Articulo de referencia

escudo de carretera

En este conjunto de señales de confirmación en el suroeste de Virginia se pueden ver los escudos de las autopistas interestatales (izquierda) y las rutas estadounidenses (derech...

En este conjunto de señales de confirmación en el suroeste de Virginia se pueden ver los escudos de las autopistas interestatales (izquierda) y las rutas estadounidenses (derecha), que indican dos conjuntos de concurrencias de circulación en sentido contrario.

Un escudo de carretera o señal de ruta es un letrero que indica el número de ruta de una carretera , generalmente en forma de un símbolo con el número de ruta en su interior. Como elemento central de la señal, el número de ruta suele ser el más grande, mientras que otros elementos se representan en tamaños más pequeños o con colores contrastantes. Los escudos de carretera son utilizados por viajeros, usuarios habituales y todos los niveles de gobierno para identificar, orientarse y organizar rutas dentro de una jurisdicción determinada. Los escudos de carretera simplificados suelen aparecer en los mapas.

Propósitos

Señal de avance para el cruce con la autopista 4 ( E8 / E75 ) en la autopista 20 en Oulu, Finlandia , mirando hacia el este.

Existen varios usos distintos para el escudo de carretera:

Tabla comparativa

Internacional (el estilo puede variar según el país):

Nacional:

Fuera de la tabla, algunos países también tienen protecciones específicas para carreteras locales o autopistas municipales :

  • Albania: Rrugë komunale
  • Finlandia: Carretera local  / Yhdystie
  • Irlanda: Carretera local  / Irlandés: Bóthar áitiúil
  • Italia: Strada comunale
  • Letonia: Vietējais autoceļš
  • Portugal: M  500 Estrada municipal
  • España: Carretera local

Señales de carretera por país

Australia

Australia ha mantenido tendencias muy distintas en lo que respecta a la señalización de carreteras en el pasado y continuará en esta línea en cierta medida, a pesar de la conversión a rutas y señales alfanuméricas. La numeración alfanumérica de rutas se utiliza en Tasmania desde la década de 1970 y se introdujo en los estados continentales a partir de 1996, siendo Victoria el primer estado en implementar esta política en el territorio continental.

Antes de esta conversión y simultáneamente, existían los escudos de Carretera Federal (punto cuadrado dorado sobre verde), Carretera Nacional (punto cuadrado negro sobre blanco), Carretera Estatal (punto azul) y Ruta Turística (pentágono redondeado blanco sobre marrón). En Victoria se utilizaron escudos de Autopista (blanco sobre verde con el prefijo 'F') hasta finales de la década de 1980, mientras que durante la década de 1990 Queensland y Nueva Gales del Sur implementaron un sistema hexagonal azul sobre blanco de Metroad para las rutas arteriales urbanas. La Western Ring Road (ahora M80 ) en Melbourne inicialmente usó un escudo bastante similar al escudo de la Interestatal de EE. UU. , aunque con 'Ring Road' escrito en lugar de 'Interstate' y con 2 picos en lugar de 3.

Para complicar aún más las cosas, con la introducción del sistema alfanumérico, las carreteras financiadas por el gobierno federal (o carreteras federales) tienen un recuadro cuadrado que encierra la designación alfanumérica. Las autopistas y las carreteras de doble calzada suelen usar el prefijo "M", especialmente en Victoria. Además, se colocan señales trapezoidales cada 5  km en las principales carreteras regionales y autopistas que indican la distancia a la oficina de correos de la siguiente ciudad o pueblo importante en la ruta. Estas señales generalmente solo muestran la primera letra del destino; se usan dos o tres letras si hay ambigüedad entre pueblos cercanos o cuando el nombre del lugar consta de dos palabras.

Brasil

En Brasil, el Departamento Nacional de Tránsito (DENATRAN) estandariza los letreros de las carreteras federales y estatales, pero su implementación no siempre es uniforme ni siquiera inexistente. En muchos estados, los nombres de las carreteras aparecen en las señales de ubicación y guías sin el letrero correspondiente.

Canadá

Cada provincia decide el tipo de señalización que se utiliza en las carreteras, ya que el transporte por carretera es responsabilidad provincial. Sin embargo, la señalización verde y blanca de la Carretera Transcanadiense se utiliza en todo el país. No obstante, cada provincia tiene su propio diseño para la señal.

Alberta

Las señales de las carreteras principales de Alberta utilizan el número de ruta en negro sobre un recuadro blanco, mientras que las señales de las carreteras locales (500-986) utilizan el número de ruta en negro sobre un óvalo blanco. Ambas variantes incluyen el logotipo provincial en la parte superior, aunque este puede omitirse en algunas señales de guía.

Columbia Británica

Los escudos estándar para las carreteras de la Columbia Británica utilizan el número de ruta azul sobre un punto blanco, con el escudo de armas provincial ubicado en la parte superior. Algunas carreteras (por ejemplo, la Crowsnest Highway , la Southern Yellowhead Highway y la Nisga'a Highway ) utilizan sus propias variaciones del escudo provincial predeterminado.

Ontario

Las autopistas principales o de la serie 400 en Ontario tienen diferentes tipos de señales de advertencia según su uso:

  • Las señales de confirmación de ruta tienen forma de bala con una corona en la parte superior. El esquema de color predeterminado es texto negro sobre fondo blanco, aunque la Queen Elizabeth Way usa las siglas "QEW" en azul sobre dorado, y las autopistas de peaje provinciales ( 407 , 412 y 418 ) usan números de ruta blancos sobre azul. Estos escudos solían llevar la inscripción "The King's Highway" en la parte superior, pero esta leyenda se eliminó en la década de 1990.
  • Las señales de guía tienen la forma de una silueta de corona, con el número de la ruta colocado en su interior.

La excepción es la autopista de peaje privada 407 Express Toll Route , que utiliza un número de ruta negro sobre un marcador ovalado blanco para ambos propósitos.

Las carreteras provinciales secundarias utilizan un trapecio isósceles como marcadores, mientras que los marcadores de las carreteras provinciales terciarias utilizan un rectángulo con esquinas redondeadas.

Las carreteras numeradas mantenidas por los condados, municipios regionales y municipios de nivel único de Ontario utilizan un trapecio isósceles invertido como marcadores. El esquema de color predeterminado es texto negro sobre fondo blanco, aunque algunas jurisdicciones utilizan sus propias combinaciones de colores (por ejemplo, blanco sobre azul en Niagara , dorado sobre negro en Peel y dorado sobre verde en Halton ).

Por otro lado, en lugar de un trapecio invertido, la ciudad de Toronto, de una sola planta , utiliza un emblema circular para sus autopistas municipales: la Gardiner Expressway y la Don Valley Parkway . El diseño es bicolor, dorado sobre verde, con el nombre de la carretera en blanco sobre el anillo exterior verde y la dirección cardinal (para señalización) o una flecha (para indicar la dirección a la autopista) en negro sobre el disco interior dorado. Las demás carreteras de la ciudad, como Allen Road , no tienen sus propios emblemas.

Quebec

Las señales de las autopistas de acceso controlado en Quebec utilizan el número de ruta en blanco sobre un punto azul, con un dibujo estilizado en blanco de una autovía y un paso elevado en rojo en la parte superior. Otras rutas provinciales utilizan el número de ruta en blanco sobre un escudo francés verde con tres flores de lis blancas en la parte superior, mientras que las rutas forestales utilizan el número de ruta en blanco sobre un escudo francés azul con tres árboles blancos estilizados en la parte superior.

China continental

En China continental, las señales de las carreteras utilizan designaciones de letras específicas para indicar el nivel administrativo de la vía, tal como se establece en el reglamento "Reglamento de señalización de rutas de carreteras y numeración nacional de carreteras" (GB/T 917-2017). Las designaciones son:

  • G (GUO): Carreteras nacionales , que incluyen autopistas nacionales y carreteras nacionales generales.
  • S (SHENG): Carreteras provinciales, que incluyen tanto las autopistas provinciales como las carreteras provinciales generales.
  • X (XIAN): Caminos comarcales.
  • Y: Designación para caminos rurales, utilizada cuando los identificadores de los condados se superponen.
  • C (CUN): Caminos rurales.
  • Z (ZHUAN): Caminos de uso especial.

Para carreteras generales (como carreteras nacionales y provinciales, comarcales, de pueblo y de uso especial), el escudo muestra la letra administrativa "G(S/X/Y/C/Z)" seguida de un número de tres dígitos. Las autopistas nacionales tienen escudos que comienzan con la letra "G". Para arterias principales como carreteras radiales desde la capital, carreteras verticales norte-sur, carreteras horizontales este-oeste y circunvalaciones regionales, el escudo muestra una "G" seguida de hasta dos dígitos. Para circunvalaciones, carreteras de conexión y carreteras paralelas, el escudo combina la designación "G" con un número de línea principal de dos dígitos, un identificador de tipo y un número de secuencia.

Las autopistas provinciales comienzan con la letra "S". Las principales arterias y las vías de circunvalación/conexión urbanas muestran la "S" seguida de hasta dos dígitos, respectivamente. Estas señales de autopistas provinciales suelen tener un fondo amarillo con caracteres negros, que muestran la abreviatura de la provincia seguida de "Autopista", como "Autopista Su" para Jiangsu o "Autopista Zhe" para Zhejiang. En provincias con densas redes de autopistas provinciales, como Guangdong, donde las S1-S99 no cubren todas las vías, las vías de conexión más cortas pueden usar una "S" seguida de un número de cuatro dígitos.

Las autopistas nacionales (国道) tienen un fondo rojo en la parte superior de sus escudos, lo que indica su condición de rutas nacionales. Las autopistas provinciales (省道) tienen un fondo amarillo en la parte superior. Todas las demás categorías de carreteras utilizan un fondo blanco en sus escudos.

Alemania

Las autopistas alemanas, como sistema federal de carreteras de acceso controlado del país, utilizan un escudo azul con bordes inclinados y letras blancas. Otras carreteras federales utilizan un escudo amarillo con letras negras. La combinación de colores refleja el sistema de señalización vial del país para estos dos tipos de carreteras.

Hong Kong

Un escudo típico para una ruta numerada en Hong Kong.

El Sistema Estratégico de Rutas y Salidas de Hong Kong establece que el escudo estándar debe consistir en un escudo amarillo con forma de bala y el número de ruta en color negro. Se utiliza en todas las rutas numeradas de Hong Kong .

Japón

Las carreteras nacionales de Japón utilizan un escudo azul triangular con el número de ruta en blanco. Las autopistas emplean un escudo verde rectangular con una combinación de letra y número en blanco, y el nombre de la ruta escrito en japonés e inglés. Las rutas en autopistas urbanas se señalizan con un escudo verde con números blancos. El sistema de autopistas Shuto también utiliza esta señalización, pero con el nombre de la ruta escrito en caracteres kanji encima del número. Las rutas mantenidas por las prefecturas utilizan un escudo azul hexagonal con el número de ruta, la letra o una combinación de ambos en blanco.

Malasia

Según el Manual de Dispositivos de Control de Tráfico y Señales de Tráfico Estándar archivado por el Departamento de Obras Públicas de Malasia , un escudo de carretera estándar de Malasia consiste en un escudo hexagonal amarillo con un borde negro que se asemeja al logotipo del propio Departamento de Obras Públicas. El escudo de carretera estándar se utiliza en todas las autopistas , carreteras federales y estatales de Malasia, que se pueden distinguir mediante el sistema de numeración utilizado (consulte el artículo Señales de tráfico en Malasia para obtener más detalles) .

Nueva Zelanda

Los escudos de Nueva Zelanda son similares a los marcadores con forma de bala que se utilizan en Hong Kong, pero son rojos en lugar de amarillos.

Sudáfrica

El Manual de Señales de Tráfico de la Comunidad de Desarrollo de África Meridional (SADC) especifica los diseños de los marcadores de ruta de confirmación para las rutas nacionales, provinciales, regionales y metropolitanas numeradas. El marcador de ruta nacional es pentagonal, el de ruta provincial tiene forma de diamante y los de ruta regional y metropolitana son rectangulares. El fondo es azul cuando se utiliza en una autopista y verde para otras carreteras. Tiene un borde blanco y las letras son amarillas. [ 1 ]

Corea del Sur

Los escudos de las autopistas tienen la forma de los escudos de las carreteras estadounidenses y los colores de las autopistas interestatales: rojo, blanco y azul, los colores de la bandera de Corea del Sur . Los escudos de las rutas nacionales son ovalados de color azul, y los de las rutas locales son cuadrados de color amarillo.

Taiwán

Las señales de las carreteras nacionales tienen la forma del Prunus mume , la flor nacional de Taiwán . Las carreteras provinciales tienen señales triangulares similares a las de las carreteras nacionales de Japón , con fondos de diferentes colores para distinguir entre carreteras ordinarias y autopistas. Las carreteras de condado y ciudad tienen señales cuadradas, mientras que sus ramales, así como las carreteras de municipio y distrito, tienen señales rectangulares.

Estados Unidos

El indicador de ruta estatal predeterminado en los Estados Unidos, que ahora solo utilizan cinco estados para sus rutas principales.

El Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD) de los Estados Unidos proporciona diseños estándar para las autopistas del Sistema de Autopistas Interestatales y del Sistema de Rutas de los Estados Unidos . El escudo interestatal es el único marcador de carretera registrado en uso en los Estados Unidos (registrado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte , la asociación comercial de los departamentos de transporte de los estados y también una organización de estándares para la ingeniería de carreteras), y el escudo de Rutas de los Estados Unidos se inspiró en el Gran Sello de los Estados Unidos . El MUTCD también proporciona diseños predeterminados para las carreteras estatales (el escudo circular de carretera) y las carreteras del condado (un pentágono azul con texto amarillo). [ 2 ] Sin embargo, los estados son libres de usar cualquier diseño para sus rutas numeradas; a partir de 2021Solo cinco estados ( Delaware , Iowa , Kentucky , Misisipi y Nueva Jersey ) utilizan el escudo predeterminado en sus sistemas principales, mientras que los demás usan un diseño personalizado, como el contorno del estado, su símbolo u otra forma genérica. Algunos condados y municipios de EE. UU. también tienen diseños de escudo únicos, aunque la mayoría utiliza el predeterminado del MUTCD.

Alternativas a los escudos

Muchos países del mundo, como el Reino Unido y Francia , no utilizan escudos, sino que recurren a representaciones textuales de los números de carretera. Los números de carretera (el término «carretera» no se usa comúnmente en el Reino Unido) van precedidos de una letra que indica el tipo de carretera, por ejemplo, M1, A1, B123 en el Reino Unido ; A1 , N1 , D1 en Francia. A veces se resaltan con un color de fondo diferente, según la clase de carretera y el contexto de la señal. La Convención de Viena sobre Señales y Símbolos de Carretera especifica que las «señales de identificación de carreteras» consisten en el número de ruta enmarcado en un rectángulo, un escudo o el símbolo de clasificación de ruta del estado correspondiente (si existe). [ 3 ] El grado de uso de dichas señales varía entre países.

En Estados Unidos, las marcas viales que indican la ruta a veces acompañan a las señales físicas de las carreteras o sirven como sustitutos de estas.

Notas

  1. El término depende del tipo de prefectura y la inscripción superior en el escudo cambia para reflejar esto.
  2. El término francés también se usa en luxemburgués.
  3. La terminología exacta varía según el estado o territorio. Aquí se muestra el marcador predeterminado del Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico , pero la mayoría de las jurisdicciones utilizan un diseño diferente específico para su área .

Referencias

  1. Manual de señales de tráfico vial de la SADC, Volumen 1: Dispositivos uniformes de control de tráfico . Departamento Nacional de Transporte (Sudáfrica). Mayo de 2012. pág.  4.7.7. Archivado del original el 4 de septiembre de 2014. Recuperado el 1 de septiembre de 2014 .
  2. Personal. "Sección 2D.11" . Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico . Administración Federal de Carreteras.
  3. "CONVENCIÓN SOBRE SEÑALES Y SEÑALES DE TRÁNSITO" (PDF) . Naciones Unidas . págs. Art.17, pág.14 . Consultado el 17 de noviembre de 2007 . 
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con señales de tráfico en Wikimedia Commons