HMS Viceroy

Una vez completada su construcción, el Viceroy fue asignado a la Gran Flota , con base en Scapa Flow en las Islas Orcadas , en la que sirvió durante el resto de la Primera Guerra Mundial. ^{[ 4 ]}

Tras la conclusión de la Primera Guerra Mundial, el Viceroy sirvió en la 2.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Atlántico . ^{[ 2 ]}

En 1921, el Viceroy se unió a los cruceros ligeros Caledon , Castor , Cordelia y Curacoa y a los destructores Vanquisher , Vectis , Venetia , Violent , Viscount , Winchelsea y Wolfhound en un crucero por el Báltico, partiendo del Reino Unido el 31 de agosto de 1921. Los barcos cruzaron el Mar del Norte y transitaron el Canal Kaiser Wilhelm para entrar en el Báltico, donde hicieron escala en Danzig en la Ciudad Libre de Danzig ; Memel en la Región de Klaipėda ; Liepāja , Letonia ; Riga , Letonia; Tallin , Estonia ; Helsinki , Finlandia ; Estocolmo , Suecia ; Copenhague , Dinamarca ; Gotemburgo , Suecia; y Kristiania , Noruega , antes de cruzar el Mar del Norte y finalizar el viaje en Port Edgar , Escocia , el 15 de octubre de 1921. ^{[ 6 ]}

Posteriormente, el Viceroy sirvió en la 2.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Mediterráneo antes de ser dado de baja , transferido a la Flota de Reserva y puesto en reserva a mediados de la década de 1930. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

En 1939, la Marina Real seleccionó al Viceroy para convertirlo en un buque de escolta antiaéreo . ^{[ 2 ]}

La conversión del Viceroy aún no había comenzado cuando el Reino Unido entró en la Segunda Guerra Mundial el 3 de septiembre de 1939, y permaneció fuera de servicio en la reserva. Los trabajos de conversión y reacondicionamiento finalmente comenzaron en abril de 1940. Mientras estuvo en el astillero , su número de gallardete se cambió a L21 en mayo de 1940. ^{[ 2 ]}

Después de que su conversión y reacondicionamiento se completaron el 10 de enero de 1941, ^{[ 1 ]} el Viceroy fue puesto nuevamente en servicio y comenzó las pruebas de aceptación posteriores a la conversión en enero de 1941. Antes de que terminara el mes, las había completado y la Marina Real la asignó a tareas de escolta de convoyes y patrulla en el Mar del Norte . En marzo de 1942, la comunidad civil de Meriden , entonces en Warwickshire , "adoptó" al Viceroy como resultado de una campaña nacional de ahorro de la Semana de los Buques de Guerra . ^{[ 2 ]}

El Viceroy continuó desempeñando sus funciones en el Mar del Norte hasta que, en mayo de 1943, fue reasignado para apoyar la inminente invasión aliada de Sicilia , la Operación Husky , prevista para julio de 1943. Zarpó del Reino Unido hacia el Mar Mediterráneo en junio de 1943 y, a principios de julio de 1943, se unió a la Fuerza de Escolta S en Argel, Argelia . La Fuerza de Escolta S partió de Argel el 5 de julio de 1943 escoltando el convoy militar KMS 18 con destino a Sicilia, pero el Viceroy tuvo que separarse del convoy el 9 de julio de 1943 para una reparación rápida en Malta . Esta se completó a tiempo para que pudiera zarpar de Malta el 10 de julio y llegar a las playas del desembarco de Sicilia el 11 de julio de 1943, un día después de los desembarcos iniciales, donde se unió al Grupo de Escolta V para defender el fondeadero frente a la cabeza de playa, realizar patrullas y escoltar convoyes. Continuó prestando apoyo a la Operación Husky hasta septiembre de 1943, cuando regresó al Reino Unido para reanudar las operaciones de patrulla y escolta de convoyes en el Mar del Norte. Desde diciembre de 1943 estuvo al mando del teniente comandante John Manners y desempeñó sus funciones de escolta hasta 1945, sin participar en las operaciones relacionadas con la invasión aliada de Normandía en el verano de 1944. ^{[ 2 ]}

El 16 de abril de 1945, el Viceroy escoltaba al convoy FS 1874 frente a Sunderland cuando el submarino alemán U-1274 atacó, torpedeando y hundiendo al petrolero Athelduke . El Viceroy contraatacó, dejando al U-1274 inmóvil en el fondo del Mar del Norte al norte de Newcastle upon Tyne en 55°36′00″N 001°24′00″W / 55.60000°N 1.40000°W / 55.60000; -1.40000 ( U-1274 hundido ) . No estaba claro que el U-1274 se hubiera hundido, así que el Viceroy regresó al lugar el 24 de abril, encontró el U-1274 en el mismo sitio en el lecho marino y lanzó cargas de profundidad sobre el submarino, sacando los restos a la superficie y confirmando que había hundido el U-1274 sin supervivientes el 16 de abril. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La tripulación del Viceroy recuperó del agua el brandy que había estado a bordo del U-1274 y construyó una caja de presentación para él; el Primer Lord del Mar , el Almirante de la Flota Andrew Cunningham , se lo envió al Primer Ministro Winston Churchill , quien, en una nota del 12 de mayo de 1945, expresó su agradecimiento a Cunningham y a la tripulación del Viceroy por el "interesante recuerdo" y felicitaciones por el hundimiento. ^{[ 1 ]}

El Viceroy continuó sus operaciones de patrulla y escolta en el Mar del Norte hasta la rendición de Alemania a principios de mayo de 1945. Posteriormente, apoyó a las fuerzas aliadas que reocupaban Noruega , entrando en el puerto de Trondheim el 16 de mayo de 1945 después de que los dragaminas de la 9.ª Flotilla de Dragaminas hubieran despejado el puerto y sus accesos de minas navales . Pasó el verano de 1945 en operaciones en el Mar del Norte. ^{[ 2 ]}