Ala 154

El último F-102A finalmente dejó el servicio de la ANG en octubre de 1976, cuando el 199.º FIS de la ANG de Hawái cambió sus Delta Daggers por F-4C Phantom II y el 157.º se convirtió en un Grupo de Caza Táctico. El F-4C fue un cazabombardero táctico de gran utilidad durante la Guerra de Vietnam y también podía usarse como un interceptor eficaz. La ANG de Hawái usó el Phantom en ambos roles, empleándolo durante ejercicios de entrenamiento con unidades del Ejército y la Infantería de Marina en ejercicios terrestres, además de mantener la alerta permanente de defensa aérea en Hickam. El 3 de noviembre de 1978, el 154.º se convirtió en un Grupo Compuesto con la adición de un C-130A Hercules y una escuadrilla de C-7A Caribou .

Tras una década volando el F-4C, el 157.º Escuadrón recibió aviones F-15A Eagle en 1987, junto con un avión de entrenamiento biplaza F-15B, como parte de la retirada del F-4 del inventario de la Fuerza Aérea.

Los F-15A fueron recibidos del 21.er Ala de Caza Táctica , en la Base Aérea Elmendorf , Alaska, que se encontraba en proceso de modernización al modelo F-15C. Los Eagle recibidos de Alaska habían sido modernizados mediante el Programa de Mejora Multietapa (MSIP) del F-15 y se utilizaron en una misión de defensa aérea, que la Guardia Nacional Aérea de Hawái había asumido. A mediados de 1991, se recibieron las primeras versiones del F-15C, y la Guardia Nacional Aérea de Hawái operó los modelos A y C del Eagle durante las dos décadas siguientes.

En 1989, con la desactivación de la 326.ª División Aérea de la PACAF , el 154.º Grupo Compuesto asumió la misión de radar de defensa aérea en Hawái. El 169.º Escuadrón de Control y Alerta de Aeronaves comenzó a operar un sitio de radar JSS en Mount Kaala , Oahu, junto con la FAA, y el 150.º Escuadrón de Control y Alerta de Aeronaves opera un sitio de radar JSS de uso conjunto en la Estación de la Fuerza Aérea Kokee, Kauai. Estos sitios de radar están conectados al Centro de Operaciones Aéreas de la Región de Hawái del NORAD (HIRAOC) en Wheeler Army Airfield , Oahu, 21°28′57″N 158°02′45″W / 21.48250°N 158.04583°W / 21.48250; -158.04583 ( HIRAOC ) . Con estas dos bases, se proporciona vigilancia aérea las 24 horas del día, los 7 días de la semana, del archipiélago hawaiano. El 154.º Escuadrón de Control Aéreo en Kauai también proporciona un elemento móvil, autosuficiente y listo para el combate, de extensión y control avanzado, equipado para cumplir con los sistemas de control aéreo terrestre de la Fuerza Aérea.

En marzo de 1992, con el fin de la Guerra Fría , el 154.º adoptó el plan de Organización de Objetivos de la Fuerza Aérea y la unidad fue redesignada como el 154.º Grupo. En enero de 1993, el 203.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fue reconocido y activado por la Oficina de la Guardia Nacional . El 203.º asumió los despliegues rotatorios de KC-135 a Hickam, que habían comenzado en la década de 1970 con escuadrones de la Guardia Nacional Aérea en Estados Unidos obtenidos por el SAC . El 1 de agosto de 1994, la flota de C-130 se amplió y el 204.º Escuadrón de Transporte Aéreo fue reconocido y activado por la Oficina de la Guardia Nacional, pasando finalmente del C-130A al C-130H2.

En 1995, de acuerdo con la directiva de la Fuerza Aérea "Una Base, Una Ala", el estatus del 154.º pasó a ser el de Ala, y el 199.º Escuadrón de Caza fue asignado al nuevo 154.º Grupo de Operaciones.

En 2006, el 204.º Escuadrón de Transporte Aéreo comenzó la transición del C-130 al C-17 Globemaster III .

En julio de 2010, la Guardia Nacional Aérea de Hawái recibió los primeros aviones F-22A Raptor de su nuevo inventario . El Ala 154 fue la segunda unidad de la Guardia Nacional Aérea en equiparse con el F-22. Se prevé que el Ala 199 cuente con 20 aeronaves; las primeras serán transferidas desde el Ala de Caza 325 , de la Base Aérea Tyndall , en Florida; las 18 restantes provendrán del Ala de Caza 1 , de la Base Aérea Langley , en Virginia.

El F-22 está diseñado para contrarrestar sistemas avanzados de misiles tierra-aire y cazas de nueva generación equipados con capacidad de lanzamiento y retirada de misiles. Los F-15 fueron enviados a los Estados Unidos continentales, y el último Eagle partió en 2011. El 199.º Escuadrón opera el 19.º Escuadrón de Caza en servicio activo como unidad asociada, aunque la Guardia Nacional Aérea de Hawái es responsable del 75 % de la configuración de la misión. Esta es la primera vez que una unidad de la Guardia Nacional Aérea, el 199.º Escuadrón de Caza, asume la posición de escuadrón líder en un acuerdo de unidad de vuelo asociada con la Fuerza Aérea en servicio activo.

• Guardia Nacional Aérea de Hawái, 1 de diciembre de 1960

Obtenido por: Fuerzas Aéreas del Pacífico

• Base de la Fuerza Aérea Hickam, Honolulu, Hawaii, 1 de diciembre de 1960

Redesignada: Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam , 1 de enero de 2010-presente

• Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea ^{[ 2 ]}

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Rogers, B. (2006). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. ISBN 1-85780-197-0
• Sitio web del Ala 154
• Linaje e historia del 199.º Escuadrón de Caza.
• Aviación de Hawái
• La Guardia Nacional Aérea de Hawái dedica sus primeros F-22 Raptor.