HMS Violento

El HMS Violent fue un destructor de la clase V de la Marina Real Británica que prestó servicio en la Primera Guerra Mundial y estuvo en servicio desde 1917 hasta 1937.

El Violent , el primer buque de la Royal Navy con ese nombre, fue encargado en julio de 1916. ^{[ 1 ]} Su construcción comenzó en los astilleros Swan Hunter en Wallsend , Tyne and Wear , el 6 de diciembre de 1916 ^{[ 3 ]} y fue botado el 1 de septiembre de 1917. ^{[ 1 ]} Su construcción finalizó el 20 de noviembre de 1917. ^{[ 3 ]}

En noviembre de 1917, el Violent fue asignado a la 13.ª Flotilla de Destructores ^{[ 4 ]} de la Gran Flota . ^{[ 5 ]}

El 19 de julio de 1918, el Violent participó en el primer ataque aéreo de la historia lanzado desde la cubierta de vuelo de un portaaviones , cuando operaba en el Mar del Norte en apoyo de un ataque de cazas Sopwith 2F.1 Camel de la Real Fuerza Aérea desde el portaaviones HMS Furious contra los hangares de dirigibles Zeppelin de la Armada Imperial Alemana en Tondern, Alemania (hoy Tønder , Dinamarca ), en lo que se conoció como la incursión de Tondern . Al regresar del ataque, el capitán William F. Dickson , piloto del Camel , quien había decidido que no podría regresar al Furious , avistó al Violent —el primer buque de guerra británico que encontró durante su vuelo de regreso— y lo rodeó antes de amerizar . El Violent lo rescató, ^{[ 6 ]} y llegó a ser Mariscal de la Real Fuerza Aérea , ^{[ 7 ]} Jefe del Estado Mayor del Aire , ^{[ 8 ]} y Jefe del Estado Mayor de la Defensa . ^{[ 9 ] [ 10 ]} 

El Violent fue puesto nuevamente en servicio en el astillero de Chatham el 15 de octubre de 1920. ^{[ 11 ]} En 1921, se unió a los cruceros ligeros HMS Caledon  , Castor , Cordelia y Curacoa y a los destructores HMS Vanquisher  , Vectis , Venetia , Viceroy , Viscount , Winchelsea y Wolfhound en un crucero por el Báltico, partiendo del Reino Unido el 31 de agosto de 1921, cruzando el Mar del Norte y transitando el Canal Kaiser Wilhelm para entrar al Báltico. Los barcos hicieron escala en Danzig en la Ciudad Libre de Danzig ; Memel en la Región de Klaipėda ; Liepāja , Letonia ; y Riga , Letonia. Los barcos avistaron una mina naval en la entrada del puerto mientras se aproximaban a Tallin , Estonia , el 17 de septiembre de 1921, y el Violent , con la orden de hundirla, la detonó con fuego de artillería mientras los demás barcos esperaban para continuar. Los barcos atracaron en Tallin para hacer escala y luego visitaron Helsinki , Finlandia ; Estocolmo , Suecia ; Copenhague , Dinamarca ; Gotemburgo , Suecia; y Kristiania , Noruega , antes de cruzar el Mar del Norte y finalizar el viaje en Port Edgar , Escocia , el 15 de octubre de 1921. ^{[ 12 ]}

El Violent fue puesto nuevamente en servicio en Rosyth el 11 de marzo de 1924. En marzo de 1925 operaba como parte de la 9.ª Flotilla de Destructores en la Flota del Atlántico . ^{[ 13 ]} Fue puesto nuevamente en servicio con una tripulación de reserva el 23 de noviembre de 1925. ^{[ 14 ]} Fue puesto nuevamente en servicio en Nore el 10 de marzo de 1927. ^{[ 15 ]} y nuevamente el 15 de noviembre de 1927 para la Reserva de Mantenimiento en Rosyth. ^{[ 16 ]}

Tras la Primera Guerra Mundial, el Reino Unido recibió el transatlántico SS Bismarck de Alemania en 1920 como reparación de guerra, y fue vendido a la White Star Line , posteriormente Cunard White Star Line , donde operó como RMS Majestic  . En 1936, Cunard White Star retiró el Majestic y lo vendió a Thos. W. Ward para su desguace, pero debido a las obligaciones legales impuestas por el acuerdo que transfería el Majestic al Reino Unido como botín de guerra, el gobierno británico tomó el control del Majestic y lo asignó a la Royal Navy. Para pagar a Thos. W. Ward por el Majestic , la Royal Navy acordó transferir 24 destructores antiguos con un valor de desguace combinado equivalente al del Majestic a Thos. W. Ward para su desguace. El Violent estaba entre ellos, y su transferencia a Thos. W. Ward tuvo lugar el 8 de marzo de 1937. Fue desguazado en Inverkeithing , Escocia . ^{[ 1 ]}

En diciembre de 1938, la Marina Real ofreció a los interesados ​​la oportunidad de solicitar la compra de la campana del barco Violent , junto con las campanas de otros barcos, animando a los solicitantes a declarar cualquier apego especial o reclamo que tuvieran hacia la campana. ^{[ 17 ]}

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