Articulo de referencia

Paseo marítimo, Toronto

Coordenadas : 43°38′17″N 79°23′06″O / 43.63806°N 79.38500°O / 43.63806; -79.38500 Harbourfront es un barrio situado en la costa noroeste del lago Ontario, en el centro de Toront...

Coordenadas : 43°38′17″N 79°23′06″O / 43.63806°N 79.38500°O / 43.63806; -79.38500

Harbourfront es un barrio situado en la costa noroeste del lago Ontario, en el centro de Toronto , Ontario, Canadá. Forma parte del paseo marítimo de Toronto y se extiende desde la calle Bathurst al oeste, a lo largo de Queens Quay , con un límite oriental poco definido entre las calles Yonge y York . Su límite norte es la autopista Gardiner . Gran parte del distrito eran antiguos terrenos portuarios que se rellenaron a principios del siglo XX para crear un distrito portuario más grande. Tras el cambio en los patrones de navegación y la disminución del uso frecuente del puerto de Toronto , la zona se transformó de un distrito industrial a uno de uso mixto, predominantemente residencial y recreativo.

Historia

Vista del paseo marítimo en 1841. La zona que rodea el puerto de Toronto se ha utilizado para el transporte marítimo y con fines industriales desde la fundación de York .

El puerto de Toronto se ha utilizado desde la fundación de la ciudad para fines comerciales e industriales. La ciudad de York se fundó al oeste del río Don , a lo largo de la ribera. Cuando se fundó la ciudad, la orilla del río se encontraba aproximadamente donde hoy se ubica Front Street. Con el tiempo, el área al sur de Front Street hasta la orilla actual, al sur de Queen's Quay, se rellenó con vertederos, creando muelles y una zona para el desarrollo industrial.

Antes de las elecciones federales de 1972 , el primer ministro Pierre Trudeau anunció el proyecto Harbourfront, que expropiaría los terrenos industriales del puerto desde la calle York hacia el oeste hasta la calle Bathurst , al sur de Queen's Quay , y los convertiría en un distrito cultural y residencial para Toronto, similar al distrito de Granville Island en Vancouver . El gobierno federal transformó la zona industrial en un área que combina galerías de arte, espacios para espectáculos, zonas náuticas y parques. El barrio circundante, anteriormente industrial, fue convertido por promotores inmobiliarios privados en una serie de torres de condominios con vistas al proyecto y al lago Ontario.

El Harbourfront Centre se creó en 1991 con el objetivo de crear un parque costero en Toronto.

Desde sus inicios como Harbourfront Corporation, una corporación pública federal establecida en 1972, Harbourfront Centre se constituyó el 1 de enero de 1991 como una organización benéfica sin fines de lucro con el mandato de organizar y presentar eventos públicos y administrar un terreno de 4,0 hectáreas (10 acres) que abarca York Quay y John Quay (al sur de Queens Quay West). Desde su creación, Harbourfront Centre ha sido utilizado por artistas cuyas obras normalmente no se exhibirían en espacios comerciales, con el fin de fomentar nuevas formas de arte y expresión. 

En julio de 2012, Waterfront Toronto inició una importante reconstrucción de Queen's Quay West, lo que obligó a sustituir el tranvía 509 por autobuses durante la duración de la obra. [ 1 ] El 12 de octubre de 2014, se reanudó el servicio de tranvía en la ruta 509 Harbourfront tras una interrupción de más de dos años para reconstruir la calle con un nuevo diseño. Con el nuevo diseño, se eliminaron dos carriles para automóviles al sur de las vías del tranvía de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) entre Spadina Avenue y York Street para extender el parque Harbourfront hasta el borde de las vías. El sendero Martin Goodman (un carril bici), dos hileras de árboles, bancos y un espacio peatonal más amplio se encuentran en el lado sur inmediato de las vías del tranvía. [ 2 ]

Personaje

Patinando sobre hielo en las afueras del Harbourfront Centre. El centro es una organización cultural establecida por el gobierno federal , en Harbourfront.

La zona costera presenta usos mixtos. Los terrenos del gobierno federal al sur de Queen's Quay incluyen un centro comunitario, una estación de bomberos de Toronto , diversas instalaciones náuticas, zonas verdes y el Harbourfront Centre. Al norte de Queen's Quay, todos los terrenos industriales a lo largo de la calle han sido reemplazados por rascacielos residenciales. Al este de los terrenos del gobierno federal, la zona costera combina usos industriales, un hotel, muelles para transbordadores, instalaciones náuticas, una fábrica de azúcar y terrenos baldíos.

Problemas vecinales

El barrio está separado del resto del centro de Toronto por la autopista elevada Gardiner Expressway . Se completó un proyecto para conectar Lower Simcoe con Simcoe Street mediante un túnel, creando así una nueva conexión entre Harbourfront y el centro, aunque el acceso entre la zona costera y el núcleo urbano sigue siendo un problema. Se han presentado propuestas para demoler la autopista en la zona. Una de ellas consistía en demoler la autopista al este de Spadina Avenue . Otra propuesta, para demoler la autopista desde el río Don hasta Jarvis Street , está siendo estudiada activamente por la ciudad de Toronto.

El Aeropuerto Billy Bishop de la Ciudad de Toronto , también conocido como Aeropuerto de la Isla de Toronto, presenta otros problemas para el vecindario. El aeropuerto, ubicado al suroeste del vecindario, es rechazado por grupos comunitarios locales y algunos políticos de la ciudad, incluido el exalcalde de Toronto, David Miller , por considerarlo un impedimento para la reurbanización de los terrenos costeros. Otro exalcalde de Toronto, Rob Ford , apoyó una expansión del aeropuerto, ya que creaba empleos. [ 3 ] El aeropuerto, construido en la década de 1930, se utiliza para viajes aéreos regionales. El aeropuerto genera cientos de quejas por ruido mensualmente a su operador, la Autoridad Portuaria de Toronto, ahora PortsToronto . [ 4 ] La Autoridad Portuaria de Toronto confirmó el 12 de septiembre de 2008 que Porter Airlines fue multada por incumplir los toques de queda de ruido en sus operaciones en el aeropuerto. En 2008, la Autoridad Portuaria realizó un estudio para buscar formas de reducir el ruido de los despegues y aterrizajes de Porter. [ 5 ]

Edificios e instalaciones destacadas

La terminal de ferris Jack Layton está situada en la costa de Harbourfront.

Harbourfront es el emplazamiento de la terminal de ferris Jack Layton, que ofrece servicios de transporte a las islas de Toronto desde el final de Bay Street.

El restaurante flotante Captain John's Harbour también era un barco amarrado en el muelle de Yonge Street y fue retirado en 2015. El Museo Marítimo de Toronto fue reubicado desde Exhibition Place en 1997, pero cerró en 2003.

El Harbourfront Centre , que alberga galerías y espacios para espectáculos, está ubicado al pie de la calle Lower Simcoe. Harbourfront cuenta con cuatro talleres de artesanía: cerámica, vidrio, metal y textiles. Todos los talleres se fundaron en 1974 y siguen en funcionamiento, ofreciendo a los nuevos artistas espacios de trabajo subvencionados al inicio de sus carreras. Harbourfront ofrece un amplio programa de eventos artísticos y culturales durante todo el verano, que incluye ferias de artesanía, representaciones teatrales y de danza, y conciertos. Todos los fines de semana de verano se celebra una serie de conciertos gratuitos en el escenario al aire libre de Harbourfront, y en invierno hay una pista de patinaje sobre hielo gratuita al aire libre.

La terminal Queen's Quay es un antiguo almacén que se ha reconvertido en un edificio de uso mixto.

Queen's Quay Terminal , junto al Harbourfront Centre, es un antiguo almacén reconvertido en un edificio de uso mixto que incluye un centro comercial diseñado para tiendas de lujo, oficinas y un complejo de apartamentos residenciales. Actualmente, el centro comercial alberga algunas tiendas y restaurantes, dirigidos principalmente a turistas.

Centro de canoas y kayak frente al puerto

Los silos de Canada Malting, ubicados en el paseo marítimo del extremo oeste de Harbourfront, son uno de los últimos vestigios del pasado industrial del barrio. Si bien la empresa que los construyó los abandonó hace mucho tiempo, la propuesta de demolición se canceló cuando el costo estimado ascendió a millones de dólares. El sitio ahora se considera patrimonio histórico, y cualquier proyecto de desarrollo debe conservar algún aspecto de su pasado industrial. Se han presentado dos propuestas: un museo de música canadiense y un museo de historia de Toronto. Ambas propuestas conservan los silos, pero demuelen otros edificios del sitio. Los silos son uno de los dos únicos que quedan en la zona (véase Silos de Victory Soya Mills ) y un recordatorio de los usos pasados ​​del área.

Al sur de los silos, se inauguró en 2004 el Ireland Park de Toronto. El lugar conmemora a los hombres y mujeres que se vieron obligados a huir de Irlanda durante la Gran Hambruna . [ 6 ]

Al este de Harbourfront, al pie de la calle Jarvis, se encuentra la refinería de azúcar Redpath , que es a la vez una refinería de azúcar en funcionamiento y un museo de la producción de azúcar.

Parques y espacios abiertos

El parque HTO es uno de los varios parques ubicados a lo largo de Harbourfront.

Aunque Toronto ha sido criticada a menudo por no tener un parque costero dinámico y atractivo, Harbourfront cuenta con una red de parques, espacios abiertos y senderos que permiten a residentes y visitantes acceder al espacio público. Parques y espacios públicos como el Parque HTO , el Sendero Martin Goodman , el Jardín Musical Yo-Yo Ma y las plataformas flotantes Toronto Waterfront WaveDecks , ubicadas al pie de la avenida Spadina , la calle Rees y la zona baja de Simcoe, se combinan para embellecer la zona y atraer a la gente a la orilla del agua.

Lista de parques y espacios abiertos

Transporte

La zona cuenta con servicio de tranvía de Toronto .

La zona cuenta con servicio de tranvía de Toronto , con conexiones a las estaciones de metro de Union , Spadina y Bathurst . Las líneas 510 Spadina y 509 Harbourfront terminan en la estación Union, discurren bajo tierra por Bay Street y salen a la superficie por el carril central de Queens Quay West. El tranvía recorre Queens Quay por un carril independiente, ya sea hasta el recinto de la Exposición Nacional Canadiense (CNE), hasta Spadina o hasta Bathurst, según el día de la semana y otros factores.

Se puede acceder a la zona desde las salidas de Spadina Avenue , Yonge /Bay y Jarvis Street de la autopista Gardiner Expressway .

Los transbordadores de la isla de Toronto operan desde los muelles de City/Bay Street al pie de Bay Street (todos los transbordadores excepto Trillium ) y el embarcadero de Yonge Street ( Trillium ).

Clima

Los registros meteorológicos provienen del aeropuerto de Toronto Island (aeropuerto Billy Bishop de la ciudad de Toronto).

Notas

  1. Incluye el centro de la ciudad de Toronto; ID de la OMM : 71265; ID climático: 6158667; coordenadas 43°47′43″N 79°23′42″W / 43.79528°N 79.39500°W / 43.79528; -79.39500 ( Centro de la ciudad de Toronto ) ; elevación: 76,8m (252pies) y el centro de la ciudad de Toronto; ID de la OMM : 71265; ID climático: 6158359; coordenadas 43°47′39″N 79°23′46″W / 43.79417°N 79.39611°W / 43.79417; -79.39611 ( Centro de la ciudad de Toronto ) ; elevación: 76,8m (252pies)    
  2. Índice de humedad, temperaturas, sensación térmica y humedad
  3. Precipitaciones y días de precipitación

Referencias

  1. "Autobuses reemplazarán al tranvía 509 Harbourfront de TTC durante la revitalización de Queens Quay" . TTC . Consultado el 14 de marzo de 2014 .
  2. Steve Munro (12 de octubre de 2014). "Los tranvías regresan a Queens Quay" . Steve Munro . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
  3. "El alcalde Rob Ford apoya la llegada de aviones a reacción al aeropuerto insular de Toronto | Toronto Star" . The Star . Toronto.
  4. "Las seis mejores quejas por ruido de la Autoridad Portuaria de Toronto" . torontoist.com . Consultado el 2 de septiembre de 2008 .
  5. «La Autoridad Portuaria se niega a descartar un nuevo ferry» . The Globe and Mail . Toronto. 12 de septiembre de 2008. Archivado del original el 1 de febrero de 2009.
  6. "Una conmemoración de los migrantes irlandeses de la hambruna en el paseo marítimo de Toronto" . Consultado el 11 de octubre de 2024 .
  7. "Toronto (Isla)" . Normales climáticas canadienses 1991-2020 . Medio ambiente y cambio climático de Canadá . Consultado el 10 de octubre de 2024 .
  8. "Informe diario de datos de junio de 1919" . Datos climáticos canadienses . Medio ambiente y cambio climático de Canadá. 31 de octubre de 2011. Consultado el 23 de julio de 2016 .
  9. "Informe diario de datos de enero de 1914" . Datos climáticos canadienses . Medio ambiente y cambio climático de Canadá. 31 de octubre de 2011. Consultado el 23 de julio de 2016 .
  10. "Isla de Toronto A" . Normales climáticas canadienses 1981-2010 . Medio ambiente y cambio climático de Canadá . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
  • "Las Islas de Toronto: Antes y Ahora: Una visita guiada a través de 200 años de historia" . The Content Shop. Agosto de 2006. Archivado del original (DVD) el 11 de marzo de 2007. Consultado el 9 de enero de 2020 .
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