Articulo de referencia

Hackney Central

Coordenadas : 51°32′36″N 0°03′34″W / 51.543307°N 0.059486°W / 51.543307; -0.059486 Hackney Central es un subdistrito de Hackney, en el municipio londinense de Hackney, en Londre...

Coordenadas : 51°32′36″N 0°03′34″W / 51.543307°N 0.059486°W / 51.543307; -0.059486

Hackney Central es un subdistrito de Hackney, en el municipio londinense de Hackney, en Londres, Inglaterra, y está situado a cuatro millas (6,4  km) al noreste de Charing Cross .

El área de Hackney Central se centra en Mare Street y las zonas comerciales al norte de la misma, incluyendo Narrow Way y los alrededores de la estación de tren de Hackney Downs . Se extiende hacia el norte desde Regent's Canal (con Bethnal Green ), abarca la mayor parte de Broadway Market y London Fields , y sigue ambos lados de Mare Street hasta terminar en las inmediaciones de la estación de tren de Hackney Central . El área también incluye la zona comercial central, que se extiende desde la estación de Hackney Downs al oeste hasta Morning Lane y discurre entre Wick Road ( Homerton ) y Cassland Road ( South Hackney ) hasta encontrarse con Hackney Wick al este.

Hackney Central es la zona que antiguamente se conocía como Hackney Village . Este lugar floreció desde la época Tudor , cuando los principales miembros de la corte tenían sus residencias en los alrededores, y el rey Enrique VIII de Inglaterra poseía un palacio (ubicado cerca de la actual rotonda de Lea Bridge Road ). Hackney Central siguió siendo un lugar de veraneo popular para los londinenses hasta finales de la época georgiana , cuando este suburbio de Londres comenzó a urbanizarse por completo. Los ferrocarriles, los tranvías y las fábricas acabaron con el ambiente rural de Hackney durante la época victoriana , y su prosperidad decayó.

Las industrias de las cercanas Homerton y Lee Valley han desaparecido en gran medida, dejando al Servicio Nacional de Salud (NHS) y al ayuntamiento local como los mayores empleadores. Las sucesivas oleadas de inmigrantes, tanto extranjeros como del Reino Unido, convierten al Hackney moderno en una zona culturalmente vibrante del centro de Londres , con los beneficios y los desafíos que esto conlleva. [ 2 ]

Tras la Segunda Guerra Mundial, una extensa remodelación sustituyó gran parte del parque de viviendas, pero las casas de estilo georgiano y las terrazas victorianas que aún se conservan han vuelto a ponerse de moda.

Historia

Torre de San Agustín . Data del siglo XIII y es el edificio más antiguo de Hackney Central. Es todo lo que queda de la iglesia parroquial medieval original, que fue demolida en 1798 (septiembre de 2005).

En 1727, Daniel Defoe dijo de los pueblos de Hackney

Todos estos lugares, excepto Wyck-house, han crecido tanto en cuanto a edificios y están tan completamente habitados en pocos años, que no hay comparación posible entre su estado actual y el pasado: cada aldea ha crecido, y algunas de ellas son más del triple de grandes que antes; de hecho, como toda esta ciudad está incluida en los registros de mortalidad, aunque no esté unida a Londres en ningún punto, en algunos aspectos puede considerarse parte de ella.

Esta ciudad es tan notable por ser el lugar de retiro de ciudadanos adinerados, que en este momento hay cerca de cien carruajes guardados en ella; aunque no me uno a cierto autor satírico que dijo de Hackney que había más carruajes que cristianos. [ 3 ]

Orígenes tempranos

En la época romana , la calle Ermine discurría al oeste de lo que hoy es Hackney Central. El terreno estaba cubierto de bosques abiertos de robles y avellanos, con marismas alrededor de los ríos y arroyos que atravesaban la zona. Hackney se encontraba en el territorio tribal de los Catevallauni.

El nombre Hackney deriva de un asentamiento sajón de los siglos V o VI conocido como Haca's ey , o terreno elevado en la marisma. [ 4 ] El asentamiento estaba cerca de Hackney Brook y probablemente se encontraba en el terreno elevado alrededor de la posterior Torre de San Agustín . Hackney no se menciona por su nombre en el Domesday Book normando ; en ese momento formaba parte del señorío de Stepney .

Pueblo Tudor

Poco queda del Hackney antiguo, excepto la Torre de San Agustín de la época Tudor , que sobrevive como el edificio más antiguo de Hackney. El cementerio, Hackney Brook y los pueblos circundantes impidieron la expansión de Hackney, y en 1605 el pueblo tenía un valor catastral menor que las otras divisiones de la parroquia. En la época Tudor había varias casas elegantes a lo largo de Church Street (ahora Mare Street), pero muchos cortesanos Tudor vivían en la cercana Homerton . [ 5 ] En el sitio del colegio Brooke House, en Clopton, se encontraba uno de los palacios de Enrique VIII , donde su hija María prestó el Juramento de Supremacía . Su tutor era el Secretario de Estado Principal de Enrique, Ralph Sadleir , residente de Bryck Place , Homerton.

En la época medieval existía otro grupo de casas, en la confluencia de Well Street y Mare Street. La familia Loddiges fundó su extenso vivero en un terreno baldío al noreste de este lugar en el siglo XVIII. [ 6 ]

período georgiano

Hacia 1724, aunque seguía siendo una sola calle, se extendía una hilera ininterrumpida de edificios, salvo junto al cementerio y el arroyo, con amplios jardines detrás para las casas y posadas más elegantes. La iglesia del siglo XVI, a pesar de la instalación de galerías, resultó demasiado pequeña para las necesidades de la parroquia, y en 1790 se solicitó al parlamento la construcción de una iglesia moderna y más grande. Esta comenzó en 1791 en un terreno al noreste de la antigua iglesia, pero se vio afectada por las quiebras de los constructores y no se completó hasta 1812-1813, cuando se añadieron la torre y los pórticos. Un nuevo desastre ocurrió en 1955 con un incendio. En el cementerio se encuentra la tumba de Francis Beaufort , creador de la escala de Beaufort para la fuerza del viento , y la de John Hunter , segundo gobernador de Nueva Gales del Sur , Australia. La familia Loddiges también tiene una tumba en el cementerio y monumentos conmemorativos dentro de la iglesia. El registro parroquial de defunciones documenta la muerte de "Anthony, un anciano negro pobre, de 105 años" en 1630. Esto es todo lo que se sabe de Anthony, el primer residente negro registrado de Hackney.

La bóveda familiar de los Loddig en los jardines de la iglesia de San Juan.

Los pueblos de Hackney, Lower Clapton y Homerton permanecieron separados por campos hasta el siglo XIX. Las elegantes casas se conservaron, con amplios jardines detrás. Artesanos y obreros vivían en casas de campo construidas en estos jardines. No había espacio ni voluntad para una reconstrucción importante en el pueblo. Hacia 1800, se trazó St Thomas' Square, una plaza georgiana , en el extremo sur de Mare Street. Para el siglo XX, estos edificios habían decaído y fueron reemplazados por viviendas públicas. [ 7 ] Una mansión de principios del siglo XVIII, ahora el New Landsdown Club , pero que alguna vez fue la sede de la British Ladies' Society for Promoting the Reformation of Female Prisoners de Elizabeth Fry , permanece en 195 Mare Street. Está catalogada como Grado II*, pero en mal estado y en el registro de edificios en riesgo de English Heritage . [ 8 ] En el vecino Homerton, (al este del cementerio) Sutton Place se construyó hacia 1806, cerca de Sutton House .

La reconstrucción de la iglesia, en un campo al norte del pueblo, modificó el trazado de la carretera y permitió la creación de Clapton Square en 1816, en la cercana Lower Clapton . Gran parte del área al norte y al este del cementerio ahora forma el Área de Conservación de Clapton Square , designada en 1969.

Hackney victoriano

Mapa de 1830 del pueblo de Hackney
Un mapa que muestra el distrito de Hackney del municipio metropolitano de Hackney tal como se veía en 1916.

Durante la época victoriana , muchos de los edificios antiguos fueron demolidos y las fincas se dividieron para formar calles de casas adosadas. El cambio de suburbio rural a zona eminentemente urbana quedó marcado por la llegada del ferrocarril en 1850, con un gran puente ferroviario de hierro que cruzaba Mare Street. Los tranvías comenzaron a circular por las calles en la década de 1870, y en 1882 se inauguró una cochera de tranvías en Bohemia Place. [ nota 1 ]

El aumento del acceso y la canalización del arroyo Hackney entre 1859 y 1860 dieron lugar al trazado vial actual. Muchos edificios antiguos fueron demolidos para intensificar el desarrollo y dejar espacio para la ampliación de las calles y el ferrocarril. En 1802 se reconstruyó el salón parroquial en Narrow Way. [ 9 ] En 1900 se revistió de piedra y se le añadió un frontón con la inscripción «Hackney Old Town Hall». [ 10 ] En 1866 se construyó un nuevo ayuntamiento en un emplazamiento diferente; este fue a su vez sustituido por el actual Ayuntamiento , construido en 1937. A principios del siglo XX, solo St Johns Gardens y Clapton Square, las zonas que rodeaban la iglesia de 1791, permanecían como espacio público abierto.

Gobernancia

Existe una circunscripción electoral llamada Hackney Central para el Ayuntamiento de Hackney, que, dado que las circunscripciones electorales requieren un número de electores aproximadamente igual, se corresponde solo de forma muy aproximada con la zona que le da nombre.

Geografía

Distritos dentro del municipio londinense de Hackney .

Hackney Central es el núcleo geográfico, administrativo y comercial de Hackney , y se basa en el pueblo que creció dentro de la parroquia preexistente de Hackney, que había existido, con límites consistentes, desde el período medieval.

El término Hackney Proper se aplicaba a menudo a ese distrito más amplio [ 11 ] que también incluye Hackney Wick , South Hackney , West Hackney , Homerton , Dalston , De Beauvoir Town , Stamford Hill y Upper y Lower Clapton .

En 1965, el término Hackney se utilizaba para denominar al distrito londinense de Hackney ; sin embargo, el distrito también incluye Shoreditch y Stoke Newington .

El Ayuntamiento de Hackney está a unos 8 km (5 millas ) al noreste de Charing Cross y a 6,1 km (3,8 millas ) del Ayuntamiento de la GLA, cerca del Tower Bridge .  

Monumentos

El Hackney Empire, recientemente renovado, es una de las salas de música más antiguas que aún se conservan en Gran Bretaña. (Septiembre de 2005)
El Museo Viktor Wynd de Curiosidades, Bellas Artes e Historia Natural, cerca del Regent's Canal , abrió sus puertas en 2015.

Al sur de la estación de tren Hackney Central, Mare Street atraviesa el "barrio cultural" de Hackney, Town Hall Square. Su lado norte está dominado por el Hackney Empire music hall de 1901 , catalogado como Grado II* y diseñado por Frank Matcham , en cuyo escenario actuaron Charles Chaplin y Marie Lloyd , quienes vivían en la cercana Graham Road. [ 12 ] En el lado oeste de Town Hall Square se encuentra el Hackney Town Hall de 1934-1937, también catalogado como Grado II y construido en piedra de Portland, con una fachada que da a un espacio abierto creado tras la demolición de su predecesor, el Hackney Vestry Hall de 1860. [ 13 ] Detrás del edificio actual se está construyendo un nuevo complejo municipal. Enfrente, en el lado este, se encuentra la remodelación de 2001 de la Biblioteca Central y el Methodist Hall, que se unieron para formar el Ocean Music Venue.

El Museo de Hackney alberga el primer camión de bomberos de Hackney.
Iglesia de San Juan en Hackney

La plaza se completa con el Centro de Aprendizaje y Tecnología de 2002. Este alberga la nueva Biblioteca Central de Hackney, el Archivo de Hackney, el museo local y las oficinas del Hackney Learning Trust.

Al norte del puente del ferrocarril, Mare Street continúa como The Narroway (originalmente conocida como Church Street). Junto a la Torre de San Agustín , monumento histórico de Grado I, se encuentra el antiguo ayuntamiento, construido para servir a la parroquia de Hackney en 1802. Actualmente alberga una casa de apuestas. Al este se encuentran los jardines de la iglesia de San Juan. En 2009, recibieron la distinción de Bandera Verde del Patrimonio. Dentro de los jardines se alza la iglesia de San Juan en Hackney (construida en 1792).

El Museo de Curiosidades, Bellas Artes e Historia Natural Viktor Wynd abrió sus puertas en 2015. El museo y bar está ubicado en un antiguo centro de llamadas en Mare Street , dirigido por Viktor Wynd , que forma parte de Last Tuesday Society y fue financiado por Kickstarter. Su galería incluye curiosidades clásicas como bolas de pelo , clavos de Sebastian Horsley de su crucifixión y dibujos y material de archivo relacionados con Stephen Tennant , una colección de restos humanos que incluye cabezas reducidas , bebés muertos en botellas y partes de prostitutas encurtidas, así como condones usados ​​por los Rolling Stones y arte tribal , entre una colección de arte que abarca varios siglos. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

La cochera de autobuses de Ash Grove fue construida por London Buses en 1981 como parte de un programa para construir más cocheras. El techo tiene un diseño inusual, sostenido por diez cerchas triangulares de 35 toneladas apoyadas sobre columnas de hormigón armado , y se construyó con un coste de 3,5  millones de libras esterlinas. Ash Grove también se ha utilizado en varias ocasiones como parte del Museo del Transporte de Londres para albergar vehículos almacenados. [ 19 ] [ 20 ]

Transporte

Carril

La zona se encuentra a 3,2 km al noreste de la City de Londres y cuenta con trenes frecuentes desde la estación de Hackney Downs hasta Liverpool Street . La estación de Hackney Central es una estación del London Overground con trenes en dirección oeste hacia Richmond y Clapham Junction vía Dalston Junction , y trenes en dirección este hacia Stratford vía Homerton . 

autobuses

Las rutas de autobús de Londres 30 , 38 , 55 , 106 , 236 , 242 , 253 , 254 , 276 , 277 , 394 , N38 , N55 , N242 , N253 , N277 y W15 dan servicio a Hackney Central. [ 21 ] [ 22 ] La ruta N277 también presta servicio aquí cuando la ruta 277 fue retirada entre Dalston y Highbury Corner y se mantuvo la N277. [ 23 ]

Economía

The Narrow Way ( Church Street ) sigue siendo una zona comercial muy concurrida, y hay un gran supermercado Tesco en la cercana Morning Lane ( Money Lane ). Este grupo internacional de tiendas se fundó en Hackney, a partir de un puesto en el mercado de Well Street en 1919. Una solicitud de planificación para un centro comercial de varias plantas (con aparcamiento debajo y viviendas encima) en el solar del Tesco de Hackney fue denegada en 2010, [ 24 ] y el futuro del solar sigue siendo incierto. Un antiguo edificio de la fábrica de Burberry también se encuentra cerca de Morning Lane, con un "outlet de fábrica" ​​que se considera la atracción turística más visitada de Hackney. Este solar se está remodelando actualmente, en dos fases, que conservarán la sala de exposición, pero añadirán viviendas encima.

Los principales empleadores locales son el ayuntamiento y el Servicio Nacional de Salud (NHS) en el Hospital Universitario de Homerton ; también hay dos cocheras de London Transport, una al pie de The Narroway y otra a aproximadamente 1,6 km al sur, en Ash Grove. Entre Ash Grove y London Fields hay una pequeña zona industrial.

Educación

Entre los centros educativos de la zona se encuentran The Urswick School (anteriormente conocida como Hackney Free and Parochial Church of England Secondary School) y BSix Sixth Form College .

Personas notables

Véase también

Notas

  1. La compañía North Metropolitan Tramways Co., que partía de Bishopsgate y pasaba por Mare Street, y desde allí hasta Clapton , se inauguró en 1872 y se extendió hasta Clapton Common en 1875, llegando a Stamford Hill en 1902.

Referencias

  1. "Hackney – Londres Oculto" . hidden-london.com . Archivado del original el 18 de junio de 2017. Consultado el 18 de septiembre de 2017 .
  2. «Municipio londinense de Hackney – Programa de apoyo a las personas» (PDF) . Comisión de Auditoría. 10 de febrero de 2005. pág. 31. Archivado del original (PDF) el 7 de agosto de 2011. Consultado el 8 de marzo de 2010 . 
  3. "Daniel Defoe, Carta VI: Middx, Herts y Bucks" . Una visión de Gran Bretaña . Universidad de Portsmouth y otros . Consultado el 16 de junio de 2015 .
  4. "Hackney: Asentamiento y construcción hasta c.1800, Historia del condado de Middlesex: Volumen 10: Hackney" . 1995. págs. 10–4 . Consultado el 2 de octubre de 2006 . 
  5. "Hackney: Hackney Village, A History of the County of Middlesex: Volume 10: Hackney" . 1995. pp. 18–22 . Consultado el 20 de febrero de 2007 . 
  6. "Mapa de Londres de Greenwood de 1827" . Archivado del original el 29 de junio de 2009. Consultado el 31 de enero de 2010 .
  7. "Hackney: Edificios posteriores a c. 1800, Historia del condado de Middlesex: Volumen 10: Hackney" . 1995. págs. 14–8 . Consultado el 20 de febrero de 2007 . 
  8. "Detalles de la catalogación de English Heritage para 195 Mare Street" . Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  9. "Hackney: Gobierno local, Historia del condado de Middlesex: Volumen 10: Hackney" . 1995. págs. 101–107 . Consultado el 31 de enero de 2010 . 
  10. Historic England . "Detalles de la base de datos de edificios catalogados (1226899)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 31 de enero de 2010 .
  11. "The National Gazetteer of Great Britain and Ireland" . 1868. Consultado el 20 de febrero de 2007 .
  12. Historic England . "Detalles de la base de datos de edificios catalogados (1226960)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 22 de enero de 2009 .
  13. Historic England . "Detalles de la base de datos de edificios catalogados (1235869)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 22 de enero de 2009 .
  14. Viktor Wynd: El gabinete de maravillas de Viktor Wynd. Prestel Publishing .
  15. JC (1 de octubre de 2015). "NB: Horizon y la CIA" . The Wall Street Journal .
  16. Oliver Wainwright (28 de octubre de 2014). "Un cordero de dos cabezas y consoladores antiguos: el museo nuevo más extraño del Reino Unido" . The Guardian .
  17. "La pequeña tienda de los horrores de Viktor Wynd" . Viktor Wynd . Consultado el 11 de noviembre de 2015 .
  18. Tolhurst, Alain. "Ayuda al museo más extraño de Londres a crear un hogar para curiosidades insólitas en Hackney" . Archivado del original el 4 de octubre de 2015. Recuperado el 3 de octubre de 2015 .
  19. Arriva London – Noticias – El garaje de Ash Grove vuelve a estar completamente operativo. Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  20. McLachlan, Tom (1995). Autobuses de Londres 1985–1995: Gestionando el cambio . Venture Publications. pág. 33. ISBN  1-898432-74-0.
  21. "Autobuses desde Hackney Central" (PDF) . Transport for London . Junio ​​de 2022. Archivado del original (PDF) el 5 de mayo de 2023. Consultado el 12 de mayo de 2023 .
  22. "Autobuses nocturnos desde Hackney Central" (PDF) . Transport for London . Junio ​​de 2022. Archivado del original (PDF) el 5 de mayo de 2023. Consultado el 12 de mayo de 2023 .
  23. "Cambios permanentes en los autobuses" . Transport for London . Archivado del original el 13 de agosto de 2019. Consultado el 1 de agosto de 2018 .
  24. "Rechazan las Torres Tesco" . Hackney Citizen . 5 de agosto de 2010. Consultado el 16 de junio de 2015 .

Lecturas adicionales

  • Hackney en la época Tudor (procedente de los Archivos Nacionales)
  • Planes de inversión del London Overground .
  • Imperio Hackney
  • Sutton House (National Trust)
  • San Juan en Hackney
  • Música de San Juan
  • Iglesia católica de San Juan Bautista, Hackney
  • La capilla redonda
  • Paseos por Hackney
  • Galería, Museo y Archivo de los Payasos