas Shetland. ^{[ 14 ] [ 15 ]} La operación no resultó en la destrucción de ningún submarino, y el Almirantazgo redesplegó cada vez más los destructores de la Gran Flota para escoltar convoyes . ^{[ 16 ]} No obstante, el 15 de octubre, el Norman formó parte de una operación a gran escala, que involucró a 30 cruceros y 54 destructores desplegados en ocho grupos a través del Mar del Norte en un intento de detener una presunta salida de las fuerzas navales alemanas. ^{[ 17 ]} A pesar de estas medidas, los cruceros ligeros alemanes Bremse y Brummer lograron atacar el convoy regular entre Noruega y Gran Bretaña dos días después, hundiendo dos destructores, el Mary Rose y el Strongbow , y nueve buques mercantes antes de regresar sanos y salvos a Alemania. ^{[ 18 ]}

Tras el armisticio del 11 de noviembre de 1918 que puso fin a la guerra, la Marina Real recuperó su nivel de fuerza en tiempos de paz y fue necesario reducir tanto el número de buques como el de personal en servicio para ahorrar dinero. ^{[ 19 ]} El Norman fue inicialmente puesto en reserva en Plymouth junto con más de 49 destructores. ^{[ 20 ]} El destructor fue retirado del servicio y, el 9 de mayo de 1921, fue vendido a Ward para ser desguazado en Milford Haven . ^{[ 21 ]}